iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

2024 シーズン 4 パッチ 2 ホットフィックス 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2024 シーズン 4 パッチ 2 の重要な修正と更新をホットフィックスとして配信します。

SIMULATION:

iRacing Weather System

• 天気予報モードで、雲と雨の短期予測処理の問題を修正しました。
  • これによりスポッターが誤った天候予測を報じ続ける問題が修正されます。スポッターは気象学者でなくベストを尽くそうとしていることをご承知おきください。

Heat Racing

• ヒートレースでセッションをスキップすると路面温度が華氏45度（摂氏 7.2度）程度スパイクすることがある問題を修正しました。そういう意味でのヒートレースではないんです!

Graphics

• 雨天対応車両のフロントガラスが劇的で不透明に輝いたりガラスに影のフレアが出現することがある問題を修正しました。
• UI の車両モデルで Chrome や Brushed のホイールが黒く表示される問題を修正しました。
• PaintShop で一部の車両モデルのフロントガラスが失われたように見える問題を修正しました。

Audio

• ランブル鋸歯縁石のサウンドを改善しました。
• 多くのエンジンスターターサウンドが再生されない問題を修正しました。

Telemetry

• P2P プッシュ to パスシステムのテレメトリ値が追加されました。
  • P2P_Count = 残り P2P 秒数
  • P2P_Status = P2P がアクティブかどうか表示します

CARS:

Lotus 49

• ブレーキバイアスの増減単位を 0.5% から 0.25% 単位に変更しました。

McLaren 720S GT3 EVO

• McLaren からの情報に合わせて、空気抵抗を若干増やし、クラッチ慣性が拡大し、エンジンの慣性を小さくしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• ダメージモデルで、フロントフェンダーの取付部の問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang

• 金属製のノーズストリップの照明特性を調整しました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 金属製のノーズストリップの照明特性を調整しました。

TRACKS:

Daytona International Speedway

• (Road Course) – バスストップシケインで最初の左縁石のスローダウンペナルティについて若干緩くしました。エイペックス中央部で タイヤ 2本を芝まで落とさないとスローダウンペナルティとなりません。

Hockenheimring Baden-Württemberg

• メインピットレーンを使用するすべてのレイアウトで、セーフエントリールールを厳格化しました。緑にペイントされたエリアまでにレース路面から離れる必要があります。

Watkins Glen International

• あるべき排水溝を追加しました。

Release Notes

2024 シーズン 4 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2024 シーズン 4 リリースの様々な更新と修正を配信します。McLaren 720S GT3 EVO もリリースされます!

SIMULATION:

iRacing Weather System

• 現在の降水量を示すテレメトリ出力には、スタート/フィニッシュラインの実際の降水量が使われるようにアップデートされました。

Graphics

• コーンやコースサイドのインスタンス化（複製）されたオブジェクトが適切にヘッドライトに照らされない問題を修正しました。
• 一部の木の上に細い線が浮いて見えることがある問題を修正しました。

Replay

• リプレイで繰り返し早送り早戻しを行うと煙の粒子がその場に残ってしまうことがある問題を修正しました。

Controls

• Simucube API をアップデートしました。
• Conspit API をアップデートしました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Class Cars

• 対戦相手車両のダッシュボード照明がつきました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

TCR Class Cars

• Fixed セットアップセッションでタイヤを変更できない問題を修正しました。

BMW M4 G82 GT4

• 車内用エンジンサウンドが大幅に改善されました。
• ダメージおよび汚れのデカールテクスチャレイヤーをアップデートしました。
• フロントグリルのロゴがミラーリングされてしまっていた問題を修正しました。

Dallara IR18

• Detroit Grand Prix at Belle Isle と WeatherTech Raceway Laguna Seca で P2P を最大 15秒間使用できます。

Dirt Mini Stock

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ford Mustang FR500S

• 足元が暗くなりました。

Ford Mustang GT3

• ホイールハブの向きを訂正しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

• IMSA ブランド使用時に、ピットクルーの一人がフロントガラスのサンシェードを外すのを忘れてドライブできない状態になっていた問題を修正しました。

McLaren 720S GT3 EVO

• NEW CAR!
  • 新しい Sports Car 、McLaren 720S GT3 EVO を購入して使用できるようになりました!
  • 2019年から McLaren 720S GT3 は最もコンペティティブな GT3 の 1台であることを証明してきました。2023 年に空力にサスペンション、全体バランス、その他キー要素を改善した 720S GT3 EVO を投入してその成功がさらに続きました。720S GT3 EVO は世界中で人気のカスタマーカーです。GT4 クラスレースと自動車ディーラーの両方で McLaren ブランドと長年提携してきた Pfaff Motorsports は 2024 シーズンに初めて、IMSA GTD Pro クラスにこの車両を投入しました。チームは 5月の WeatherTech Raceway Laguna Seca で初表彰台を獲得し、世界の先頭を走る McLaren GT3 の長い歴史に 1ページを追加しました。
  • McLaren MP4-12C GT3 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
    • 0-90 日 = 100%
    • 91-180 日 = 75%
    • 181-365 日 = 50%
    • 366 日以上 = 0%
  • 以前の McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなりました。
• AI レースで使用できます!
• ウェットレースで使用できます!

Mercedes-AMG W12 E Performance

• 特定カメラ距離でリアタイヤが透明になってしまう問題を修正しました。

Renault Clio R.S. V

• 足元が暗くなりました。

Street Stock – Panther C1

• Casino M2 や Eagle T3 のスタイルにより適合するようにボディテクスチャがアップデートされました。

[Legacy] McLaren MP4-12C GT3

• McLaren 720S GT3 EVO のリリースにより、McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなります。
• この車両はオフィシャルシリーズでは使用されません。
• 車両価格が $2.95 に引き下げられました。

TRACKS:

Cadwell Park Circuit

• ターン 4 Park コーナーへ続くブレーキマーカーブロックを間違った順序で配置していた問題を修正しました。
• 重複している猫が 1匹へと統合されました。見つけることができますか?

Circuit de Spa-Francorchamps

• コース路面のバンプマップが再生成され、特にやっかいなシケインのバンプが修正されました。
• シケインのエスケープロードのスローダウンペナルティが増やされました。
• ピット入口が使用されていないときにブロックするためのコーンを追加しました。
• 欠落していたブレーキマーカーが追加されました。
• 一部タイヤバリアから、見えない衝突判定ゾーンを削除しました。
• グランドスタンドを地形上でより適切な位置に配置して、岩壁を改良しました。
• さまざまな夜間テクスチャをいアップデートしました。
• コース上に飛び出ていた木の枝を切りました。
• 一部の木が照明を二重に受け取っていた問題を修正しました。
• 一部の木が地形ポリゴンから飛び出ていた問題を修正しました。

Circuit Zolder

• ビルニューブシケインでグラベルトラップをカットすると課されるスローダウンペナルティが拡大されました。カットしないでください。

Release Notes

2024 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s4 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Cars
• 2024s4 リリースノート – Tracks

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SIMULATION:

Official Racing

• 最適な体験を実現するために車両メーカーと iRating を考慮した、新しい分散型スプリット分割アルゴリズム Distributed Splits Algorithm を開発しました。分散型スプリット分割アルゴリズムは選択的にロールアウトしていきます。使用するシリーズやイベントではインジケーターで示されます。

  2024/09/13追記: iTested イベントを経て、調整されたマルチクラスのスプリット分散方法は使用されるものの、メーカーを分散する手法についてはまだサービスで使用しない、とのこと。

Divisions

• Division は Week 1 開始時でなく、Week 13 に計算されるようになります。
  • 最近のロードライセンスの分割やメンバーシップが大幅に拡大したことで、設計当初よりもデータベース処理にかかる時間が指数関数的に長くなっていました。処理に時間がかかることで、昨シーズンの切り替わり時にオフィシャルシリーズのダウンタイム延長に繋がりました。この変更により、13週を通してサービス稼働中に負荷を分散して処理できるようになります。プロセスの変更によって生じる Division 自体にはほとんど変化はありません。

Physics

• スタンディングスタートを使用する車両は、自動的にシミュレートされたパレードラップを完了するようになります。この処理によってタイヤが温められてコンディションが整い、ブレーキが加熱されることで、スタートの体験が向上します。
• クラッチで自然なばらつきが生じるようになりました。
  • すべてのクラッチにはそのかみ合わせに同じだけの小さなばらつきを持つようになりました。その大きさはセッション開始時にランダムに決定され、セッション内のすべての車両でまったく同じだけ設定されます。このばらつきは現実をシミュレートしており、すべてのクラッチが毎回同じように作動するわけではありません。この変更により各セッションで自然なクラッチのばらつきがすべてのドライバーに均一に適用されるので、フィールドの公平さが保たれます。
• クラッチペダルが装備されていない車両では、クラッチ発進アシストは機能しません。
• エンジンの摩擦トルクのシステム的な処理誤りを修正しました。

iRacing Weather System

• タイムライン天気モードで新しいタイプが選択できるよういなりました: Spotty Rain
  • 「Spotty Rain」はその地域で割り当て時間中に激しい雨から弱い雨まで、にわか雨をシミュレートします。実際のにわか雨のように、このモードは様々な雲と日照を様々な程度で取り混ぜて、周期的に、様々なレベルの雨を降らせます。「Spotty Rain」が使用されているときには、天気レーダーや地平線で何が起こっているか、十分に注意してください!
  • 「Spotty Rain」はタイムライン天気モードでのみ使用できます。
• 気圧と作用する雨の計算方法の見落としを是正して、雨を選択したのにシムで雨が降らないことがある問題を修正しました。
• 特にウェット路面とドライ路面が切り替わる部分で、それぞれの路面に四角いブロックのように見えることがある問題を修正しました。
• 雨の降り始めと終わり時刻が 1分ごとに表示される問題を修正しました。母なる自然はそんなに厳密ではありません。
• タイムラインの雨ブロックの始めと終わりに最低 75% の雲の量が強制される問題を修正しました。
• 夜間にフロントガラスの雨エフェクトで突然マスクされたりマスクが外れたりする問題を修正しました。
• 自分のタイヤからの水しぶきがフロントガラスに現れる問題を修正しました。
• 経過時間を考慮した時刻にスタート時間のオフセット指定が適切に考慮されるように時刻計算処理を修正しました。これにより倍速指定セッションで天候精度が高くなります。
• セッション開始時刻が 1時間間隔でなく倍速指定のセッションで使われるキーフレームデータの問題を修正しました。
• コースが実際にはウェットコンディションなのに、リプレイではセッション開始時にドライに見える部分があった問題を修正しました。

Race Control

• タイムペナルティが 5秒ごとに増加し続けることで、クリアできないペナルティになってしまうことがある問題を修正しました。

Road Racing

• ストックカーでロードコースを走行する際のタイヤ冷却パラメータが若干アップデートされました。

Dirt Racing

• ダートレース路面の含水量パラメータが若干アップデートされました。

AI Racing

• AI ドライバーが無事に資格認定コースを修了し、以下の車両が AI レースで使えるようになりました:
  • BMW M4 G82 GT4
  • McLaren 720S GT3 EVO
  • Mini Stock
• AI ドライバーがレース課程を修了し、以下のコースおよびレイアウトが AI レースで使えるようになりました:
  • Cadwell Park Circuit (Full, Club, Moto, Woodlands)
  • Circuit de Spa-Francorchamps (Grand Prix Pits, Classic Pits, Endurance, Bike)
• AI ドライバーがウェットタイヤのメリットバッジを獲得し、ダート以外のすべての新規・既存コンテンツでウェットレースが行えるようになりました!
• プレーヤー車両と比較してもより正確になるよう、AI 車両のタイヤ温度モデルを改善しました。これにより、特に極端な温度での AI ドライバーの精度とパフォーマンスが向上します。今回のシーズンリリースでは、この改善が以下の車両に適用されます:
  

  AI 車両は温度が低いと超速かったので以前は AI セッションでは Afternoon が推奨でした。このアップグレードが適用された車両では、様々な条件下でプレーヤーのタイヤ温度にかなり近くなるのでペースも近くなります。
  ※Improved Tire Temperature Modeling

  • GT3 Class Cars
    

    今回適用:
    Audi R8 LMS EVO II GT3
    BMW M4 GT3
    Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
    Ferrari 296 GT3
    Ford Mustang GT3
    Lamborghini Huracán GT3 EVO
    McLaren 720S EVO GT3
    Mercedes-AMG GT3 2020
    Porsche 911 GT3 R (992)
    で、旧車は含みません
    ※Improved Tire Temperature Modeling

  • NASCAR Xfinity Series Class Cars
  • TCR Class Cars
  • FIA F4
  • Ford Mustang FR500S
  • Formula Vee
  • Renault Clio R.S. V
• AI ドライバーは多くのロードコースでのウェットコンディションと、ドライのニュルブルクリンクでの追加講習を受けました。
• AI ドライバーは 24-25 年に向けて夏期読書課題を完了しました:
  • ピッチ＆ロールは制御不要じゃない! – ワイルドレースプロが贈るベーシックレッスン
  • 日常生活における適切なスタンディングスタート手順
  • オフトラからのリカバリを改善する 101 の Tips & Tricks
• 彼らの主張に反して AI ドライバーは完全からはほど遠いです。今回のリリースでのアップデートや修正についていくつか紹介します:
  • コーションラップがレース周回としてカウントされないイベントでは、AI ドライバーは少し余分な燃料を積んでスタートするようになりました。彼らは何度も苦い経験をして学びました。
  • 一部の AI ドライバーがスーパースピードウェイでぼーっとしてピットやグリッドから動くのを忘れてしまう問題を修正しました。
  • セッションに AI ドライバーを含めると、ダイナミックトラックデータや天候コンディションがロードされたあとでわずかに変更されることがある問題を修正しました。AI ドライバーがコードを変更するチート行為を行っていたと思われ、これを防止しました!
  • AI ドライバーは Ray FF 1600 で常に間違ったセットアップを使用しているように見える問題を修正しました。

Graphics

• iRacing グラフィックスチームは 2024 シーズン 4 リリースで様々なアップデートを完了しました:
  • 反射率パラメータを調整して、反射率の高い路面の視認性を向上しました。
  • フロントガラスと汚れの表面テクスチャシェーダーがアップデートされました。
  • 車体に貼られる様々な汚れのテクスチャとデカールがアップデートされました。
  • SpeedTree の照明シェーダーがアップデートされ、日中/夜間および夜間/日中の遷移が改善しました。
  • PopcornFX で、動的なメモリバッファアロケーションを調整してパフォーマンスを改善しました。
  • 非常に明るいエリアが白飛びしていたのを改善する非 HDR モニター用の HDR トーンマッパーを追加しました。
  • renderDX11.ini ファイルから AAQuality 設定が削除されました。
• iRacing グラフィックスチームは 2024 シーズン 4 リリースで様々な問題を修正しました:
  • レインセッションでオーディオとコントローラは反応するがグラフィックス描画フリーズしてしまう問題を修正しました。
  • アスファルト上の草のスキッドが表示されるなど誤ったスキッドタイプが路面に表示されることがある問題を修正しました。
  • 動的な LOD 設定のバグで重要な人物が消えてしまう問題を修正しました。これによりロリポップマンがいなくなってしまう問題が修正されます。彼は二度とあなたを置き去りにしません!
  • 遠くからは常に黄色に見え、近づいて初めて正しく色を認識できるという Whelen コーションライトの問題を修正しました。
  • メタリックパターンが選択されているかどうかによってカスタムペイントが異なる色相で表示される問題を修正しました。一部のメタリックカスタムペイントは変更後に微調整が必要となる場合があります。
    

    ・PBR以後の仕様により色調整がメタリックに影響しないようにした
    ・Redチャンネルのメタリックとマークしたピクセルが以前よりも明るく表示されるので修正するにはカラーマップでその領域を少し暗く調整すればスペックマップは編集不要。レンダラーは常に変化するので照明などのレンダラーが更新されるとペイントの外観が変化することもある。
    ※Changes to custom spec maps after 2024 S4 update

  • 単独走行予選や予選セッションで他の車両によって生成されたパーティクルエフェクトが表示されることがある問題を修正しました。
  • PopcornFX で、動的な頂点バッファが早めにラップしてレンダリング処理がリセットされる問題を修正しました。
  • 低解像度のパフエフェクトがソフトパーティクルを使用するときにゴミが表示される問題を修正しました。
  • SpeedTree で木にスタジアム照明があたらない問題を修正しました。

Audio

• このシーズンリリースから、iRacing から DirectSound を廃止するプロセスが始まります。
  • 今回のアップデート後にオーディオ設定を復元するにはサウンドデバイスを選択しなおす必要がある場合があります。
  • サウンドデバイスはデバイスセレクタに一度だけリストされます。ハードウェアの互換性のために DirectSound が必要な場合には、app.ini ファイルで有効化することもできます。
  • ステレオサウンドをサラウンドスピーカーに送るための DirectSound ミキシングバランスが修正され、app.ini ファイルから削除されました。
• 低速での縁石の衝突音や擦過音が改善しました。
• 新しいオーディオコーデック OPUS のサポートが追加され、シムのすべての環境音はこの新しいフォーマットにコンバートされました。
  • OPUS 形式のオーディオは高い品質を保ったままサイズを縮小することができます。この削減により期待する体験を保ったまま全体的なファイルサイズが削減されました。
• sampleRate 設定は使われなくなり、app.ini から削除されました。サンプルレートは Windows のサウンドデバイスのプロパティで設定されます。
• マルチメディアデバイスの無作法によりシムがクラッシュすることがある問題を低減する保護機能を追加しました。

Controls

• Conspit ペダルの振動サポートを追加しました。
• Simagic ハンドルが検出され、それが 360Hz モードをネイティブにサポートしていない場合、自動的に DirectInput にフォールバックするようになりました。
• Thrustmaster デバイスがシャットダウン中にシムをクラッシュさせる可能性があった問題を修正しました。

Auto-Fuel

• autoFuelDefaultEnable が False でも、ピット出口で Auto Fuel が給油量を変更してしまう問題を修正しました。

Replay

• 単独走行の予選 Lone Qualifying セッションのリプレイ中にすべての参加者が表示されるようになりました。

Sporting Code

• 公式 iRacing 競技規則 Official iRacing Sporting Code がアップデートされました。2024 シーズン 4 リリースの変更は以下のとおり:
  • 5.4. Divisions – Division がいつ計算されるかの説明を変更しました。
  • 6.8. Starting – ジャンプスタートペナルティの説明を訂正しました。
  • 6.11.4. Tires – 箇条書きナンバリングを修正しました。
• iRacing Official Sporting Code はこちらから参照できます: https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

Telemetry

• ライブテレメトリの瞬間的な消失を引き起こす可能性のある問題を修正しました。

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2024s4 リリースノート:

• 2024s4 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s4 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2024s4 リリースノート – Cars
• 2024s4 リリースノート – Tracks

Release Notes

2024 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。このパッチでは Oswego Speedway の Dirt レイアウトがリリースされます。また、2024 シーズン 2 リリースから始まった GPU クラッシュ問題に関するアップデートも含まれます。

iRACING:

Web Data API

• Results / Get
  
  
  
  • リザルトの各車両クラスに SOF と台数を示す strength_of_field’および‘num_entries’を追加しました。
  
  
  • リザルトの天候オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’および‘simulated_start_utc_offset’を削除し、API の他のエリアでは天候オブジェクトに一致させるために‘simulated_start_time’を追加しました。
  
  
  
  


• Series / Seasons
  
  
  
  • スケジュールオブジェクトから重複した‘simulated_time_multiplier’を削除しました。各スケジュールの weather オブジェクトのみに現れるようになりました。
  
  
  • スケジュールの weather オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’を削除しました。
  
  
  
  

SIMULATION:

Race Servers

• 選択されたコースでローリングスタートができるかどうかの検証処理を改善しました。

AI Racing

• AI ドライバーが使うウェットレースの走行ラインが増えました。ヘビーレインでは特に増えました。


• スーパースピードウェイで AI ドライバーがピットやグリッドから離れるのを忘れてしまうことがあった問題を修正しました。


• iRacing Superspeedway で AI ドライバーが一部のファイナルレシオを使用したとき、シムがクラッシュする可能性があったアスファルトオーバル車両の問題を修正しました。

iRacing Weather System

• フロントガラスを伝っていく雨粒のエフェクトを更新し、雨粒がそこから離れる前に消えてしまわないようになりました。


• その時点で雨が降っていなかったのに雨が表示されてしまう問題を修正しました。


• リプレイでのフロントワイパーの動作を改善しました。


• セッションのウェット/ドライ状況と車両速度に基づいて、ワイパーによるフロントガラスのウェット/ドライ状況の進捗状態について改善しました。


• HDR が無効なときにエアロスプレーがブロック状になっていた問題を修正しました。


• リプレイ、特に巻き戻したりウェット/ドライが移り変わるタイミングにおいて、フロントガラスのウェット/ドライ描画を改善しました。


• 自動ワイパーが無効で手動でワイパーを動かしたとき、フロントワイパーが水を正しく履いてなかった問題を修正しました。


• フロントガラスの視覚エフェクトに使われる時間が不正確になる可能性があった問題を修正しました。

Cars

• 競争相手の車両が誤ったウィング角度で表示される問題を修正しました。

Graphics

• 2024 シーズン 2 リリース以降レポートされてきた GPU クラッシュを回避するエビデンスを示すアップデートが行われました。
  
  
  
  • パーティクルシステム PopcornFX でのみ SMP/MVP/SPS を無効化するメカニズムを追加しました。いくつかのエビデンスが、iRacing Weather System リリース後に PopcornFX システムと作用する処理が GPU のクラッシュを引き起こしていたことを示していました。
  
  
  • このパッチリリースで、Nvidia のみの特殊モード (SMP/MVP/SPS) は PopcornFX システムをバイパスします。これらのモードはすべてのレンダリングに有効です。この変更はパフォーマンス処理とフレームレートに最小限の影響しか与えません。
    
    
    
    • この新しいデフォルトを変更したい場合、適切な“rendererDX11*.ini”ファイルの“PopcornFXSPSAllowed”と“PopcornFXSMPMVPAllowed”をどちらも“1”にすることでパーティクルシステム用に Nvidia 専用モードを再有効化します。
    
    
    
    
  
  
  
  


• フル解像度のパーティクルエフェクトが画面左上に正しく表示されない問題を修正しました。

Replays

• 出走登録したのに入室しなかったドライバーがいたセッションのリプレイがロードに失敗する可能性があった問題を修正しました。

Controls

• Conspit ペダルの振動サポートが追加されました。


• 最新の Simucube API が統合されました。


• “enable360HzInterpolated=0”と設定された Simucube ホイールでフォースフィードバックが適切に有効にならない問題を修正しました。

Telemetry

• レースサーバ名がセッション文字列に記録されるようになりました。

CARS:

GT3 Class Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。
  
  
  
  • Daytona International Speedway と Circuit des 24 Heures du Mans では最長のギアレシオが使用されるようになりました。Nürburgring セットアップをリネームし、ノルドシュライフェ混合レイアウトで自動的に読み込まれるようになりました。
  
  
  
  

LMP1 Class Cars

• ダメージモデルで、曲がったホイールを完全に修理できるようになりました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• タイヤパラメータがアップデートされ、全体的なコンディショニングが早くなりました。


• ダメージモデルで、フロントタイヤのサイドウォールの摩擦が少なくなり、壁面との接触挙動が改善されました。これは特に対戦相手車両を見たときに顕著でした。

Rallycross Vehicles

• ダメージモデルで、ラリークロスレイアウト以外でレースを行う際には、多少曲がったホイールでも完全に修理できるようになりました。


• ダメージモデルで、ホイールの横方向の破壊限界が引き上げられました。

Stock Car Pro Series Class Cars

• この車両の旧ダメージモデルが使われた古いリプレイがロードできなかった問題を修正しました。

Street Stocks

• ドライブシャフトが視覚的にずれていた問題を修正しました。


• ダメージモデルをチューニングして、エンジンのダメージ伝達がさらに減らされ、ノーズが若干強化されました。

V8 Supercars Class Cars

• ダメージモデルをチューニングして、ホイールが強化され、ノーズ構造体をアップデートしてフロントホイールのカバー範囲を拡大しました。

Acura ARX-06 GTP

• BoP調整: ダウンフォースとエンジン出力を若干引き下げました。

BMW M4 GT3

• UI モデルが誤ったリアウィングエンドプレートを使用していた問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• レインライトをアップデートしました。


• ダメージを負っていないレインライトの見た目をアップデートしました。


• 水しぶきの向こうでも見やすいようにブレーキライトをアップデートしました。


• コクピットのラベルのテクスチャをアップデートしました。


• バックファイアエフェクトをアップデートしました。


• 特定カメラ距離でのホイール表示の問題を修正しました。


• ダメージを負っていないのにダメージを受けたパーツが描画される問題を修正しました。

Dallara IR18

• ステアリングウェイトが 2024 シーズン 3 以前の値にリセットされました。

Dallara P217

• ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Dirt Micro Sprint Car

• (Outlaws) – この車両タイプがピットサービスを受けられなかった問題を修正しました。


• 外部エンジンサウンドを改善しました。

Ford Mustang FR500S

• UI モデルにおけるアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。

Ford Mustang GT3

• ダメージモデルで、完全に取り付けられた状態のノーズが強化されました。


• iRacing セットアップでリアキャンバーを増やしました。

Ligier JS P320

• ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (Modified – SK) – ダメージモデルで、フロント及びリアバンパーの剛性がアップデートされました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• 他のNASCAR Xfinity 車両と同じようにペイントパターンの黒の縁取りをアップデートしました。

Nissan GTP ZXT

• ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズを強化して破壊限界を引き上げ、コーンで破壊されないようになりました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• 遠距離カメラでレインライトが働いていなかった問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• SIlverstone 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• コクピットのプルタブのテクスチャをアップデートしました。

Radical SR8

• 夜間にヘッドライトが適切に動作していなかった問題を修正しました。

Ruf RT 12R

• コクピットのミラーが極端に暗かった問題を修正しました。

Street Stock – Casino & Eagle

• 数字フォントの傾き指定が逆になっていた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

Circuito de Navarra

• 誤ったピットストールがレーシング路面に置かれてしまい、そのエリアを通過する車両に問題が発生していたのを修正しました。


• 最終コーナーのブレーキマーカーを修正しました。


• 様々なオブジェクトがカメラ距離の変更に応じて視覚的にポッピングしていた問題を改善しました。

Daytona International Speedway

• (2008 Configs) – ピットロードの後ろを走行して周回できていた問題を修正しました。

Oswego Speedway

• 新レイアウトを追加しました – Oswego Speedway – Dirt!
  
  
  
  • 新しいダートオーバルレイアウト Dirt が追加されました!
  
  
  
  


• スキッドマークやアスファルトのヒビ、路面テクスチャを改良しました。


• 競争相手の車両がインサイドのウォールに引っ掛かって空中に飛び上がるように見えることがあった問題を修正しました。


• 一部のコンクリートバリアとアウトサイトウォール及びインフィールドフェンスが固体オブジェクトでなかった問題を修正しました。


• 観客の配置を更新しました。

Sachsenring

• 一部テクスチャをアップデートしました。


• 風力タービンのビジュアルを改善しました。


• 樹木ラインをアップデートしました。


• 一部 ARMCO と路面のラインテクスチャをアップデートしました。

WeatherTech Raceway Laguna Seca

• いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

World Wide Technology Raceway (Gateway)

• いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

Release Notes

2024 シーズン 2 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2024 シーズン 2 リリースの様々なアップデートや修正をリリースします。オフィシャルシリーズで同じ天候になってしまう問題の修正、見えやすくなったレインライト、Simucube 360 Hz モードが追加されました。一部の VR ユーザーがシムに接続できない問題など、2024 シーズン 2 で他に注目されている問題について一日でも早く解決策を提供できるよう引き続き調査を続けています! ビルドを配信している間にRain-Xを塗ってWeek1のレースに備えましょう!

iRACING:

iRacing Weather System

• Forecasted Weather Mode – 天気予報モード – で設定されたその週すべてのオフィシャルセッションで同じ天候が進行していた問題を修正しました。
  • iRacing Weather システムでは、各オフィシャルシリーズの週ごとに天気予報は異なります。天気予報はレーススケジュールで確認することができます。しかしこれはあくまで予報であり、セッションにおける実際の天候は時間の経過とともに変化していく可能性があります。つまり 9:00 のセッションと 11:00 のセッションではシム内の天候は同じではないということです。そして同じ時刻に起動された同じシリーズでスプリットされた各セッションは、すべて同じ天候が進行します。例えば 9:00 のセッションは、どのスプリットも同じ天候が進行します。

General

• アプリケーションの最大化表示が適切に保存されるように修正されました。

SIMULATION:

General

• Windows ユーザーアカウント名が Unicode 文字の場合にシムが起動に失敗する問題を修正しました。

AntiCheat Software

• Epic EAC のインストールを修復するためのスクリプトファイル(.bat)をアップデートしました。
  • アンチ チート ソフトウェアで予期せぬ問題が引き続き発生する場合、カスタマーサポートに連絡してください。

iRacing Weather System

• リアのレインライト用の照明シェーダーをアップデートしました。
  • エアロスプレーの中でもリアのレインライトの見えやすさが改善しました。
• コース表面の濡れ度合いをチェックしたり更新したりするためのレースサーバ処理を改善しました。
  • 数十の雨が降るセッションが実行されるとき、頻繁な処理が行き詰まる問題が発生していました。この変更によりレースサーバの処理が軽減されます。
• エアロスプレーの長さや密度とタイヤからの水煙は、車両の速度による重みづけがなされるようになりました。
• フロントウィンドウの水のエフェクトをアップデートしました。
• コース外の多孔質でない様々な地表の濡れ度合いのレンダリングが改善しました。特に反射について改善しました。
• 一部の降雨エフェクトをより雨がたくさん降っているのを表現できるようにアップデートしました。
• 雨粒の透明度を調整しました。
• 少ししか雨が降っていないときにフロントガラスに雨のエフェクトが表示されない問題を修正しました。
• シェーダーレベルが Medium または Low のとき、フロントガラスに雨が表示されない問題を修正しました。
• ユーザーが雨エフェクトをリロードする必要があるたびにシムがクラッシュする問題を修正しました。

Tires

• ドライバー交代後に正しいタイヤコンパウンドが表示されない問題を修正しました。

AI Racing

• オーバルで AI ドライバーがとても早いタイミングでピットインすることがあった AI のメモリ不足を解消しました。
• AI ドライバーはショートオーバルでのペース走行の速度と振る舞いについて再びトレーニングを受けました。
  • この修正により、ペースカーがピットレーンに入ったあとのペース速度の問題が修正されます。
• ニュルブルクリンクでの AI ドライバーのスキルが向上しました。

Oval Racing

• 様々なレベルのテープを使用して相手車両のビジュアル精度を改善しました。

Dirt Oval Racing

• ダートオーバルの路面パラメータを調整して、時間経過とともにかなりバンピーな路面になってしまう可能性を引き下げました。

Graphics

• カメラ距離がある場合の縁石の見栄えを改善しました。
  • これは 3D 縁石と従来のフラットな縁石の両方に当てはまります。
• モーションブラーエフェクトが不正確になる問題を修正しました。

Spotter

• ジョーカーラップはレースセッション以外ではリマインドしなくなりました。

Spotter – Foreign Language

• イタリア語の Marco_Arcidiacono スポッターパックがアップデートされました。
  • モルト グラッツェ, Marco!
• イタリア語の Renzo_A_Olivieri スポッターパックがアップデートされました。
  • モルト グラッツェ, Renzo!
• ロシア語の Dmitry_Eniseev スポッターパックがアップデートされました。
  • スパシーボ, Dmitry!
• スペイン語の Ari_Cejas スポッターパックがアップデートされました。
  • ムチャス グラシアス, Ari!

Controls

• Simucube 360 Hz モードが使えるようになりました。
  • True Drive 最新版 (release 2024.3) が必要です。
• Pause のコントロール割り当てができるようになりました。デフォルトは Pause キーです。
  • オンラインセッションを一時停止することはできません。
• Simagic haptic reactor のサポートが一時的に無効化されました。いくつかのバグに対処中です。
• 新しいピットストップマクロが追加されました。
  • チャットウィンドウで「#tc 1」と送ると 1番目のコンパウンドが選択されます。
    訳注: 車両によって 1番目のコンパウンドが何かは異なります
• Controls オプション画面で一部のテキストをアップデートしました。
• 新しく追加したクラッチのローンチコントロールの問題を修正しました。
  • このシステムはローンチ後に 5秒待たずに適切にリセットするようになりました。また、押して離すローンチモードから押し続けるローンチモードに切り替えることのスイッチを追加しました。これは app.ini ファイルの [Force Feedback] clutchLaunchMode=0 で設定できます。

Telemetry

• いくつかのテンペストに関連するテレメトリ変数がアップデートされました。
  • irsdk_WeatherDynamics と irsdk_weatherVersion の列挙型定義を削除しました。
  • 変数の WeatherType と WeatherVersion を削除しました。これらはすでにセッション文字列 WeekendInfo:TrackWeatherType: にカプセル化されています。
    • これは「Classic Specified / Dynamic Sky」、「Classic Generated / Dynamic Sky」、「Classic Specified / Static Sky」、「Classic Generated / Static Sky」、「Realistic」、「Static」、「Timeline」、「Unknown」から選択できます。
  • irsdk_TrackWetness 列挙型を追加して変数 TrackWetness にアタッチしました。これによりトラックの全体的な濡れ度合いの推定値を得ることができます。
  • テレメトリ変数 WeatherDeclaredWet を追加しました。マーシャルがレインタイヤの使用を許可すると true に設定されます。
• IRSDK にタイヤコンパウンド変更コマンドが追加されました。

CARS:

GTE Class Cars

• 接地状態を改善しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• Homestead Miami Speedway 用セットアップのギアレシオを修正しました。
• Phoenix Raceway – Oval w/open Dogleg でのエアロパッケージの問題を修正しました。

BMW M8 GTE

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Cadillac CTS-V Racecar

• 2024 シーズン 2 リリースでのミラーの問題を修正しました。

Dallara IR18

• エアロスクリーンとフードが 2024 シーズンに合わせて変更されました。
• ピットワゴンのテクスチャが車両とマッチしていなかった問題を修正しました。
• ダメージを負ったパーツが誤ったディテールレベルで表示される問題を修正しました。
• 車両モデルのフロントエンドの軽微な問題を修正しました。

Dirt Late Model

• ガレージ画面で設定可能なタイヤ空気圧範囲を調整しました。
• リアタイヤのトレッドパターンをアップデートしました。

Dirt Micro Sprint Car

• ウィング付きとウィングなしのこの車両間でセットアップファイルをシェアできるようになりました。
• トップウィングが車内から調整できた問題を修正しました。
• リアタイヤのトレッドパターンがアップデートされました。
• アンビエントオクルージョンマップがアップデートされました。

Dirt Modified

• ガレージ画面で設定可能なタイヤ空気圧範囲を調整しました。

Dirt Street Stock

• タイヤのトレッドパターンをアップデートしました。

Dirt UMP Modified

• ガレージ画面で設定可能なタイヤ空気圧範囲を調整しました。

Ford GT

• (GT2) – 競技上重大な問題を修正しました。すべての相手車両にクローキング装置が付けられていました。

Honda Civic Type R TCR

• デジタルダッシュボードに一部の情報が漏れていた問題を修正しました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Dirt Tires Version) – タイヤカーカスとトレッドパターンをアップデートしました。
• リアビューミラーがサンバイザーになる問題を修正しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• アンビエントオクルージョンマップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• 相手車両が誤ったセットアップが適用されているように表示される問題を修正しました。

Porsche 963 GTP

• 高温の青いバックファイアエフェクトとなりました。

Ray FF1600

• タイヤのレインオクルージョンマッピングをアップデートしました。

SRX

• (Dirt Tires Version) – フロントガラスにドライバー名バナーが追加されました。
• バックファイアエフェクトは両方のエグゾーストから発せられるようになりました。
• アンビエントオクルージョンマップをアップデートしました。
• セッションでダメージが無効に設定されていると車がひっくり返る可能性があった問題を修正しました。

Super Formula Lights

• アンビエントオクルージョンマップをアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] Dallara DW12

• iRacing セットアップをアップデートしました。

TRACKS:

Algarve International Circuit

• 一部のバリア標識がアップデートされました。
• 足りなかったグランドスタンドが追加されました。
• オリーブの木をアップデートしました。

Misano World Circuit Marco Simoncelli

• タイヤスタックのマテリアルが更新されました。
• レジェンドフラッグマンの Barney が到着しました!

Nürburgring

• 一部のピットレーン色をアップデートしました。
• 一部のコースロゴがアップデートされました。
• 様々な看板、広告と天気予報バナーがアップデートされました。

Oran Park Raceway

• (South) – ピットを離れるといつもイエローフラッグが振られる問題を修正しました。
• フォトグラファーが1台の車にフォーカスをあて続けることができない問題を修正しました。

Slinger Speedway

• 一部のフェンスのコリジョンシェイプをアップデートしました。
• 特定のグラフィック設定で照明塔が消失してしまう問題を修正しました。

Wild West Motorsports Park

• 最終コーナーのキャッチフェンスが車両が飛び越えるのをブロックできるようになりました。

Release Notes

2024 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s1 リリースノート:

• 2024s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s1 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2024s1 リリースノート – Cars
• 2024s1 リリースノート – Tracks<<<イマココ

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SIMULATION:

Optimization

• グリッドに並ぶ際などの複雑なシーンのレンダリングパフォーマンスが向上しました。

Updater

• 2024 シーズン 1 から始まる新規プレーヤー向け機能で使用されるため、以下のルーキーコンテンツはダウンロード必須パッケージとなりました:
  • Formula Vee
  • Street Stock
  • Lime Rock Park
  • USA International Speedway

Physics

• 新しい 3D 縁石システムが追加されました!
  • 3D 縁石システムは、以前はテクスチャでシミュレートしていたような小さな縁石を含めサーキットのすべての縁石をモデル化します。これらの 3D オブジェクトの縁石は、縁石の上を走るときやタイヤの相互作用のリアリズムを大幅に向上します。以下のサーキットで 3D 縁石システムが使用されるようになりました:
    • Autodromo Internazionale del Mugello
    • Okayama International Circuit
• 一部のエリアで、多孔質の表面素材はコース端からの横方向の距離によって転がり抵抗を増加し、コース外の地表からの高さは増します。一般的に、多孔質素材の表面はコース端近くでは低く、離れるほどに高くなります。
• 芝、ダート、砂、グラベルでの路面のズレる感覚を改善しました。
• 芝ではタイヤがスリップしているときのせん断強度のピークを少し弱めました。

Race Control

• リセットしてピットに戻ったラップなど、不完全なラップも平均ラップタイムに含んで計算されていたのを修正しました。

Oval Racing

• iRacing はアスファルトオーバルプロジェクトのフェーズ 1 をリリースできることを嬉しく思います。
  • アスファルトオーバルリフレッシュは進行中のプロジェクトであり、アスファルトオーバルレーシングの総合的な体験とリアリズムを向上させることを目的としています。このフェーズ 1 リリースには、路面温度に相関したグリップレベルの向上が含まれており、天候や車両台数、そして車両がどこを通っていたかといった要素によって、よりダイナミックな体験を提供できます。
• アスファルトやダート、大小やトライオーバルなど、すべてのオーバルコースで、1周あたり 4コーナーとして SR 調整の計算を行うようになりました。以前は、小さなオーバルでは 1周あたり 2 コーナーのものがあり、同じ長さのレースでは大きなコースよりもペナルティが重くなっていました。この変更により、大きなオーバルを好むドライバーも小さなオーバルを好むドライバーも、すべてのオーバルレーシングでの SR を同条件にします。

AI Racing

• 以下の車両が AI レースで使用できるようになりました:
  • Audi R8 LMS EVO II GT3
  • HPD ARX-01c
• 以下のコースが AI レースで使えるようになりました:
  • Autodromo Internazionale del Mugello – Grand Prix & Short
  • Homestead Miami Speedway – Road Course A & Road Course B
  • Silverstone Circuit – International & National
  • Slinger Speedway – Oval & Figure Eight
• AI ドライバーが以下のコースについて 2023 秋講習を修了しました:
  • Meteorology Pre-Course: Sky, Clouds, and Other Aerial Phenomena
  • Kinesthetics Elective with a focus on Attunement to Vehicle Slip
  • Clown Science HAHA7 – Balloon Animals and Tire Pressures
  • Community Study in Psychology & Wellness for Improving your Optimism Stats
  • Geology Level E2 – Identification of Surfaces and Minerals
  • Applied Petroliology to Oval Racing Tires
  • Science Lab in Aerodynamic Draft with practical applications for passing on Road Courses
• AI ドライバーの心理プログラムの論理バグをいくつか修正しました:
  • ピットレーンの急コーナーではピットレーン制限速度以下に減速する必要があることを認識しています。
  • コーションラップを周回数にカウントしないレースで、AI ドライバーが周回数を数え間違えてレースを完走せずに停まってしまうことがあったのを修正しました。
  • ペナルティ中にピットサービスを受けることを選択していた戦略のエラーを修正しました。
• AI ドライバーが以下の車両で運転スキルを向上させる専門トレーニングを修了しました:
  • GT3 Class Cars
  • GTP Class Cars

New Damage Model

• 新ダメージモデルが以下の車両で使用できるようになりました:
  • Audi R8 LMS EVO II GT3
  • Dirt Modified (BOTH)
  • HPD ARX-01c
  • Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite
  • Lucas Oil Off Road Pro Trucks (BOTH)
  • Lotus 49
  • Lotus 79
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • Super Late Model
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013
  • [Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016
  • [Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)
• 新ダメージモデルの様々な車両でサスペンションダメージのビジュアルが改善しました。
• NASCAR 車両すべてで、深刻なボンネットダメージがない限り、フラップが適切に機能するようになりました。

Graphics

• グラフィック自動調整処理を改善しました。シム用に使用するグラフィックメモリとシステムメモリをより適切に調整するようになりました。
  • グラフィックオプションでの既存メモリ設定は、アップデート後に初めてシムを起動したときにリセットされます。
• グラフィックオプション画面からグラフィックメモリのスライダーはなくなりました。
  • この設定をカスタマイズしたい場合、rendererDX11Monitor.ini ファイルやまたは VR用の renderDX11.ini ファイルで調整することができます。
• グラフィック設定に関する様々なパラメータが改善されました。
• PopcornFX システムをバージョンアップしました。
• 様々なダイナミックシャドウのパフォーマンスを向上しました。
• オープンホイール車両のドライバーヘルメットがカメラ距離によって視覚的に表示されたり消えたりしていた問題を修正しました。

3D Foliage System

• 母なる自然が以下のコースにも到着しました:
  • Lime Rock Park
  • Okayama International Circuit
  • Virginia International Raceway
• 作付けされた芝がトラック路面を覆わないようにする許容値を厳しくしました。

Virtual Reality

• OpenXR ローダーが最新の 1.0.30 にアップデートされ、DLL ファイルではなく静的ライブラリとして構築されました。

Audio

• リアエンジン搭載車両でフロントセンターからエンジンサウンドが鳴っていたのを修正しました。
• エンジン停止音を調整しました。
• 低周波エフェクトのパチパチ音を修正しました。

Spotter

• スポッターの “wrecking in corner” (コーナーでの衝突) メッセージのインシデント閾値を調整しました。
• “faster cars approaching” (速い車が接近中) メッセージの閾値を 15秒以内に引き下げました。
• ホワイトフラッグやチェッカーフラッグが出ているときには “pit for fuel” (給油のためのピットイン) リマインダーは無効化されます。
• ドライバーとチームクルーに異なるダメージとリペアメッセージが再生されてしまう問題を修正しました。
• セットアップ固定のレースをフィニッシュするのに燃料が足りない場合にスポッターが適切にレポートしない問題を修正しました。
• “laps of fuel remaining” (燃料残量が n周分) の同じメッセージが 2分後に再度トリガーされることのないように修正しました。

Spotter – Foreign Language

• イタリア語スポッター Renzo A. Olivieri パックがアップデートされました。
  • Grazie, Renzo!
• イタリア語スポッター Marco Arcidiacono パックがアップデートされました。
  • Grazie, Marco!
• スペイン語スポッター Ari Cejas パックがアップデートされました。
  • Gracias, Ari!

Pits

• ピットの War wagon / Pit Box がアップデートされ、その生成アルゴリズムの多様性マトリックスが増加しました。
• ロリポップマンの視覚設定をアップデートし、カメラ距離によって表示されたり消えたりしないように調整しました。
• ロリポップのテクスチャをアップデートしました。
• ユーザーがタイヤコンパウンド選択やセットアップ情報を見る前に、ユーザーより早く観戦者が Join していた場合、クライアントが正確なタイヤコンパウンド選択やセットアップ情報を送信しない、という長年のバグを修正しました。

Sporting Code

• ルール違反に関するセクション 8.1 が更新され、Automated Driving Inputs と Cheating で運転操作の自動入力とチートについて明記されました。
• 罰則の適用に関するセクション 8.2 を書き直して明確化し、新しいペナルティも追加されました。
  • Post-Results Disqualification (リザルト後の失格) ペナルティが追加されました。リザルトが掲示されたあとでも失格となることがあります。
  • アカウントの制限や一時停止ペナルティの対象となる領域がいくつか追加されました。特定のオフィシャルシリーズからドライバーを制限することもできるようになりました。
  • これらの新しいペナルティの追加でプロテストチームは公平な裁定と対策運営のための新しいツールを得ました。
• オフィシャルスポーティングコードの最新かつ最高のバージョンはこちらから: https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

Controls

• ボイスチャットミュートにトグルスイッチが使えるようになりました。
• ジョイスティックスムージングスライダーの説明をアップデートしました。
• デルタ表示の前方切り替えを割り当てられるようになったので、ロータリーノブで前後に切り替えられるようになりました。
• Thrustmaster Ferrari 488 GT3 ハンドルでの黄色のピットライト点灯バグが修正され、ピットロードのグリーンコーンの間でだけ点灯するようになりました。これはピットロードにいるときにだけ点灯し、ピットでのサービス中には点滅します。
• Razer キーボードについて、一部のキーボードでバックライトのコマンドに応答しなくなる可能性のあるバグを修正しました。

Telemetry

• シフトライトの値がギアごとの範囲に応じてライブテレメトリに記録されるようになりました。

Results

• セッション画面のリザルトタブでの右クリックメニューの問題が修正されました。
  • チームでドライブ中でない限り個々のドライバーに対するメニューが無効化されました。これらのメニューはチームで宣言されたライバーが 1名など明確なときに有効化されます。

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2024s1 リリースノート:

• 2024s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2024s1 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2024s1 リリースノート – Cars
• 2024s1 リリースノート – Tracks

Release Notes

2023 シーズン 4 ビルド パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチには新機能とアップデートと、2023 シーズン 4 リリースの修正が含まれます。

iRACING:

Cart

• ショッピングカートが iRacing UI に統合されました!
  • カートへの追加から購入操作まで、メンバーサイトにリダイレクトすることなく iRacing UI で完結します。
• iRacing (UI) のどこからでも車両やコースをカートに追加できます。カートボタンをクリックすることでコンテンツをカートに追加でき、すぐに購入することもあとで購入することもできます。
• 右上のカートボタンからカートの内容を見ることができます。カートボタンにはカートに入っているコンテンツの数が表示されます。
  • カート内の商品について、SKUナンバー、説明、定価、購入単などが表示されます。カートには推定される税額、注文に使用する iRacing Credit の額も表示されます。
• カートで購入する際、支払い方法を iRacing Credit や iRacing Dollar 、登録したクレジットカードや別のクレジットカード、または Venmo などから選択できます。
  • PayPal は現時点では iRacing (UI) からの購入では使用できません。メンバーサイトのカート操作での購入では使用できます。
  • iRacing (UI) のカートからコンテンツを直接購入するとき、支払いに iRacing Credit を使用できます。
• カートの注文操作を完了すると、確認画面が表示され、確認メールが送信されます。

Wallet

• Recharge ボタンに代わって Funds ボタンが追加されました。
  • このボタンは新しいカート機能を使用していて、iRacing Dollar の購入操作も完了できます。
• Wallet には新しい Send Gift ボタンも追加されました。
  • このボタンは新しいカート機能を使用していて、iRacing (UI) 内で、他のユーザーのための iRacing Dollar 購入操作を行うこともできます。フレンドやフォローしているユーザーだけでなく、検索機能を使って誰にでもギフトを贈ることができます。任意の金額を入力して、メッセージを追加して贈ることもできます。
• Wallet に Promo Codes & Gift Cards セクションが追加されました。
  • このセクションで、プロモコードやギフトカードコードをチェックしたり、アプリ内で直接引き換えできるようになりました。
• これら 3つの新機能はすべて My Account > Overview > Account Balance セクションからも利用できます。

Spectate Sessions Page

• Go Racing セクションに観戦用メニューが追加されました!
  • このページには実行中のセッションが表示され、ここから観戦者として入室できます。
  • Spectate Session Page はセッションの種類によって以下の 3つのタブで分けられています:
    • Official Sessions
    • Hosted Sessions
    • League Sessions
  • 各タブを選択すると、観戦できるセッションが一覧表示されます。
• Spectate Sessions Page では検索や並べ替えの方法やフィルタが用意され、観戦したいセッションを検索できるようになっています。
  • Search Bar – シリーズ名や車両、コースなどから、文字を入力して検索することができます。
  • Sort – 検索結果が多いとページ分割されるため、検索結果を再編成して並べ替えすると便利です。
  • Filters – 検索結果を絞り込むために、ドライバー数、特定ドライバー、予選やレースといったセッションタイプ、ライセンスクラスなどでフィルターできます。
  • Favorite – お気に入りシリーズだけを表示できます。
• Spectate Sessions Page の「About Spectating」から、観戦機能の仕組みなどがリンクされています。

Automatic Crash Reporter

• クラッシュダンプとログを自動的にデータベースに追加して iRacing が解析できるようにしました。
  • このシステムにより未報告の問題を把握して問題の傾向をリアルタイムで確認できるようになることを期待しています。現時点ではこのシステムはシムのクラッシュイベントにのみに対して作用します。
• Automatic Crash Reporter ツール用にオプトアウトのオプションが追加されました。
  • このオプションは Account Settings ページにあります。
  • オプトアウトすると、クラッシュレポートは iRacing に自動送信されません。
  • デフォルトはオプトインです。

Downloader

• 更新・ダウンロードするコンテンツを選択する画面がドロップダウンメニューに統合され、所有コンテンツのみを選択する新しいオプション「Select Owned」が追加されました。
  • 「Select Owned」オプションには所有コンテンツと共に必須のアップデートを含み、デフォルトではこの「Select Owned」が選択されます。

Series

• 「Drive Now」ドロップダウンに「Track Info」オプションが追加され、選択した週の Track Info ページが表示されます。

Leagues

• リーグ管理者だけでなく、参加者もニックネームやカーナンバーをリーグ名簿に表示できるようになりました。
• League Sessions ページで表示されていたセッションが起動されるとページを再更新するまで一覧から消えて表示されない問題を修正しました。

Spotter

• スポッターがレースセッションでセッションから抜けたりスポッターを止めようとするときに「Forfeit」ボタンが表示される問題を修正しました。

Help

• 「Get Support」オプションは「Support & Live Chat」に変更され、視認性を向上するために青色になりました。
  • このボタンは FAQ や ライブチャットを利用できる iRacing Support ページをブラウザで開きます。

SIMULATION:

AI Racing

• 11台以上の AI ロースターで、車両の相対速度に応じたグリッド順にならなかった問題を修正しました。

Tires

• 走路外地表の ABS なしでの転がり抵抗パラメータをアップデートしました。

Spotter

• スポッターが一時的に沈黙していても、ダメージレポートなど明示的にトリガーされたスポッターメッセージは常に再生されるようになりました。
• プレーヤーのすぐ前や後の車に起きたオフトラックを伝えるスポッターメッセージをアップデートし、精度が向上しました。
• スポッターメッセージの「That car is a lap down」はプレーヤーと同クラスの場合にのみ再生されるようになりました。
• グリッドのスポッターメッセージで伝えていた SoF の計算が間違っていたのを修正しました。
• オリジナルの iRacing オージースポッターコールが再録音され改良されました!

Spotter – Foreign Language

• 「SPCC_MID_ZERO」オプションスポッターコールが追加され、スポッター作成者が数値中のゼロをコールさせられるようになりました。
  • 一例として、数値の 1001 は「SPCC_N1000 + SPCC_MID_ZERO + SPCC_N1」とコールされます。これは最初の桁より上のゼロと最後の桁以下のゼロでのみトリガーされ、2つのゼロが隣り合っている場合にはゼロは 1回だけ呼び出されます。

Graphics

• パーティクル設定が Low で SPS を有効化して VR を使うとき、スモークが表示されない問題を修正しました。

Telemetry

• 「AirPressure」の単位をその他のテレメトリ値とよりマッチするように「inHg」から「Pa」に変更しました。

CARS:

NASCAR Legends – 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Acura ARX-06 GTP

• 新しいオフィシャル HRC ペイントが追加されました。

BMW M4 GT4

• 遠景カメラで、コクピットモデルのパーツがフロントガラスにしみ込んで見える問題を修正しました。

Dallara IR18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

• 新ダメージモデルで、リアパネルも破損していた場合にリアウィングを修理できない問題を修正しました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (Modified – SK) – iRacing セットアップの燃料搭載量をアップデートしました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

• 新ダメージモデルで、ノーズシェイプをアップデートしました。

Super Formula SF23

• Fixed セットアップ使用時にローンチコントロールシステムをトリガーできるようになりました。
• オーバーテイクシステム変数がライブテレメトリ出力に追加されました。P2Pとして表示されます。
• ダメージ修復メッセージにフロントウィングとリアウィングが追加されました。
• オーバーテイクシステムに関する様々な問題を修正しました:
  • Fuji International Speedway – Grand Prix と Twin Ring Motegi – Grand Prix でタイミングが不適切だった問題
  • セッションに再接続した後にオーバーテイクシステムがロックアウトされてしまう可能性がある問題を修正しました。
  • コーション発生時にオーバーテイクシステムのタイマーが適切にリセットされない問題を修正しました。
• ピットボックステントがペイントパターンから適切に反映されていなかった問題を修正しました。

TRACKS:

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

• イタリア語の PA アナウンスが追加されました。

Autódromo José Carlos Pace

• ポルトガル語の PA アナウンスとコメンタリーが追加されました。

Autodromo Nazionale Monza

• イタリア語の PA アナウンスとコメンタリーが追加されました。

Charlotte Motor Speedway

• ゴーストコンタクトを防ぐためにタイヤスタックのコリジョンシェイプを厳重にしました。

Circuit de Barcelona Catalunya

• スペイン語の PA アナウンスとコメンタリーが追加されました。

Circuit de Lédenon

• フランス語の PA アナウンスとコメンタリーが追加されました。

Circuit de Nevers Magny-Cours

• フランス語の PA アナウンスとコメンタリーが追加されました。

Kern County Raceway Park

• (Legends) – フェンスの衝突モデルの問題を修正しました。

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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SIMULATION:

Windows Support

• iRacing 2023 シーズン 3 で Windows 8.1 は iRacing アプリケーションを正常に起動できなくなります。
  • マイクロソフトは公式に Windows 8.1 のサポートを 2023/01/14 で終了しています。この結果 iRacing ソフトウェアの互換性はなくなり、起動できなくなります。
  • カスタマーサポートも iRacing を Windows 8.1 では実行できません。Windows 10, 11 に iRacing をインストールするのにヘルプが必要な場合、こちら: https://support.iracing.com からカスタマーサポートに連絡してください。

Race Servers

• レースサーバでセッションあたり 9車種まで扱えるようになりました。
• ユーザーの平均ラップタイムは invalid (無効) とされたラップを除外しなくなりました。
• 一部のオープンプラクティスサーバーがアクティブでないときに早期終了していた問題を修正しました。
• AI レースでセッションを巻き戻した場合など、セッションがリスタートされるとトラック温度の変動幅が大きくなる問題を修正しました。

Loading

• ビデオメモリリソースのロード方法に調整を加えました。
• 一部の車両でロードアルゴリズムを最適化しました。

Dynamic Track

• ダイナミックトラックアルゴリズムの路面に関する処理、特に外側のコース端について改善しました。
• ダート、マーブル、ラバーといった一部のダイナミックトラックデータの視覚的な表示が一部のコースセグメントで適切に動作していなかった問題が修正されました。

Race Control

• クラスごとのレーススプリット生成アルゴリズムを改善しました。
• Short Parade Laps が以下のコースで使えるようになりました:
  • Barber Motorsports Park – Full Course
  • Brands Hatch Circuit – Indy
  • Canadian Tire Motorsports Park
  • Charlotte Motor Speedway – Roval, Roval – 2018, & Roval Long
  • Circuit Park Zandvoort – Grand Prix
  • Circuit Zolder – Grand Prix, & Alternate
  • Daytona International Speedway – Oval – 2008, Road Course – 2008, & Moto – 2008
  • Hockenheimring Baden-Württemberg – PEC – Outer
  • Indianapolis Motor Speedway – Oval – 2009, Open Wheel Oval – 2009, Road Course – 2009, & Bike
  • Long Beach Street Circuit
  • Mount Panorama Circuit
  • Phillip Island Circuit
  • Talladega Superspeedway

Qualifying Scrutiny

• 予選監視システムを調整して、スタート位置から離れてから速度を上げるまでに時間がかかるケースについてより適切に対処できるようになりました。

Dirt Racing

• ダートリフレッシュプロジェクトによって様々なアップデートが可能となりました!
  • このプロジェクトには開発者、車両物理学者、テスターからなるグループが参加してダートレースを機能させるすべてを徹底的に調査し、いくつか大幅な改善とアップデートが登場しました。
  • ダートトラックの以下のパラメータをアップデートしました:
    • あらゆる摩耗と水分量の組み合わせによるダートレース特性
    • ダート・深さ・ハードパンの動作
    • コース摩耗パラメータ
    • タイヤラバーの載り具合
    • ダートのタイヤからの転移
    • コースの粗さ・摂動の形成
    • ダイナミックトラックデータの進捗ですべてのダートコースがアップデートされました。
  • すべてのダートレースタイヤがアップデートされました:
    • 新しくダートサーフェスの硬さ・水分量による摩耗率が適用されるようになりました。
    • ダートの転移パラメータ
    • 起伏のあるダートサーフェスでのタイヤの接地を計算する方法を改善しました。

AI Racing

• AI ドライバーがヒートレースに参加するためのトレーニングコースを修了しました!
  • AI ロースターとのホストセッションでヒートレースが行えるようになりました。
  • これは AI レースとヒートレース形式の両方にとっての新しい機能実装です。
    • 現時点ではホストセッションでのみ有効な機能だることに注意してください。AI ドライバーには人間のドライバーの助けがないと必ずカオスとなります。
• AI ドライバーは以下の車両について完全にトレーニングを受けました:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Cadillac CTS-V Racecar
  • Cadillac V-Series.R GTP
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Ford GT GT2
  • Ligier JS P320
  • Porsche 911 GT3 R (992)
  • Radical SR10
• AI ドライバーは以下のコース・レイアウトでゴールドを獲得してレースの準備ができました:
  • Autodromo Nazionale Monza – GP without first chicane, Junior, and GP without chicanes
  • Chicago Street Course – 2023 Cup and Prototype
  • Circuit of the Americas – East and West
  • Irwindale Speedway – ALL 5 Configurations
  • MotorLand Aragón – ALL 7 Configurations
  • Nashville Fairgrounds Speedway – Mini
  • New Smyrna Speedway
  • Twin Ring Motegi – East and Oval
  • Willow Springs International Raceway
• AI ドライバーはアドバンスド教育クラスの追加 1シーズンを卒業します。2023 シーズン 3 用に以下のプログラムをトレーニングしました:
  • Kinesthetics for Preventing Pace Lap Panic
  • [PHY-220] Drafting Speed Predictions
  • White-Knuckle Door-to-Door Racing: A Retrospective
  • Fast Cars Beware: Slow Cars
  • Slow Cars Beware: Fast Cars
  • AI Program Upgrade IV: Reaction Timing (Class: Pistol Shrimp)
  • Danny S.’s Pre-School Seminar: Left-Hand Makes the “L”!
  • The Technical Know-How Overlaps for GTP & Rocket Ship Piloting
  • SuperTravel SuperProgram 2023: SuperSpeedways
  • Lessons from Slot Car Racing on Racing Lines
  • Tire Compound Connoisseur Magazine (Spring ‘23 Issue)
  • Brake Pad Dissection – a Science Lab Qualified Course
• AI ドライバーは以下の車両のドライビングスキルを向上させました:
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • NASCAR Trucks
  • BMW M Hybrid V8
  • Dallara P217
• AI ドライバーは以下のコースでドライビングスキルを向上させました:
  • Atlanta Motor Speedway – Oval
  • Bristol Motor Speedway – Dual Pit Roads & Single Pit Road
  • Canadian Tire Motorsports Park
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Detroit Grand Prix at Belle Isle
  • iRacing Superspeedway
  • Talladega Superspeedway
• 安全のために AI ドライバーと車両はセッションが終了すると直ちに取り除かれるようになりました。
• AI システムの問題をいくつか修正しました:
  • リプレイで AI ドライバーのカスタムペイントが表示されない問題を修正しました。
  • ホストセッションのスタンディングスタートで、グリーンで AI ドライバーがアクセルを踏むまでにラグがある問題を修正しました。
  • AI ドライバーがピットへ牽引される際にカットペナルティを負うことがある問題を修正しました。
  • 複数のピットイン通知を受信できる問題を修正しました。
  • リプレイで Entries タブに AI dライバーの名前が掲載されない問題を修正しました。
  • AI ドライバーが Dallara P217 で誤ったダイブプレーンを使用しているように見える問題を修正しました。

New Damage Model

• 新ダメージモデルを以下の車両に搭載しました:
  • Cadillac V-Series.R GTP
  • Dirt Late Model (ALL)
  • Ligier JS P320
  • NASCAR Truck Chevrolet Silverado
  • NASCAR Truck Ford F150
  • NASCAR Truck Toyota Tundra TRD Pro
  • Porsche 911 GT3 Cup (992)
  • Porsche 911 GT3 R (992)
  • Renault Clio R.S. V
• 将来の開発を簡単にするために新ダメージモデルの一部のシステムコードが再編成されました。

Auto Fuel

• スポッターやチームメンバーが Auto Fuel 状態をコントロールできるようになりました。

Spotter

• より正確かつ動的に動作するようにスポッターシステムがアップデートされました。トラック上で起こるレースコントロールイベントを適切に読み取るようになり、バラエティに富んだスポッターコールが追加されました:
  • Car in Front/Behind is Pitting
    前後の車のピットストップ
  • Faster Car Approaching
    速い車が来ている
  • Gaining/Losing the car in front
    前車に追いついてる/離されてる
  • Leader Change
    先頭が代わった
  • Leader Lap Time
    先頭のラップタイム
  • Leader is Lapping You
    先頭にラップダウンされる
  • Session New Fastest Lap
    セッション中のファステストラップ
  • Your Personal Best Lap Time
    自己ベストタイム
  • Time Remaining in Session 20/10/5 Minutes
    セッション残り時間
  • これらのメッセージ設定が app.ini ファイルの [SPCC] セクションに追加されました。
    • これらのメッセージは Chattiness 設定が MEDIUM か HIGH で、app.ini でオンになっているとき(デフォルトはオン)にだけ再生されます。
• スポッターに「Silence」機能が追加されました。
  • Sound オプションでキーを割り当てると再生中のスポッターメッセージおよびその先少しの間のメッセージを無効にすることができます。黙らせる時間は app.ini ファイルの [SPCC] セクションにある hushDuration 変数で調整することができます。
• 「Leader Car」コールはプレイヤーと同じクラスのリーダーについて示すようになりました。リーダーに関する全てのメッセージは総合トップでなく、プレーヤーと同じクラスのリーダーを指すことを意味しています。
  • 例:
    • Leader is pitting now
      クラスリーダーがピットイン
    • Leader is at Start/Finish
      クラスリーダーがスタート/フィニッシュ
    • You’re catching the leader
      クラスリーダーに追いつく
    • One lap to win (if you are the leader car)
      勝利まであと1周(自身がクラスリーダーのとき)
• イタリア語スポッターパックがどちらもアップデートされました!
  • Renzo A. Olivieri と Marco Arcidiacono に感謝!
• 残り周回数のスポッターメッセージのロジックがアップデートされました。
• ピット入口の位置がスタート/フィニッシュラインとかなり離れている場合の燃料に関するスポッターコールの問題を修正しました。

Graphics

• 新しいグラフィックオプションが追加されました: Hide Cockpit Obstructions
  • ヘイロー、Aピラー、岩ガードなど視界を邪魔するコクピット構造物を非表示化するオプションです。
    訳注: 以前ガレージ画面のセットアップにあった項目がグラフィックオプションに移動されました。元々設定がなかった車にも追加されたというものではありません。
• 新ダメージモデルを搭載した車両が使用するビデオメモリを減らすために車両モデル形式を調整しました。
• 周囲の車両についてステアリング角度の表示精度を改善しました。
• 遠景で白くならないようにブレーキライトの露出を調整しました。
• リプレイでヘイローを非表示にしたり表示したりを処理するシステムをアップデートしました。
• GGX ブレンドしたダート テクスチャ シェーダーが改善されました。
• SpeedTree の照明がアップデートされました。
• SpeedTree self-shadow のグラフィックオプションを取り除きました。
  • 処理のニーズが厳しかった割に視覚的な利点は大きくありませんでした。
• SSAO パラメータにツールチップが追加されました。
• SpeedTree の新 SDK を統合しました。
• SpeedTree の裏側や見えない部分が描画されて処理時間を浪費していた問題を修正しました。
• ディストーションパーティクルが車内以外では適切に描画されていなかった問題を修正しました。
• ガレージに入るたびにモーションブラーがトリガーされる問題を修正しました。
• モーションブラーが同じ車の異なるパーツに異なる量で描画される問題を修正しました。

3D Foliage System

• 新しい環境グラフィック機能が追加されました: Foliage <フォリッジ/群葉> !
  • 新しいフォリッジシステムは、コースに合うバイオーム/生物群系の 3D 群葉を手続き的に生成します。草、灌木、岩、サボテン、花、その他小さな環境資源が含まれます。3D フォリッジはドライビングやフィジクスには何の影響も与えませんが、シミュレーション世界をよりリアルにデコレートします。
  • Graphics オプションには 3D フォリッジシステムで使われるレベル設定がいくつかあり、ビジュアルや描画パフォーマンスをカスタマイズすることができます。システムを完全に無効化することもできます。
  • 今回のリリースでは、Willow Springs International Raceway のみ 3D フォリッジシステムで種がまかれましたが、母なる自然は常に拡散する方法を探しています!

Visual Effects

• パーティクルエフェクトの照明が改善されました。
• PopcornFX SDK が最新バージョンにアップデートされました。

Audio

• オーディオデバイスのホットスワップサポートが追加されました!
  • レース前にヘッドセットの接続を忘れていてももう大丈夫。たとえレース中でも、iRacing の起動後に接続したデバイスを認識するようになりました。Sound オプションでデバイスに「System Default」を選択していた場合、デフォルトデバイスが変更されるとすぐに新しいデバイスに切り替わりますし、特定デバイスを選択していた場合にはそれが有効化された時点で動作し始めます。
  • 実行中のオーディオデバイス切り替えがサポートされるようになりました。デフォルトのデバイスが選択されている場合、Windows で新しいデバイスが選択されたらシミュレータもその新しいデバイスを使うようになります。特定のデバイスを指定していた場合、Windows でアクティベートされたらシミュレータで使われるようになります。
    • disableWindowsCoreAudio=0 | このオプションを有効 (1) にすると、 Windows Core Audio を無効化します。
    • disableAudioDeviceChangedEvents=0 | このオプションを有効 (1) にすると、ダイナミックなオーディオデバイス切り替えを無効化します。
  • 注: オーディオホットスワップはデフォルトで有効化されます。
• 新しいオーディオオプションが追加され、System Communication デフォルトデバイスを割り当てできるようになりました。
• app.ini に新しいオーディオオプション「ambientMusicDisabled」が追加されました。
  • この値のデフォルトは 0 です。1 に設定するとシミュレーションの PA システムが鳴らす環境音楽を無効化します。
• ダイナミックブレーキサウンドを調整しました。
• 様々な車両で荷重移動で生じるサウンドを改良しました。
• 全ペースカーのエンジン音を調整・最適化しました。

Environment

• コースのあちこちにある様々な駐車車両について、色やテクスチャのバリエーションを追加しました。

Interface

• セッション/リプレイ画面及びドライブ中画面で右クリックポップアップメニューを改良し、個別のユーザー、車の現在のドライバーやそのチーム全員宛にプライベートメッセージ(PM)を送信できるようになりました。
  • 車にメッセージが送られる既存の Admin/レースコントロールについては、チーム全員宛にメッセージが送信されるようになりました。
  • 「/#N」形式でカーナンバーを指定したPMはチーム全員宛に送信されるようになりました。
  • 車の現在のドライバーだけに PM を送信するには、カーナンバーに続いて「@」を付加した「/#N@」形式となります。その車がピットにいるとき、ドライバーが車から降りていなければ、そのドライバーに PM が送信されます。そのチームの車がシミュレーションにいないときには PM は送信されず、送信できなかったことがあなたに通知されます。
    • 自分が送信したメッセージが自分も宛先に含まれるためにメッセージを重複して受信しないように、メッセージの宛先に関連付けられているメッセージを受信します。個別のメッセージはエコーバックされません。
  • 「/」のあとにメンバーの名前を指定して個別に送信する PM はこれまでどおり送信できます。
• レースコントロールの Admin コマンドに対するレスポンスでは、ドライバー名でなくチーム名とカーナンバーでエントラントが識別されるようになりました。ドライバー交代のないイベントでは、チーム名はドライバー名となります。
• 分かりやすくするために単位系の選択肢を「English (USA)」としました。

Camera

• モーションブラーのオプションに最上級の Ultra を追加しました。
• ドライバービューのピッチ/ロールエフェクトの問題を修正しました。ビューが地平線に固定されている場合、カメラが車の位置をフォローすることなく遠くまでロールすることができるようになりました。この機能を使うことで VR での酔いを軽減できます。
• 車の重心がカメラフレームから外れるたびに車にかかるモーションブラーが失われてしまう問題を修正しました。
• コクピットカメラで不要なモーションブラーがかかることがあった問題を修正しました。
• マルチディスプレイ環境での車のモーションブラーに関する問題を修正しました。

Controls

• 停車後にブレーキを踏んだままにしていなくても、いつでも車が停止すれば直ちに停車時用の自動パーキングブレーキが働くようになりました。これにより停車後にブレーキが離れて車が動いてしまうのを防げます。
• ステアリングの割り当てがされていないとき、リセットボタンで車に乗り込むことを防ぐようになりました。この操作はコントロールウィザードを表示してドライビング操作の割り当てやキャリブレーションへと進みます。
• XInput デバイスのテストを簡略化しました。
• 以前のキャリブレーションが新しいキャリブレーションと十分類似していた場合にキャリブレーションが失敗してしまうジョイスティックがあった問題を修正しました。
• ボタンを押していると Options 画面でステアリングホイールやシフターが反応しない問題を修正しました。

Force Feedback

• ステアリングホイールのキャリブレーションで、選択していた最大回転角度とフォースフィードバックステータスをチェックして、検出したハードウェアから期待される値と合致しない場合には通知するようになりました。
  • これは正しいドライバーがインストールされていないか、最大回転角度がデフォルトでとても小さな値に設定されている一部のホイールに関する一般的なエラーを検出するための取り組みです。この通知を受け取ったりステアリングホイールの設定に助言が必要な場合にはカスタマーサポートに連絡してください。
• iRacing はステアリングホイールの最大フォースを自動検出して、適切にフォーススライダーを調整するようになりました。これはステアリングホイールに送信されるフォースレベルを安全かつ自動的に計算するために使用されます。ホイールがどのようにセットアップされているのか常に知ることができるわけではないため、最大フォースレベルを過大評価している可能性があります。これはより安全な憶測ですが、場合によってはシミュレーションで要求できるフォースレベルが制限される可能性があります。その場合には auto-mode をオフにして、手動でホイールのピーク値を設定します。
• フォースの Auto ボタンを改善してホイールの最大フォースを考慮に入れるようにしました。これによってホイールのフォースが大きくなると Auto チューニングは軽くなります。
  • app.ini ファイルに新しいスケールパラメータ「autoForceFactor」が追加されました。デフォルトは 0.5 で、リダクションの挑戦的な調整を行うこともできます。[Force Feedback] autoForceFactor=1 ですべてのリダクションを取り除いて 1:1 のフォース出力を得られます。これを 0 (zero) に設定すると実質的に常に 6Nm のピークフォースがホイールにかかることになります。この中間の値を設定するとこの極端な 2つをブレンドします。デフォルト値の 0.5 は多くのユーザーにとって良い値です。
• F9 ブラックボックスのフォース自動設定の Auto ボタンにキー割り当てができるようになりました。デフォルトは Ctrl – A です。
• フォースフィードバックのピーク検出において、車が制御不能となった際のデータ収集が抑制されるようになりました。また、インシデント発生から数秒の間もデータ収集が一時停止されます。安定したより一貫性のあるシステムにすることが目標です。
• フォースフィードバックに関して、ステアリングホイールの位置がジャンプしていないか検出する安全機構を追加しました。つまりホイールとの通信が失われたり回復したりしていないかを検出します。通信の中断が検出されると、安全のためにフォースフィードバックが一時的に抑制されます。
• Force Feedback オプションに Smoothing スライダーで設定するスルーレートリミッターフィルターが追加されました。
  • このフィルターはフォースフィードバック信号の変化率を制限して、信号が固定値以上を越えて加速することのないようにします。つまり信号の大部分はそのままに大きな衝撃を和らげます。25% に設定すると縁石やウォールにヒットした衝撃を和らげながら通常の運転にはほとんど影響を与えません。75% にするとランブルストリップや縁石のヒットもほとんど分からなくなります。縁石や事故で生じる FFB が大きすぎてフォースレベルを下げたりと思ったとき、代わりにこの値を引き上げてみてください。50% から始めてみて、それが大きすぎると感じたら 25% に下げてみてください。
    • app.ini ファイルの [Force Feedback] セクションで「smoothingFilterType=1」と設定して以前のフィルターに戻すこともできます。

Replays

• チャットメッセージやインシデント発生ポイントをリプレイに記録して確認できるようになりました。
• AI ドライバー用のカスタムペイントがリプレイで表示されない問題を修正しました。

Telemetry

• ブレーキライン圧のライブテレメトリ「LFbrakeLinePress」はゼロとなり、値が表示されなくなります。
  • ブレーキライン圧のディスクベーステレメトリ「LFbrakeLinePress」は引き続き利用可能で ABS の調節による波が値に含まれるようになりました。
  • ディスクベーステレメトリに新しい値「BrakeABSCutPct」が追加されました。ABS によるブレーキフォース減少割合をパーセントで示します。
• ドライバーのスーツ、ボディ、顔、ヘルメットタイプID がセッション文字列に含まれるようになりました。

Official iRacing Sporting Code

• オフィシャル競技規則スポーティングコードをアップデートしました:
  • 新セクション 6.8.3 が追加され、ピットスタートの正しい動作が記述されました。
  • オーバル・ロード両方でローリングスタートについてわかりやすくするために段落を整理しました。
  • マルチクラスレースでのグリッドの並び方とレーススタートの定義をより明確にしました。
  • ライセンスクラスの画像をアップデートしました。
  • ラリークロスコースでのタイムベース競技ではジョーカーラップは使えないことを確認しました。
  • メンバーシップを停止されたり制限を受けたメンバーが替わりのアカウントを使うことは受け入れられないという注意事項が追加されました。
  • 不正な戦術がレース中に使えないことを確認し、不正で悪い例の記述を削除しました。
• オフィシャル競技規則スポーティングコードはこちらで確認してください。:
  • https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Release Notes

2023 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s2 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks

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SIMULATION:

Connectivity

• ミートボールペナルティの衝突を防ぐため、レースサーバーへの再接続時にはフレッシュリペアが常にサーバーへ送信されるようになりました。オレンジボールフラッグを受けた直後に切断されたケースで、車の状態が保存されなかったために再接続時に車のダメージはないのにオレンジボールとなってクリアもされない状態が発生することがありました。この再接続時のアップデートによってサーバーでのオレンジボール状態から改めて車の状態を同期されます。

Race Control

• 2番手のジャンプスタート判定ロジックについて、リーダーとの間隔と速度の比較を組み込んでアップデートしました。
• ローリングスタートでのペース速度のルールが更新され、コーナー外側の方が長く内側の車に追いつくために車が少し速くなることを許容するようになりました。
• ロードコースでピット出口をクリーンに走行するとピットエントリーの黒旗がクリアされることがあった問題を修正しました。それが起こるのはオーバルコースのみです。
• レースコントロールは無効ラップを検出するとドライバーに通知するようになりました。レースサーバーとの通信品質に問題があって途切れたりする場合にドライバーがそれに気付けるようにします。この通知はインシデントと同様にレースコントロールからのテキストチャットメッセージで示されます。

Active Reset

• 外れたパーツの重量がアクティブリセット後に元に戻っていない問題を修正しました。外れた部品は復元されてもその重量が復元されていませんでした。そのパーツが再び外れると結果的にその重量を2回失うことになっていました。この車体重量に影響する処理が時間経過とともに繰り返されていた可能性があります。
• アクティブリセットでティアオフを含むウィンドシールドやバイザーの状態が保存されていなかった問題を修正しました。
• アクティブリセットが短時間で行われた場合にホイールが修理されなかったりロックされてしまう問題を修正しました。

Dirt Racing

• 特にウォール近くで、ダートの量が変化するにつれてトラックのサイドウォールに沿って行き過ぎたバンプが生成されるのを抑えるため、ダートトラック表面のジオメトリを更新する方法をアップデートしました。
  • この修正で、ウォールの向こうで高さの異なる草地などレースと関係しない近くの地形によってダートトラック表面の高さ計算で異常データが出てくる問題が修正されます。
• ダートレースの改善努力を続けており、開発は進捗していて近い将来のプランもあるので安心してください。このプロジェクトについて詳細はこちらを参照してください:
  • https://forums.iracing.com/discussion/36647/iracing-development-update-on-a-few-things/p1
    iRJA 日本語記事: https://www.shupop.com/iracing/2023/02/04/iracing-development-update-20230203/

AI Racing

• AI ドライバーは以下の車両を習得しました:
  • Late Model Stock
  • Mercedes-AMG W13 E Performance
  • Ray FF1600
  • Renault Clio R.S. V
• AI ドライバーは以下のレイアウトを習得しました::
  • Atlanta Motor Speedway – Oval
  • Circuit de Barcelona-Catalunya – Club
  • Circuit de Barcelona-Catalunya – Historic
  • Circuit de Barcelona-Catalunya – Moto
  • Circuit de Barcelona-Catalunya – National
  • Circuito de Jerez – Ángel Nieto – Grand Prix
  • Circuito de Jerez – Ángel Nieto – Moto
  • Circuit Park Zandvoort – Chicane
  • Circuit Park Zandvoort – Club
  • Circuit Park Zandvoort – Grand Prix
  • Circuit Park Zandvoort – National
  • Circuit Park Zandvoort – Oostelijk
  • Circuit Zolder – Alternate
  • Circuit Zolder – Grand Prix
  • Darlington Raceway
  • Detroit Grand Prix at Belle Isle
  • Los Angeles Memorial Coliseum
  • Nashville Superspeedway
  • Oxford Plains Speedway
  • Pocono Raceway
  • Suzuka International Racing Course – East
  • Suzuka International Racing Course – Moto
  • Suzuka International Racing Course – West
  • Suzuka International Racing Course – West w/chicane
  • Twin Ring Motegi – Grand Prix
  • Twin Ring Motegi – West
• AI ドライバーは以下の車両で追加トレーニングを満了しました:
  • Mercedes-AMG GT3 2020
  • NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars
  • Porsche 911 GT3 Cup (992)
• AI ドライバーは以下のレイアウトで追加トレーニングを満了しました:
  • Circuit of the Americas – Grand Prix
  • Long Beach Street Circuit
  • Watkins Glen International (ALL)
  • Winton Motor Raceway – National
• AI レースのペースカードライバーが賭けに負けてポルシェを失ったため、ペースカーはセダンに変更となりました。
• AI ドライバーは以下の iRacing 2022-2023 冬季講習を満了しました:
  • ステアリング講座 LV2: バンクとバンプでの車体制御
  • ゼロを超えるな – AI 安全運転啓蒙活動
  • デジタル紳士淑女のためのペースカーエチケット
  • 簡単! ジャンプスタートしないためのたったひとつの方法!
  • スーパースピードウェイでのギアレシオ選択ガイド
  • フォスターサンダースヒンクルパティンソン14世の ロードコース レーステクニック
  • 頭脳ソフトウェアアップデート022388 – ラインリーダーのためのローリングスタート技術
  • Mr. ABS との井戸端会議
  • Star Cup 勝者からのスライドレッスン
  • 失格になる前にタイヤを交換しろ!
  • ペースカーラインの予測とその他の高度な数学公式
  • タイムペナルティ消化の忍耐 101 レッスン
  • 2ワイドペースカー走行中のごまかし
  • 回避の妙技: 速い車やミサイルの回避テクニック
• AI ドライバーのステアリング操作によってシムがクラッシュすることがあった問題を修正しました。

Soft Surface Modeling

• 車が若干速すぎたのでグラベルのパラメータをアップデートしました。

Auto Fuel

• 給油に関する新機能 Auto Fuel が使えるようになりました。
  • このオプションによってイベントの最後まで到達できるだけの十分な燃料を給油するか必要なら満タン給油することができます。車とコースとイベントを通じてのドライビング、及びその他の変数によって給油量が決定されます。
    • Auto Fuel が適切に働くには、使用中の車とコースで自分である程度走行した燃費データが必要です。例えば、プラクティス開始時にはまだ十分なデータがないことが通知され、いくらかラップすると正確で有効な見積に更新されます。
  • Fuel ブラックボックスではマージンを選択することもできます。
    • Auto Fuel ではコーションラップは計算に含みません。
    • 時間制レースでの追加の 1周分は自動的に組み込まれます。
• Auto Fuel 機能についてはカスタマーサポートのこちらのページも参照してください: https://support.iracing.com/en/support/solutions/articles/31000169381-how-to-use-autofuel
• この新しい給油オプションは以下の車両・クラスで使えます:
  • GT3 Cars
  • GT4 Cars
  • GTE Cars
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • NASCAR Trucks
  • NASCAR Xfinity Class Cars
  • V8 Supercars Cars
  • Touring Class Cars
  • ARCA Menards Chevrolet Impala
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi 90 GTO
  • BMW M Hybrid V8
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Dallara F3
  • Dallara iR-01
  • Dallara P217
  • Ford GT GT2
  • Formula Renault 3.5
  • Global Mazda MX-5 Cup
  • Indy Pro 2000 PM-18
  • iRacing Formula iR-04
  • Late Model Stock
  • Lotus 79
  • Nissan GTP ZXT
  • Porsche 911 GT3 Cup (992)
  • Radical SR10
  • Ray FF1600
  • Renault Clio R.S. V
  • Super Late Model
  • Toyota GR86
  • USF 2000

Graphics

• SpeedTree の制御をアップデートしてパフォーマンスを改善しました:
  • SpeedTree はポータルごとに選別されたので複数のミラーがレンダリングされる際のパフォーマンスに作用するはずです。
  • SpeedTree のメモリ使用が改善されました。
  • SpeedTree のセルフシャドウオプションはすべてのグラフィックパフォーマンスクラス設定でデフォルトでは無効となりました。以前はすべてのグラフィックパフォーマンスクラス設定で有効でしたが、2つの追加レンダーが必要となるためにスタッタリングやパフォーマンスヒットがありました。
• グラフィックプリセットで Low Quality を選択しても車両のシェーダーが不適切なディテールレベルに設定されてしまう問題を修正しました。
• ゴーストカーがオブジェクトを塞ぐ問題を修正しました。再びゴーストらしくなりました。

Visual Effects

• PopcornFX パーティクルシステムが最新バージョンにアップデートされました。
• オートマチックシフトエイドを使用しているとドライバーのシフト操作アニメーションが適切に再生されない問題を修正しました。
• 運送車両やトレーラーなどの駐車車両に反射マップが適用され、輝いたり反射するようになりました。

Audio

• 新しいオーディオ機能がいくつかのクラスに追加されました: GT3, GT4, GTE, TCR
  • ダイナミックブレーキオーディオはブレーキの温度と車両フィジクスで生成されるペダル圧を使ってブレーキが鳴く音及び音量をコントロールします。 ブレーキサウンドは高温になるとフェードし、冷めると戻る傾向があります。これらのノイズはブレーキペダル圧からダイレクトに影響を受け、圧が高まると音量も大きくなり、圧が弱まると音も小さくなります。
  • これらのアップデートされたサウンドはブレーキ動作と最適なブレーキ適用にとても役立ちます。
• 本物のオーストラリア PA アナウンスがオーストラリアコースに追加されました。

Spotter

• フロント/リアウィング及びサスペンションのダメージ報告についてスポッターがアップデートされました:
  • 多くのダメージが発生するとトリガーされるメッセージが増えます。また、部分的に修復された部品が再びダメージを負った場合にもメッセージがトリガーされます。これは 1回だけの初期ダメージとは異なり、部品が完全に修復された場合のみリセットされます。
  • キューに登録されたメッセージはパーツが修復されたり、より大きなダメージを負った場合には、メッセージ自体がキャンセルされることがあります。
    • これらの修正は、チームが車両から受け取る不正確なダメージ状況や、ピットから出てすぐに受け取るメッセージを正すことを目的に行われました。
• Ari Cejas さんによってスペイン語スポッターパックがアップデートされました。
  • Thank you, Ari!
• Guto Colvara によってポルトガル語スポッターパックがアップデートされました。
  • Thank you, Guto!

Cameras

• コクピットモデルでコクピット内のカメラが車外に影を適切に投影するようになりました。

Replays

• リプレイスプールが有効なとき、「_spool.tmp」ファイルが「%USERPROFILE%\Documents」フォルダでなく「%LOCALAPPDATA%」フォルダに書き込まれます。
• これはマイクロソフト OneDrive がリプレイ用一時ファイル _spool.tmp をクラウドへ同期することでアップロード帯域を使われるのを防ぐ試みです。
• 以前の動作に戻すには、 app.ini の [Replay] spoolRecordingToDir=C:\users\user_name\documents\iracing\replay を編集することができます。
• コースの端に水が表示されることがあった問題を修正しました。
• 一部のリプレイで、イベント中に存在した雲が表示されない問題を修正しました。

Voice Chat

• ボイスチャットの音量調整をしているつもりが、異なる音声入力チャンネルの音量調整をしているように見えた UI の問題を修正しました。

Controllers

• Razer と Logitech のキーボード両方でキーボードのバックライトを修正したので、そのレスポンスがリニアになりました。シム起動時に少量のバックライトが Logitech キーボードに追加されてキーが読みやすくなりました。

Force Feedback

• 一部の Logitech ハンドルの 360 Hz FFB モードのサポートが追加されました。これはデフォルトで有効ですが app.ini の [Force Feedback] enableFFB360HzInterpolated=0 設定で無効化することもできます。
• ブレーキのキャリブレーションでブレーキペダルがロードセルペダルかどうか確認して、ブレーキカーブを自動設定できるようになりました。
• Auto ボタンは走行から走行まで一貫性があります。
• 新しいクラッシュサスペンションロジックの一部のクラッシュフォースが裏抜けする問題を修正しました。衝突時はもっと静かになります。

Telemetry

• 新しいテレメトリ変数 IsGarageVisible が追加されました。
• この変数はガレージ画面が表示されているときに True を返します。ガレージフィジクスが使用されていることを示す既存の変数 IsInGarage と関連しています。
  この変数はチームセッションで便利です。例えば、車はガレージに入っていなくてもクルーチーフががレージ画面を開くことがあります。配信でガレージの値を見せたくない場合に示すことができます。

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2023s2 リリースノート:

• 2023s2 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2023s2 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s2 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks

Release Notes

2023 シーズン 1 ビルド パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – ハイライト
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Simulation
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – iRacing UI
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Cars
※2023 Season 1 Release Notes [2022.12.06.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (7.24.5)
※Release Notes for iRacing UI (7.25.0)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.1)
※2023 Season 1 Hotfix 1 Release Notes [2022.12.08.01]
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.2)
※Release Notes fir iRacing UI (7.25.3)
※2023 Season 1 Hotfix 2 Release Notes [2022.12.14.02]
※2023 Season 1 Hotfix 3 Release Notes [2022.12.15.02]
※2023 Season 1 Patch 1 Release Notes [2022.12.20.03]
※2023 Season 1 Patch 2 Release Notes [2023.01.06.02]
※Release Notes for iRacing UI (7.26.1)

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このパッチには 2023 シーズン 1 リリースの様々な修正とアップデートが含まれます。

iRACING UI:

Go Racing

• Race Guide で選択された時刻がイベント開始後だったとき、繰り返されないイベントは表示されなかった問題を修正しました。

Series

• Go Racing メニューでレースをクリックしたあと、Results タブは Season Results でなく Series Results が表示されるようになりました。
• Race Results の並び順を降順にして新しいイベントが上に来るようにしました。
• カークラスごとのエントリー分布を示すフィールドサイズが Season Session Results のツールチップで表示されるようになりました。

AI Racing

• AI Racing で、必要に応じて Time of Day のワーニングが表示されるようになりました。
• AI 対応でないカークラスを使用すると、AI 非対応の車両がセッションから除外されるようになりました。

Leagues

• 複数のリーグレースイベントを連続して作成するとエラー発生の可能性がある問題を解消しました。
• ホストイベントを作成して Enable League Racing をクリックしたときにユーザーのリーグを選択するドロップダウンが表示されない問題を解消しました。

Results

• ルーキーシリーズの Results & Stats ページで Series Stats に iRating が表示されていた問題を修正しました。

Stats

• Series Stats 画面で 1ページに表示する行数を 10 から 25 に増やしました。

Replays

• 複数のオンラインリプレイを続けて削除すると問題が生じる可能性があったのを修正しました。

Protests

• プロテストデータの送信処理を最適化しました。

Account

• View Order ウィンドウで戻るボタンを使っても適切な場所に戻れない問題を修正しました。

Errors

• 「Could Not Find SIM Error」に関するヘルプページを追加して、このエラーに遭遇した方により良いアシストができるようにしました。

SIMULATION:

Clubs

• Mid-South クラブのロゴがアップデートされました。

AI Racing

• AI ドライバーが Porsche 911 GT3 Cup (992) のレーシングスキルを向上させました。

New Damage Model

• 2023 シーズン 1 リリースでは、新ダメージモデル全体に関わる長年の問題が修正されました。これらの問題により、 2023 シーズン 1 以前に新ダメージモデルを使うように開発された車両は一般的により強く耐久性がありました。
• 長年の問題が解消されたこのパッチには、これらの車両を現実的な設定にリセットするための新ダメージモデルの色々な調整が含まれます。一般的に、この修正によって新ダメージモデルを使う多くの車種が弱くなります。注意してください!

Camera

• カメラツールにモーションブラーの量を増減するための新しいコントロールを追加しました。この値はカメラごとの設定です。

Telemetry

• 新しいテレメトリ値「ClutchRaw」が追加されました。
  • この値はアンチストールが適用されていないクラッチペダルの生の位置を示します。BrakeRaw などと同様です。

CARS:

GT4 Cars

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました:
  • 多くのパネルについて、イールドや破壊限界を引き下げました。
  • 路面と衝突した際の摩擦強度を引き下げました。

NASCAR Trucks Class Trucks

• 車両テクスチャやデカールのアートワークを 2023 シーズンに向けてアップデートしました。
  • NASCAR トラックシリーズの Craftsman へのスポンサー変更についても含まれます。
• これらの車両名が読みやすいよう調整されました。
• シェーダー品質を高く設定しているとフェンダーに擦過痕やダメージ表現が現れる問題を修正しました。

NASCAR Classic 1987 Class Cars

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました。車体から外れる部品のイールドや破壊限界を引き下げました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• 車体モデルとテクスチャの 2023 シーズンアップデートを完了しました。
• NASCAR の 75周年デカールが追加されました。
• Bristol Motor Speedway – Dirt の iRacing セットアップが追加されました。

NASCAR Xfinity Class Cars

• テクスチャやデカールの車体アートワークを 2023 シーズン向けにアップデートしました。

Touring Cars

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました:
  • 多くのパネルや外れるマウント部のイールドや破壊限界を引き下げました。
  • 路面と衝突した際の摩擦強度を引き下げました。
  • サスペンション部品とノーズマウントの弾性を引き下げてこれらの部品が壊れた場合のリバウンド速度を減少させました。

ARCA Menards Chevrolet Impala

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました:
  • 多くのパネルや外れる部品のイールドや破壊限界を引き下げました。
  • 一部のフロントコンポーネントについてはイールドや破壊限界を引き上げました。
  • リアホイールの過伸張を小さくしました。

BMW M Hybrid V8

• 車両の詳細テキストを更新しました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

• バックファイアサウンドを改善しました。

Dallara F3

• Circuit de Nevers Magny-Cours 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました。すべてのボディマウントについて、イールドや破壊限界が大幅に引き下げられました。

Dirt Modified

• 一部で Big Block と 358 バージョンの両方が「Big Block」と名付けられていた問題を修正しました。

Dirt Sprint Car

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました。ウィングとホイールのイールドや破壊限界が引き下げられました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました。ホイールのイールドや破壊限界が引き下げられました。

Global Mazda MX-5 Cup

• インターフェースモデルが適切に描画されるように修正しました。

NASCAR Trucks Chevrolet Silverado

• トラックの車体にゴムの蓄積が適切に発生していなかったのを修正しました。

Pontiac Solstice

• iRacing UI でコクピットが適切に表示されていなかった問題を修正しました。

Radical SR10

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました。多くのパネルについてイールドや破壊限界が引き下げられました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルのチューニングを完了しました:
  • 多くのパネルや外れるマウント部のイールドや破壊限界を引き下げました。
  • 路面と衝突した際の摩擦強度を引き下げました。

[Legacy] Dallara DW12

• iRacing UI 用モデルのタイヤブランドについてアップデートしました。

TRACKS:

Chili Bowl

• スターティンググリッドのサイズを調整しました。

Daytona International Speedway

• 一部のSAFERバリアを通り抜けて地形の一部が表示されていた問題を修正しました。

Kansas Speedway

• (Road Course) – スターティンググリッドが 60 に拡大されました。

Sonoma Raceway

• ショートパレードラップが選択できるようになりました。

Suzuka International Racing Course

• (West & West w/chicane) スターティンググリッドが 60 に拡大されました。

Virginia International Raceway

• (South Course & Patriot Course) – テクニックを磨くため、これらのレイアウトにもフラッグマンのバーニーが登場しました!
• 地形にあった様々な穴や縫い目を塞ぎました。

Release Notes

2022 シーズン 2 ビルドのリリースノート(プレリリース版)を和訳して紹介します。2022 シーズン 2 ビルドは、日本時間 2022/03/08(火)22時からで計画されているメンテナンスでリリースされる予定です。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 3ページに分けました。

2022s2 リリースノート目次:

• 2022s2 ハイライト、iRacing UI、Simulation
• 2022s2 Cars
• 2022s2 Tracks

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iRacing 2022 シーズン 2 が来ます。ガレージの拡張をしてください – このリリースでは 6台もの新車(アストンマーチン ヴァンテージGT4、ヒュンダイ ヴェロスター、iRacing Formula iR-04、NASCAR ビュイック ルセーバー 1987、ストックカープロシリーズのトヨタカローラとシボレークルーズ) と 2つの新サーキット(I-55、ウィントン モーターレースウェイ) が新登場。ストックカープロシリーズ車両以外で新ダメージモデルがはじめから有効化されています。新しく 10コンテンツがAI レースに対応します。ネットコードの改善、タイヤのマルチコンパウンドルールもあります。GT3車両にはエアロとタイヤのアップデートがあります。NASCAR キャンピングワールド トラックは 2022年仕様となり、トヨタ タンドラがアップグレードされます。iRacing 2022 シーズン 2 へようこそ!

シーズンハイライト:

• Aston Martin Vantage GT4(アストン マーチン ヴァンテージ GT4)
• Hyundai Veloster N TC(ヒュンダイ ヴェロスター)
• iRacing Formula iR-04
• NASCAR Buick LeSabre – 1987(NASCAR ’87 ビュイック ルセーバー)
• Stock Car Pro Series Toyota Corolla(ストックカープロシリーズ トヨタ カローラ)
• Stock Car Pro Series Chevrolet Cruze(ストックカープロシリーズ シボレー クルーズ)
• Federated Auto Parts Raceway at I-55(I-55 レースウェイ)
• Winton Motor Raceway(ウィントン モーター レースウェイ)
• ネットコード改善
• タイヤの複数コンパウンド使用ルール
• スポッターコールアップデート: 燃料、タイヤコンパウンド、ピットボックスコール
• GT3 アップデート: エアロ及びタイヤ
• NASCAR Camping World Truck Seriesを2022 シーズン仕様にアップデート
• 新ダメージモデル適用車種:
  Aston Martin Vantage GT4
  Hyundai Veloster N TC
  iRacing Formula iR-04
  NASCAR Buick LeSabre – 1987
• AI 用車両の追加:
  Aston Martin Vantage GT4
  Hyundai Veloster N TC
  Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
• AI 用コースの追加:
  Autodromo Nazionale Monza – Grand Prix
  Circuit of the Americas – Grand Prix
  Circuit Gilles Villeneuve
  Silverstone Circuit – Grand Prix
  Suzuka International Racing Course – Grand Prix
  Winton Motor Raceway

Visit our 2022 Season 2 features page here: https://www.iracing.com/seasons/2022-s2/

2022 シーズン 2 リリースの詳細を以下に記します。

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Release Notes

2022 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 3ページに分けました。

2022s1 リリースノート目次:

• 2022s1 ハイライト、iRacing UI、Simulation
• 2022s1 Cars
• 2022s1 Tracks

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シーズンハイライト:

• Honda Civic Type R
• Hyundai Elantra N TC
• Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
• Knockhill Racing Circuit
• Watkins Glen International (2021 完全再スキャン & 再開発版)
• Hockenheimring Baden-Württemberg に 4 レイアウト追加 = Porsche Experience Center
• Tire Scuffing Visual Effect
• 「Ready to Race!」ボタン
• 新ダメージモデル搭載: Dirt Street Stock, Honda Civic Type R, Hyundai Elantra N TC, Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
• AI レースで使用可能な車両 x3: Dallara IR18, Honda Civic Type R, Hyundai Elantra N TC
• AI レースで使用可能なコース x19: Charlotte Motor Speedway – Rallycross 以外の 6 レイアウト, Homestead Miami Speedway – Indy Oval, Indianapolis Motor Speedway – Oval & IndyCar Oval, Knockhill Racing Circuit – 全 4 レイアウト, Nashville Fairgrounds Speedway – Oval, Watkins Glen International – 全 4 レイアウト, World Wide Technology Raceway – Oval

2022 シーズン 1 リリースの詳細を以下に記します。

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Release Notes

2021 Season 4 Patch 4 Release Notes [2021.11.10.03] を和訳して掲載します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2021s4 Release Notes
※iRacing UI 05.17.05 Release Notes
※2021s4 Patch 1 Release Notes
※2021s4 Patch 2 Release Notes
※2021s4 Patch 2 Hotfix 1 Release Notes
※2021s4 Patch 3 Release Notes

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Release Notes

2021 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。

間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4ページに分けました。

2021s4 リリースノート目次:

• 2021s4 ハイライト、iRacing UI、Membersite
• 2021s4 Simulation
• 2021s4 Cars
• 2021s4 Tracks

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iRacing 2021 シーズン 4 ビルドが登場します！
このリリースでは、新コンテンツとしてフェラーリ488 GT3 Evo、ポルシェ911 GT3 Cup (992)、ヒッコリー・モーター・スピードウェイ、ハンガロリンク・サーキットが追加されます！AI ドライバーロースターをホストレースに追加して、レースフィールドを大きくすることができるようになりました。「ノーダメージ」モードを「ヒーリング」ダメージモードにアップデートして、レースを台無しにする永続的案ダメージを負うことはなしにリアルな接触判定と物理法則を確保できるようになりました。SCCAスペック・レーサー・フォードとストリート・ストックの両車はアートワークのオーバーホールが行われ、新ダメージモデルも搭載しました。全車両にロードタイヤが与えられたので、どの車でもどのトラックでも走行できるようになりました！5台の車両と 11のレイアウトで計16個のコンテンツが AI用として拡充されました。
iRacingの2021シーズン4へようこそ！

シーズンハイライト:

• Ferrari 488 GT3 Evo
• Porsche 911 GT3 Cup (992)
• Hickory Motor Speedway
• Hungaroring Circuit
• Hosted AI Racing
• 新しい「Healing」ノー・ダメージ・モード
• SCCA Spec Racer Ford & Street Stock にアートオーバーホール
• SCCA Spec Racer Ford & Street Stock に新ダメージモデル
• 全車両でロードタイヤ装着可能に
• 5台の車両が AI レースで使用可能に:
  Ferrari 488 GT3 Evo
  Porsche 911 GT3 Cup (992)
  Super Late Model
  Supercars Ford Mustang GT
  Supercars Holden ZB Commodore
• 11レイアウトで AI レースが可能に:
  Bristol – Dual Pit Roads
  Bristol – Single Pit Roads
  Concord Speedway
  Five Flags Speedway
  Hickory Motor Speedway
  Hungaroring Circuit
  Mount Panorama Circuit
  Myrtle Beach Speedway
  Phillip Island Circuit
  Red Bull Ring – North
  The Bullring

2021 シーズン 4 をフィーチャーしたページもどうぞ: https://www.iracing.com/2021-season-4/

リリースノーツ全編を以下に記します。

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Release Notes

2021 Season 2 Patch 2 [2021.03.26.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※2021s2 Release Notes
※2021s2 Hotfix 1 Release Notes
※2021 Season 2 Patch 1 – Release Notes
※2021 Season 2 Patch 1 Hotfix 1 – Release Notes

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このホットフィックスには 2021 シーズン 2 リリースに対するアップデートと修正が含まれています。

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Release Notes

2020 Season 4 Patch 1 [2020.09.16.03] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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Release Notes

2020 Season 3 Patch 5 [2020.08.03.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

iRACING UI:

• 各シリーズウィンドウに新しく Season Results タブが追加されました!
  • このタブには現在のシーズンのリザルトが表示されます。
• シリーズセッションではスプリットテーブルでリザルトが表示されるようになりました。これによりどのスプリットでもリザルトを簡単に見られるようになります。
• リザルトウィンドウの View Starting Grid ボタンでレースのスターティンググリッドを表示することができます。
• Create a Race のオプションで iRating スライダーが表示されない問題を修正しました。
• グリッドビルダーで、以前に選択した Practice + Qualify セッションを選択できなかった問題を修正しました。
• ユーザーの最初のログインとセッションのエントリーリストを取得するためのデータ処理が最適化されました。

SIMULATION:

Telemetry

• 走行中にディスクテレメトリを使用しているとスタッターが発生する可能性がある問題について調査を行っています。

CARS:

Dallara IR18

• ペイントパターン 10 にアルファチャンネルがなかった問題を修正しました。

McLaren MP4-30

• デジタルダッシュボードディスプレイの表前にガラスが付きました。

NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987

• リアアクスルが外れる可能性を下げるためにサスペンションが調整されました。

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• Daytona International Speedway の Roadレイアウト用のスプリッターやスポイラーをアップデートしました。
• Daytona International Speedway の Roadレイアウトで走行するときに空力特性とタイヤが調整されました。
• Daytona International Speedway 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• Daytona International Speedway の Roadレイアウト用のスプリッターやスポイラーをアップデートしました。
• Daytona International Speedway の Roadレイアウトで走行するときに空力特性とタイヤが調整されました。
• Daytona International Speedway 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• Daytona International Speedway の Roadレイアウト用のスプリッターやスポイラーをアップデートしました。
• Daytona International Speedway の Roadレイアウトで走行するときに空力特性とタイヤが調整されました。
• Daytona International Speedway 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Ford Thunderbird – 1987

• リアアクスルが外れる可能性を下げるためにサスペンションが調整されました。

TRACKS:

Daytona International Speedway

• 新レイアウトが追加されました!
  • アスファルトロードコースの新レイアウト、NASCAR Road が使用できるようになりました!
    • プロドライバーが走行する Go Bowling 235 よりも先に走行しよう!
• (Road レイアウト) – ストックカーとトラックで走行する際のヒートビルドアップ率を若干減らしました。

Lime Rock Park

• フロントストレート沿いのトラックテクスチャの裂け目を修正しました。

Release Notes

2020 シーズン 3 ビルド [2020.06.01.01] のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このシーズンリリースには、 6台の新車と再スキャンしたコースが1つとアップデートしたコースが1つ、それからタイヤセットに関する更新と、何台かに新バージョンのタイヤを搭載して、AIで使えるコンテンツを増やして、新ダメージモデル搭載車を増やして、新ダメージモデルのマルチスレッド処理と、XAudio2、などなどたくさん入ってます！2020シーズン3へようこそ！

ハイライト:

• BMW M4 GT4
• Indy Pro 2000 PM-18
• NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
• NASCAR Ford Thunderbird – 1987
• NASCAR Gander Outdoors Ford F150
• USF 2000
• Kentucky Speedway – 再スキャンしたデータで再構築
• Road America – アップデート
• タイヤセット制限
• 短めのコーション、ドライブスルーペナルティなどのレースコントロールアップデート
• ストックカーとトラック、ロードカー数台にタイヤアップデート
• 新ダメージモデル搭載車がさらに7台
• 新ダメージモデルのマルチスレッド処理
• カメラ露出自動調整システム
• XAudio2 APIとアップデートしたオーディオマネージャを統合
• 他にもたくさん！

iRACING BETA UI – (04.02.01):

Loading Screen

• ローディングスクリーンとBETA UIを統合しました。
• シミュレータが表示するローディングスクリーンは新ローディングスクリーンで置き換えられ、いくつかの情報を表示するようになります:
  • 読み込み状況をパーセント表示します
  • 読み込み中のコースに関する詳細情報
  • 他のエントラント情報を表示します
  • オンラインレースではエントリーしているメンバーとSoFを表示します。
  • AIレースではAIロースターとドライバー情報が表示されます。
• さらに、シミュレータのロードを待つ間に BETA UI や PC を使用し続けることができるようになります。
• このローディングスクリーンは BETA UI からシミュレータを起動したときにのみ有効です。
  • 必要に応じて、app.iniファイルの [Graphics DX11] セクションで EnableHiddenLoadMode=0 とすることで新ローディングスクリーンを無効化してシミュレータの元々のローディングスクリーンを使うように設定することもできます。

Store

• iRacing Store に Prices ページが追加されました！
  • Pricesページでは全ての車両とコースのリストを簡単に参照できるようにいくつかの側面を統合しています。リストには価格、所有状況、コースレイアウト数、購入ボタンなどの基本情報が含まれます。
  • Pricesページには Storeページの右上のボタンからアクセスできます。

User-Created Sessions

• ホストセッション作成時の車両オプションを、各車両の歯車アイコンをクリックして開くことができる Car Options ポップアップメニューに統合しました。
  • このオプションにはウェイトペナルティ、燃料タンク容量(%)、タイヤセット数が含まれます。
  • 短いパレードラップが使えるようになりました。
  • ローリングスタートのレースセッションで最初のペースカー走行の周回を 1周まるまるではなく部分的で短いものにすることができるようになります。
  • このオプションは Create a Race の Track Options で設定することができます。
    • 現時点でこの設定が使用できるのは以下のレイアウトです:
      • Brands Hatch Circuit – Grand Prix
      • Circuit de Spa-Francorchamps (ALL)
      • Lime Rock Park (ALL)
      • Road America (ALL)
      • Road Atlanta (ALL)
      • Sebring International Raceway – International
      • Sebring International Raceway – Modified
      • Silverstone Circuit – National
      • Summit Point Raceway – Short
      • Summit Point Raceway – Summit Point Raceway
      • Watkins Glen International – Boot
      • WeatherTech Raceway at Laguna Seca
      • [Legacy] Lime Rock Park – 2008 – Chicane
      • [Legacy] Lime Rock Park – 2008 – Full Course
      • [Legacy] Silverstone Circuit – 2008 (ALL)

Test Drive

• Season ページから Test Drive が適切に起動しない問題を修正しました。
  • Season ページから、指定した車両・コース・条件で Test Drive ができるようになりました。

Paint Shop

• iRacing Paint Shop が実際の組織によってスポンサードされることがあります！
  • Paint Shopの上部にiRacing Paint Shopスポンサーロゴが表示されます。
  • 現時点での iRacing Paint Shop スポンサーは Summit Racing Equipment です！

Security

• ホームページで iRacing eSports Network をクリックしたときの、ネットワークレベルの広告ブロッカーを使用している場合の問題を修正しました。
  • 埋め込みTwitchフィードによってAmazon広告ネットワークが引き込まれたために発生していました。
• プロトコルが省略された外部ウェブサイトへのリンクはデフォルトでは https となります。

Accessibility

• BETA UI から iRacing シミュレータを起動すると、カメラの変更がサポートされない問題を修正しました。
  • これらのカメラに関する変更機能は非マルチプレーヤーセッションで機能し、アクセシビリティに問題のあるお客様をサポートします。

Miscellaneous

• シミュレータを閉じるたびに BETA UIのサイズが変更されてしまう問題を修正しました。

iRACING MEMBERSITE:

Website Data

• My Series Results ページのエンドポイント「/memberstats/member/GetResults」 を使用して iRacing メンバーサイトのウェブサイトデータを取得している場合、新しいエンドポイント「/memberstats/member/SearchSeriesResults」に切り替えていただくようお願いします。
  • 主な違いは、フィルターが少なく順序付けられていない全ての結果を順序を付けずに返すことで、これによりシステムクエリが単純化され、呼び出し回数が少なくなります。
  • パラメータ:
    • custid (必須): オフィシャルシリーズのリザルトを取得するカスタマ ID。
    • seriesid (オプション): リザルトを抽出するためのシリーズ ID。
    • catid (オプションl): リザルトを抽出するためのカテゴリ ID。このオプションは 0回以上指定可能です。(指定できる値: 1=Oval, 2=Road, 3=Dirt Oval, 4=Dirt Road)
    • evttype (オプション): リザルトを抽出するためのイベントタイプ。このオプションは 0回以上指定可能です。(指定できる値:2=Practice, 3=Qualify, 4=Time Trial, 5=Race)
    • seasonyear と seasonquarter または starttime_low と starttime_high の組み合わせのどちらかが必要です。推奨されるアプローチは、はじめに seasonyear と seasonquarter を使用し、次に starttime_low と starttime_high を使います。このとき、starttime_low は最後にプルしたセッションの開始時刻を設定します。
      • seasonyear: リザルト抽出用のシーズン年 (e.g. 2020).
      • seasonquarter: リザルト抽出用の四半期シーズン (e.g. 3).
      • OR
      • starttime_low: リザルト抽出用の日付時刻 (1970/01/01 0:00 UTCからの経過ミリ秒)
      • starttime_high: リザルト抽出用の日付時刻 (1970/01/01 0:00 UTCからの経過ミリ秒) *low から90日以下の範囲で指定する必要があります
  • Oval と Road のレースリザルトを取得するサンプル(このサンプルは結果を返しません):
    • https://members.iracing.com/memberstats/member/SearchSeriesResults?custid=21139&catid=1&catid=2&evttype=5&seasonyear=2020&seasonquarter=3

SIMULATION:

Race Servers

• オープンプラクティスセッションでラングループを使えるようになりました。
  • 以前は、オープンプラクティスセッションは指定された最大フィールドサイズまで、ドライバーが同時に接続するだけでした。小さな最大フィールドサイズの人気シリーズでは、人の多い時間帯に多くのオープンプラクティスセッションが開催されることとなっていましたが、これらすべてのセッションを表示するのは困難であり、オープンプラクティスに直接出走登録することを難しくしていました。
  • ヒート制イベントのオープンプラクティスとオープン予選で使われていたラングループを、オープンプラクティスセッションで利用できるようになりました。各オープンプラクティスセッションは、適切な数のフルフィールド・ラングループと、 8台以上かフルフィールドの半分のどちらか大きいサイズのオーファン・ラングループを持ちます。
  • オープンプラクティスセッションがラングループを使う場合、レースサーバはドライバーが接続した際にラングループの空きスロットへアサインします。トラック上では、ドライバーは自分と同じラングループのドライバーとだけ一緒に走行し、無線の @DRIVERSチャンネルも同じラングループとだけ共有します。
    • セッションに接続したら、空きスロットがある限り、Entries ページで別のラングループに切り替えることができます。Entries ページはどのラングループにどのチームがアサインされているかが表示されます。この情報の上にあるユーザはドロップダウンメニューでラングループを切り替えることができるので、ユーザがフレンドと同じラングループに切り替えて一緒に走行できるようになります(※空きスロットがあれば)。
    • ダートレーシングではトラック路面の変化率に作用するため、ダート路面でのレースを控えたオープンプラクティスではラングループを利用できません。

Dirt Oval Racing

• 準備されたダート路面の水分損失率を若干減らしました。
• ヒートイベント以外では、ダイナミックトラックのスタート時状況を若干フレッシュにしました。

Heat Racing

• オープン予選中にヒートレースセッションにエントリーしたドライバーがラングループにアサインされずにドライブできなかった問題を修正しました。

AI Racing

• 以下の車両がAIレースで使用可能になりました:
  • BMW M4 GT4
  • Indy Pro 2000 PM-18
  • SCCA Spec Racer Ford
  • USF 2000
• 以下のレイアウトがAIレースで使用可能になりました:
  • Chicagoland Speedway
  • Circuit de Spa-Francorchamps – Grand Prix Pits
  • Dover International Speedway
  • Homestead Miami Speedway – Oval
  • Kentucky Speedway – Oval
  • Tsukuba Circuit – 2000 – Full
  • WeatherTech Raceway at Laguna Seca – Full
• マルチクラスレースではクラスごとのグリッドとなります。
• 燃料搭載量をカスタマイズできるようになりました。
• AI ドライバーが以下のトレーニングコースを完了しました:
  • 現在の車種が現在のトラックでどのようにレースするかを理解する。
  • 自分のラップとレースポジションを追跡する。
  • 追い越し手順とエチケット。
  • ドラフティングテクニックと手法。
  • トラック上の現在位置に基づいた到達速度予測。
  • 走行ライン切替を余儀なくされた場合の反応と安定性。
  • トラックラバーによるタイヤグリップの変化に対応したレースの調整。
  • 最適スリップアングルを超えても安定させるドライビング。
  • ブレーキロックとリカバリー。
  • トラック上の危険に対する止まる・動くの判断。
  • 大きな接触を生き延びたあとは車を停める前にトラックから離れます。
  • ペースカーが離脱したあとの加速。
  • ピットストールに入る際の横方向の正しい位置。
  • ピット出入口での横方向のエラーを減らします。
  • プラクティスセッションでピット出口での最適速度の達成。
  • クールダウンラップの完了。
  • オーバルでのラッキードッグ実行。
  • スリーワイド走行。
• AI ドライバーが以下のマシンについて追加トレーニングを受けました:
  • Audi RS 3 LMS
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
  • Porsche 911 GT3 Cup (991)
• AI 車両の強化を行いました:
  • レース中のタイヤ特性変化がさらに正確になりました。
  • タイヤのデグラデーション・アルゴリズムが最適かされました。
  • インターミディエイトオーバルでプレーヤーのタイヤとよりよく相関するよう、タイヤパラメータをアップデートしました。
  • ショートオーバルのパフォーマンスを向上するためにエンジンパラメータを調整しました。

Dynamic Track

• ダイナミックトラックで雲の影の情報が特定の風向下で正確でなかった問題を修正しました。

Cautions

• スーパースピードウェイでは周回遅れもリーダーと同時ピットインができるようにしてコーションの長さを減らせるようにしました。
  • これらのトラックでは周回遅れがいてもコーションは常に 3周となります。
  • この変更は以下のトラックで適用されます:
    • Auto Club Speedway – Oval
    • Autodromo Nazionale Monza – Oval – Right turning
    • Daytona International Speedway – Oval
    • Indianapolis Motor Speedway – Oval
    • Michigan International Speedway
    • Pocono Raceway
    • Talladega Superspeedway
• リーダーがS/Fラインを越えるときにペースカーがS/Fライン手前にいたらコーションラップが追加される可能性がある問題を修正しました。
• Talladega Superspeedwayなど一部のトラックで、ウェーブアラウンドで前へ抜いて行ってもOKとなるのが早いことがあった問題を修正しました。
  • ペースカーが最初の周回を終えるまで、コーションのフォーメーションは変更されません。ピットレーンから出る際にS/Fラインを越えたタイミングではありません。

Do Not Count (DNC) Cautions

• 台数が多くスターティンググリッドがピットロードにあるトラックでの DNC コーションの問題を修正しました。
• コーション中にピットに入った車が周回をカウントされないことがあった問題を修正しました。

Penalties

• ドライブスルー・ペナルティが導入されました！
  • インシデント加算でブラックフラッグとなるペナルティがストップ＆ゴーからドライブスルーに変更されました。
  • Admin がドライブスルー・ペナルティを手動で適用することができます。
    • ドライブスルー・ペナルティの admin コマンドは通常の「!black」コマンドで D パラメータを使います。
      • 例: “!black <drivernumber> D”
  • ドライブスルー・ペナルティをクリアするためには、ドライバーはアンダーグリーンでピットレーンに入り、ピットストールで止まらずピットレーン全てを通り抜ける必要があります。こうしてドライバーがピット出口を通過したときに、ドライブスルー・ペナルティがクリアされます。
  • コーション中にピットレーンに入った場合にはドライブスルー・ペナルティはクリアされませんが、ピットレーンに入ったあとでコーションとなった場合にはドライブスルー・ペナルティをクリア可能です。
  • ドライブスルー・ペナルティを消化中に速度違反などのピットレーンの違反があった場合、そのドライブスルー・ペナルティはクリア可能ですが、そこで課されたペナルティは個別にクリアする必要があります。
  • ドライバーがドライブスルーペナルティ以外にもペナルティを課されているとき、ドライブスルーを行ってもドライブスルー・ペナルティはクリアされません。他のペナルティでの合計に15秒を加算したストップ&ゴーでクリアする必要があります。
• ブラックフラッグの取り扱いとペナルティルールを一定に保つため、ペナルティのクリア処理は慎重に行う必要があります。

Qualification Conduct Scrutiny

• 予選行動監視の Qualification Conduct Scrutiny システムがアップデートされ、誤検知が少なくなりました。

Physics

• サイドドラフトに関するパラメータを改善しました。

Tires

• タイヤセット数制限が導入されました！
  • イベント中に使用できるタイヤセット数が制限される場合があります。タイヤは個々にまたはグループごとに交換することができます。(例: 左前のみ、左側のみ、4本すべて)
  • いくつかのオフィシャルシリーズでタイヤセット機能が使用され、イベント中に使用できるタイヤセット数が制限されます。
  • BETA UI でホストセッションを作成するとき、Car セットアップで使用可能なタイヤセット数を指定することができます。値は 0 ～ 250で指定でき、0の場合はタイヤ交換が許可されません。
    • タイヤセット 1つに含まれるのは、各ホイールのニュータイヤが 1本ずつです。
• オーバル車両のタイヤパラメータを新しいアーキテクチャでアップデートしました。以下の車両でレースを改善します:
  • ARCA Menards Chevrolet Impala
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado
  • NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
  • NASCAR Xfinity Ford Mustang
  • NASCAR Xfinity Toyota Supra
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013
  • [Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016
  • [Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012
  • [Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015
• ロード車両のタイヤパラメータを新しいアーキテクチャでアップデートしました。以下の車両でレースを改善します:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi 90 GTO
  • Cadillac CTS-V Racecar
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Ford GT
  • Ford Mustang FR500S
  • Nissan GTP ZXT
  • Pontiac Solstice
  • Radical SR8
  • SCCA Spec Racer Ford
• タイヤとトラック路面上のラバーとの相互作用が改善されました。

New Damage Model

• 以下の車両に新ダメージモデルを搭載しました:
  • BMW M4 GT4
  • Indy Pro 2000 PM-18
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • Porsche 911 GT3 Cup (991)
  • USF 2000
• マルチコアCPUでの衝突とフィジクスの処理時間が改善されました。
  • これは以前はマルチコアシステムで Cバーがオーバーフローしてシミュレーションが遅延することもあった問題を修正します。
  • 大きな事故や多くの車両がダメージを負う場合に負荷が高くなることがあったのが改善する見込みです。
  • デフォルトでは、システムは利用可能な論理プロセッサの半分を利用します(ハイパースレッディングが有効なクアッドコアシステムでは 4つ)。
  • core.ini ファイルの [Tasks]セクションで num_processors_to_use_for_new_damage= の値で、使用するプロセッサ数を変更することができます。
    • 2-8 の間で、自分のシステムでベストな値を設定できます。
    • 0 に設定すると、デフォルトの動作に戻します(論理プロセッサ数の半分を使用する)。
    • 1 に設定すると、マルチスレッド処理が無効化されます。
• イールド・リミットを全フィジクスオブジェクトのパラメータとして追加してヘビーインパクトの作用・影響を改良しました。
  • 以前は固すぎた車両がよりリアルになります。
  • コーンや車両のパーツに当たった際の表現もよりリアルになります。
• 転がり抵抗と接触摩擦が改善しました。
  • これは外れたホイールが回転し続けるなどの異常な動きを修正します。
• ホイールテザーの改善。
  • テザーの動きに関する制限を向上し、車両ごとの調整を行ってその動きを改善しました。
• ピットストールでホップすることがあった問題を改善しました。
  • 以前のサスペンションのリセット処理がピットストールに入ったときにホップする原因となっていました。
  • リセット処理はサスペンションがかなり拡張されていた場合にだけ働くようにしました。
  • これらの変更により、不適切なリセットで車両が不適切に投入されてしまうことがあったケースを改善します。

Pit Stop

• ダメージを負ってピットに入ったドライバーが修理が終わる前に車から降りたりドライバー交代を行った場合に、走行するのに必要な修理を示すオレンジボール・ブラックフラッグがクリアされないことがあった問題を修正しました。

Dynamic Level of Detail System

• 様々な車両でダイナミック LOD システムを使用してパフォーマンスを向上するために、LOD設定を調整しました:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Audi 90 GTO
  • Audi R8 LMS
  • Audi RS 3 LMS
  • BMW Z4 GT3
  • Dirt Late Model (ALL)
  • Dirt Legends Ford ’34 Coupe
  • Dirt Midget
  • Dirt Sprint Car (ALL)
  • Dirt Street Stock
  • Dirt UMP Modified
  • Ford Fiesta RS WRC
  • Global Mazda MX-5 Cup
  • Legends Ford ’34 Coup
  • McLaren MP4-12C GT3
  • Mercedes-AMG GT3
  • Nissan GTP ZXT
  • Street Stock
  • Subaru WRX STI
  • Super Late Model
  • VW Beetle

Graphics

• 特に曇がかかっていたり曇で覆われた天候でシミュレーションワールドのライティングが改善されました。
• ライティングの大気レベルを調整し、影で暗くなるようになりました。
• 霞のレベルを調整し、雲の影にある霞のライティングを調整しました。
• シングルステレオパス(SPS)モードでVRを使用する際の環境反射を修正しました。
  • 以前はそれらが適切にステレオで描画されておらず目の間のひとつのスポットに反射していました。
• 運転中にのみ、プレイヤーの車が間違った場所から雲の影を受けていた問題を修正しました。

Auto-Exposure Camera System

• キャプチャ中の映像に基づいてカメラが露出を自動調整するようになりました。
  • このシステムはグラフィックオプションで HDR が有効化されているときにのみ働きます。SDR 使用時や rendererDX11.ini ファイルでAutoExposure設定を切り替えると無効化されます。
  • 自動露出モードには「センター」と「ノーマル」の 2種類があります。コクピット、ジャイロ、ロールバーカメラでは全てセンターモードを使用し、画面上部中央付近のかなり広い領域を分析することでコクピットの外側が見えるようにします。他のTVや追跡視点のカメラではノーマルモードを使用し、画面全体を分析します。3画面環境ではこれらのモードは中央画面のみ考慮されます。
  • すべてのカメラで自動露出が無効化されていても、手動露出調整が行えるようになりました。カメラエディタのスライダーで調整することがｄきます。
    • カメラエディタにアクセスするには、リプレイ画面で CTRL + F12 を押します。これはスクリーンショットやビデオカメラの露出を微調整したり、一部のカメラを他のカメラと異なるよう設定する場合に便利です。
  • 全てのカメラの全体的な明るさとガンマ調整はグラフィックスオプションメニューで設定できます。

Visual Effects

• 静的なカメラやマウントされたカメラから轟くアクションを観るときのカメラのリアルな手ぶれ効果が追加されました。
• ホイールとのパーティクルの衝突が2回処理されてフレームレート低下を引き起こすことがあった問題を修正しました。
• 特定方向の強風で振っている旗が表示されないことがあった問題を修正しました。
  • 風が盗んだフラッグを返しました。

Virtual Reality

• VR ユーザには、シミュレータが VR を使用するプロンプトを表示するとき、ローディング進捗メッセージが BETA UI に表示されます。

XAudio2

• XAudio2 サウンドシステムが使用できるようになりました！
  • XAudio2 は、以前’90年代から使用していた古い DirectSound の技術に比べて、とてもモダンなサウンドシステムです。オーディオのより高い自由度と、より良いシステム互換性を提供し、今後多くの機能やエフェクトが使えるようになります。
• XAudio2 の追加により、オーディオデバイスで DirectSound を使うか XAudio2 を使うか選択できるようになります。
  • シミュレータの OPTIONS メニューの SOUND タブで、使用するシステムを選択できます。
  • 使用可能なオーディオデバイスがドロップダウンに一覧され、各デバイスが DirectSound か XAudio2 とペアで表示された中から選択します。
  • 現時点ではデフォルトは DirectSound です。

Sounds

• 全車でタイヤとギアシフトのサウンドレベルを改善しました。

Spotter

• よりマルチクラスレースを意識してスポッターがポジティブに励ますようになります。
  • この変更は以下のスポッターメッセージに影響します: SPCC_GREATJOB, SPCC_NEXTTIME, SPCC_UWONMAYBE, SPCC_UWON, SPCC_KEEPUP, SPCC_DIG, SPCC_POSFT, SPCC_POSFT2, SPCC_POSFT3, SPCC_LAPDWN, SPCC_IN1ST…SPCC_BKIN5TH, SPCC_TOP10, SPCC_TOP20, SPCC_GOODJOB
• Renzo のイタリア語スポッターパックが予選行動監視システムメッセージに対応しました。
• Marco Arcidiaconoのイタリア語スポッターパックに様々な新しいオーディオサンプルが追加されました。
• ジョーカーラップに関するスポッターメッセージが適切にトリガーされないことがあった問題を修正しました。

Paint Shop

• 新スポンサー Summit Racing が追加されました！
• 新スポンサー Track Racer が追加されました！
• Logitech スポンサーロゴがアップデートされました。

Race Radio

• @DRIVERS と @CLUB のラジオチャンネルがクルー/スポッターにも追加されました。
• OPTIONS 画面の SOUND セクションにレース無線のスクリプトシステムのオン・オフ切り替えオプションが追加されました。
• 観戦モードでは @DRIVERS ラジオチャンネルを聴くことができなかった問題を修正しました。
  • 観戦モードで観ているラングループにいるドライバーのラジオチャットを聴くことができるようになりました。

Admin Commands

• 「!showdqs」: 新しい Admin コマンドを追加しました。失格となった全ドライバー・チームと失格理由を表示できます。
  • さらに adminコマンドに” [<ドライバー名またはカーナンバー>]”を追加して、指定した個別ドライバーだけを表示することもできます。
• すべてのブラックフラッグ、失格、エンドオブラインペナルティなど、すべてを一度にクリアする新しい Admin コマンド「!clearall」が追加されました。
• ブラックフラッグが提示されたとき、例えば予選セッションのみ失格などすでに別のペナルティで黒旗をもらっているとき、Admin はドライバーやチームを完全に失格させることもできるようになりました。
• ブラックフラッグが無効化されたセッションで Admin がドライバーやチームを失格にしようとしたときの新しいエラーメッセージが追加されました。
• いくつかのブラックフラッグに対して admin のクリアコマンドが適切に働かないことがあった問題を修正しました。

Telemetry

• 新しいライブテレメトリ値を追加しました。レース中の全車のペースの状態とポジションをこれらの値を使ってレポートします: PaceMode, CarIdxPaceLine, CarIdxPaceRow, CarIdxPaceFlags
• ibtテレメトリファイルのバッファが大きくなりました。
  • 車を降りるまでは、テレメトリファイルに出力されるのに数分かかるようになりました。車を降りたりシミュレータを終了したりすると、シミュレータはただちにディスクに変更内容を出力します。

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルを調整してスクレープダメージがよりリアルになりました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Aston Martin DBR9 GT1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 2020s3 BoP: 空力面でダウンフォースを若干増やしてドラッグを若干減らしました。
• 最低地上高を小さくしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • シャシー
  • コライダー
  • ホイール
  • バンパー
  • サスペンション
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Audi 90 GTO

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 調整方向によって不適切なクラッチ枚数が選択できていたのを修正しました。これによりリアディファレンシャルのクラッチが適切な枚数でのみ走行できるようになりました。
• エンジン、バックファイア、ギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Audi R18

• 2020s3 BoP: 燃料消費率を 3.02% 増やしました。
• デジタルディスプレイにガラスのカバーパネルが付きました。

Audi R8 LMS

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ドラッグのバランスを取りました。
• いくつかの車体サウンドを改良しました:
  • エンジンサウンド
  • ブレーキサウンド
  • スタートアップサウンド
  • むずかるトランスミッションサウンド

Audi RS 3 LMS

• いくつかの車体パラメータを調整しました:
  • 駆動系の損失
  • 空力ドラッグ
  • タイヤコンパウンド
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • Stability of detached tires.
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール
  • Mounts.
  • サスペンション
  • バンパーとトランク
  • スクレープダメージの脆弱性
• いくつかのピットオブジェクトをアップデートしました。
• 車体のブランドロゴをアップデートしました。

BMW M4 GT4

• NEW CAR!
  • BMW M4 GT4 が購入できるようになりました！
    • BMWのカスタマー向けレーシングカー M4 GT4 がレース界全体に感銘を与えるまでに時間はかかりませんでした。デビューシーズンの2018年に Professional MotorSport World Expo Awards で「Race Car of the Year」に選ばれ、翌年にはブランパンGTワールドチャレンジアジアと24H GTシリーズのGT4タイトル、ADAC GT4ドイツシリーズのチームタイトルを獲得しました。このスポーティで応答性の良いGT4マシンに乗りこんで、噂の全てを自分で確認してください。
  • BMW M4 GT4 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

BMW Z4 GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ダウンフォース・ドラッグのバランスを取りました。
• むずかるトランスミッションサウンドを改良しました。

Cadillac CTS-V Racecar

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 2020s3 BoP: 空力ドラッグを若干小さくしました。
• 最低地上高を小さくしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • スクレープダメージの脆弱性
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Chevrolet Monte Carlo SS

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Dallara F3

• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • ブレイク・リミット
  • コライダー
  • ボディパネル
  • コネクションポイント＆マウント
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • 外れるパーツのフィジクス

Dallara IR18

• いくつかの車体パラメータを調整しました:
  • ギアごとの速度計算を改善しました。
  • フォースの移動を大きくしました。(訳注: 荷重?空力?)
  • ニュートラルと1速に固定するレブリミッターを追加しました。
  • 高速でのスリップストリームが調整されました。
• リバースでは Push-2-Pass が無効化されました。
• ディスプレイのガラスが浮いて表示されていたのを修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 車両パラメータを若干調整して、ノーズダウン・テールアップなセットアップでのスリック上のドライビングパフォーマンスを向上させました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – 他車のハンドリングを改善しました。
• (305) – Fanatec ロゴを追加しました。

Dirt UMP Modified

• Season setups have been updated.

Ferrari 488 GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワーのバランスを取りました。
• In-car エンジンとトランスミッションのサウンドを改善しました。

Ferrari 488 GTE

• 2020s3 BoP: 最低重量を 5kg 減らしました。
• エンジンとトランスミッションのサウンドを改善しました。

Ford GT

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • ボディパネル
  • フロントバンパーのボトミング防止
  • スクレープダメージの脆弱性
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ford Mustang FR500S

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 最大ブレーキフォースを大きくしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Formula Renault 2.0

• Fixed セットアップでもコクピットからブレーキバイアスを調整できるようになりました。

HPD ARX-01c

• デジタルディスプレイにガラスのカバーパネルが付きました。

Indy Pro 2000 PM-18

• NEW CAR!
  • Indy Pro 2000 PM-18 が購入できるようになりました！
    • Tatuus PM-18 は Road to Indy ラダーの 2番目のステップである Indy Pro 2000 シリーズの公式車両です。2018年に発表されたこのマシンはその 2シーズン目に 10コースのトラックレコードを塗り替えました。少なくとも 2024年まで、将来のインディ500チャンピオンへのキャリアパスにおいて重要な車両となります。Road to Indy ラダーの最初のステップである USF 2000 の USF-17 とシャシーの大部分を共通化することで、ドライバーの成長に合わせてアップグレードできることが最大の特徴で、チームに大幅なコスト削減を提供し、ドライバーにはまったく異なるマシンへの適合を繰り返し求めることなくオープンホイールレースの経験を積ませることができます。
  • 以前の Pro Mazda を過去24か月以内に購入していたメンバーには自動的にこの車両が無償で贈られます！
  • Indy Pro 2000 PM-18 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)
• この車両で新ダメージモデルが有効化されました！

Legends Ford ’34 Coup

• シーズンセットアップをアップデートしました。

McLaren MP4-12C GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、燃料消費、空力ドラッグのバランスを取りました。

Mercedes-AMG GT3

• タイヤのパラメータを若干アップデートしました。
• 2020s3 BoP: エンジンパワー、最低重量、空力ドラッグのバランスを取りました。

NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987

• NEW CAR!
  • NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987 が購入できるようになりました！
    • 7回のNASCARカップシリーズ年間チャンピオンのうち、 6回をリチャード・チルドレス・レーシングで獲得したドライバーのデイル・アーンハートとチームオーナーのリチャード・チルドレスの象徴的なパートナーシップは、20年近くもの間 NASCARカップシリーズを形作りました。彼らのタッグが1986年に初タイトルを獲ると、翌1987年には29戦中11勝でほぼ500点もの得点で 2年連続のタイトルを獲得しました。オールスターレースでの有名な「Pass in the Glass」もこの年です。アーンハートを最も象徴するレースカーでもあるシボレー・モンテカルロでコースに出て、「The Intimidator」(アーンハートのニックネーム)が現れるか確認してください。
  • NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 最近のNASCARルール変更に合わせて、リストリクタープレートトラックで使われるアートワークからエアログリルを取り外しました。
• NASCARによってスーパースピードウェイでのエンジン出力とドラッグを縮小されました。
• 他車を描画する車体パラメータがプレーヤー車両での調整とより一致するように調整されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Ford Thunderbird – 1987

• NEW CAR!
  • NASCAR Ford Thunderbird – 1987 が購入できるようになりました！
    • リストリクタープレートレースが登場する前、ビル・エリオットの兄が作ったエンジンを搭載したフォード・サンダーバードは、スーパースピードウェイで他の NASCAR カップカーを寄せ付けない速さを持っていました。1987年のデイトナで平均時速 210 mphの壁を破ったその年に、タラデガでは 212.809 mph のラップを記録しました。そして NASCARは安全上の懸念から速度を落とさせるようになりました。きめ細かく再現されたエリオットを象徴するメリング・レーシングの NASCAR史上最速のマシンに乗りましょう。
      1987年アラバマ州タラデガのWinston 500で予選最速 212.809 mph は NASCAR史上最速ラップ記録です。このレースでは優勝もしています。
  • NASCAR Ford Thunderbird – 1987 を購入するにはこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新しい固定ペイントを追加しました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。
• 新しいバックファイアサウンドが追加されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Gander Outdoors Ford F150

• NEW CAR!
  • NASCAR Gander Outdoors Ford F150 が購入できるようになりました！
    • なぜピックアップトラックでレースをするのですか？まず第一に、間違いなくアメリカでは最も人気があって米国では毎年200万台以上販売されているからです。そして特にNASCAR Gander Outdoors Truck Series のトラックのレースは最高です。スーパースピードウェイ、オーバル、ショートトラック、そしてときにはロードコースで、3450ポンド (1565kg) の車体を 650馬力で走らせる ナスカー・トラックは観て楽しく運転はチャレンジングです。1994年、NASCAR スーパートラックシリーズのエキシビジョンレースで PJ Jones が Ford F150 で初勝利をおさめました。25年以上経った今でも Ford F150 はナスカートラック競技に欠かせません。2000年には Greg Biffle が初タイトルをもたらし、Matt Crafton のドライブで最新 2019年のチャンピオンシップをフォードのブルーオーバルにもたらしました。NASCAR Gander RV & Outdoors トラックシリーズで複数のチームが Ford F150 をキャンペーン中で、iRacingに参加するチャンスです。
  • NASCAR Gander Outdoors Ford F150 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)

NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• 新しい固定ペイントを追加しました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。
• 新しいバックファイアサウンドが追加されました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Whelen Tour Modified

• Season setups have been updated.

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Nissan GTP ZXT

• Tire parameters have been update!
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3

• むずかるトランスミッションサウンドを改良しました。

Pontiac Solstice

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• いくつか車体パラメータを調整しました:
  • 駆動系の損失
  • タイヤ属性
  • タイヤ摩耗率を減らしました
  • エアロダイナミクス属性
  • 重心位置
  • タイヤ空気圧
• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • イールド・リミット
  • コライダー
  • シャシー
  • コネクションポイント
  • ホイール
  • サスペンション
• いくつかのピットオブジェクトをアップデートしました。
• リアサスペンションハブの問題を修正しました。
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (991)

• 新ダメージモデルがこの車両で有効化されました！
• 大きなネガティブキャンバーで走行すると直進安定性に問題が出ていたのを修正しました。
• 車両サウンドの追加、改善、再バランスを行いました:
  • エンジンサウンド
  • むずかるトランスミッションサウンド
  • ギアシフト及びコンプレッサーサウンド
  • 6速ギア固有のサウンド
  • スタートアップ/イグニッションサウンド
  • バックファイアサウンド
• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• 車両サウンドの追加、改善、再バランスを行いました:
  • エンジンサウンド
  • トランスミッションサウンド
  • スタートアップ/イグニッションサウンド

Porsche 919

• 2020s3 BoP: 燃料消費を 1.45%減らし、MGU-H 出力を 17.7%増やし、MGU-Hパワーカーブをより早く立ち上がるよう変更(500rpm低く)し、Highダウンフォースパッケージの生じるダウンフォースを 10%削減しました。
• VRデバイス使用時にデジタルディスプレイ照明が浮いて表示されていたのを修正しました。

Radical SR8

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

Ruf RT 12R Track

• Season setups have been updated.

SCCA Spec Racer Ford

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

Silver Crown

• シーズンセットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• 新ダメージモデルのパラメータを調整しました:
  • ノーズの耐久性
  • イールド・リミット
  • ブレイク・リミット
  • コライダー
  • ボディパネル
  • コネクションポイント＆マウント
  • ホイール＆テザー
  • サスペンション
  • 外れるパーツのフィジクス

Street Stock

• Fanatec ロゴが追加されました。

Supercars Ford Mustang GT

• オーディオサンプルとサウンドレベルを改善しました:
  • アイドリングサウンド
  • エンジンサウンド
  • ギアシフトサウンド
  • バックファイアサウンド

Supercars Holden ZB Commodore

• オーディオサンプルとサウンドレベルを改善しました:
  • アイドリングサウンド
  • エンジンサウンド
  • ギアシフトサウンド
  • バックファイアサウンド

Super Late Model

• Fixed セットアップでもコクピットからブレーキバイアスを調整できるようになりました。
• ドライバーの右足にペダルが刺さっていたのを修正しました。

USF 2000

• NEW CAR!
  • USF 2000 が購入できるようになりました！
    • Tatuus USF-17 は Road to Indy ラダー最初のステップである Cooper Tires USF2000 Championship の公式車両です。現在の USF 2000 車両は 175馬力エンジンを搭載しており、カートや他の育成シリーズからのステップアップとして、現世代インディカースター達の多くもこのシリーズ出身です。Road to Indy の次のレベルである Indy Pro 2000 シリーズの PM-18 とシャシーの大部分を共通化することで、ドライバーの成長に合わせてアップグレードできることが最大の特徴で、チームに大幅なコスト削減を提供し、ドライバーにはまったく異なるマシンへの適合を繰り返し求めることなくオープンホイールレースの経験を積ませることができます。
  • USF 2000 の購入はこちらのリンクから: (後日追加)
• この車両で新ダメージモデルが有効化されました！

[Legacy] Dallara DW12

• オフィシャルシリーズでの使用が少ないことを反映して [Legacy] 付きにリネームされました。
• 以下のパラメータを調整しました:
  • ギアごとの速度計算を改善しました。
  • フォースの移動を大きくしました。(訳注: 荷重?空力?)
  • ノーズの重量配分が 46.X% に制限されました。
  • ロードコース用ディファレンシャルのプリロード設定が負の値にならないようにしました。
  • ニュートラルと1速に固定するレブリミッターを追加しました。
• リバースでは Push-2-Pass が無効化されました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• Fanatec ロゴが追加されました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• オンボードエンジンサウンドを改善しました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015

• タイヤのパラメータをアップデートしました。

[Legacy] Pro Mazda

• 新型の Indy Pro 2000 PM-18 のリリースに伴い、Pro Mazda は [Legacy] Pro Mazda にリネームされました。
  • 過去24か月以内にこの車両を購入していた方には新しい Indy Pro 2000 PM-18 が無償で贈られます！
• タイヤのパラメータをアップデートしました。
• Indycarのタイヤ構造によりマッチするようタイヤグリップ全体を削減しました。
• エンジン出力を増やしてストレートの速度を向上しました。
• シーズンセットアップをアップデートしました。

[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008

• シーズンセットアップをアップデートしました。

[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014

• エンジンサウンドとギアシフトサウンドのオーディオレベルを改善しました。

TRACKS:

Circuit des 24 Heures du Mans

• ペースカーのピットロードへの向かい方を調整してリーダーがブラックフラッグを受ける可能性を減らしました。

Detroit Grand Prix at Belle Isle

• 水のテクスチャを更新しました。

Dover International Speedway

• トラック路面をPBRシェーダー対応テクスチャにアップデートしました。

Five Flags Speedway

• グランドスタンドの反射率を修正しました。
• 金網フェンスの透過率を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• レーススタートを祝うエフェクトを追加しました！

Irwindale Speedway

• (Inner) – ショートカットを防ぐチェックポイントを調整しました。

Kansas Speedway

• ピットのドライビングガイドラインを更新しました。

Kentucky Speedway

• NEW TRACK!
  • Kentucky Speedway が購入できるようになりました！
  • アメリカ最新スピードウェイのひとつ、ケンタッキー・スピードウェイは、ケンタッキー州スパルタに近いルイビルとオハイオ州シンシナティの中間にある 850エーカーの土地にあります。2000年にオープンして以来、 ARCA、IndyCar、NASCAR レースを主催しました。ナスカーカップシリーズが2011年に初めて開催されたときに優勝したのはカイル・ブッシュでした。ケンタッキー・スピードウェイは 1.5マイルのトライオーバルで、1600フィートのバックストレッチと 4つの 14度バンクターンが特徴です。レース路面は 12フィート幅のエプロンを含む 57フィート幅で均一です。施設にはピットレーンの一部をトライオーバルと共有する 1/4マイルのアスファルトオーバルもあります。サラ・フィッシャーはケンタッキー・スピードウェイで絶対的なトラックレコードを保持していて、2002年 IndyCar では 2周の平均速度 221.390 mph でポールを獲得しました。もともとジェリー・キャロルが率いるグループによって建造されたケンタッキー・スピードウェイは、2008年にスピードウェイ・モータースポーツへ売却されました。スピードウェイ・モータースポーツは観客席を 66,000から 107,000に増やし、ピットレーンに 1/4マイルオーバルを追加して、200エーカーの敷地を獲得してレースの週末にはキャンプに使えるようにしました。
  • [Legacy] Kentucky Speedway – 2011 にリネームされた以前のバージョンを購入済みのメンバーにはこのトラックが無償で贈られます！
  • Kentucky Speedway の購入はこちらのリンクから: (後日追加)

Kokomo Speedway

• 接触するとサスペンションにダメージを受けていたバックストレッチのウォールを修正しました。

Limaland Motorsports Park

• 樹木を伐採しました。

Martinsville Speedway

• ペースカーの速度を 40mphに下げました。

Michigan International Speedway

• チェックポイントとドライビングガイドラインを更新しました。

Mid-Ohio Sports Car Course

• Some 広告が更新されました。

North Wilkesboro Speedway

• レーススタートを祝うエフェクトを追加しました！

Okayama International Circuit

• いくつかの広告調整を行いました。

Road America

• コースのアートワークを更新しました！
  • 舗装等の路面、芝、ウォール、縁石のテクスチャを PBRテクスチャで更新しました。

Talladega Superspeedway

• トラック路面テクスチャが更新されました。

WeatherTech Raceway at Laguna Seca

• 広告が更新されました。

Williams Grove Speedway

• カメラのオブジェクト距離切り替え時に生じるポッピングを減らすようにワイヤーと照明のLOD設定を調整しました。

[Legacy] Kentucky Speedway – 2011

• 新バージョンのトラックリリースによって以前の Kentucky Speedway がリネームされました。
  • このトラックを購入済みのメンバーには自動的に新しい Kentucky Speedway が無償で贈られます。

[Legacy] Phoenix Raceway – 2008

• (Rallycross) – 駐車場のショートカットを防ぐためにチェックポイントを追加しました。

Release Notes

2020 Season 2 Patch 5 [2020.04.15.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

CHANGE LOGS:

iRACING BETA UI – (03.06.01)

AI Racing

• AI レースシーズンページで多くの改善を行いました！
  • AI シーズンを検索したりフィルタを設定したりスターを付けたりできるようになりました。
  • AI シーズンのグリッド表示とテーブル表示を切り替えできるようになりました。
  • AI シーズン表示に、ドライバー数、Skill Spread 、イベント数の表示を追加しました。
• AI シーズン情報のモーダルウィンドウを再構築しました。
  • AI シーズンスケジュールをコンパクト化し、イベント詳細を展開して表示できるようにしました。
  • AI シーズンで使われる AI ロースターを全て表示し、各 AI ドライバーにはドライバー属性を表示するドロップダウン矢印が表示されます。
• AI シーズンと AI シングルレースを作成・編集するためのフロー全体を改善しました。
  • Race Sessions ステップをよりコンパクトにしました。
  • Event Settings ステップをアップデートしました。
  • Relative Skill と Skill Spread がどのようにイベントに影響するか明確化する情報を追加しました。
• AI ロースターページをアップデートしました！
  • インターフェースのパフォーマンスを改善してスピードが向上しました。
  • AI ロースターの Skill Spread が表示されるようになりました。
  • Relative Skill と Skill Spread がどのようにイベントに影響するか明確化する情報を追加しました。

User-Created Sessions

• キャッシュの問題でセッションが無効になることのあった User-Created セッション編集時の問題を修正しました。
• User-Created セッションでエンジン出力調整を使用できるようになりました。
  • Cars ステップでこのオプションが使用可能になりました。エンジン出力をわずかな割合で減らすことができます。

Protests

• プロテスト用のモーダルウィンドウで入力時に自動的に検証されるようになりました。
• プロテスト用のモーダルウィンドウで Submit ボタンのツールチップヘルプを追加しました。

SIMULATION:

Trusted Spotters

• 新しく Trusted Spotter 機能が追加されました！
  • Trusted Spotter は iRacing BETA UI とクラシックメンバーサイトのどちらでも利用可能です。
• Trusted Spotter はフレンド機能の拡張版です。
  • フレンドを信頼できるスポッターとして Trusted Spotter に指定することができます。これにより、制限付きのホストやリーグセッションでも、どのセッションでもスポッターとして入室できるようになります。通常のスポッタールールは健在で、Trusted Spotters はクルーパスワードを必要としませんが、パスワードが設定されたホストセッションでは、そのパスワードの入力が必要です。
  • Spotting を OFF に設定していると、誰もスポッターになれません。
• iRacing BETA UI:
  • フレンドを Trusted Spotter　に設定するには、右下のフレンドリストを開き、フレンドの名前をクリックしてオプションメニューを開いて Trusted Spotter にするリンクをクリックします。
  • フレンドが入っている制限付きセッションに Trusted Spotter として入るには、表示される青いボタンとヘッドセットアイコンで示されたフレンドが入っているイベントセッションをクリックして詳細画面を表示し、エントリーリストでフレンドの Spot ボタンをクリックします。
• iRacing Classic Membersite:
  • フレンドを Trusted Spotter　に設定するには、Account > myRacers メニューをクリックし、フレンドのヘルメットにマウスポインタを合わせて Set Trusted Spotter リンクをクリックします。
  • フレンドが入っている制限付きセッションに Trusted Spotter として入るには、クラシックメンバーサイトでは特別な指定はなく、フレンドリスト、myRacer オンラインポップアップ、観戦リストに表示される通常のスポッターアイコンをクリックします。

Qualifying Conduct Scrutiny

• 予選中のエクスプロイトを防ぐ新しい監視システムが有効化されました。一般的に、普通にスタートしてすぐスピードを上げて適時予選周回を終えることがドライバーには期待されます。オープン予選では他の車との近さに基づいて減速に関する調整が行われます。
• Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視システムは期待に準拠していないドライバーへの警告として巻いた黒旗を提示します。その後もその振る舞いが続けば、黒旗が提示されて予選失格となります。
  • 巻かれた黒旗の警告は、降車したりピットにリセットしたりラップを完了するごとにクリアされます。しかし警告がクリアされるわけではなく、2回目の違反は予選失格を引き起こします。
• Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視システムにはいくつかのレベルの厳格さがあります。より厳格に管理されるほど、警告やペナルティまでの余裕が少なくなります。
  • Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視レベル: Off, Permissive, Lenient, Moderate, Strict, Severe (オフ、寛容、寛大、中程度、厳格、重大)
  • BETA UI やクラシックメンバーサイトからユーザーが作成するセッションでは、Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視の厳格性をカスタマイズすることができます。
  • オフィシャルセッションでは、この機能は一部のハイレベルシリーズでのみ適用されます。
• Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視が使用されるのは舗装路面の予選セッションのみです。部分的に出もダート路面のあるトラックでは無効化されます。
• リプレイ再生時や走行時に、セッションの Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視に関する情報は INFO タブに表示されます。
• Admin コマンド”!clear #” を使えば、Qualifying Conduct Scrutiny 予選行動監視による黒旗をクリアすることができます。

Race Control

• レースのスタートタイミングをコントロールするための新しい Admin コマンドを 2つ追加しました: “!gridset N”, “!gridstart”
  • レースセッションが始まってグリッドカウントダウンが始まると、レースの Admin は新しいコマンド “!gridset N” で、カウントダウンタイマーを N分間に指定することができます。これにより、全台グリッドに付くとカウントダウンの自動短縮を無効化したり、同じコマンドでカウントダウンタイマーを再設定したり、カウントダウンを直ちに終了してスタート進行に移るコマンド “!gridstart” を投入することができます。
• Admin コマンド “!dq #” はチームを失格としてイベント全体のスコアを無効にします。このコマンドのやり直しや元に戻すコマンドはありません。

Cautions Do Not Count (DNC Cautions)

• DNC コーションを使うレースでペースフィールドを形成できなかった車がペースフィールドの前方に置いたままになっていた取り扱い方法を修正して、後方へ配置されるようにしました。
  • DNC コーションを使わない通常のレースではコーション中に停車した車はペースカーに追い越されるとそこで1周ラップを失いますが、DNC コーションではラップがカウントされないのでその車は車列より前に置かれます。
  • 今回の修正により、DNC コーションを使うレースでは、コーションが投じられてからリーダーが S/F ラインに到達するまでの間に停車したりペースフィールドから脱落してポジションを失った車両はフィールドの後ろに配置されます。それらの車両がペースカーに前に行かれた時点で車列の前のスロットには入れられなくなり、全車を前に行かせて車列の後ろに付くように言われます。
• DNC コーションが有効で、グリーンのあとにすぐまたコーションとなったときには、イエローを引き起こした車は車列の後方へ置かれます。以前は、グリーンにならなかったかのようにペースフィールドが作られていました。

Pit Stops

• インディカーのピットストップで、燃料漏れがあると車がピットにスタックしてしまう問題を修正しました。

Audio

• のこぎり歯状の縁石に乗った際のサウンドをアップデートしました。
• タイヤを擦る音のサウンドバランスを調整しました:
  • ARCA Menards Chevrolet Impala
  • Dallara DW12
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
  • NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
  • NASCAR Xfinity Ford Mustang
  • NASCAR Xfinity Toyota Supra
  • Supercars Ford Mustang GT
  • Supercars Holden ZB Commodore
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009
  • [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013
  • [Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016
  • [Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015
  • [Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
  • [Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
  • [Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014
• 低回転域でのトランスミッションノイズをアップデートしました:
  • Supercars Ford Mustang GT
  • Supercars Holden ZB Commodore
  • [Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
  • [Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
  • [Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014

Telemetry

• 各車両の前周及びベストのラップタイムを表示する新しいライブテレメトリ値を追加しました: CarIdxLastLapTime, CarIdxBestLapTime, CarIdxBestLapNum.
• イベント観戦中にリプレイテープを先頭まで巻き戻して再生しているときに、適切に更新されていなかったテレメトリ値があったのを修正しました: CarIdxPosition, CarIdxClassPosition, and CarIdxF2Time.

CARS:

Audi R8 LMS

• 燃料消費率を少し下げました。

BMW Z4 GT3

• 燃料消費率を少し下げました。

Dallara DW12

• 前後輪が過伸展する可能性を小さくしました。

Dallara IR18

• 前後輪が過伸展する可能性を小さくしました。

Ferrari 488 GT3

• 燃料消費率を少し下げました。

Ford GT – 2017

• 車内カメラのエンジンサウンドをアップデートし、低音を増強して残留周波数を減らしました。

Ford GT GT3

• 燃料消費率を少し下げました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 特にハードジャンプでの着地で壊れないようにエンジン部の耐久性を向上しました。

McLaren MP4-12C GT3

• 燃料消費率を少し下げました。

Mercedes-AMG GT3

• 燃料消費率を少し下げました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• 車内カメラのエンジンサウンドをアップデートし、低音を増強して残留周波数を減らしました。

Ruf RT 12R Track

• 燃料消費率を少し下げました。

Super Late Model

• ドラフティングモデルをアップデートしました。
• エンジン冷却についてアップデートしました。

Supercars Ford Mustang GT

• 設定可能な最大冷間空気圧を 50 psi まで上げました。
• スーパースピードウェイ用のギアレシオを若干高くしてドラフト走行でのマージンを増やしました。

Supercars Holden ZB Commodore

• 設定可能な最大冷間空気圧を 50 psi まで上げました。
• スーパースピードウェイ用のギアレシオを若干高くしてドラフト走行でのマージンを増やしました。

TRACKS:

Knoxville Raceway

• 非常に低いトラック使用率からスタートすると路面がすり減って描画される問題を修正しました。

Lernerville Speedway

• インフィールドを通るショートカットを防ぐためのチェックポイントを追加しました。

Richmond Raceway

• 広告を数個アップデートしました。

Talladega Superspeedway

• セーフティフォームバリアを追加しました。
• いくつかの広告をアップデートしました。

Twin Ring Motegi

• ピット出口でのマージ手順を実施するためにチェックポイントを追加しました。

Release Notes

2020 Season 2 Patch 4 [2020.04.08.02] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

CHANGE LOGS:

iRacing BETA UI – (03.05.05)

• 保存したことを通知するバナーは保存後にクリアされるようになりました。
• プラクティス＋レース形式のホストでトラック状況の指定が無視されることがあった問題を修正しました。

SIMULATION:

AI Racing

• AIで使用できるコンテンツが増えました!
  • 以下のコースを AI レースで使用できるようになりました:
    • Charlotte Motor Speedway – Oval – 2018
    • Kentucky Speedway – Oval
• AI ドライバーの以下の特性が向上しました:
  • オーバルドライビング戦術
  • 特にトラフィックの中で狭い場所も通ることができます
  • トラック上の現在の位置での理想的な速度を計算します
  • 走行ラインの変更を強いられた際の反応や安定度
  • 燃料消費ストラテジ
  • プラクティスセッションでのピットアウト/コースイン
  • ピット出入口での横方向の動き
  • 衝突後にピットへ戻るストラテジ
  • ラッキードッグを受けて車列をパスしていく際の動き
• AI ドライバーに以下の車両のトレーニングを受けさせました:
  • NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
  • NASCAR Cup Series Ford Mustang
  • NASCAR Cup Series Toyota Camry
• AI ドライバーが燃料ストラテジでより大きなマージンをとるようになりました。
• AI 車両がレースとともに進行するタイヤのデグラデーションやコンディションを適切に利用するようになりました。

Pace Car

• ペースカーラップで、リーダーより前にいる車両があると Two to Go や One to Go となるタイミングをハイジャックしてリーダーとしてグリーンフラッグを投じられてしまうレースコントロールの問題を修正しました。ペースカーがまだバックストレッチで他の車両より半周ほど前にいても早すぎるグリーンフラッグが投じられてしまうことがありました。
  • この修正により、ペースカーラップで本来の位置よりも先行した車両を識別してハイジャックが行われなくなります。

Flagman

• フラッグウェービングマスターがフラッグマンをトレーニングして、イエローからグリーンに素早く持ち替え、レース再開の準備ができるようになりました！

Telemetry

• 適用可能な車両にプッシュ・トゥ・パスのステータスと回数のテレメトリデータを追加しました。

CARS:

Audi R8 LMS

• ベースラインセットアップをアップデートしました。

Dallara DW12

• プッシュ・トゥ・パスのステータスがセッションが切り替わってもリセットされなかった問題を修正しました。

Dallara IR18

• ドラフティングに関する調整を行いました。
• ダッシュボードにドライバー名とカーナンバーの表示を追加しました。
• ダメージ表現のデカールが適切に表示されていなかった問題を修正しました。
• プッシュ・トゥ・パスのステータスがセッションが切り替わってもリセットされなかった問題を修正しました。

Ferrari 488 GTE

• 2020s2 BoP: 最低重量を 5kg 減らしました。

Ford GT – 2017

• 2020s2 BoP: 最低重量を 2.5kg 増やしました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• エンジンサウンドをアップデートしました。
• オンボードのリミッターが外部カメラで聞こえていた問題を修正しました。

Porsche 919

• 2020s2 BoP: MGU-H 回生を少し減らし、ハイダウンフォースパッケージのダウンフォースを少し増やしました。

Pro Mazda

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。

Supercars Ford Mustang GT

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。
• スーパースピードウェイで使用する高いギア比設定を追加しました。

Supercars Holden ZB Commodore

• Fixed セットアップ使用時にブレーキバイアスを変更できるようになりました。
• スーパースピードウェイで使用する高いギア比設定を追加しました。

TRACKS:

Bristol Motor Speedway

• 地形がウォールに掛かっている箇所があったのを修正しました。

Charlotte Motor Speedway

• ウォールの後ろにいるピットクルーが地面に埋まっていたのを修正しました。

Kentucky Speedway

• グランドスタンドのディテールレベルが下げられたときにいくつかのオブジェクトが不適切に表れる問題を修正しました。

Lucas Oil Raceway

• カメラセットをアップデートしました。

Martinsville Speedway

• インフィールドのガレージロゴをアップデートしました。

Richmond Raceway

• トラック路面のパラメータを調整しました。
• トラック路面と地形のテクスチャを PBR シェーダーに変換しました。
• セーファーバリア、フォームブロック、ピットバレル、セーフティマーシャルをアップデートしました。
• スタート/フィニッシュラインのグラフィックをアップデートしました。
• いくつかの広告やロゴをアップデートしました。

Silverstone Circuit

• グランドスタンドのディテールレベルが下げられたときにいくつかのオブジェクトが不適切に表れる問題を修正しました。