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Super Late Model

新ビルドからマシンが汚れるように全てのマシンがアップデートされます。

Super Late Model

ペイントで好みのライトやグリルをつけられるようです。

2014/01/15追記:ウィンドウシールドもボディテクスチャに含まれるようになり、上部の黒帯もペイントできるようになる、とのこと。
ひょっとして、アートチームが全車に作業中とされてたものは、これらのペイントテクスチャとスタンプに関するものなのでしょうかね？ ライセンスにより不可とのこと、残念。

2014/01/17追記:ペイントテンプレートが一足先にリリースされています。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3232303.page

2014/01/18追記:メンバーサイトのペイントページでスポンサー1を選択した時にだけ、ライト等がスタンプされるようです。

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

ひとつ前の記事でImolaも順調に交渉中、と書いたところでしたが、合意に達したとのニュース。
春のイタリア旅行でスタッフはMonzaとImolaを周ることになるのでしょう。
繰り返しですがMugelloはこのタイミングで入ることはないでしょう。大きな金額を要求されているとか。

etc.

Monzaの古いオーバルレイアウトについては、現存しているパートをスキャンすることはできても、ストレートのオーバーラップする部分のスキャンやレース制御に困難な部分があって、それを克服できないと収録はできないだろうとのこと。

製作優先度はそのときどきで変化するため、リリース時期などの予定は変更されることがあります。COTAや今回のイタリアの2サーキットは、英国サーキットよりも製作タイムラインに割り込んでくる様子。レースカーについても、例えばホンダBTCCマシンは新車への切り替え時期もあっていつそれをするのかも悩ましい問題のようです。契約済みのものすべてがアナウンスされているわけではないし、例えばタイムラインにも載っていないサーキットが 5つ以上控えており、金を掛けてもiRacingにコンテンツを収録したいというものも出てきているので、タイムラインは頻繁に動いている状況だとのこと。

とは言え、英国トラックはいつになるねん？？という声があるのと同様いやそれ以上に、筑波ですよ。すでに製作も進んでいて2013年中にはリリースされそうだったのに、やはり世界的に見るとマイナーですからそのタイムラインにはビッグトラックに割り込まれてばかりです。いったい、いつになるのでしょうかね。。。

ちなみに、次にリリースされるロードトラックはおそらくCOTA、オーバルはLucas Oil raceway、いずれも 1月のビルドには入らない見込み。そして次に来る新車はSuper Late Modelでこちらは 1月ビルドに入ってくるでしょう。

New Cars

• Ruf RT12Rは順調に開発中で既報の通り3つのバージョンを収録
• 次にリリースされるオーバルマシンはFord Mustang Nationwide
• スキャンしていたSuper Late Modelに不満の声があったので新たにRB Performanceの2013シャシーのChevyとFordをスキャン
• Honda BTCCマシンはやや前進してスキャン日程を詰めている
• BMWのGTマシンも同様でCADデータを取得するべく働いているところ
• Toyotaとのライセンス作業は最終の待ちの状態
• 新しいIndyCarは来年作業を開始予定

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3212479.page
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/125/3212479.page#7396258
https://twitter.com/iRacing/status/377886511037153280