NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
5台の車両が AI レースで使用可能に:
Ferrari 488 GT3 Evo
Porsche 911 GT3 Cup (992)
Super Late Model
Supercars Ford Mustang GT
Supercars Holden ZB Commodore
11レイアウトで AI レースが可能に:
Bristol – Dual Pit Roads
Bristol – Single Pit Roads
Concord Speedway
Five Flags Speedway
Hickory Motor Speedway
Hungaroring Circuit
Mount Panorama Circuit
Myrtle Beach Speedway
Phillip Island Circuit
Red Bull Ring – North
The Bullring
Super Late Model
Ferrari 488 GT3 EVO *2021s4 NEW
Porsche 911 GT3 Cup (992) *2021s4 NEW
Supercars Ford Mustang GT
Holden ZB Commodore
11 tracks
Hickory Motor Speedway *2021s4 NEW
Bristol Motor Speedway(single pit roads, dual pit roads)
Concord Speedway
Five Flags Speedway
Myrtle Beach Speedway
The Bullring
Hungaroring *2021s4 NEW
Mount Panorama
Phillip Island
Red Bull Ring(North)
2022シーズン向けの次世代ショック/ダンパーがNASCAR B/C車両に搭載されます。NextGen車両の6-wayショックに対し、NASCAR B Xfinity車両では5-way、NASCAR C トラックでは4-wayとなり、ライセンスレベルを通じてショックを学習できます。
古い2-wayショックのLow Speedセッティングはハンドリングチューニング向けで、トラックやセットアップごとに車の性格を調整することはできませんでしたが、High Speed/Low Speedの調整によってバンピーだったりスムーズだったりするトラックサーフェスに応じたファインチューニングが可能になります。なお、古いセットアップには中央のデフォルト値を適用して車検に通るようにしてあるので、そこから始めることもできます。
NASCAR NextGen, NASCAR A Gen6, NASCAR B Xfinity 車両について、ロードコースタイヤのアップデートがあります。現実世界のメンバーからのフィードバックによって限界が向上、斜め方向のスタビリティ、前へ進ませるトラクション、バランスの一貫性が向上しました。
グリップが変わることで既存セットアップは新タイヤに適応させる必要があり、ソフトなスプリング、合理的なリアキャンバー、適用可能ならより小さいリアスウェイバーが必要となるでしょう。
AI ドライバーは、Ford/Holden スーパーカーを Bathurst, Phillip Island, Oran Parkなどで走らせられるようになります。Super Late Model で Five Flags や Bristol といったショートオーバルを走らせられるようにもなります。
特にサイドバイサイドなどの振る舞いが改善され、AIレースのユーザー体験が向上します。
新ダメージモデル適用車種の追加:
Dallara iR-01
Formula Renault 2.0
NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
NASCAR Ford Thunderbird – 1987
Street Stock
タイヤアップデート:
Aston Martin DBR9 GT1
Audi 90 GTO
BMW M4 GT4
Chevrolet Corvette C6.R GT1
Ford GT GT2
Indy Pro 2000 PM-18
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
Supercars Ford Mustang GT
Supercars Holden ZB Commodore
USF 2000
[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008
[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014
AI 対応コンテンツ追加:
Audi R8 LMS
BMW M4 GT3
Ferrari 488 GT3
Ford GT GT2/GT3 – Ford GT GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes-AMG GT3
Auto Club Speedway – Oval
Hockenheimring Baden-Württemberg (ALL)
Las Vegas Motor Speedway – Oval
New Hampshire Motor Speedway – Road Course with South Oval, Oval)
2020/03/09 に開始される 2020s2 World of Outlaws Super Late Model シリーズは World of Outlaws Morton Buildings Late Model チャンピオンシップシリーズにエントリーするための唯一の予選シリーズで、2020シーズン2 にスタンダードな Super Late Model シリーズとして開催されます。
Dirt Oval C4.0 以上
2時間ごとのレース開催。12週中 8週分をスコア(ドロップ 4週)。
iRating でスプリット、ヒート制レース
予選順位でグリッド決定
レースセッション直前の予選開催
2020年は、予選未通過のダートオーバル クラスA ドライバーの上位20名に Pro/WC ライセンス資格及び World of Outlaws Morton Buildings Late Model チャンピオンシップシリーズへの出場が検討されます。
iRJA is a Japanese unofficial site where it introduces iRacing.comTM in Japan.
iRJA(iRacing Japan Association あい・あーる・じぇい・えー)では モータースポーツシミュレータ iRacing.comTM(アイレーシング)を紹介し、各種情報を元の表現を尊重しつつ単純な機械翻訳でない日本語でお届けしています。
