iRJA – iRacing日本語情報サイト

Notice

以下の通達が出ていますので和訳しました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1834467.page

Qualifying @ Restrictor Plate Tracks

今回の通達は主にプレートトラックに対してですが、iRacing全般にも通じることです。また、レースセッションにおいても当てはまります。

例: マシンのノーズをウォールにあててタイヤをホイールスピンさせてバーンアウトしたりドーナツターンによってタイヤに熱を入れる行為

今後こういった行為は、オフィシャルスポーティングコード セクション 2.1.1 のもと、プロテスト対象となります。プロテストを提出する際にはリプレイ添付が必要です。

2.1.1 全般的条項。各メンバーは他のドライバーやiRacingオフィシャル/従業員/コミュニティと、トラック内外問わず、尊敬をもって礼儀正しくお互いに上手に接すること。また、iRacing.comのすべてのシリーズやスペシャルイベントにおいて、iRacing.comやFIRSTオフィシャルのフェアなコンペティションの整合性に損害・不利益となることに限らず、競技やiRacingの信用を落とすようなアクションは行わないこと。

*Sporting Code日本語版は版がかなり古いので最新Sporting Codeを確認するようにしてください。

この件で適用されるペナルティは最低で1週間のアカウント停止となります。

Sporting Code

FIRST Sporting Code(競技規則)がv2010.07.20.01に更新されていました。

フィールドサイズとレース長の項から、最低レース長に関する具体的な記述が削除され、適切に定められる、という記述に変更されました。最低/最大出走台数には変更はないようです(ただしこれもスタンダードなシリーズに対する規定で、それ以外では都度変更されることもあるとされています)。

この変更に合わせるため、iRJAコンテンツドライバーレーティングとライセンスクラスのページを更新して、「レースがオフィシャル扱いとなるための条件」として記載していた表からレース長の記述を削除、ロード/オーバル分けず単一の表としました。