iRJA – iRacing日本語情報サイト

2020 season 1

New series

Ferrari 488 GT3 を使った Fixed Setup の Road クラス D シリーズ Ferrari GT3 Challenge に代わり、BMW M8 GTE を使った Fixed Setup シリーズ BMW 12.0 が始まります。（確定）

コース購入負担の軽減のため、同じく Road クラス D の Fixed Setup シリーズである Formula Sprint と使用トラックを共用する(カレンダーでのトラック使用順はそれぞれ異なる模様)、とされています。

なお、Ferrari 488 GT3 は引き続き VRS GT Sprint/Endurance 両シリーズで使用可能ですよ。

New contents

12月の 2020年シーズン1 ビルドで登場するかもしれないもの。
まだ登場しなくて先になるものもあるかもしれませんけれども。

• AUSスーパーカー新車2台(Ford/Holden)
• Porsche Cayman GT4 >>> 2020s1 12月ビルドには間に合わず
• Skip Barber RT2000 グラフィック改善
• Lernerville Speedway(Dirt Oval)

Release Notes

2019 Season 4 Hotfix 1 [2019.09.09.01] のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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CHANGE LOGS:

Rendering

• いくつかの古いトラックの周辺オブジェクトが古い環境マップでレンダリングされていた問題を修正しました。
• グラフィック自動設定が最初の256個の解像度・モードにしか対応していなかった問題を修正しました。
• ブロードキャスティングモード表示での問題を修正しました。
  ※スプリットスクリーンモード(2010 season 2 Release Notes > Camera)

Audio

• 一度のとても多くのサウンドを鳴らすときに切断やクラッシュが発生することがあった問題を修正しました。

Rallycross Racing

• ラリークロストラックのダートセクションのグリップを少し減らしました。

Virtual Reality

• HDRモードが有効な時、バーチャルミラーの表示が暗すぎた問題を修正しました。

Paint Shop

• 新しいスポンサー Simucube が Paint Shop に追加されました!

Controls

• クラッチを搭載していない車両でセカンドクラッチが機能していた問題を修正しました。
• 新しい Logitech API を統合しました。

CARS:

Audi RS 3 LMS

• エンジンオイルのクーリングキャパシティを大きくしました。
• タイヤスクラブサウンドのボリュームを大きくしました。
• Fixed セットアップでもブレーキバイアスを調整できるようにしました。

Dallara F3

• Fixed セットアップでもブレーキバイアスを調整できるようにしました。
• 新しい Fixed セットアップ Formula Sprint F3 を追加しました。

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2019

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2019

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Toyota Supra

• Talladega Superspeedway 用セットアップをアップデートしました。

Skip Barber Formula 2000

• エンジンの煙はエンジンから直接放出されるようになりました。
• 最低タイヤ空気圧を 25 psi に増やしました。

TRACKS:

Circuit de Barcelona Catalunya

• 最終コーナーのコースカットの問題を修正しました。
• ターン 1 の 1x ゾーンを調整しました。
• ターン 10 のジオメトリの継ぎ目を修正しました。

Fairbury Speedway

• T ポーズしていたフラッグマンを修正しました。
• ターン 1 のウォールに引っかかる車があった問題を修正しました。

Physics Updates

Dave Kaemmer が次期ビルドでのタイヤモデルのアップデートについてフォーラム投稿。
Some V7 and Skippy news
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3649652.page

ざっとこんな感じでしょうか。

Skippyのエアロダイナミクスの問題点を6月ビルドで修正します。この変更によるカーバランス変化は大きく、アンダーステアは減少し、よりそれらしい挙動となります。V7タイヤもアップデートによってトレッドゴムの挙動がかなり改善します。
ですが、コンディショニングと温度によるグリップの発現はまだ正しくありません。その原因はコンパウンド中のゴム分子がカーボンブラックとどう反応するのかに関係しています。問題の一部は解決できましたが、まだやるべきことが残っており、まだ走り出しのグリップは少なすぎ、多く周回するとグリップが高すぎる、という問題は残っています。

とはいえそこまで悪いわけではなく、Skip Barber RT2000 は 6月ビルドでかなり改善します。本来なら 6月ビルドでV7タイヤを搭載する車両を数台増やすつもりでしたが、ゴムとカーボンブラックの問題に取り組まねばなりません。すぐに変更されるかもしれないタイヤをそれらの車両に展開するより、ここでテストに時間を割くことを選択しました。Skip Barber はストリートタイヤを履いているので残りの問題にそこまでセンシティブではありません。

何が問題だったのでしょう？

ゴムの界面温度が上昇するまでにかかる時間と関係がありました。それは重要な過渡現象ですが関係する温度が多いために複雑です。スライドしてステア角が足らずにスリップアングルを保てなくなって限界を越えてしまうのはスリップアングルを緩めると表面が少し冷やされてフロントのグリップがリアよりも大きくなってスピンするからで、過度のアンダーステアと共に空力問題がそれを悪化させていました。新しいビルドではより少ないステア角で済み、スライドのキャッチが容易になります。

iRJL Skip Barber Series

岡山で開幕したiRJL Skip Barber シリーズ、その第一戦の動画、まずはハイライト。BGMなしフルバージョンも追って公開。

https://www.youtube.com/watch?v=Wq8Qm7QdgMY

BGMなしフル動画

https://www.youtube.com/watch?v=pl2yxs6Ltb0

2019年シーズン 2 が始まったところでフォーラムから少し話題をピックアップ。

• オーディオ分配/リダイレクトするソフトウェアを使用していて、iRacingのシム画面でチカチカするとき、シムのオプション画面で出力先サウンドデバイスをSystem Defaultにしていたなら出力先のデバイスを直接指定してみると改善する可能性
• 以前にもそういう状況はお知らせされていましたが、タイヤの本数制限や複数種類のタイヤの実装が望まれていることは iRacing も承知していて、具体的な設計や計画作りを既に行っています。車両/トラックの組み合わせと走行距離によるタイヤの様々な限界値とタイヤ交換がどのように機能するのか、ただ本数を指定するだけではない複雑なシステム実装が必要ですが、間もなく実作業にも入れそうだとのこと。
• DK には現実に Skip Barber Formula 2000 の経験が非常に多くあるものの、iRacing も10年の進歩があるので、サービスにおいて最初期に制作されたマシンであり、現実でもほとんど使われなくなった Skippy では NTMv7 のテストをそれほど多くを行っているわけではないとのこと。なお新しく基礎開発用としても期待される入門フォーミュラマシン F4 のライセンス取得に向けて取り組んでいる様子。

ツイートだけしていたものからも少し。

カーペイントの仕組みは将来のアップデートでデカールスタンプの扱いが変わるそう。古いペイントにはアップデートが必要になるケースも。

— iRJA (@iRacingJA) March 9, 2019

2019年のiRacing VLNシリーズは今のところ現実世界より1週早い3/16開幕見込み

— iRJA (@iRacingJA) March 7, 2019

VLN は順当に行けば各イベントこれまでどおりリアル開催の 1週前見込み(3/16, 4/6, 4/20, 7/6, 7/27, 8/31, 9/21, 10/5, 10/19)。

eNASCAR Peak シリーズの本日のレースが終われば次のアナウンスでもあるでしょうか。

iRJL SkipBarber

iRacing 日本リーグ iRJL 2019シーズン 2 の 金曜夜シリーズ開催のお知らせ。
今季は新タイヤモデルにいち早くアップデートされた SkipBarber Formula 2000 。

日程

R	日付	コース	長さ	時間帯
1	3/15(金)	岡山国際サーキット(Full Course)	15周	Afternoon
2	3/29(金)	ラグナセカ(Full Course)	16周	Morning
3	4/12(金)	ツインリングもてぎ(Grand Prix)	11周	Afternoon
4	4/26(金)	鈴鹿サーキット(Grand Prix)	11周	Morning
5	5/10(金)	ライムロックパーク(Full Course)	26周	Morning
6	5/24(金)	筑波サーキット(2000 Full)	26周	Afternoon

20:00 フリープラクティス 3時間
23:00 予選20分
23:20 決勝(約25分, 推奨燃料11.8L)

レース週は水曜21時より4時間のプラクティスセッションも開催。

ルール・得点計算

リーグセッションでの開催。iRJL に参加しておく必要があります。
https://www.shupop.com/iracing/irjl/

セットアップ自由、ダイナミックウェザー、スタンディングスタート、
ダメージあり、ファストリペア1回
得点計算: Grand Prix形式(PPボーナス3pt)

詳細は iRacing メンバーフォーラムのこちらへ。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3643147.page

*リンク先修正しました!

お試しレース

第1戦に先駆け 3/10(日)にスパ・フランコルシャンでお試しレースが開催。

19:00 フリープラクティス 3時間10分
22:10 予選10分
22:20 決勝(約25分, 推奨燃料11.8L)
※第3戦茂木よりプラクティス10分拡大、予選10分に半減となりました
※デフォルト天候、時間経過なし

Release Notes

2019 Season 2 ビルドのリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2019年シーズン2ビルドには、新車、トラック拡張/アップグレード、iRacingをよりリアルにするための機能強化が含まれます。

ハイライト:

• エンジンモデルの機能強化(ストールモデル)
• ハイダイナミックレンジ(HDR) レンダリング
• BMW M8 GTE
• NASCAR 2019 シーズンアップデート
• V7 タイヤモデルが Skip Barber Formula 2000 へ搭載
• Charlotte Motor Speedway に 6つのレイアウト追加
• Daytona International Speedway に新しいスタンド Daytona Rising
• Nurburgring の夜間モードプレビュー版
• iRacing BETA Interface パフォーマンスアップグレード
• 等々

2019年シーズン 2 リリースについて詳細は以下。

CHANGE LOGS:

iRacing BETA Interface – New Features

• Hosted/Testセッションを作成するとき、Car Optionsドロップダウンで「Vehicle Damage」を切り替えられるようになりました。
  • CarsカードのCar OptionsセクションでダメージをON(デフォルト)またはOFFに設定できます。
  • 車両ダメージをOFFにすると、全ての車両がまったくダメージを受けず壊れなくなります。傷つかないということは、通常はコリジョンによって生じるエアロダイナミクスの変化など、車両パフォーマンスが変化することがないということです。
    • ランキング有無を問わず全ての iRacing シリーズのプラクティス、予選、タイムトライアル、タイムアタック、その他のユーザ作成のイベント以外では、車両ダメージは常に ON です。この機能が使えるのは Hosted/Test Drive のみです。
• Hosted/Testセッションを作成するとき、Car Optionsドロップダウンで「Disable Decals & Numbers」を切り替えられるようになりました。
  • このオプションを有効にすると、ペイントキットで設定したカーナンバーとデカールが表示されなくなります。ストックカーのシリーズスポンサーロゴも同様に取り除かれます。
• フィルタ/ソート ツールバーをアップグレードして、フィルタを以下の 3セクションに分割しました:
  • Sort = 表示順
  • Categories = 選択したアイテムでフィルタ
  • Tags = 選択したすべてのアイテムでフィルタ
• レース出走登録をアップデートし、エラーが発生した場合に分かりやすく表示されるようになりました。
  • これらのエラーはセッションに他の車ですでに登録しているのに登録しようとして発生することが多いです。
• テーブル表示で各カラムヘッダをクリックして並び順を切り替えられるようになりました。
  • このソート設定は画面移動やアプリケーション終了時に保存されます。
• 入ろうとするセッションのライセンス制限が観戦者に適用されなくなりました。
• エラー通知モーダルウインドウでエラー表示を行うようにしました。

iRacing BETA Interface – Current Series

• オフィシャルシリーズセクションを再構築・最適化して、現在開催中のシリーズがより早くより見つけやすくなりました。
  • 現在開催中のシリーズ全てが表示されるページができました。
  • シリーズをクリックすると、シリーズをモーダルウインドウで開いて、開催中のセッション、エントリー一覧、スケジュール、シリーズのインフォメーションを表示します。
    • 入りたいセッションを選択することで、シリーズのセッションへ入れます。
    • 「Entries」をクリックすると、現在出走登録している参加者を一覧表示し、スポッターできるかどうか、観戦またはドライバーとして参加するかが表示されます。
    • 「Schedule」と「Series Info」ではシリーズの全ての詳細が表示されます。
  • これらの変更によってパフォーマンスが劇的に向上し、引っかかり/レスポンスを改善します。
• その他の改善点:
  • 「Search」機能を最適化しました。
  • 追加フィルタが右上に追加されました。
  • 複数タグのALL/ANYフィルタをドロップダウンで設定できます。
    • セッションを人気度、観戦者、フレンド、ドライバーリストなどでフィルタできます。
  • 出走登録受付中のセッションと同様にもうすぐ準備できるセッションもマッチするフィルタを追加しました。さらに、プラクティス、予選、レースセッションを個別にフィルタできるようになりました。
  • テーブル表示の視認性を上げるためにカラム数を減らしました。
  • テーブル表示で、列名のPromoをMPRに変更しました。

iRacing BETA Interface – User-Created Races

• セッションデータの検索最適化によってより高速で効率的になりました。
• 個別の車両やクラスを選択することで、より一貫したインターフェースを得られます。
• Hostedセッション作成時の、「Fixed Setup」と「Car Classes」を「Car Options」ドロップダウンに移動しました。
• Hostedセッションのモーダルエントリーリストに車名を省略形で表示するようにしました。
• Adminリストをアルファベット順にしました。
• フィルタの改善:
  • 個別の車両カテゴリをフィルタに追加しました。
  • 「Owned」と「Unowned」をタグに追加しました。

iRacing BETA Interface – Time of Day

• 時間帯/日時選択を再構築し、カレンダーでなくスライダー形式に変更しました。
  • 設定中のセッションにオフセット時間を追加しないことで 時間のキャリーオーバーについては削除されました。
  • セッション開始時刻をゼロオフセットとして参考表示します。スライダーをゼロを超えて動かすとオフセットによって日付とスタート時刻が再計算されます。
  • スライダーを動かすとセッションのオフセットが増え、スタート時刻表示がオフセットによって変更されます。
  • オフセットが翌日にキャリーオーバーすると、日付表示も変更されます。
• 国際的な日付フォーマットに変更しました。

iRacing BETA Interface – Fixed Issues

• スター付きアイテムの表示にリフレッシュが必要だったのを修正しました。
• 現在のシリーズとユーザ作成レースで、ユーザが所属していないチームのラベルがハイライト表示される問題を修正しました。
• オープンプラクティスタブでドロップダウンメニューの「Register」ボタンをクリックして、ドライバーではなく観戦者としてセッションに登録されることがあった問題を修正しました。
• Active Coinnectionsボタンをクリックしたときにエラーが生じることがあった問題を修正しました。
• トラックを選択するときに最初のレイアウトだけが選択肢に表示されないことがあった問題を修正しました。
• Hostedセッションを開いたりリーグセッションに入ったりTest Driveを起動する際にアプリケーションエラーが発生するなど不安定になる問題を修正しました。

iRacing Membersite – General

• 2019年シーズン2 配信に伴い、iRacing は Internet Explorer のサポートを終了します。
  • 代わりのブラウザやさらなる情報についてはこちらのフォーラム投稿を参照してください:
  • http://members.iracing.com/jforum/posts/list/0/3639224.page#11436534

iRacing Membersite – League Seasons

• リーグシーズンのドライバー/チームスタンディングが、全体/クラス毎/クラス内の車両毎に表示できるようになりました。
• リーグシーズンスタンディングでレースのドロップに対応しました。シーズンとポイントシステムを選択するときに設定できます。
  • 出走数が指定数を超えている場合、スタンディング集計でレースがドロップされます。
  • レースは最高スコアによってトータルポイント順に管理されます。レースリザルト画面からの調整のみ、レースをドロップするか保持するかの決定に適用されます。
• リーグシーズンのシーズン名、ポイントシステム、集計対象レース数を修正できるようになりました。選択してヘッダの Edit ボタンを使います。
  • ポイントシステムへの変更はそれ以降に行われるレースにのみ適用されます。
  • ポイントシステムがカスタムからそれ以外に変更されたとき、オリジナルのカスタムポイント一覧は削除されます。
• リーグシーズンのポイント調整は特定の車両やクラスだけの調整でなく全体に影響を及ぼすことを明確にするため、スタンディング全体表示からのみ行えます。
• スタンディング表示から行われたリーグシーズンの調整ポイントは、個別レースのドロップが処理されたあとで追加されます。
• 新しいポイントシステムが追加されました。「Dirt」は USAC での Silver Crown 以外の2019年 Featureイベントのポイント規定 5.9B に基づきます:
  http://www.usacracing.com/assets/files/rules/2019/2019_part_4_Points.pdf
• 予選、ヒート、敗者復活レースでのポイント一覧とルールは、USAC の Silver Crown 以外、PDF の 5.9 B 規定に基づいています:
  http://www.usacracing.com/assets/files/rules/2019/2019_part_4_Points.pdf

iRacing Membersite – League Heat Race Results

• リーグのヒートレース用に「Points」カラムが獲得ポイントを表示するようになりました。
• リーグのヒートレース用に「Agg Points」列が追加されました。最終セグメントまでの獲得ポイント合計が表示されます。

iRacing Membersite – Spectator Sessions

• 観戦可能なシリーズのセッションが次のレースウィークになるとき、それらは現在のレースウィークのセッションとは分けて表示されます。各リストはレースウィークの正しいトラック名でタイトル付けされます。
• シリーズ観戦セッションはまずライセンスクラス順(ルーキーからプロ)、次いでライセンスクラス内でアルファベット順に表示されます。
• Hosted/League観戦セッションはセッション名順に表示されます。
• 観戦セッションを読み込むパフォーマンスを改善しました。

iRacing Downloader

• 2019年シーズン2 アップデート適用後、お使いの環境で iRacing で IPv6 を有効化している場合には、iRacing Downloader は IPv6 を使うようになります。IPv6 で接続に失敗した場合には、IPv4 でダウンロードを再試行します。そうして IPv4 でダウンロードに成功すると、それ以降は IPv4 を使うようになります。

2015 season 3 build & future

来週リリースされる次期シーズンビルドに向けて、http://t.co/rJn8sPfBiT でQ&Aもやるそうです(6/4 14:00 EDT =6/5 am3:00 JST)

— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2015

TwitchでのQ&Aのまとめがフォーラムに掲載されたので、意訳して掲載します。

技術面

• 新ビルドのリリースは2015/06/09(火)AM10時(米国時間?)の予定
• 今ビルドではサウンドエンジンに関するアップデートはなし
• 2015シーズン3ビルドでTire Model v6を搭載:
  HPD ARX-01c, Aston Martin DBR9, Chevrolet Corvette C6.R, Ford GT GT2/GT3, BMW Z4, McLaren MP4-12C, Ruf RT12-R Track/AWD/RWD, Cadillac CTS-VR, Ford Mustang FR500S, Mazda MX-5, Pontiac Solstice, Skip Barber RT2000, Legends Ford ’34 Coupe.
• NTM タイヤモデルv6で向上: ドライバビリティ, タイヤデグラデーション, 車両レスポンス
  EH:v6は基本的なカーカス剛性を導き出すタイヤコンストラクション/構造のアップデート、DKの次の取り組みはコンパウンド、トラック温度に敏感な面を落ち着かせたい、デグラデーションが望むレベルになればクロスウェイトがHigh LFなセットは難しくなるときが来るだろう
• グラフィックスのプライオリティは間違いなく高く、現在は物理ベースレンダリング(PBR)に、そしてパーティクルシステム(パーティクルペイント?)にも取り組んでいる
  物理ベースレンダリングはまずAston Martin, 新しい Legends, Corvette に搭載される

(将来的に)

• DirectX 11対応は計画通り進めば今年、年末までに
• 昼夜の時間変化はブランパン耐久WCシリーズが開催される2016年までに来る？＜DX11の後と考えているよ
• 新しい路面モデルは今年の年末までにリリース見込み
• レインコンディションの実装について、考えてはいるよ
• Oculus Riftの新しいSDKのサポートも行うよ

コンテンツ面(車両/サーキット)

• 新しいLegendsってつまりどういうこと?＜グラフィックを最初から作りなおしたよ
• 新しいLegendsは無償で既存のマシンを置き換えます
• Star Mazda、Skip Barber、HPD は今ビルドでサウンドが新しくなるよ、Mazda (MX5?)を微調整したよ
• なぜ最初のAston MartinがGT1なの＜だってCorvetteが寂しいだろう?
• 次のAston Martinがどれになるかは受け取るデータ次第
• GT1マシンを増やす予定はないの? ＜Corvetteも新しいPBRライティングになるよ
• NASCAR新型カムリは今の車をアップデートして置き換える形
• 既に所有しているユーザーには新しいカムリのアップデートは無償

(今後の話)

• メルセデスAMG GT3はすでに開発作業に入っており2016年リリース予定
• McLaren Honda MP4-30も今年出したいと思ってる
• F1モデリングは進行中、新しいF1エンジンのフィジクス担当が作業を開始した
• 新しいデイトナプロトタイプはどうなってるの?＜開発してるし次にリリースされる2台のうちの1台だ
• 他のBMWマシンは? 4台あるって言ってたよね＜現時点では他のメーカーとの作業を優先していて新しいBMWの予定はないよ
• NASCAR Gen6マシンは9月のビルド=シーズン4ビルドでタイヤモデルv6にアップデートの予定
• Xfinityシリーズのカムリは?＜あるよ…
• インディカーのダメージ/リペアモデルがアップデートされてリアウイングが交換可能になったりしないの?＜全車両用に新しいダメージモデルの作業をしているよ
• 新しいMX5をもうすぐ作成する予定、もちろん無償の予定
• ニュルブルクリンクは秋リリースに向けてオンスケジュール、GPコースとノルドシュライフェがそれぞれ$14.95で、この2コースを所有していれば追加費用なく混合コース(VLNや24hrなど混合コースの内容の最終決定はまだだができるだけのことをする)も走行できる
• ロングビーチを完成させる計画はないの? ＜あるよ
• ポコノとミシガンの再スキャンについて＜残念ながらno news

その他

• Ruf CupシリーズをFixedセットアップシリーズに変更する理由はTGがフォーラムで語っている
  

  現実世界でもカップシリーズはセットアップの変更が限定されているし、的外れかもしれないがFixedシリーズの要望はとても多くてキャデラックもFixedに変更してより人気になった。多くの人はレースエンジニアになりたいのでなくレースがしたい。Ruf Cupカーでセットアップが変更できるシリーズは他にIMSAシリーズもあるし、GT3バージョンもある。まずはFixedシリーズを試したい。元に戻したりもうひとつシリーズを作ることもできるのだから。

• NIS Openを標準時19時(日本時間だとam4時?)などヨーロッパにやさしい時間帯にも開催してほしい＜来年検討します
• 収益のために多くのユーザーを獲得するためにゲーム方向へと進むのか、それともレース実体験のようなリアルを追求するのか。2015年の見通しは?
  「後者だ。可能な限りレーシングの最もリアルな形を実現したい。」
• Sim Expoは今年も参加するよ!
  *2014年のSimExpoはタイトルスポンサーとなったブランパン耐久第5戦ニュルブルクに併せて開催

iRJL

詳細は後日としますが、iRacing 2011 season 4にiRJLで開催するシリーズ内容について、使用車種及び開催コース、日程及び時刻を以下のとおり告知。詳細は改めて案内します。iRJL Googleカレンダーはこちら。

*期待していたNTMが搭載されなかったので、Star MazdaやV8 Falconでの開催は見送りました

iRJL Open Wheel season 2

使用マシン: Skip Barber RT2000
開催日: 隔週土曜23:00より
練習20分,予選10分,決勝23:30～
R1 11/12 Mid-Ohio Full 20 Laps
R2 11/26 Okayama Full 15 Laps
R3 12/10 Watkins Glen Classic Boot 14 Laps
R4 12/24 Sebring Int. 14 Laps
R5 01/07 Road America Full 12 Laps
R6 01/21 Suzuka GP 13 Laps

iRJL Touring

使用マシン: Ford Mustang FR500S
開催日: 3週毎、月曜22:30より
予選30分,決勝23:00～
R1 11/07 Okayama Full 16 Laps
R2 11/28 Mid-Ohio Full 18 Laps
R3 12/19 Suzuka GP 12 Laps
R4 01/09 Sebring Int. 14 Laps

iRJL Truck

使用マシン: Chevrolet Silverado
開催日: 4週毎、金曜22:30より
練習60分、予選5分,決勝23:35～
P1 11/11 Daytona Oval 練習日
R1 11/18 Daytona Oval 50 Laps
P2 12/09 Talladega 練習日
R2 12/16 Talladega 50 Laps
P3 01/06 Bristol 練習日
R3 01/13 Bristol 120 Laps
※練習日: 22:30より2時間プラクティス

Video

※掲載されたあと一旦削除されていましたが再掲されたようです※

Skip Barber

*岡山国際サーキットですね。
*動くドライバーアームはシーズン2開始には間に合わない模様

New Build News

昨日 iRacing new build info… で紹介した Tony Gardner社長が語ったとされる新ビルド情報について、インタビューから書き起こされたスクリプトとまとめをKenさんが提供してくださいました。ありがとうございます! 以下でご紹介します。
*情報提供してくださったKenさんのブログはこちら: God, It`s Killing me

April build

• 表彰システムに74のアワードを追加
• 全ての車へダメージリペアを搭載
• 新型Nationwideマシンのリリース
• ティーザーリリースとして、新タイヤモデルを新型Nationwideと、おそらくロードカーの1台にも搭載
• 岡山国際サーキットのリリース
• Skip Barberのグラフィックを新しく
• 今ビルドよりシムにアニメーション、まずはドライバーアームやステアリングホイールといったものから追加していく。4月ビルドではSkip Barberにアニメーションするドライバーアームを搭載したい。将来的にはフルアニメーションするピットクルーを追加したい。
• 新しいテレメトリーツール
• ホストセッション機能の充実(一年間のホストスケジュール機能、複数のセッション選択が可能(選択肢の増加?)、2,4,6時間のホストセッションなど)
• 他にもたくさん

July build

• 新タイヤモデルの正式なローンチ
• ヒートレーシング
• ドライバーエイドをホストセッションと特定のシリーズに追加
• 大きなエアロの変更(これによりOvalのHigh Lineでの走りが良くなるとのこと)
• 鈴鹿、アイオワ、Ford GT、LMP2マシン
• ヘッドライト
• 他にもたくさん

*過去情報より、一部顧客向けにドライバーエイドを搭載したカスタマイズバージョンは既にあり。リリース予定のLMP2マシン=ARX-01cの実車にはトラクションコントロールシステムが搭載されている。

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Promotion

追加マシン Skip Barber Formula 2000 が付いて 1ヶ月無料でiRacingに新規登録できるキャンペーンが行われています。ちょっと試してみたい、という方には最適かもしれません。

こちらのページ(http://www.iracing.com/sbrs/)で ACTIVATE PROMOTION をクリックすると、このキャンペーンを適用できます。または直接こちらをクリックしても適用できます。
https://members.iracing.com/membersite/SubscriptionSelection.do?promotion_code=PR-SKIP
※2011/12/31まで ==> 2011/02/28までで終了しています
※1ヶ月プランのサブスクリプションが無料、ということなので、1ヵ月後には次の1ヶ月を $12 、となります。継続するのであれば、その前に1年間など長期のサブスクリプションに変更した方がお得です。

なお、このキャンペーンよりも(株)TCRさんによるキャンペーン等の方が割引額ではお得となっていますので、そちらもチェックしてみてくださいね！
http://www.shupop.com/iracing/2011/01/14/iracing-at-tas2011-2/#PR-TCR

Skip Barber Formula 2000

メンバーサイト Reference ページに Skip Barber Formula 2000 セットアップガイドが登場しています。
図解入りで理解しやすそうですし、Skippy以外にも有用なものとなりそうです。全26ページ。オススメ！

Alien Greger Huttu

Top Gearマガジン, Top Gear Webに掲載された、iRacing Drivers World Champion, Greger HuttuがRoad AtlantaでStar Mazdaをドライブした件、ついに動画来ました！iracing.comサイト右上、「FEATURED VIDEO」から鑑賞できます。
Skip Barber Racing Schoolでのシーン、スタッフやプロドライバー・Skip Barberスクール・チームメンバーからの言葉、Star Mazdaでの走行シーン、オンボード映像もあります。
追記: http://www.iracing.com/greger-huttu/ から直接観れるようになりました

JP meeting

http://members.iracing.com/iforum/thread.jspa?threadID=7373&messageID=1339760#1339760
以下のとおり JP meeting を開催。
参加方法などはこちらを参照してください。

開始日時	8/30(月) 22時半～（24時半くらい?）
セッション名	JP meeting 16
パスワード	hashirouze
マシン	Skip Barber RT2000
コース	Mazda Speedway Laguna Seca
フォーマット	Practice 60min, Qualify: 20min, Race 18 Laps スタンディングスタート、リセット無制限、 フルコースコーションなし

JP meeting

JP meeting 15の模様。

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JP meeting

以下のとおり JP meeting を開催。
参加方法などはこちらを参照してください。

開始日時	7/19(月) 23時～（24時半くらい?）
セッション名	JP meeting 15
パスワード	hashirouze
マシン	Skip Barber RT2000
コース	Charlotte Motor Speedway – Road Course
フォーマット	Practice 50min, Qualify: 15min, Race 22 Laps スタンディングスタート、リセット無制限、 フルコースコーションなし

JP meeting

新トラック試走会兼第12回レースとして JP meeting を以下のとおり開催します。
参加方法などはこちらを参照してください。

開始日時	6/18(金) 23時～（25時くらい?）
セッション名	JP meeting 12
パスワード	hashirouze
マシン	Skip Barber RT2000
コース	Mid-Ohio Full
フォーマット	Practice 60min, Qualify: 20min, Race 18 Laps ローリングスタート、フルコースコーションなし、 Fast Tow(リセット)無制限

注1: これまでより時間を1時間後ろへスライドしています。
注2: ローリングスタート