ADAC SimRacing Expo での Porsche SimRacing Trophy が今年も開催されます。予選としてのタイムアタックは既に始まっており、記録を残されている日本人ドライバーもある様子。まだ数日残っていますので、これからでも大丈夫。6月15日まで、BETA UI で Porsche 911 GT3 Cup (991) での Zandvoort GP コースのタイムアタックへ GO! 上位 32名を目指そう!
※昨年: https://www.shupop.com/iracing/2018/06/15/porsche-simracing-trophy/
先日開催されたポルシェ eスポーツ スーパーカップ 開幕戦 バーバー モータースポーツ パークの動画をご紹介。
まずはiRacingによる動画。
https://www.youtube.com/watch?v=2LetUiOwzNw
続いて、オフィシャルより先にiRacerによって公開されていた動画もご紹介。
https://www.youtube.com/watch?v=W3BYuhR-26E
どりらもハイクオリティで素晴らしい動画になっています。
もうすぐ始まるポルシェとiRacingによる世界選手権、Porsche Esports Supercupのプロモーション動画が公開されました。
https://www.youtube.com/watch?v=I6qG8O-Z0TA
43号車を応援しましょう ;)
関連: https://www.shupop.com/iracing/2019/04/02/porsche-esports-supercup/
https://www.iracing.com/porsche-esports-supercup-season-kicks-off-at-barber-this-weekend/
ポルシェ世界選手権の名称はポルシェ・Eスポーツ・スーパーカップに。
| Date | Circuit |
| 2019/04/19 | Barber Motorsports Park |
| 2019/04/27 | Mid-Ohio Sports Car Course |
| 2019/05/11 | Spa Francorchamps – GP |
| 2019/05/25 | Circuit Gilles Villemeuve |
| 2019/06/08 | Canadian Tire Motorsports Park |
| 2019/06/29 | Watkins Glen International |
| 2019/07/13 | Silverstone GP |
| 2019/07/27 | Nurburgring BES/WEC |
| 2019/09/14 | Weathertech Raceway Laguna Seca |
| 2019/09/28 | Monza |
詳細はこちら。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3645521.page
ポルシェのリリースはこちら。
https://newsroom.porsche.com/en/2019/motorsports/porsche-esports-supercup-virtual-one-make-cup-iracing-17348.html
The new #Porsche Esports Supercup becomes the first global virtual one-make cup. The details: https://t.co/2uDmqC1wo8 pic.twitter.com/lZ43py5PnV
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) April 1, 2019
https://www.youtube.com/watch?v=UNqHfiEM9xg
Porsche iRacing World Championship Series についてはこちらの記事をどうぞ。
https://www.shupop.com/iracing/2018/12/16/porsche-iracing-world-championship-series/
現在は予選シリーズが開催中。
https://www.shupop.com/iracing/2018/12/20/porsche-pro-qualifying-series/
現在 C クラスで開催中の Porsche iRacing Cup シリーズを 第3週いっぱい 2018/12/31 で終了、2019/01/01 からの第4週以降 9週間を Porsche iRacing World Championshipへの予選シリーズとして引き継いで開催するそうです。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3628019.page
予選シリーズのシーズンカレンダーは Porsche iRacing Cup シリーズの 4週以降そのまま、以下のように。
1 Detroit Belle Isle
2 Tsukuba 2000
3 Twin Ring Motegi GP
4 Watkins Glen Boot
5 Imola GP
6 Mount Panorama
7 Suzuka Circuit GP
8 Canadian Tire
9 Sebring International
30分イベントとなるレース長を除いて、2時間ごとのレース開催、D 4,0～Pro/WC に与えられる参加権、とこれまでと同じ形式で開催されるとのこと。しかし、Porsche iRacing World Championship へ招待されるのは、クラス A ライセンス所持が要件となります。B ライセンスでシリーズ優勝しても World Championship には行けません。
ポルシェとiRacingが eスポーツ レーシングシリーズ「Porsche iRacing World Championship Series」を発表。
#Porsche partners with @iRacing for a new World Championship Series! All details: https://t.co/FTN3TkJmep pic.twitter.com/I7HqivoGuE
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) December 15, 2018
https://newsroom.porsche.com/en/motorsports/porsche-iracing-world-championship-series-esports-partner-911-gt3-cup-16618.html
https://www.iracing.com/porsche-and-iracing-partner-on-100000-esports-world-championship/
ライプツィヒで開催中のポルシェ・シムレーシング・サミットで行われている賞金€30,000を掛けたイベントに続いて、世界最速のレースシムドライバー達がポルシェ 911 GT3 カップカーで競う新しいeスポーツ世界選手権の開催が発表されました。賞金は$100,000にもなるとのこと。
ポルシェ マーケティング担当バイス・プレジデント Dr. Kjell Gruner:
ポルシェはeスポーツ及びレーシングシミュレーションとより深く関わっていきます。このような世界選手権を開催することはコミットメントを増やす重要な証拠です。
iRacing エクゼクティブ・バイス・プレジデント兼エグゼクティブ・プロデューサー Steve Myers:
ポルシェをPorsche iRacing World Championship Seriesのパートナーとして迎えられて最高に興奮しています。iRacingが公認世界選手権を始めて10年という大きな節目に$100,000もの賞金を提示できるようになったのはポルシェとの素晴らしいパートナーシップのおかげです。
1月に始まる予選シリーズを含めて、開催内容の詳細は追って発表されます。もちろんレースの模様はiRacing eSports Networkでライブ中継される予定です。
某社の独占ライセンス契約がなくなってから、ポルシェはシムレーシングエキスポの冠スポンサーにもなるなど、シムレーシングにもかなり注目して先頭を走っている自動車メーカーと言えそうですね。今後も iRacing とポルシェの発表に注目です。
追記：
WGPシリーズに変わってこのシリーズ、として4月開催で計画中。オープンホイールのWCシリーズはしばらくお休みとなるようです。
現在のWCライセンス保持者上位20名がこのシリーズへ招待され、残り20名を予選となるPorsche Proシリーズで選抜するとのこと。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3627440.page
iRJL 2018年シーズン 1 は 1年ぶりの Porsche 911 GT3 Cup 。
セットアップはベースライン固定での 2ヒート制、Top10リバースグリッドとなります。
※ヒート 1 終了 5分後に開始する別ホストでヒート 2 を行います。
初心者歓迎とのことですから躊躇せず参加してみましょう。iRJL ではワールド級にペースの速い人もありますが、自分とはペースが違いすぎて迷惑なのでは、という遠慮は無用です。各々のペースがあり、それぞれでライバルが見つかることでしょう。
そしてベテランの方はレースも指導もお手柔らかに！しかしアドバイスはぜひ。
シリーズについてのアナウンスはもとより、レース後のコミュニケーションも含めてメンバーフォーラムのこちらへどうぞ。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3588087.page
ローリングスタート、Fast Repair 1回
※ボイスチャットを聞けるようにしておくこと。
→OPTIONS>SOUND>Voice Chat
| 日付 | サーキット |
|---|---|
| 1/22(金) | Autodromo Nazionale Monza – Grand Prix |
| 1/26(金) | Oulton Park Circuit – Intl w/out Hislop |
| 2/9(金) | Mount Panorama Circuit |
| 2/23(金) | Autódromo José Carlos Pace – Grand Prix |
| 3/2(金) | Suzuka International Racing Course – Grand Prix |
20:00 フリー走行 170分間
22:50 予選 2周 4周, 10分間
23:00 ヒート 1 決勝 20分 Afternoon 天候デフォルト
23:30 ヒート 2 決勝 20分 Late Afternoon 天候デフォルト Top10リバース
開催内容や注意事項等、アナウンスはフォーラム投稿をチェックしてください。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3588087.page
TCR GMCJ Sim Pit
ポジティブばかりじゃありません、というか残念ながらまず個人的にネガティブに感じている部分から書いています。といってもそれは解消できるのだろうと思っていますし、とても大きなポジティブなものが。
本当に個人的な感想記事ですみません。。
（以下、つづきます）
continue reading…
2017 シーズン 1 パッチ 3 (ビルド 2017.02.14.01) のリリースノートを和訳しました。
※2017 season 1(s1), s1 HotFix 1, s1 HotFix 2, s1 Patch1, s1 Patch 2, s1 Patch 3 の順でリリースされています。
米国カレラカップに出場していたドライバーによるPorsche 911 GT3 Cupカー FAQ！https://t.co/dDFAMMdULl https://t.co/NDHEkFbHya
— iRJA (@iRacingJA) January 27, 2017
米国ポルシェカレラカップに出場していたドライバーによるFAQをざっくりと日本語にしてみました。
GT3スペックのマシンではありません
991の1型から搭載されたパドルシフターのエアコンプレッサー作動音です。AUDIのGT3なども同じシステムですがポルシェは頭のすぐ近くにシステムがあるのでうるさいです。
GPSとホイールのスピード比較で作動するロック警告灯です。左上・右上・下のランプがそれぞれ左前・右前・後輪のロックを伝えます。
はいめっちゃむずいです。いきなり習得できると思わないこと。
はい、991の2型では顕著です。エアログリップはGT3スペックよりもずっと少なく、3速以上の速度でないと効いてこないでしょう。ブレーキングが終了したら惰性走行でフロント荷重をキープして車の向きを変えることに注力します。APEXまで来たらスロットルはハードに踏もう。フロント荷重が行ったり来たりするスロットル操作ではよりステアを切ることになるなどして、巻き込んだりスナップすることになる。
良サンプル:
GT3よりV8Supercarと思って扱えばいいかもよ。
もともと抵抗が少ないのでブレーキングゾーンで稼ぐ必要があるでしょう。また、4速以上で生じている小さなダウンフォースを奪うために前走車に後ろから近く寄るのも戦法です。
自分がレースしたトラックで実際にレースで使ったセッティングで何周か走った感想は、（・・・考え付く色んな感嘆詩・・・）まったく同じ！最高でーす！
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追記:
・ABSもTCSもありません
・適正空気圧はまだわかんないけどまず21-22psiから試してる
・ブレーキペダル踏力のピークは 60bar (870psi, 60kg/cm^2) だけどせいぜいリアがロックしはじめるまで 1-2秒の間のことであとは APEX に向けてトレイルしていく
・動画ではけっこうバウンドしてるようだけど
・ポルシェ社 マニュアル
iRJA(iRacing Japan Association