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iRacing Nürburgring Endurance Championship

iRacing Nürburgring Endurance Championship 2025カレンダーが発表されました。全 9 戦のうち 6時間レース 1回を除いて 4時間レースです。クラス増えてます。

iRacing Unveils Busy Slate of Yearlong Sports Car, Formula Car Series for 2025
2025 iRacing Nürburgring Endurance Championship

スケジュール

Round	Start Date	Laps
1	2025/04/05-06	4 hours
2	2025/05/03-04	4 hours
3	2025/05/17-18	4 hours
4	2025/07/19-20	4 hours
5	2025/08/02-03	4 hours
6	2025/08/23-24	6 hours
7	2025/09/20-21	4 hours
8	2025/10/18-19	4 hours
9	2025/11/08-09	4 hours

車両クラス

セッションあたり最大台数は 60台となる見込み。
第1戦までにBOPが発表され、ラウンドごとに更新されていきます。

NEC GT3 2025:

Audi R8 LMS EVO II GT3
BMW M4 GT3
Ferrari 296 GT3
Ford Mustang GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
Mercedes-AMG GT3 2020
Porsche 911 GT3 R (992)

PCUP:

Porsche 911 GT3 Cup (992)

NEC GT4 2025:

Aston Martin Vantage GT4
BMW M4 G82 GT4
Mercedes-AMG GT4
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

NEC TCR 2025:

Audi RS 3 LMS TCR
Honda Civic Type R TCR
Hyundai Elantra N TCR

Spec BMW:

BMW M2 CS Racing

2024 season 2

ドラフトマスター、リングマイスター、ウィークリーチャレンジといった、週替わりの色んな車両で開催されるシリーズが 2024 シーズン 2 も継続して開催されます。
スケジュールが発表されていますよ。

Draft Master

Ring Meister

Weekly Challenge

Ring Meister & Draft Master

リングマイスター シリーズがとても好評だったので 2023 シーズン 4 も継続してさらにこれに加えてタラデガとデイトナを巡るドラフトマスターシリーズも開催する、とのこと。

Series Expansion: Ring Meister and Draft Master
https://forums.iracing.com/discussion/47135/series-expansion-ring-meister-and-draft-master/p1

Draft Master

タラデガ 18周 または デイトナ 20 周のショートフォーマットレースです。

Week	Cars	Track
1	NASCAR Truck	Daytona
2	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Daytona
3	NASCAR Xfinity	Daytona
4	NASCAR 1987	Daytona
5	Gen 4 Cup	Daytona
6	NASCAR Cup Next Gen	Daytona
7	NASCAR Truck	Talladega
8	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Talladega
9	NASCAR Xfinity	Talladega
10	NASCAR 1987	Talladega
11	Gen 4 Cup	Talladega
12	NASCAR Cup Next Gen	Talladega

Ring Meister

Week	Cars
1	Ford Mustang FR500
2	BMW M4 GT3
3	Spec Racer
4	Street Stock
5	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
6	Aston Martin Vantage GT4
7	VW Jetta
8	Radical SR10
9	Porsche 911 RSR GTE
10	Mercedes AMG GT3 2020
11	Toyota GR86
12	Lotus 49

※週替わり直前となる月曜最後のスロットのレース開催はありません。このタイミングで車両の切り替えが行われます。

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS<<<イマココ

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TRACKS:

Autodromo Nazionale Monza

• GP without first chicane, Junior, GP without chicanes レイアウトが AI レースで使えるようになりました!

Barber Motorsports Park

• タイミングタワーの「0」表示の問題を修正しました。

Chicago Street Course

• 公式に Chicago Street Course に名称変更されました。
• 新しいレイアウト 2023 Cup が追加されました。
  • 新しいレイアウト 2023 Cup が使えるようになりました。これは実際に 2023 NASCAR で使用されるレイアウトです。
  • NASCAR カップカーレースが一体街中でどのように行われるのか知りたいと思いませんか。NASCAR と iRacing は 2022 年に提携し、その夢を仮想世界で実現するためにシカゴの一画を封鎖してスキャンしました。FS1 で放送された eNASCAR iRacing Pro Invitational Series で Next Gen 車両のレースをご覧になったことがあるかもしれません。自分で運転するチャンスが来ました。わずか 2マイル強のシカゴ市街地サーキットはミシガンアベニューやレイクショアドライブを組み込んだ 8の字に近いユニークなレイアウトです。絵のように美しい街並みに歴史的建造物や高層ビルに囲まれたグラントパークとバッキンガム噴水が特徴的です。フルスロットルのストレートとヘビーブレーキングを必要とするコーナーを組み合わせたコースは、他では味わえないエッセンスを加えてストリートサーキットの本質を見事に再現しています。
  • Chicago Street Course の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=483
• 2023 Cup 及び Prototype の両方のレイアウトが AI レースで使用できます!

Circuit of the Americas

• Circuit of the Americas – East 及び West の両レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

Circuito de Jerez – Ángel Nieto

• 一部浮いていたタイヤウォールを接地させました。

Circuit de Nevers Magny-Cours

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Crandon International Raceway

• ターン 3, 4, 5 の間のストレート路面を改良しました。
• 一部のカットペナルティ判定を改良しました。

Daytona International Speedway

• (Oval and Oval – 2008) – ペースカー速度を 70 MPH としました。

Eldora Speedway

• コーナーの汚れたウォールにダートの擦ったビジュアルエフェクトを追加しました。

Federated Auto Parts Raceway at I-55

• 一部フェンスが実体がなかった問題を修正しました。
• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Fuji International Speedway

• 一部トラックカメラの位置を修正しました。

Hickory Motor Speedway

• トラック路面のバンプマップを再生成してグリップ属性をアップデートしました。

Hungaroring Circuit

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Indianapolis Motor Speedway

• Gasoline Alley の建物に余計な光沢があったのが修正されました。

Irwindale Speedway

• 全レイアウトを AI レースで使用できるようになりました!
• ターン 4 の観客がコースに目を向けるように修正されました。

Lernerville Speedway

• ライトポールに対してピットが適切に配置されていなかった問題を修正しました。
• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Limaland Motorsports Park

• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Lincoln Speedway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Martinsville Speedway

• トラック路面のテクスチャとシェーダーがアップデートされました。

MotorLand Aragón

• NEW TRACK!
  • 新しいロードコース MotorLand Aragón を購入して使用できるようになりました!
  • MotorLand Aragón には 7つものレイアウトが収録されています!
    • Grand Prix, National, West, Motorcycle Grand Prix, Motorcycle National, Outer, Touring Car.
  • スペイン最新の常設サーキットのひとつ MotorLand Aragón は 2005年冬に着工して 4年後にオープンしました。世界中で多くのコースを設計したヘルマン ティルケによるサーキットで、ツーリングカーや GTカーから主要なオープンホイール部門まで、国内外の自動車とオートバイのイベントが開催されます。3.321 マイルのグランプリサーキットには 18個のコーナーと2つの大きなストレートがあります。90度コーナーのターン15から続くストレートはレイアウトによって長さが異なります。自動車レースではターン16のヘアピンに向かいますが、オートバイレースではこのセクションをスキップしてより緩やかなターン16でフロントストレッチに入ります。ターン2 からインフィールドに入ってバックストレッチに向かう小さめの National レイアウトもあります。
  • MotorLand Aragón の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=475
• 7つ全てのレイアウトが AI レースで使用できます!

Mount Washington Auto Road

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。
• トラック温度が天候から適切に計算されていなかった問題を修正しました。

Nashville Fairgrounds Speedway

• Nashville Fairgrounds Speedway – Mini レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

New Smyrna Speedway

• AI レースで使用できるようになりました!

Nürburgring Combined

• 混乱を避けるために使用しないピットロードは封鎖するようにしました。

Nürburgring Nordschleife

• 特定のグラフィック設定においてピットロードのグランドスタンドが消失してコリジョンパラメータを失うことがあった問題を修正しました。
• ピット入口のコーンが浮いていたのが接地されました。

Phoenix Raceway

• 環境音が追加されました。

Red Bull Ring

• 最終コーナーの縁石を越えたエリアの路面タイプを修正しました。

Sebring International Raceway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Talladega Superspeedway

• ペースカー速度を 70 MPH としました。

Twin Ring Motegi

• Twin Ring Motegi – East と Oval レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

Virginia International Raceway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。
• ロード中画像がアップデートされました。

Wild Horse Pass Motorsports Park

• トラック路面パラメータがアップデートされました。

Williams Grove Speedway

• 車が飛び出すのを防ぐためのフェンスがいくつか追加されました。

Willow Springs International Raceway

• NEW TRACK!
  • 新しいロードコース Willow Springs International Raceway を購入して使用できるようになりました!
  • 米国のロードレーサーにとって最高の秘宝のひとつカリフォルニア州ロザモンドの Willow Springs International Motorsports Park は多様でチャレンジングなコースが集まった複合施設です。Big Willow として知られる 2.5マイルの Willow Springs Raceway を中心とするこの施設は 1953年 11月にオープンしたアメリカ最古の常設ロードコースとなっています。1996年にはカリフォルニア州の歴史的名所にも指定されました。
    Willow Springs の各コースはどれも個性的ですが、そのすべてがチャレンジングな高低差やテクニカルコーナー、そして西部のどのサーキットよりも美しい景観が特徴です。このコースでは 1950年代の NASCAR カップカーシリーズからモダンな低予算耐久レースまであらゆるイベントが開催されてきました。Big Willow は親しみやすく楽しいレイアウトがエキサイティングなレースを生むのでアマチュアレーシングコミュニティの間で愛されています。
  • Willow Springs International Raceway の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=481
• AI レースで使用できます!
• 新しい 3D フォリッジシステムを使用した群葉描画が含まれます!

LINKS:

2023 Season 3 特集ページ: https://www.iracing.com/seasons/2023-s3/

スポッターとクルーチーフメッセージについて (iRacing Support): https://support.iracing.com/support/solutions/articles/31000170136-competition-spotter-and-crew-chief-messages

公式 iRacing 競技規則 スポーティングコードはこちらで確認できます: https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168

Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165

Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169

Chicago Street Course の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=483

MotorLand Aragón の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=475

Willow Springs International Raceway の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=481

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS<<<イマココ

Time Attack

BETA UI でのみ参加できるタイムアタック、やってますか?

楽しめるものを、と今回ひとつタイムアタックが追加されました。スタッフがダーツを投げて決めた車に飛び乗ってすぐに練習なしでニュルブルクリンク ツーリストレイアウトを 1周アタックする、というもの。
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3653431.page

いやいや、みんなテストセッションで練習するんじゃね？
はいはい、俺らは練習しないぜ！俺らと同じように楽しみたいやついるだろ、遊ぼうぜ！
今週はコルベットC7 DPだ！俺たちを負かしてみな！

て感じです　B-)

ちなみに Kevin Bobbitt と Greg West のスタッフ2名はそれぞれ 6:40.07 (inc. zero)、6:51.11 (inc.x1) とのこと。新しい楽しみ方として、どうですか！？

Green Hell Challenge

毎週ノルドシュライフェを舞台にするオフィシャルレースを走って競おうぜ、というアイデアがフォーラムで話題になっています。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3463996.page

参加登録は不要で、それぞれのオフィシャルシリーズのノルドシュライフェ戦で獲得したポイントを単純に合計してチャンピオンを決定しよう、というもの。面白そうじゃないですか!?

どのオフィシャルレースが対象か、は以下のとおり。今のところ 10戦を対象としている模様。

Schedule

– Week 1: Ruf Cup (Gesamtstrecke Long)
– Week 2: GT1 World Championship (Gesamtstrecke Long)
– Week 3: ( Break )
– Week 4: Classic Lotus Grand Prix (Industriefahrten)
– Week 5: Kia Cup (Industriefahrten)
– Week 6: Grand Prix Legends (Industriefahrten)
– Week 7: Spec Racer Ford Challenge (Industriefahrten)
– Week 8: ( Break )
– Week 9: Grand Touring Cup (Industriefahrten) (MC)
– Week 10: Skip Barber (Industriefahrten)
– Week 11: Blancpain Sprint / Endurance Series (Gesamtstrecke 24h)
– Week 12: IMSA (Gesamtstrecke Long) (MC)

注意点

– 各オフィシャルシリーズにシーズン通して参加していない我々はゲストとしてジェントルに振る舞わなくてならないし、そのコミュニティへの配慮が必要です
– 人が多い時間帯はシリーズによっても異なるので、各シリーズの情報を得る必要があるかもしれません
– 必要ライセンスはシリーズによってまちまちです
– 参加賞なんてありませんよ

Release Notes

2016s1 ビルドは 2015/12/08 夜(日本時間)からのメンテナンス明けにリリース予定でしたが、通常でもシーズンアップデートは大きくなるところ、大きな新コンテンツのリリースと、技術基盤の更新もあり、いつもより切り替えに手間取ったようでサービス停止が続きました。この記事のアップ直前に再開されたようですが、まだ接続しにくい状態のようです(そして再びメンテへ)。

ということで、2016 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳しましたので、待ち時間にどうぞ。

追記: なお、ダウンロード自体はこちらから行えます(購入操作は別)。再びメンテ入りしたことで、ダウンロードページ自体は多少軽量になったようです。
http://members.iracing.com/download/member/home.jsp

2016s1ビルドのハイライト

• 古いデータのアーカイブ
• IPv6対応
• ピット共有によるセッション参加台数上限の拡大
• Dynamic Trackのアップデート
• Netcodeのアップデート
• タイヤウォーマーと空気圧測定値の変更
• メモリスライダーの拡大
• グラフィック最適化によるフレームレート向上
• パーティクルシステムPopcornFX
• Logitech ARXサポートの改訂
• McLaren MP4-30、サーキットへのDRSゾーンの追加
• Nurburgring – GrandPrix, Nordschleife
• Southern National Motorsports Park

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Special Notice:

アップデートのインストール後、グラフィック設定で「Render Car First」オプションを無効化してください。多くのトラックで問題が発生する原因となっています。これに関するパッチを間もなく提供できる予定です。
※2015/12/13追記: まもなくリリースされるパッチでこの設定は無効化されるようですが、近い将来、この設定でフレームレートを向上できるようになる日がくるはずです。

continue reading…

Nurburgring

説明は要りませんね。

Schedule

2016シーズン1 のスケジュール予告が出ています。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3344120.page
以前やってたコース購入候補選定用のシーズン中の開催数ランキング、時間があればまた作成するかもしれません。

• 予選フォーマットが大きく変わり、Attached な予選セッション、つまり個々のレースセッションに接続する前に予選が行われる形式となります。唯一の例外はNordschleifeで、20分間の単独走行セッションにおいて 1周のみ走行可能で、これまでのシステム同様 1週間キャリーオーバーされます。
  • オーバル
    • 2分間の単独ウォームアップセッション(*)
    • 5分間の予選セッション(計時2回まで)
  • ロード
    • 2分間の単独ウォームアップセッション(*)
    • ・7分間の予選セッション(計時2回まで)

  *:接続準備時間とみるとよいのかな?

• Fixedシリーズでは天候条件は固定となりますが、それ以外の全シリーズがダイナミックウェザーとなります。
• Williams FW31はリタイア、クラスA iRacing Grand Prix Series は MxLaren MP4-30 が使われます。

開発状況 2015/11

かつてはCat Herderブログとして定期的に書かれていた上級副社長Steve Myersのブログより、開発状況をお知らせ。

12月のビルドに限った話でなく、しかし全てを語るつもりはないし、約束もしない(たとえ12月ビルドに来ると言ったとしても!)。

いつものように、多くのものを開発中で、中にはみんなをぶっ飛ばすような(未公表の) big tickets items も。素晴らしいコミュニティのサポートがなければここまで来れなかったのでとても感謝しています。

Web & UI, Infra

• リニューアルされたパブリックサイトhttp://www.iracing.comと同じテイストでメンバーサイトとユーザーインターフェースをオーバーホールする。現時点でUIフロントエンドのデザインはほぼ完成、実装していく段階に。(=12月ビルドでは来ない)
• 巨大な「behind the scenes」プロジェクトとして、バックエンドのハードウェアや技術面をアップグレード。商用製品からオープンソース製品へとインフラ技術を移行しようとしている。大人数が参加するビッグイベントでのサーバースケーリングに有利になる。最初のステップはもっとも危険が大きく、変更を最小限にするためにダイレクトに移植してリスクの最小化に努めている。しかしOS、運用手順、監視手法、キャパシティプランニング、ベンダー独自だった仕様、実装方法、といった基本的なインフラは完全に新しくなる。これらの最初のステップとともに、よりスケーラブルな機能セット、継続的なインテグレーション(統合)、テスト、デプロイ(展開・配備)を可能にする。

McLaren MP4-30 F1

• 今年のパフォーマンスは芳しくないが、これまで誰も開発していない、最も技術的に高度な車両をこれまでにないほどのディテールでお届けできる。
• 3週間前に新しいCADデータを受け取った。
• 今日のF1技術として想像されるすべての技術を組み込もうとしている。
• ERS(Energy Recovery System/ターボ・ブレーキの熱エネルギー回生システム)を実装するためにエンジンモデルを再設計した。
• 電力バンクによる推進力を生むMGU(Motor Generator Unit)を使ったオーバーテイクとリチャージのためのマネージメントや、レースを走りきるための燃料マネージメントが必要になる。
• DRS(Drag Reduction System)も実装し、各トラックで基本的に 1-2 のDRSゾーンが設定され、前車との関係で使用可能となる(予選やプラクティスでは前車に関係なく使用可能)。
• この新しいF1のリリース時、F1で使用される主なトラック群にDRSゾーン設定が追加されたあと、徐々に他のトラックにも追加されていく。
• McLaren MP4-30開発の最終的なゴールでもある複数コンパウンド(レース中の両コンパウンド使用が必須)の採用については、12月ビルドでは実装されないが、2016年のiRacing World Championship Grand Prixシリーズまでに実装する計画。

ニュルブルクリンク

• NordschleifeとGPコースを別トラックとしてリリース、2つを組み合わせれば24時間レース用レイアウトが使えるようになる。リリース後にホットラップ競技で使われるツーリスト設定を含む全部で12のレイアウト。
• ニュルのリリースだけで興奮しているわけではない。トラックの共同オーナーにiRacingを訪問いただいて、我々が如何にして共に前進できるか、VLNシリーズなどについて話し合いを行った。
• ニュルのツーリスト設定において何台の車両を使えるようにするか、として始まったプロジェクト。ピットロードの限られたスペースでどれだけの車両を使えるようにするか。12月ビルドではDaytona, Sebring, Spa, Nurburgringで最大60台となり、今後このトラックリストを拡大していく計画。

Oval

• Southern National Motorsports Parkが12月ビルドで。もしかしたらビルドリリースに間に合わないことがあるかもしれないが、その後すぐにリリースされる予定。

Sound

• 12月ビルドにはサウンドのアップデートもある。
• 車両のサウンドアップデートと、デブリ、タイヤのサウンド。

Graphic

• 前ビルドで実装した新しいパーティクルシステムはそのターゲットとする利点を逃してしまった。バックファイア、グラベル、芝、ダート、マーブルが次期ビルドで新しくなり、コクピットのライブ感にドラマチックな違いをもたらす。
• これらデブリはただのエフェクトというだけではない。タイヤに拾われ飛ばされトラクションに影響する。ビルドにまだ含まれないかもしれないが、オープンホイールでは視覚的に確認できるようにタイヤ上のデブリを見えるようにする計画。
• このパーティクルシステムのもう一つの視覚的なエフェクト、スモーク。ハイ・ディテールでシムを起動できればそれらを目にするだろう。バーンナウトはこれまでになく美しくなっている。
• DX11はこのビルドでは来ないが、進捗はとても良い。すでにアルファテストを進行中で、素晴らしいフィードバックを得ている。現時点ではDX11専門のアルファテスターを数名置いている。
• 大多数のシェーダーやエフェクトシステムは新しいグラフィックAPIに移行された。そのプロセス上、いくつかのシステムはパフォーマンス向上のために書き直すことになった。特に注目すべきは、DX9でのDepth of Field実装のような後処理システムで、書き直したことで将来的にエフェクトの追加がやり易くなった。
• さらにDX11の作業の一部としてOculus Rift 0.7 SDKサポートの実装に関する作業もスタートさせている。
• まだ少し作業は残っているが、多くの進捗を見た。ここで明確にしておこうと思うが、Windows 7以降の64bit版、それ以外は終焉を迎えることになる。ニュルブルクリンクを走るには 6GBのメモリが必要になるだろう。サンタにPCアップグレードをお願いしないと。

その他の開発パイプライン上にあるコンテンツ

• Mazda Global MX-5 Cup carは、実際にレースカー開発の手助けをしていたのでフィジクス面では完成している。つい最近ボディキットが最終決定されたので、今週ボディをスキャンする予定。新しいMX-5が完成したら、オフィシャルシリーズでは車両を入れ換えることになる。そこには無料の基本パッケージも含まれる。

Riding shotgun while doing some sound recording of the new Mazda mx5 pic.twitter.com/VZhrMNewlP

— Kevin Iannarelli (@KIannarelli27) November 10, 2015

Here @LongRoadRacing to laser scan the new @MazdaRacing MX-5 for @iRacing! pic.twitter.com/LGq9wUz9nq

— Kevin Iannarelli (@KIannarelli27) November 19, 2015

• Mercedes AMG GT3とAudi R8 LMSが 3月ビルド、2016シーズン2 の iRacing Blancpain GT シリーズに追加されることになるだろう。
• Formula Renault 2.0も開発中で来年前半には完成させたい。
• Imolaが次のメジャープロジェクトとして3月ビルドの見込み。
• Le Mansはでき得る全てを行っても来年 6月の完成は難しいだろう。

Win the Nurburgring

ニュルブルクリンクのリリースまで、ツイッター上でコンテストを開催するとのこと。

Win the Nurburgring on iRacing! Two ways to win, every week until release in December. Stay tuned, it starts today! pic.twitter.com/eqi6gsb3JL

— iRacing (@iRacing) November 4, 2015

メンバーフォーラムではこちらでアナウンスされています。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3339216.page

こんな形でスクリーンショットのお題がツイートされるので、、、

CONTEST: Guess the corner. 1st correct guess wins! Retweet for a chance to win! https://t.co/YRn4Z9Djtj #Nurburgring pic.twitter.com/6Zk3d5Zud1

— iRacing (@iRacing) November 4, 2015

1. スクリーンショットの場所はニュルブルクリンクのどこか、最速で正解をリプライすると、Nurburgring GP と Nordschleife 購入用に iRacing Credit $30 が贈られます。
   

   .@sim_racing was the first to guess: Aremberg. Congrats! Don't forget, RT the post below for another chance to win! https://t.co/l4MWpgcmnV

   — iRacing (@iRacing) November 4, 2015

2. または単に出題をリツイートしてエントリーするだけで、Nurburgring GP と Nordschleife 購入用に iRacing Credit $30 が当たるかも。

※Nurburgring GPサーキットと Nordschleife の 2つのコースとして、共に $14.95 で販売されます

iRacing 2016

12月からの 2016年シーズン1 で新しく登場するもの、さらに将来に登場するものも含めて、いくつか明らかになってきましたのでご紹介。

• Nurburgring GP コース及び Nordschleife は2016年シーズンビルドとともに登場します。
• 0.4マイルオーバル Southern National Motorsports Park が登場。もし12月ビルドに間に合わなくても、追いかけてリリースされる。
• McLaren Honda F1が12月ビルドと共にリリースされるかはまだ不明。
• Mercedes と Audi の GT3 マシンは、同時かどうかは別として、どちらも 2016年の早いうちにリリースされる見込み。
• コンディションが動的に変化するようになったので、予選はむしろあまり変化のない状況としたいのでしょうか、Attached な予選セッション(予選をレースと別に開催するのでなくレースセッションの最初に実施される)となり、2分間の Warm Up 後に 2周(Nordschleifeは2周もない)のシングルカーアタック、というのが基本フォーマットとなる模様。

Nurburgring Preview

https://www.youtube.com/watch?v=QtX0uiLDt1c
全面的に新しいPBRシェーダーを使った新トラックとしては初めてリリースされるトラック、ということでもあるようです。なお、新しい制御部分が次期シーズン用ビルドでの実装となるため、ニュルブルクリンク自体もそのビルドとあわせた12月のリリース予定となっています。
GP/Nordschleife の 2トラックがそれぞれ通常価格($14.95 と思われます)で販売され、2つのトラックを組み合わせると最大で12ものレイアウトを使用できるとのこと。テスト走行でのリセット時にはセクター単位での再開が可能になるという、GPL Ringtrainer にも似たような機能も実装されるそうですよ。

先日案内された開発状況などはこちら。
http://www.shupop.com/iracing/2015/10/21/nurburgring-update-2/

Nurburgring Update

シムエキスポで公開された開発中バージョンの映像をごらんになってない方はこちらを。
http://www.shupop.com/iracing/2015/09/19/nurburgring-simracingexpo2015/

トラック本体はほぼ完成しているようですが、技術的な理由 – 12月にリリースされる 2016年 シーズン1 ビルドで実装される機能がないとレーストラックとして働かない、例えば Bride to Gantry(ツーリストコースのようなPoint to Pointなラップ計測)や共有ピット、他にもトラックと密接な新しい開発(2015/10/22追記: テスト走行でのリセット時にセクター単位での再開を可能にするという、まるで GPL Ringtrainer のような機能も実装されるそう)が行われているとのことなので、12月ビルドを待ってのリリースとなるようです。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3336839.page

今週中には開発状況を知らせてくれる新しい動画が公開されそうなので、それを観てリリースを楽しみに待ちましょう。

※PtoPなラップ計測ができるようになるということは、ヒルクライムとかラリーSS的なコースを収録する準備もできるってこと!、とワクワクしませんか? :D
※でもこの12月ビルドでのPtoPや共有ピットはあくまでニュルをターゲットとしたもので、例えば現状ピット数が少ない他のサーキットでの共有ピットが実現するのはもっと先のことのようです。

Nordschleife

Nurburgring Nordschleife Full Lap Onboard

https://www.youtube.com/watch?v=-zVSU6WczmU

Sim Racing Expo での WIP 版だそうで、グラフィック的にはかなりのレベルで「まだまだ」なバージョンとのこと。

https://www.youtube.com/watch?v=fHnZlTsisro

https://www.youtube.com/watch?v=mnQDUzUgYvo

2015 season 3 build & future

来週リリースされる次期シーズンビルドに向けて、http://t.co/rJn8sPfBiT でQ&Aもやるそうです(6/4 14:00 EDT =6/5 am3:00 JST)

— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2015

TwitchでのQ&Aのまとめがフォーラムに掲載されたので、意訳して掲載します。

技術面

• 新ビルドのリリースは2015/06/09(火)AM10時(米国時間?)の予定
• 今ビルドではサウンドエンジンに関するアップデートはなし
• 2015シーズン3ビルドでTire Model v6を搭載:
  HPD ARX-01c, Aston Martin DBR9, Chevrolet Corvette C6.R, Ford GT GT2/GT3, BMW Z4, McLaren MP4-12C, Ruf RT12-R Track/AWD/RWD, Cadillac CTS-VR, Ford Mustang FR500S, Mazda MX-5, Pontiac Solstice, Skip Barber RT2000, Legends Ford ’34 Coupe.
• NTM タイヤモデルv6で向上: ドライバビリティ, タイヤデグラデーション, 車両レスポンス
  EH:v6は基本的なカーカス剛性を導き出すタイヤコンストラクション/構造のアップデート、DKの次の取り組みはコンパウンド、トラック温度に敏感な面を落ち着かせたい、デグラデーションが望むレベルになればクロスウェイトがHigh LFなセットは難しくなるときが来るだろう
• グラフィックスのプライオリティは間違いなく高く、現在は物理ベースレンダリング(PBR)に、そしてパーティクルシステム(パーティクルペイント?)にも取り組んでいる
  物理ベースレンダリングはまずAston Martin, 新しい Legends, Corvette に搭載される

(将来的に)

• DirectX 11対応は計画通り進めば今年、年末までに
• 昼夜の時間変化はブランパン耐久WCシリーズが開催される2016年までに来る？＜DX11の後と考えているよ
• 新しい路面モデルは今年の年末までにリリース見込み
• レインコンディションの実装について、考えてはいるよ
• Oculus Riftの新しいSDKのサポートも行うよ

コンテンツ面(車両/サーキット)

• 新しいLegendsってつまりどういうこと?＜グラフィックを最初から作りなおしたよ
• 新しいLegendsは無償で既存のマシンを置き換えます
• Star Mazda、Skip Barber、HPD は今ビルドでサウンドが新しくなるよ、Mazda (MX5?)を微調整したよ
• なぜ最初のAston MartinがGT1なの＜だってCorvetteが寂しいだろう?
• 次のAston Martinがどれになるかは受け取るデータ次第
• GT1マシンを増やす予定はないの? ＜Corvetteも新しいPBRライティングになるよ
• NASCAR新型カムリは今の車をアップデートして置き換える形
• 既に所有しているユーザーには新しいカムリのアップデートは無償

(今後の話)

• メルセデスAMG GT3はすでに開発作業に入っており2016年リリース予定
• McLaren Honda MP4-30も今年出したいと思ってる
• F1モデリングは進行中、新しいF1エンジンのフィジクス担当が作業を開始した
• 新しいデイトナプロトタイプはどうなってるの?＜開発してるし次にリリースされる2台のうちの1台だ
• 他のBMWマシンは? 4台あるって言ってたよね＜現時点では他のメーカーとの作業を優先していて新しいBMWの予定はないよ
• NASCAR Gen6マシンは9月のビルド=シーズン4ビルドでタイヤモデルv6にアップデートの予定
• Xfinityシリーズのカムリは?＜あるよ…
• インディカーのダメージ/リペアモデルがアップデートされてリアウイングが交換可能になったりしないの?＜全車両用に新しいダメージモデルの作業をしているよ
• 新しいMX5をもうすぐ作成する予定、もちろん無償の予定
• ニュルブルクリンクは秋リリースに向けてオンスケジュール、GPコースとノルドシュライフェがそれぞれ$14.95で、この2コースを所有していれば追加費用なく混合コース(VLNや24hrなど混合コースの内容の最終決定はまだだができるだけのことをする)も走行できる
• ロングビーチを完成させる計画はないの? ＜あるよ
• ポコノとミシガンの再スキャンについて＜残念ながらno news

その他

• Ruf CupシリーズをFixedセットアップシリーズに変更する理由はTGがフォーラムで語っている
  

  現実世界でもカップシリーズはセットアップの変更が限定されているし、的外れかもしれないがFixedシリーズの要望はとても多くてキャデラックもFixedに変更してより人気になった。多くの人はレースエンジニアになりたいのでなくレースがしたい。Ruf Cupカーでセットアップが変更できるシリーズは他にIMSAシリーズもあるし、GT3バージョンもある。まずはFixedシリーズを試したい。元に戻したりもうひとつシリーズを作ることもできるのだから。

• NIS Openを標準時19時(日本時間だとam4時?)などヨーロッパにやさしい時間帯にも開催してほしい＜来年検討します
• 収益のために多くのユーザーを獲得するためにゲーム方向へと進むのか、それともレース実体験のようなリアルを追求するのか。2015年の見通しは?
  「後者だ。可能な限りレーシングの最もリアルな形を実現したい。」
• Sim Expoは今年も参加するよ!
  *2014年のSimExpoはタイトルスポンサーとなったブランパン耐久第5戦ニュルブルクに併せて開催

Nürburgring

ニュルブルクリンク開発について。昨年の撮影班の仕事、そして1月から本格的なステージに進んだ開発についてのレポート。大きな開発となるため、GPコースと北コースの2チーム体制で平行作業しているそう。

そして北コース Nordschleife のスプラインと路面の作業は Fuchsröhre からスタートして Karussell の出口まで来たとのことで、超早期バージョンとなりますが開発中の画像をいくつか公開してくれました。

次期ビルドではイタリア Monza サーキットがリリースされる予定で、週末にはプレビュー動画が発表されそうですが、ここ Nurburgring は Monza の次のロードトラックとなる見込みです(Imolaサーキットより先に)。楽しみですね。

Road Warrior Series

2015年のRoad Warrior Series開催内容について案内がありました。
参加できるのはロード クラス D 4.0 以上(Indy 500はオーバル D 4.0以上)のメンバーで、土曜10時、日曜5時、10時、21時開催の通常レースと、土曜22時開催の耐久レースとがあるようです(いずれも日本時間)。

2015/10/17(土)のBathurst 10000は、土曜 11時と22時の 2レース開催。(2015/10/13追記)

開始後10分間を参加待ち/ウォームアップセッションとなり、Road Warriorシリーズで開催される11レースでドロップ 1レース、10レース分の合計でシリーズチャンピオンシップも競えます。
Updated 2015/03/27: GT3+P2の耐久レースは耐久チャンピオンシップとしても集計されるようです。

開催内容とスケジュールは以下のとおり。(Updated 2015/03/27)

イベント	日付	車両	サーキット	詳細	*
Roar Before the 24 (得点なし/テスト)	2015/01/17 – 01/18	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Daytona – Day	24時間 2名以上のチーム
Daytona 24 Hour	2015/01/31 – 02/01	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Daytona – Day	24時間 2名以上のチーム	o
Sebring 12 Hour	2015/03/28	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Sebring – Night	12時間 2名以上のチーム	o
Indy 500	2015/05/29 – 06/01	DW12	Indy	200周
Canadian Ruf Cup	2015/06/12 – 06/15	RT12 C-spec	Montreal	25周
6 hours at the Glen	2015/07/11	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Watkins Glen(Boot)	6時間 2名以上のチーム	o
24 Hours of Spa	2015/08/01 – 08/02	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Spa(Endurance)	24時間 2名以上のチーム	o
Spa Grand Prix	2015/08/28 – 08/31	FW31	Spa	44周
Trucks in Canada	2015/09/04 – 09/07	Chevy(新)/Toyota Truck	Mosport	64周
Italian Grand Prix	2015/09/11 – 09/14	FW31	Monza	53周
Petit Le Mans	2015/10/10	Z4, RT12 Track, MP4-12C, FGT GT3, HPD	Road Atlanta	394周 10時間 2名以上のチーム	o
Bathurst 1000	2015/10/17	Holden/Ford V8Supercars	Mt Panorama	161周 2名以上のチーム
Nurburgring ??	2015/11??12??		Nordschleife	リリース次第	o

*耐久チャンピオンシップシリーズとしてもポイント集計されるレース。
**Roar Before the 24はオフィシャルレースですがシリーズチャンピオンシップに加算するポイントは獲得できません。各スプリット勝者には$50分のiRacing Credit、そして参加者全員にiTested Awardが贈られます。

詳細はこちら。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3293695.page

The ‘Ring is Coming to iRacing!

ついに。ニュルブルクリンクがiRacingに収録されます。

今週末開催されるブランパン スプリント シリーズiRacing Nurburgring 1000において、iRacingのプレスカンファレンスでこのニュースがアナウンスされます。

20.8 km (12.9 mile)の北コース Nordschleife と、 5.15 km (3.2 mile) の Grand Prix コース、及びそのコンビネーションレイアウトが 2015年にリリースされる見込みです。

http://www.iracing.com/iracingnews/iracing-news/the-nurburgring-is-coming-to-iracing

It's true, the Nurburgring is coming to iRacing!

— iRacing (@iRacing) September 19, 2014

“@Bonedwarf: @iRacing GP or Nordschleife?” Both and you will be able to run the combined track!

— Steve Myers (@iRacingMyers) September 19, 2014

“@iRacing: It's true, the Nurburgring is coming to iRacing!”pretty excited about building this track!

— Kevin Iannarelli (@KIannarelli27) September 19, 2014