Release Notes
2025 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。
長くなるので 4本の記事に分けました。
2025s1 リリースノート:
- 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
- 2025s1 リリースノート – Simulation
- 2025s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
- 2025s1 リリースノート – Tracks
CARS:
<Car Class> GTP Class Cars
- ピットでは適切に MGUK を使用するようになりました(Ferrari 499Pを除く)
- タイヤモデルとパラメータがアップデートされました。
- タイヤの対流冷却がアップデートされました。
- レインタイヤがアップデートされました。
- 実際のスキッド位置とより合致するようにプランクの形状が更新されました。
- ピットスクリプトが更新され、同じ時間コストで任意のタイヤ2本交換が行えるようになり、全体的な時間のばらつきが減り、給油速度が実際のルールに合わせられました(満タンまで40秒)。
<Car Class> NASCAR Cup Series Class Cars
- ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。
<Car Class> NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars
- 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
- ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。
- フードのフラップが開いたりダメージを負ったとき、適切に変形しない問題を修正しました。
- ドライバーアニメーションを修正しました。
<Car Class> NASCAR Legends 1987 Class Cars
- ダッシュボードのメタルカラーが改良されました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
<Car Class> NASCAR Truck Class Trucks
- 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
- ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
<Car Class> NASCAR Xfinity Series Class Cars
- 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
<Car Class> Street Stock Class Cars
- iRacing セットアップをアップデートしました。
<Car Class> Supercars – Gen 3
- NEW CARS and NEW CAR CLASS!
- 2台の新車 Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 と Supercars Ford Mustang Gen 3 で構成される新クラス Supercars – Gen 3 ができました。
- スーパーカーの新世代となるので、2025 シーズン 1 以前に Supercars Ford Mustang GT か Supercars Holden ZB Commodore を購入済みのメンバーにはクレジットが贈られます。両方購入していた場合は個別にクレジットが贈られます。いずれの場合も購入日からの経過日数によってクレジット額が決まり、My Account > Account History > Gifts Received History で確認できます。:
- 0-90 日: 購入価格の 100%
- 91-180 日: 購入価格の 75%
- 181-365 日: 購入価格の 50%
- 366+ 日: 0%
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
- 現時点では、ピットでレインタイヤへの交換が適切に動作せず、ドライタイヤがセットされます。これは既知の問題で近日中にリリースされるパッチで修正されます。
Acura ARX-06 GTP
- レインタイヤ特性をアップデートしました。
- 空力特性をアップデートしました。
Acura NSX GT3 EVO 22
- NEW CAR!
- 新しいスポーツカー Acura NSX GT3 EVO 22 を購入して使用できるようになりました!
- 2017年にデビューして数重のレースと IMSA GTD Championship を優勝した NSX GT3 の成功をもとに、Acura NSX GT3 EVO 22 は 2022 IMSA WeatherTech SportsCar Championship でデビューしました。Gradient Racingはロングビーチで初表彰台を獲得し、Petit Le Mans のチェッカーでデビューシーズンを終えました。世界中の他のシリーズでも数々の勝利と選手権を獲得しました。NSX GT3 EVO 22 はサスペンションジオメトリの調整、インタークーラーのアップデート、ホイールシステムの改訂など、先代の信頼性のあるプラットフォームからさらに改良が加えられました。心臓部は 520馬力を発生するアキュラの 3.5 リッターツインターボ V6 エンジンが継続され、他の GT3 マシンと同様に調整可能なトラクションコントロール、アンチロールバー、リアウィング角度設定がドライバーがパフォーマンスを最大化するのに役立ちます。
- Acura NSX GT3 EVO 22 が iRacing ストアで購入できるようになりました!
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup
- D-Boxと外付けライトのレブリミットパラメータをアップデートしました。
- (ARCA Menards Chevrolet Impala) – iRacing セットアップをアップデートしました。
BMW M2 CSR
- NEW CAR!
- 新しいスポーツカー BMW M2 CSR が使えるようになりました!
- BMWの近代レース血統は最高峰だけでなくスポーツカーレーシングラダーにおける全てのレベルに及んでいます。トラックデイヒーローやアマチュアドライバーへのBMWのサポートは、TCXホモロゲーションを受けたり独自の M2 CS Racing Cup で国際的に競う M2 CSR に最もよく表れています。BMW Motorsports と BMW M は、 M4 GT4 の開発で得た主要な要素をエントリーレベルレースに応用してこの車を設計しました。車重3405ポンドで、カップバージョンでは365馬力を発する3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載した M2 CSR は、 GT4 ほどではないものの他の多くのエントリーレベル車両よりも速く、将来のスター志望者に十分なパワーを提供します。車両には FIA 承認ロールケージ、リアウィング、フロントスプリッター、特別チューニングされた ABS システムが搭載されています。
- BMW M2 CSR は無償の iRacing 基本コンテンツで、すべてのメンバーのガレージにあります!
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
BMW M4 GT3
- 車両の外装テクスチャがアップデートされ、プラスチックをより暗く、ウェザリング効果をトーンダウンしました。
- ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。
BMW M8 GTE
- ライトマップをアップデートしました。
BMW M Hybrid V8
- レインタイヤがアップデートされました。
- 空力特性をアップデートしました。
- 車高センサーを当社基準にアップデートしました(アクスル中心線のスキッドの底)
- ピット出口のサウンドを改善しました。
- ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。
Cadillac V-Series.R GTP
- レインタイヤ特性をアップデートしました。
- 空力特性をアップデートしました。
- 車高センサーを当社基準にアップデートしました(アクスル中心線のスキッドの底)
- エンジンの負荷ダイナミクス、ギアシフト、イグニッションカットのサウンドや、バックファイアサウンドを改善しました。
- ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。
Dallara F3
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dallara IR18
- Fixed セットアップレースでの Auto Fuel のマージンを調整できるようになりました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dallara P217
- 2025 シーズン 1 に向けて、IMSA ’24 LMP2 ルールセットに合致するように車両システムを全面的に刷新しました!
- ドライおよびウェットのタイヤモデルとパラメータをアップデートし、タイヤウォーマーの温度が35℃まで大幅に低下しました。アウトラップは慎重に走りましょう!
- 空力と車高測定位置を再評価し、車高の感度が大幅に変わりました。詳細はガレージ画面のエアロ計算機を確認してください。
- ローダウンフォースパッケージはダイブブレーンなしの Le Mans 専用です。
- コリジョン体を調整して、フロントとリアのプランク中心線の車高センサー位置に一致するようにしました。
- 質量と慣性の特性を改良して最低重量 950kg に合致するようにしました。
- 低くなったレブリミット 1-5速 8000rpm 、6速 8500rpm に合わせてエンジンパラメータが調整されました。
- シフトライトが調整されました。
- ギアボックスのシフトタイミングアップデートし、ショートスタックは選択肢からなくなりました。
- ディファレンシャルのランプオプションを拡大しました(柔軟性を高めるために逆ランプ角が使えるようになりました)。
- ブレーキシステムを改訂して新しいブレーキパッド定義とマスターシリンダーオプションの追加が行われました。
- サスペンションジオメトリが改訂され、全体的な機能性はそのままにセットアップオプションが簡略化されました。バンプラバーギャップは3つ目のエレメントでのみ調整でき、リニアとノンリニアのエレメント両方が使えるようになりました。
- パワステレンジを車両マニュアルに従って 1-5 に縮小しました。P/Sアシストステップは以前と同じでアシスト総量も同じままであることに留意してください。
- ダンパーレンジが拡張され、忠実度が増しました。
- ガレージ画面のセットアップオプション、Tipsやレイアウトのすべてが改訂されました。
- ピットでの給油時間がIMSA ’24ルールに合わせて調整され、フロントダイブプレーンとリアウィング角はピットで調整可能になりました。
- 一部のコクピットカメラでフロントタイヤが消えてしまう問題を修正しました。
- iRacing セットアップがアップデートされました。詳細はセットアップノートを確認してください。
Dirt Late Model
- ダメージモデルで、フロントサスペンションの過伸展限度が小さくなり、静止偏差が調整されました。
- 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Micro Sprint Car
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Midget
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Mini Stock
- シム、D-Box、外部ハードウェア/ディスプレイでエンジン回転数ライトの位置合わせを改善しました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Modified
- 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。
Dirt Sprint Car
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Sprint Car Non-Winged
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt Street Stock
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Dirt UMP Modified
- 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Ferrari 499P
- NEW CAR!
- 新しいスポーツカー Ferrari 499P を購入して使用できるようになりました!
- フェラーリが 2022 年後半に 499P プロトタイプを発表したときには世界中のスポーツカーファンが歓喜しました。このモデルは、ファクトリー支援を受けて最高レベルで競うフェラーリプロトタイプが不在だった50年間に終止符を打ちました。この復活を祝ってフラッグシップカーのナンバーは 50 とされました。499P はすぐに世界中で地位を確立し、2023年には Le Mans を初挑戦で勝利、翌年も連覇を果たしました。世界の他のトップレベルプロトタイプと同様、499P はハイブリッドモーターを搭載した V6 ツインターボエンジンで 671 馬力を発生します。重量はわずか 1120 kg で、ドライバーは 7速シーケンシャルパドルシフトを素早く操作して、有名なフランスのロングストレートで最高速を叩き出すことができます。499P の限界を引き出せるドライバーはリアルでもバーチャルでも最高のスポーツカーレーシングドライバーです。
- Ferrari 499P が iRacing ストアで購入できるようになりました!
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
FIA F4
- ダメージモデルで、一部の摩擦係数を調整しました。
- ガレージ画面のダンパーツールチップをアップデートしました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Formula Vee
- この車両はウェットレースで使えます!
- ウェットコンディションに合致するようタイヤがアップデートされました。
- アイドル時のノイズを除去しました。
Global Mazda MX-5
- AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
Indy Pro 2000 PM-18
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Late Model Stock
- AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
- エアロパラメータがアップデートされました。
- ボトミングの衝撃を引き下げるためにエンジンフレームの底を若干上げました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Legends Ford ’34 Coupe
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Lotus 49
- ギアレシオの選択を容易にするためにガレージ画面にギア計算機に速度のリファレンスを追加しました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Lotus 79
- タイヤパラメータをアップデートしました。
補足: https://forums.iracing.com/discussion/71471/2025-season-1-tire-update/p1 - AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
McLaren 720S GT3 EVO
- 2025 Season 1 BoP: 燃料消費率が若干増加、タイヤパラメータを若干調整
- リアサスペンションの垂れ下がりが軽減され以前のセットアップが要らなくなりました。
補足: https://forums.iracing.com/discussion/71348/2025-season-1-suspension-droop-update/p1 - iRacing セットアップをアップデートしました。
Mercedes-AMG W12 E Performance
- リアの垂れ下がりが若干軽減されました。
Mini Stock
- ダートレースでのタイヤ摩耗率が削減されました。
- シム、D-Box、外部ハードウェア/ディスプレイでエンジン回転数ライトの位置合わせを改善しました。
- エンジンパワーのオーディオレベルが調整されました。
Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified
- (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。
NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang
- スプリッターの位置がずれて表示されることがあった問題を修正しました。
Porsche 911 GT3 Cup (992)
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Porsche 911 RSR
- デジタルディスプレイが点灯しない問題を修正しました。
Porsche 963 GTP
- Rain タイヤパラメータをアップデートしました。
- 空力特性をアップデートしました。
- 静止ホイールテクスチャをアップデートしました。
Radical SR10
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Ray FF1600
- iRacing セットアップをアップデートしました。
SCCA Spec Racer Ford
- AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
- 車両パラメータがアップデートされました: アップデートされたタイヤ、エンジンブレーキ増大、アンチロールバー調整ステップの微細化、実車両データをベースにアップデートされたダンパー、ヨーベースの新しい空力サイドフォースモデル追加
補足: https://forums.iracing.com/discussion/71332/2025-season-1-update/p1 - タイヤの最低空気圧を 17 から 19 に引き上げました。
- ガレージ画面を Tires と Chassis のタブに分離しました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Silver Crown
- iRacing セットアップをアップデートしました。
SRX
- Fixed セットアップセッションでブレーキを調整できるようになりました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Supercars Chevrolet Camaro Gen 3
- NEW CAR!
- 新しいスポーツカー Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, を購入して使用できるようになりました!
- スーパーカーシリーズは 1990年代半ばからオーストラリアのプレミアツーリングカーシリーズであり、数十年にわたる白熱した接近戦が繰り広げられるレースで世界中のファンを引き付けてきました。スーパーカー第3世代のレギュレーションは、2023年のデビューに向けて 2020年に初めて発表されました。新しいレギュレーションセットはシリーズにとって完全に白紙化され、コストカットと、メーカーにとっての関連性を高め、よりチャレンジングな車両での接近戦を実現することを目的としています。オーストラリアでのホールデンブランドの廃止計画により、ゼネラルモータースはスーパーカー第3世代のフラッグシップとして Commodore を Chevrolet Camaro ZL1 に置き換えることを決定しました。これはシボレーのスーパーカー初挑戦でしたが、すぐにその切り替えが功を奏して Shane van Gisbergen が2戦目の Newcastle で初優勝を飾りました。その優勝からカマロは 15連勝を挙げ、シボレー初のメーカータイトル獲得へと向かいました。シボレーは2024年も連覇し、Brodie Kostecki と Will Brown が連続してドライバータイトルを獲得しました。
- Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 を iRacing ストアで購入できるようになりました!
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
Supercars Ford Mustang Gen 3
- NEW CAR!
- 新しいスポーツカー Supercars Ford Mustang Gen 3, を購入して使用できるようになりました!
- スーパーカーシリーズは 1990年代半ばからオーストラリアのプレミアツーリングカーシリーズであり、数十年にわたる白熱した接近戦が繰り広げられるレースで世界中のファンを引き付けてきました。スーパーカー第3世代のレギュレーションは、2023年のデビューに向けて 2020年に初めて発表されました。新しいレギュレーションセットはシリーズにとって完全に白紙化され、コストカットと、メーカーにとっての関連性を高め、よりチャレンジングな車両での接近戦を実現することを目的としています。フォードを代表するマスタングは、2019年にスーパーカーのモデルとして選ばれ、第3世代のレギュレーションセットでも継続されました。まったく新しい第3世代のマスタングは初レースとなる2023年開幕戦の Newcastle で Cameron Waters が勝利し、Surfers Paradise と Adelaide での 4連勝でシーズンを締めくくりました。Chaz Mostert は最初の 2シーズンでフォードをリードし、2024年 Sydney SuperNight を制覇したのが年間3位へのハイライトでした。
- Supercars Ford Mustang Gen 3 を iRacing ストアで購入できるようになりました!
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
- この車両はウェットレースで使えます!
- この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
Super Formula Lights
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Super Formula SF23
- 2024年レギュレーションにより、Fuji International Speedway と Mobility Resort Motegi の ReTime が 120秒に拡大されました。
- セットアップのロード間にウィング角がデフォルト値にリセットされない問題を修正しました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Super Late Model
- ダメージモデルで、フロントサスペンションの過伸展限度が小さくなり、静止偏差が調整されました。
- iRacing セットアップをアップデートしました。
USF 2000
- iRacing セットアップをアップデートしました。
Williams FW31
- AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
2025s1 リリースノート:
