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2024 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s2 リリースノート:

CARS:

GT3 Class Cars

IMSA シリーズの全車両がレインレースに対応しました!
- Audi R8 LMS EVO II GT3
- BMW M4 GT3
- Ferrari 296 GT3
- Lamborghini Huracán GT3 EVO
- Mercedes-AMG GT3 2020
- Porsche 911 GT3 R (992)
iRacingセットアップがアップデートされました。

GTE Class Cars

このクラスの全車両で新ダメージモデルが有効化されました!
- BMW M8 GTE
- Chevrolet Corvette C8.R GTE
- Ferrari 488 GTE
- Ford GTE
- Porsche 911 RSR

GTP Class Cars

このクラスの全車両がレインレースに対応しました!
- Acura ARX-06 GTP
- BMW M Hybrid V8
- Cadillac V-Series.R GTP
- Porsche 963 GTP
コクピットのアンビエントオクルージョンマッピングが改善されました。

LMP1 Class Cars

このクラスの全車両で新ダメージモデルが有効化されました!
- Audi R18
- Porsche 919

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

NASCAR 規定に準じてトラックごとのギアレシオとレブリミットを更新しました。
一部のウォールに接触した際に一時的にオーバーレブを引き起こしてしまう問題を修正しました。
新ダメージモデルで、特定のダメージ値によってエンジンブロックがボンネットフードを突き破ってしまう可能性があった問題を修正しました。
スペキュラーマップをアップデートしてビニールラップを改善しました。
タイヤのアンビエントオクルージョンマッピングをアップデートしたので、タイヤ内側が外側よりも暗くなります。
ロールバーカメラの位置を少しずらしました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends 1987 Class Cars

iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Class Trucks

NASCAR スポンサーデカールが 2024 年シーズン版にアップデートされました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Class Cars

新ダメージモデルで、リアパネルマウントの降伏限界及び破壊限界を引き上げました。
NASCAR スポンサーデカールが 2024 年シーズン版にアップデートされました。
2024 規定に準じてリアウィンドシールドをアップデートしました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Rallycross Series Class Cars

iRacingセットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Class Cars

iRacingセットアップがアップデートされました。

TCR Class Cars

iRacing と TCR シリーズとのライセンス合意により、このクラスは公式に TCR クラスとなり、各車両の車名に TCR が追加されました!
- その車両は Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR, Hyundai Elantra N TCR, Hyundai Veloster N TCR です。
新ダメージモデルで、破壊後のリバウンドを削減するためにマウント強度を引き下げました。

Acura ARX-06 GTP

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
6速, 7速のシフトライトをアップデートしました。
ファイナルドライブのレシオを若干アップデートし、どちらのギアスタックも全体的にギアレシオがショートになりました。
エンジンブレーキをアップグレードしました。
ブーストカーブ、エンジン冷却、燃費がアップデートされました。
ブーストゲインが大幅に増加し、低速ギアの低回転域でのラグが削減されました。
オンボードエンジンサウンドを改善しました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Audi R18

新ダメージモデルが有効化されました!

Audi R8 LMS EVO II GT3

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!

BMW M4 GT3

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
ドライバーのパドルシフトアニメーションの応答性が向上しました。
特定のディテールレベルでボディパネルが適切に配置されない問題を修正しました。
ライトがオフのときにブレーキライトが透明だった問題を修正しました。

BMW M4 GT4

iRacingセットアップがアップデートされました。

BMW M8 GTE

新ダメージモデルが有効化されました!
iRacingセットアップがアップデートされました。

BMW M Hybrid V8

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
コクピットでダッシュボードのボタンが正しく点灯しない問題を修正しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

新ダメージモデルが有効化されました!
iRacingセットアップがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

iRacingセットアップがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

新ダメージモデルが有効化されました!

Dallara F3

iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

リペアのバインディングがピットにスタックさせてしまう可能性のあった問題を修正しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

2023シーズン終了後の規定に準じてカーモデルをアップデートしました。
競争相手のピットクルーがピットワゴンの日よけに座っているのが見えることがあった問題を修正しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara P217

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
オンボードエンジンサウンドを改善しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Dirt Late Model

ピットに牽引された後に非現実的にバウンドする可能性があった問題を修正しました。
ロールバーの小さなテクスチャの問題を修正しました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – 追加のリサーチデータによって空力モデルを改善しました。
(ALL) – 車両ダメージによる空力ペナルティをアップデートしました。
(ALL) – リアアクスルのアートワークをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

(ALL) – 車両ダメージによる空力ペナルティをアップデートしました。
(ALL) – リアアクスルのアートワークをアップデートしました。

Dirt Micro Sprint Car

NEW CAR!
- 新しいダートオーバル車両 Dirt Micro Sprint Car が使用できるようになりました!
- ダートレースラダーに挑戦してみませんか? マイクロスプリントがその最初のステップです。アメリカで最も急速に成長している小型車クラスのひとつであり、この小さくすばしっこいマシンで競うドライバーが将来のスタードライバーがとなる日も来ることでしょう。毎週のウィークリーシリーズでも全米を巡るチャンピオンシップでも、タルサシュートアウトのようなメジャーイベントでも、楽しく、手ごろな価格でレースに出場することができます。マイクロスプリントのレースは主にノースカロライナのミルブリッジスピードウェイなどの小さなコースで行われます。160馬力以上を発生する 600cc エンジンを搭載し、若いレーサーがステップアップに必要なスキルを学ぶのに十分なパワーがありますが、圧倒されるほどではなく扱いやすい車両です。マイクロスプリントにはウィング有無どちらもあり、iRacing でもどちらのタイプも走らせることができます!
- この車両には、ウイング付きとウィングなしの 2モデルがあります。
この車両は iRacing 標準コンテンツに追加され、全てのメンバーに無償で提供されます!
新ダメージモデルが有効化されました!

Dirt Midget

新ダメージモデルが有効化されました!

Ferrari 296 GT3

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!

Ferrari 488 GTE

新ダメージモデルが有効化されました!

FIA F4

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
新ダメージモデルで、サスペンション、ディフューザー、スプリングダンパーのダメージ特性を調整しました。これにより、ヒーリングダメージモードを使用したセッションで生じることのあった問題も修正されます。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Ford GTE

新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Vee

iRacingセットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

iRacingセットアップがアップデートされました。

Honda Civic Type R

iRacingセットアップがアップデートされました。

HPD ARX-01c

iRacingセットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

iRacingセットアップがアップデートされました。

Kia Optima

新ダメージモデルが有効化されました!

Lamborghini Huracán GT3 EVO

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
「low fuel pressure」メッセージが「low fuel warning」に変更されました。

Late Model Stock

iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

iRacingセットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

空力ドラッグパラメータがアップデートされました。
車高の制限値がアップデートされました。
ギア依存のハードウェアシフトライトの問題を修正しました。

Lotus 49

iRacingセットアップがアップデートされました。

Lotus 79

iRacingセットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

タイヤトレッドパターンをアップデートしました。
空力モデルが若干アップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(BOTH) – タイヤトレッドパターンをアップデートしました。
(BOTH) – 空力モデルが若干アップデートされました。

Mercedes-AMG GT3 2020

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
新ダメージモデルで、外れたパーツが複製される問題を修正しました。車両パーツの赤ちゃんはどこから生まれるのか、ご両親に聞いてください。

Mercedes-AMG W13 E Performance

iRacingセットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Chevrolet Camaro ZL1

ロッカーパネルが外れるたびに発生していたアンビエントオクルージョンマッピングの問題を修正しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang

現実の NASCAR 2024 シーズンの変更を反映してテクスチャやデカールをアップデートしました。

NASCAR Truck Ford F150

2024 シーズン用にアイデンティティパッケージをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

新ダメージモデルで、ノーズとリアの位置を調整し、バンピングを改善するために強化しました。ノーズの降伏限界及び破壊限界は引き下げました。

Porsche 911 GT3 R (992)

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!
車両テクスチャシェーダーをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

新ダメージモデルが有効化されました!

Porsche 919

新ダメージモデルが有効化されました!

Porsche 963 GTP

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!

Porsche Mission R

車両ダメージに基づいて空力特性がアップデートされました。

Radical SR10

iRacingセットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

この車両はレインレースに対応しました!
- この車両のタイヤはドライとウェットの両方をサポートします。
回転するタイヤのサイドウォールにはダートのテクスチャが表示されなくなりました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

iRacingセットアップがアップデートされました。

Silver Crown

iRacingセットアップがアップデートされました。

SRX

NEW CAR!
- アスファルト及びダートのオーバル車両 SRX が購入して使用できるようになりました!
レジェンドレーサーのトニースチュアートとレイエヴァーナムが 2020年7月に Superstar Racing Experience の創設を発表して世界を熱狂させました。そのコンセプトはオールスターレーシングシリーズとシニアゴルフツアーとショートトラックのウィークリーレースの組み合わせです: 夏に舗装・ダートのオーバルが混在する 6週連続開催、多岐に渡るレースチャンピオン達、若手のスタードライバー、プロ相手に栄光を賭ける地元の人気ドライバーもいます。エヴァーナムがゼロから設計して Fury Race Cars で製造された SRX 車両は他に類を見ないストックカーです。700馬力のイルモア V8 エンジンと 1970年代のような大きなスポイラーを搭載するこの車両は、大パワーと低ダウンフォースによって運転はチャレンジングなものとなっています。iRacing の SRX 車両のタイヤは舗装用もダート用も装着されるので、どちらでもお好みのオーバルでレースすることができます!
新ダメージモデルが有効化されました!

Street Stock

iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Formula Lights

NEW CAR!
- 新しいフォーミュラ車両スーパーフォーミュラライツを購入して使用できるようになりました!
スーパーフォーミュラライツはトップシリーズのすぐ下のシリーズです。グローバルな F3 レギュレーションをベースとしてきた歴史を持つこのシリーズは 2024 年に、レース史上最も印象的なオープンホイール車両のポートフォリオのひとつであるダラーラの最新車両が加わります。ダラーラ 324 として知られるスーパーフォーミュラライツ車両は、シリーズで 4年間使用された 320 モデルの後継車です。シャシーと空力のアップデートは別として、新車ではシリーズ史上初となるスペックのエンジンを搭載するなど、過去数年から大きな飛躍を見せています。トムスによって開発される1.6 リッター 3気筒ターボのトヨタ TGE33 エンジンは約 275 馬力を発生します。これは世界トップのヤングオープンホイールレーサーのほとんどが最高レベルへと登る道と同じ力量なので過小評価してはいけません!
この車両はレインレースに対応しました!

レインタイヤを選択して使用できます!

新ダメージモデルが有効化されました!
AI ドライバーとこの車両で競えます!

Super Formula SF23

iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Late Model

車両のリアにコライダーがなかった問題を修正しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

この車両はレインレースに対応しました!
- レインタイヤが選択できるようになりました!

USF 2000

一部のピットクルーメンバーの頭が胴体から離れて浮いているという重大な問題を修正しました。この恐ろしい体験から長期的な被害はまだ報告されていません。
iRacingセットアップがアップデートされました。

VW Jetta TDI Cup

新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] BMW Z4 GT3

iRacingセットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] Dallara IR-05

新ダメージモデルが有効化されました!

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

新ダメージモデルで、危険なホイールダメージが適切にフラグ付けされずにピットから再スタートできてしまっていた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

スーパースピードウェイを走行する場合のスプリングパラメータを調整しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

2024s2 リリースノート:

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Video: Rain Onboard – GT3 at Sebring

3月 5

GT3 @ Wet Sebring

GT3 で走る雨のセブリング、オンボード動画で雰囲気を予習しましょう。

https://www.youtube.com/watch?v=IgY9YX7UGq4

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iRacing最新の開発状況について – 2024/02

2月 14

iRacing Development Update – February 2024
https://www.iracing.com/iracing-development-update-february-2024/
Midseason Dev Update – February, 2024
https://forums.iracing.com/discussion/56014/midseason-dev-update-february-2024/p1

Development Update February 2024

エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が最新の開発状況として、来たるビルドで登場する新機能・新コンテンツなどについて伝えてくれました。
シーズン 2 / 3月ビルドには改善や新機能に新コンテンツが多数含まれます。雨とともにランドマーク的なビルドになることでしょう。まとめて紹介します。

気象システム Tempest – テンペスト – リリース

気象システム Tempest のリリースにより 2024 シーズン 2 = 3月ビルドで雨が降ります。
Tempest はこれまでのゲームにはない新しい手法で雨を降らせます。雨のレースで起こり得る多くの物理的環境的要因と、水がコースとタイヤにどう影響するのかを、自然界と同じようにダイナミックにシミュレーションします。
ウェットではアスファルトの状態によって路面状況が変わります。粗い路面では水で覆われる前にまず低いところに浸透します。滑らかな路面はタイヤがグリップせずハイドロプレーニングを起こす原因にもなります。通過する車両の多いレーシングラインは摩耗によって滑らかなのでオフラインでグリップを見つける必要があります。
オンラインでのウェットレースの前に、まずはテストセッションや AI とのセッションでの走行をおすすめします。完全に動的に変化する現実世界をベースとした予報から天候を生成したり、静的で変化しない天候や、天候状況をタイムラインで設定することもできます。13週にはこの天候を体験できる Unrank レースも開催されます。
基本的に、Tempest はすべてのシリーズに展開されます。ただし、実際に雨が降るシリーズは限定され、その中でも特定の週のみです。
雨が降る可能性があるシリーズでも、実際に雨が降るかどうかは Tempest の動的な予報システムによって異なり、サーキットの過去の天候記録にも関連付けらています。雨が降りそうな空でも降らなかったり、降りそうになかったのに風が嵐を呼ぶこともあるかもしれません。ただしどのスプリットも同じ天候となります。
iRacing スポッター/クルーチーフは天候変化を常に知らせてドライバーをサポートします。友人にスポッターを頼んで気象レーダーや他チームの動向を教えてもらい、適切なタイミングでタイヤ交換を決断することができます。
Tempest の最初のリリースでウェットレースに対応する車両: GT3, GTP, LMP2 の 11台 + Ray FF 1600, Toyota GR86, FIA F4。今後のパッチやビルドを通じて拡大されます。ロードカテゴリのすべてのサーキット(Rovalも含む)が、最初のリリースからウェットレースに対応します。
グラフィック的には技術面や VFX のアーティストとレンダリングチームと物理エンジニアの連携が必要で、水は単にシェーダーで描かれるのではなく、水たまりや路面から吸い上げられる水にタイヤから飛ばされる水はすべて物理的にシミュレートされます。

新コンテンツ

サーキット

Misano World Circuit Marco Simoncelli ミサノサーキット
Algarve International Circuit (Portimao) アルガルヴェ(ポルティマオ)サーキット
Millbridge Speedway ミルブリッジスピードウェイ(0.25マイルダートオーバル)

車両

Dallara 324 (スーパーフォーミュラライツ, ユーロフォーミュラオープン) クラス C
Micro Sprint 小型ルーキーダート車両 (全メンバー無償)
SRX cars (アスファルト & ダート) クラス D
NASCARシリーズ開始と共に 2024年次アップデートをフォロー
NASCARトラックは空力解析を経て6月ビルドで大幅アップデート予定
NASCAR Xfinity & トラックのフォードマスタングパッケージに 2024年次アップデートを予定
Dallara IR18 の INDYCAR 2024年次アップデートを予定

ドライバーライセンス構造のアップデート

ロードライセンスを Open Wheel と Sports Car に分離します。
※iRacingの絵では Formula と Sports Car となっていますが実際のところ Openwheel か否か/フェンダー有無という分かれ方とのこと。
はじめはどちらも同じロードレーティングで分離され、レースを経ることでドライバーレーティングとして最適化されます。

The new season will see the Road License split into Formula and Sports Car.

This will help better reflect driver skill level during matchmaking and should improve the experience for everyone!

Read more below 👇🏻https://t.co/d2y6XMu1kD

— iRacing (@iRacing) February 14, 2024

参考:

新人 iRacer ガイド機能

新人iRacerの初期体験の向上を目指した新機能でインタラクティブな UI が最初のステップを案内します。
最初はレースカテゴリの選択から始まり、コントローラ設定、最終的には AI ベースのドライビングとレーシングシナリオをガイドします。
これを行うには、UI 左下の Settings から「Show New Racer Onboarding」をオンに切り替えます。

iRacing UI オーバーホール

Web チームとデザインチームによってシーズン 2 から UI ランチャーのオーバーホールが始まります。
最初の変更は UI ナビゲーションを大きなカテゴリに分割するラッパーの追加で、ライセンスの見栄えが変わります。
現在のモーダルベース UI から、ハブを持ちより階層化された UI へと段階的に移行します。次に同じデザインパターンでシリーズエリアを作り直します。

4 コースが標準コンテンツに

Motorsport Arena Oschersleben
Snetterton Circuit
Circuit de Lédenon
Winton Motor Raceway

3D 縁石適用コースの拡大

新サーキットのミサノとアルガルヴェに3D 縁石
セブリングとフジにも追加される予定。

将来の新コンテンツ・プロジェクト・etc.

Circuito de Navarra ナバラサーキット
Sachsenring Circuit ザクセンリンクサーキット
Oswego Speedway オズウィーゴスピードウェイ(ダート&アスファルトオーバル)
イギリスで 2サーキットをスキャン予定
スパのアップデートにも着手予定
NASCARとのパートナーシップ強化
- iRacingのサービス初期からNASCARは素晴らしいパートナーであり多くのNASCARコンテンツがありました。
- コースを最新に保つために最善を尽くしてきたがさらに改善するためのNASCARリマスタープロジェクトで、成果をiRacingとコンソール向けNASCAR ’25の両方にもたらして相乗効果を得られるようにしていきます。
2024年から2025年にかけて耐久シリーズを大幅に強化する。最適化によって現在の11車種から拡大していくための準備も整っています。
スーパーカーのアップデートやオーストラリアでの他のエキサイティングなことにも取り組んでいます。
レースカーについて衝撃的な出来事も起こりそうですが驚かすにはまだ早すぎます。
過去のアップデートでも述べていたとおり、シム UI の再構築にも取り組んでいる。
- この再構築では Noesis UI フレームワークをシムに統合します。キーとなる作業やデータモデルの設計と実装は完了しています。
- 残る作業はエンジニアリングと同レベルのチャレンジはないものの、20年間使った UI を 1つずつやり直すために多くの労力が必要です。今年後半には、新しい UI を楽しめそう。

キャリアモードが順調に進行中。
- デザインチームは仕様を完成し、バックエンドエンジニアリングチームと連携して、複雑で高度なシステムにサービス提供するためのデータモデルを構築。
- キャリアモードの実装には 2025年までかかる予想だが、その過程で UI や関連システムでキャリアモードに隣接する領域に、的を絞った改善を段階的に加えていく予定。
レインプロジェクトの取り組みによって、煙などの既存のエフェクトも新しいアイデアと現代的なレンダリングテクニックで刷新していく計画です。
オーバルリフレッシュのフェーズ2は進行中。リリースが近くなればより多くの情報が共有される予定。

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2024 Bathurst 12 Hours presented by Coach Dave Delta

2月 7

2024 Bathurst 12 Hours presented by Coach Dave Delta
https://forums.iracing.com/discussion/55683/2024-bathurst-12-hours-presented-by-coach-dave-delta/p1

iRacing Bathurst 12 Hours

オーストラリアパノラマサーキットでの12時間耐久レース、バサースト 12 時間についてアナウンスされました。

開催概要

Timeslot #1 – 2023/02/24(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/02/24(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/02/24(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/02/25(日) 01:00

コース	Mount Panorama Circuit
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2024/02/18 05:05 Warm up 05:45 Green Flag
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	12時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表後、木曜に更新される可能性があります。
2024/02/17 初期BOP調整について追記しました
2024/02/22 最終BOP調整で更新しました

GT3	Audi R8 LMS EVO II GT3	-1% Power
	BMW M4 GT3	-1.5% Power
	Ferrari 296 GT3	-3% Power
	Ford GT GT3
	Lamborghini Huracan GT3 EVO
	McLaren MP4-12C GT3	-1.75% Power
	Mercedes AMG GT3 2020	-2% Power
	Porsche 911 GT3.R(992)

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

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2024 Season 1 Patch 4 Release Notes [2024.01.23.01]

1月 23

2024 シーズン 1 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

2024 シーズン 1 リリースの様々なアップデートや修正をリリースします。NASCAR カップシリーズの Next Gen 車両のアートワーク更新を含みます。

We're ready for the 2024 NASCAR season here on iRacing!

The Next Gen cars received their vehicle artwork and texture updates in today's patch! pic.twitter.com/RF7GzsoQDL

— iRacing (@iRacing) January 23, 2024

iRACING:

Paint Shop

一部のドライバーモデルが適切なポーズがとれていなかったのを修正しました。

SIMULATION:

AI Racing

AI ドライバーが GT3 クラスの全車両で特別講習を修了したのでバランスがさらによくなりました。

Graphics

SSR を有効にすると水がオイルのように見えていた問題を修正しました。

Pace Car

Ford Mustang ペースカーのテクスチャをアップデートしました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

車両アートワークとテクスチャを NASCAR 2024 シーズン版にアップデートしました。

Acura ARX-06 GTP

左フロントフェンダーの傷を修正しました。

Audi R8 LMS EVO II GT3

ドライバーとペダルのアニメーションをアップデートしました。
コクピット以外のカメラでフロントガラスのバナーが表示されない問題を修正しました。

BMW M4 GT3

トランクのブレーキライトが動作していなかった問題を修正しました。

Dallara IR18

Shell Fuel ロゴを追加し、タイヤサイドウォールの Indy ロゴを 2023 シーズン版に更新しました。

Ferrari 296 GT3

BOP 調整としてエンジントルクを若干増強しました。

NASCAR Cup Series Next Gen Toyota Camry

ギアシフトアニメーションのジッターを修正しました。

NASCAR Cup Series Toyota Camry

誤ってスチームブローのエフェクトが表示されることがあった問題を修正しました。

[Legacy] Mercedes-AMG GT3

ドライバーのペダル操作アニメーションの問題を修正しました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

Cup および Roadster の両モデルが標準コンテンツとして全アカウントに無償提供されることになりました。

TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

実際には1年中オープンしているのに冬の間閉鎖されていることになっていた問題を修正しました。ホストセッション等で何月何日でも指定して使用することができるようになりました。

Indianapolis Motor Speedway

(Open Wheel Oval) – グリップに関するプロパティを若干アップデートしました。

Nürburgring Grand-Prix-Strecke

(Grand Prix) – コース長表示のテキストエラーを修正しました。

Sebring International Raceway

(International) – コース長表示のテキストエラーを修正しました。

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2024 Daytona 24 powered by VCO

1月 5

iRacing Presents The Daytona 24
https://forums.iracing.com/discussion/53748/special-event-2024-daytona-24-powered-by-vco/p1

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。GTP, LMP2, GTD の 3 クラス耐久チームイベントです。

開催概要

Timeslot #1 – 2024/01/20(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/01/20(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/01/20(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/01/21(日) 01:00

コース	Daytona International Speedway – Road Course
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2024/01/27、13:00
Warm Up/Join待ち	30分
予選	2周/8分
レース長	24時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにSTOP & GO
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表＞追記しました＞最終版に更新しました

GTP	Acura ARX-06 GTP	-2% Fuel, -2.25% Power, +10kg
	BMW M Hybrid V8
	Cadillac V-Series.R GTP	-1% Fuel, -0.75% Power
	Porsche 963 GTP	-3% Fuel, -2.25% Power
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS EVO II GT3	-1% Fuel, -1.75% Power
	BMW M4 GT3	-1.5% Power
	Ferrari 296 GT3
	Lamborghini Huracan GT3 EVO	-1% Fuel, -1.75% Power
	Mercedes AMG GT3 2020	-1% Fuel, -2% Power
	Porsche 911 GT3.R (992)	-1% Fuel, -1.75% Power

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

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2024s1: GT3・GTPクラスのTC/ABSマップ変更について

12月 9

Article, iRJA News

アンチロックブレーキとトラクションコントロール

2024 シーズン 1 ビルドでは GT3・GTP の 2クラスでアンチロックブレーキ(ABS)とトラクションコントロール(TC)についてテーブル/マップの変更がありました。

2024 Season 1 Release Notes [2023.12.05.04] – Cars
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/06/release-notes-2024s1-cars/

TC と ABS のテーブルが大幅に更新されました。

以前のシーズンのセットアップが新しい制御システムや TC と ABS の変更に応じて最適化されることはありません。

GT3

特に GT3 クラスについて、アンチロックブレーキ(ABS)とトラクションコントロール(TC)の設定値は、その位置によってリニアに変更されるものではなく、ドライ用/ウェット用の設定マップの切替である、とフォーラムコメントで説明されています。公開されている車両マニュアルも記載内容は以前のビルドでのものですから、そこからも変更があるように見受けられます。

以下、表にまとめました。なお、以前のビルドから引き続き、車種によっては効果の大小が逆向きだったり、OFF となる位置が異なったりします。

(RECOMMEND*=まずはこの値から)

ABS:

※ホイールロックに対して敏感に ABS が介入するとロックは減りますが介入しすぎると制動距離が伸びてしまう可能性があります。

CAR	DRY	WET	OFF	RECOMMEND*
Audi	1-6	7-11	12	3
BMW	1-6	7-11	12	3
Ferrari	2-7	8-12	1	4
Ford	1-6	7-11	12	3
Lamborghini	1-6	7-11	12	3
McLaren	1-6	7-11	12	3
Mercedes	11-6	5-1	12	9
Porsche	1-6	7-11	0	3

TC:

※ホイールスピンに対して TC が積極的に介入するとリアタイヤの磨耗は減りますが加速が鈍る可能性があります。

CAR	DRY	WET	OFF	RECOMMEND*
Audi	1-6	7-11	12	3
BMW	1-5	6-9	10	3
Ferrari	2-7	8-12	1	4
Ford	1-3			2
Lamborghini	1-6	7-11	12	3
McLaren	2-6		1	4
Mercedes	11-6	5-1	12	9
Porsche	1-6	7-11	0	3

LamborghiniのTCを例に挙げると、以前のビルドで 11 が好みだった場合、現ビルドでの設定値は 3 です。おすすめは 1-4 で、5-6 はかなり SAFETY な設定です。

Lamborghini

GTP

TC システム全体が見直されましたが、GTP クラスでの変更はもう少し単純で、現時点ではドライ/ウェットの区別がありません。とはいえ今後の最適化によって、より高い設定値はウェット用としてより積極的な介入のために予約されている状況、とのこと。

調整のスタートポイントとして推奨される 2024 シーズン 1 の新しいベースラインセットアップでの TC 設定値を以下の表にまとめました(TC slip=3/TC gain=2)。ただし、TC システム自体がより効率的になったため、より積極的な介入を試してみるのもあり、とされています。なお、GTP クラスの TC 設定 2項目は車種によってダッシュボードでの表示名などが異なります。※セットアップ項目名との整合性はとれていないようです…

2024 シーズン 1 baseline TC

CAR	TC slip *DASH (感度)	TC gain *DASH (介入量)
Acura	3 *TC1 MAP	2 *TC2 MAP
BMW	3 *TC1	2 *TC2
Cadillac	3 *TC A	2 *TC B
Porsche	3 *TCLO	2 *TCLA

ACURA (ブラックボックスやガレージでは TC Slip=TC2ですがダッシュボードではTC1 MAP)

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2024 Season 1 Release Notes [2023.12.05.04] – Cars

12月 6

2024 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s1 リリースノート:

CARS:

GT3 Series Cars

トラクションコントロール (TC) システムの処理速度が向上しました。
ABS パラメータがアップデートされました。
TC と ABS のテーブルが大幅に更新されました。
※参考: 2024s1: GT3・GTPクラスのTC/ABSマップ変更について
- 以前のシーズンのセットアップが新しい制御システムや TC と ABS の変更に応じて最適化されることはありません。
タイヤパラメータがアップデートされました。
クラスの BoP をファインチューニングしました。
IMSA シリーズ車両のヘッドライト色が調整されました。
全車のiRacingセットアップがアップデートされました。

GTP Series Cars

クラスの BoP をファインチューニングしました。
トラクションコントロール (TC) システムの処理速度が向上しました。
- 以前のシーズンのセットアップが新しい制御システムや TC の変更に応じて最適化されることはありません。
タイヤパラメータがアップデートされました。
ヘッドライトを改善してより LED を模倣する色になりました。
全車のiRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Cars (Gen 6)

この車両で新ダメージモデルが使用できるようになりました!

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

新ダメージモデルのチューニングを行いました: ノーズ, フロントフェンダー, リアの破壊限界引き下げ、リアフードマウントの破壊限界引き上げと剛性引き下げ
新ダメージモデルで、カメラ距離によって誤って部品が消えることがあった問題を修正しました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Series Cars

iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

iRacingセットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Series Cars

新ダメージモデルで、一部のコリジョンモデル形状をアップデートし、車両ボディとより適合するようになりました。
UI 用モデルのシェーダーをアップデートしました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

コリジョンモデルがフィジクスのそれよりも大きく、ホイールtoホイールのレースで意図せぬ接触が発生していた問題を修正しました。
ウィンドシールドのロゴをアップデートしました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Cup Series Cars

この車両で新ダメージモデルが使用できるようになりました!

Acura ARX-06 GTP

2024 シーズン 1 用に車両パラメータをアップデートしました: エンジントルクがわずかに増加、ダウンフォースがわずかに増加
オフィシャルペイントスキームを除いて HPD　ロゴが HRC ロゴに置き換えられました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

(Gen 4 Cup) – NASCAR シリーズのアートワークが適用されました。
(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Aston Martin Vantage GT4

パドルシフトのアニメーションが追加されました。

Audi R8 LMS EVO II GT3

NEW CAR!
Audi R8 LMS EVO II GT3 を購入して使用できるようになりました!
- Audi R8 LMS は 2022年シーズンに向けて 2回目のアップデートを受け、Audi R8 LMS Evo II が登場しました。前世代の Evo I と同様、Evo II の新車を購入することも前世代からのアップグレードキットとして購入することもできます。主な改良点はリアウィングで増加したダウンフォース、新しいエンジンインテークシステム、 4ウェイ調整ダンパーです。R8 LMS Evo II は最初のシーズンから速いペースを見せ、世界中で R8 LMS GT3 エントラントの成功を長く続けることができました。バサースト12時間での予選 1-2-3 や DTM での 3勝とマニュファクチャラーズタイトル獲得がハイライトです。この車は 2023 年も世界中の GT3 スプリント & 耐久レースで上位の常連となりました。
Audi R8 LMS EVO II GT3 の購入は iRacing Store から!
AI レースで使用できます。
新ダメージモデルが使用できます!

BMW M4 GT3

キャンバーとリアトゥ調整幅をわずかに更新しました。キャスターの調整はなくなりました。
新ダメージモデルで、縁石に当たるのを改善するためにノーズフレームとスプリッターの形状をアップデートしました。また、ダメージを負った際にブレーキライトが適切に取り外されない問題を修正しました。ハイビームヘッドライトはロービームヘッドライトから分離されました。
ドライバーのパドルシフトアニメーションが追加されました。

BMW M8 GTE

ヘッドライトを点灯した夜間にコクピットビューを表示していてコーションが発生するとシミュレータがクラッシュする可能性のある問題を修正しました。

BMW M Hybrid V8

2024 シーズン 1 用に車両パラメータをアップデートしました: ダウンフォースをわずかに減少、総重量が増加
旧ダメージモデルが使用された場合のタイヤのアートワークの問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

2024 シーズン 1 用に車両パラメータをアップデートしました: ダウンフォースをわずかに減少、ドラッグがわずかに増加、総重量がわずかに増加

Chevrolet Corvette C6.R GT1

カメラ距離によって部品が消えたり表示されたりすることのあった問題を修正しました。

Dallara F3

iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

iRacingセットアップがアップデートされました。

Dallara P217

トラクションコントロール (TC) システムの処理速度が向上しました。
タイヤパラメータがアップデートされました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

ウィングが視覚的にちらつく問題を修正しました。

Dirt Street Stock

新ダメージモデルで、サスペンションのダメージモデルをアップデートしました。

Dirt Modified

(BOTH) – 新ダメージモデルが使用できるようになりました!
(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

キャンバー調整幅がわずかに調整されました。

FIA F4

iRacingセットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

(GT3) – トラクションコントロールの ON/OFF スイッチがガレージ画面とブラックボックスの両方からなくなりました。代わりに、他の GT3 車両と同じように 5秒間の TC Disalbe (TC 無効化) ボタンが使えるようになりました。
(GT3) – クラスのバランスのため、空気抵抗がわずかに減少しました。
(GT3) – ディファレンシャルロックがわずかに強化されました。
(GT3) – キャンバーとリアトゥ調整幅がわずかに調整されました。キャスター調整はなくなりました。

Ford Mustang FR500S

iRacingセットアップがアップデートされました。

Formula Renault 3.5

iRacingセットアップがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

ピットでタイヤがスタックする一部のレンダリング問題を修正しました。

HPD ARX-01c

新ダメージモデルが使用できるようになりました!
AI レースで使えるようになりました!
iRacingセットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

iRacingセットアップがアップデートされました。

Lamborghini Huracan GT3 EVO

2024 シーズン 1 に向けて車両パラメータがアップデートされました: 空力マッピング、サスペンション運動学、ステアリングスピード、車両重量軽量化
エンジンブレーキがわずかに削減されました。
加速時にディファレンシャルがよりロックするようになりました。
スロットルペダルマッピングは現実世界からの新情報に一致するように反転されました。
ドライバーアニメーションがアップデートされ、パドルシフトアニメーションが追加されました。
ガレージ画面が調整され、すべてがスクロールせずに表示できるようになりました。分離されたダンパータブが追加されました。
アンチロールバーサイズの選択肢はフェーズアウトし、より調整可能なシングルバーとなりました。これにより複数の部品で共有される冗長なレートがなくなります。

Late Model Stock

ウィンドシールドのバナーロゴがアップデートされました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

iRacingセットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe – Rookie

iRacingセットアップがアップデートされました。

Lotus 49

~~新ダメージモデルが使用できるようになりました!~~
残念ながらこのリリースではまだ新ダメージモデルが有効化されません。
- 最終テスト中にいくつか問題が発生したため、この車両への新ダメージモデル搭載は延期せざるを得ません。さらにテストを行ったあとで、パッチにてリリースする予定です。
フロントとリアで使用できるスプリングレートの幅が増えました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Lotus 79

~~新ダメージモデルが使用できるようになりました!~~
残念ながらこのリリースではまだ新ダメージモデルが有効化されません。
- 最終テスト中にいくつか問題が発生したため、この車両への新ダメージモデル搭載は延期せざるを得ません。さらにテストを行ったあとで、パッチにてリリースする予定です。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

新ダメージモデルが使用できるようになりました!

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(BOTH) 新ダメージモデルが使用できるようになりました!

McLaren MP4-12C GT3

2024 シーズン 1 リリースに向けて車両パラメータがアップデートされました: エンジントルクがわずかに減少、ドラッグがわずかに減少、ダウンフォースがわずかに増大
キャンバーとリアトゥ調整幅がわずかに調整されました。キャスター調整はなくなりました。

Mercedes-AMG GT3 2020

キャンバーとリアトゥ調整幅がわずかに調整されました。キャスター調整はなくなりました。
ドライバーアニメーションがアップデートされ、パドルシフト、ブレーキ、アクセル、シェイク、のアニメーションが追加されました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

車両ペイントスキームがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

新ダメージモデルで、フロアの抵抗がわずかに増えました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R (992)

リアトゥ調整幅がわずかに調整されました。

Porsche 963 GTP

2024 シーズン 1 リリースに向けて車両パラメータがアップデートされました: ダウンフォースがわずかに増加

Radical SR10

iRacingセットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

新ダメージモデルで、ホイールとアクスルのダメージパラメータが調整されました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

リアビューミラーが最優先になりました。

SCCA Spec Racer Ford

新ダメージモデルのテクスチャがアップデートされました。
特定のカメラ角度でタイヤのトレッドが透明になる問題を修正しました。

Silver Crown

iRacingセットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

タイヤサウンドが改善しました。

Street Stock

iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

(BOTH) – iRacingセットアップがアップデートされました。

Super Late Model

新ダメージモデルが使用できるようになりました!
iRacingセットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

エンジンブレーキが減少し、より現実の車両とマッチするようになりました。
ピットレーンで前転してしまう可能性のあった問題を修正しました。

USF 2000

iRacingセットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

新ダメージモデルが使用できるようになりました!
浮き上がるブロウオーバーの演算がアップデートされました。
iRacingセットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

新ダメージモデルが使用できるようになりました!
バンプドラフトを向上するためにノーズとリアバンパーのパラメータがアップデートされました。
UI 用モデルがアップデートされました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

新ダメージモデルが使用できるようになりました!
iRacingセットアップがアップデートされました。

2024s1 リリースノート:

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Video: NEW CONTENT // Audi R8 LMS EVO II GT3

12月 6

https://www.youtube.com/watch?v=hTJWrPnZzOQ

Audi R8 LMS EVO II GT3

リリースは1日伸びる予定となってしまいましたが、新車紹介動画が公開されました。

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Video: Development Update – November 2023

11月 19

https://www.youtube.com/watch?v=PcHWGSORIrQ

Development Update November 2023

今月公開された Development Update November 2023 (iRJA では iRacing最新の開発状況について – 2023/11 として紹介) の動画版が公開されました。お話されている内容はほぼ前述の記事のとおりですが、新しい映像もあって必見の動画です！

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iRacing最新の開発状況について – 2023/11

11月 3

https://forums.iracing.com/discussion/50588/midseason-dev-update-november-2023
https://www.iracing.com/development-update-november-2023/

Development Update November 2023

エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が最新の開発状況として、12月の2024シーズン1ビルドで登場する新機能・新コンテンツなどについて伝えてくれているので、まとめて紹介します。

2023/11/19 追記: この最新開発状況について紹介する新しい映像も追加した動画が公開されました。 >>> Video: Development Update – November 2023

なお、iRacingは戦略的にスタッフを拡大、過去20年間 id Tech, Unity, Unreal, Decima, and Glacier などのグラフィックス/レンダリングチームを構築/リードしてきたプリンシパルレベルのレンダリングプログラマーが加わり、今後長期に及ぶグラフィックスエンジンのアップグレードを担うようです。

Weather/Rain -Tempest system-:

Tempest と呼ばれる高度な天候システムは12月に準備できる保証はまだないものの、リリースは差し迫っている。つまりもうすぐ雨が降ります。

Tempestはゼロから構築したいくつかの相互接続された複雑なシステムで、サーキットやレースカーだけでなくとりまく領域に与える影響と物理的コンポーネントをシミュレートして様々な天候を生成する。レース現場から得られる現実のデータを燃料とし、ダイナミックトラックシステムと組み合わされてシミュレーション/ゲーミングにおいて比類のない体験を作り出します。

濡れたエリアを走ると引っ張られる抵抗を感じます。ハイドロプレーニング現象も発生します。エアロヘビーなレースカーがコースから吸い上げた水を空気中や他の場所に移すことでレーシングラインが急速に渇いていく過程を見ることができます。ラインを探すためには、そこに存在する様々な力学、常に変化する自然、遠くに見える暗雲、気象レーダーをチェックしたり、起こっているすべてから予測する必要があります。iRacingで物理的に正確な体験をすることができます。

Tempestプロジェクトは2020年1月のディスカッションとブレインストーミングで形になり、小規模な研究開発チームで気象システムとデータモデルに重点を置いて最初の技術設計を行った。現在は領域をまたいで数十人規模の開発者チームで進めています。

レインタイヤの構造/モデリングと走行特性から車両ごとに研究開発を行っているので、初期製品としては ~~オープンホイール、プロダクションカー、ツーリングカー~~ Formula 1600, Toyota GR86, Ferrari 296 GT3 などからレインサポートが追加されそうです。

オーディオチームが作成した素晴らしいサウンドクリップを紹介します。

Wiper

Raing Driving

2024シーズン1ハイライト:

シムの最適化とパフォーマンス向上:

コアエンジンの最適化・最新化の取り組みがしばらく継続されます。専任チームが毎日ことにあたっていて、ロード時間の大幅な改善、車種制限増加が最近のリリースにありました。
今シーズンはシャドウカリング、錐台カリング、ミラーレンダリングのパフォーマンス改善にフォーカスしました。
※カリングシステム=映っていないエリアのレンダリングを停止してパフォーマンスを向上させる

プロテストシステム改良:

問題が発生した場合に指導・修正して措置を講じる任務にあたって膨大なレポートを処理するチームに、仕事を遂行するための広範なツールセットを装備させます。
現時点では:

コーチング
事後のレース失格によるチャンピオンシップポイントはく奪と最下位フィニッシュ
iRacingの様々な部分に対する制限
特定のオフィシャルシリーズのレース/予選に参加する権利
すべてのオフィシャルシリーズのレース/予選に参加する権利
ホストセッションに参加する権利
あらゆる種類のマルチプレーヤーセッションに参加する権利
観戦する権利
シム内でのボイス/テキストチャットの使用権利

など。
もちろんこれらシステムを体験する必要がない方がよいことですが、iRacingはフェアプレーとリスペクトの精神に重点を置いた環境を維持することに尽力しています。

Cars:

Audi R8 LMS Evo II GT3

旧型を30日以内に購入していたら全額、31～180日以内に購入していたら半額相当のiRacing Creditが手当される。

なお、同様にGT3の取り組みは新年も継続され、複数の追加/置き換えが予定されている。

Tracks:

発表済みのサーキットコンテンツのリリースが予定されている。

世界最速のクオーターマイルオーバル Slinger Speedway 。8の字レイアウトも含む
Mugello
Okayama: 無償コースとして最新技術で再構築・再リリース
Misano ※言及なくスクリーンショットのみ掲示された

これ以外にもさらに多くの修正・改善・追加が予定されていて、包括的なリストはリリースノートで提供されます。

現在進行中の多くのことから一部を紹介

スキャンチームはノースカロライナで SRX の舗装&ダート車両と、いくつかのストリートストックボディをスキャンして戻ったところ。
スキャンチームからは Portimao と Navarra のデータがすでにアートチームに渡ってそれぞれ制作過程に入っている。
Micro Sprint とそれに適した Millbridge Speedway(既に進行中) 、他にも将来追加されるショートトラックがある。
キャリアモードも大幅に前進した。
UX&デザインチームはUIの新構造に取り組み中。現在のモーダルベースからより親しみやすくアクセスしやすいデザインへと移行する。
オーバルリフレッシュに多くの開発者が日々取り組み、大幅な進歩を遂げている。今後も関連システムを反復しながらしばらく継続するが、12月ビルドではアスファルトオーバルが更新される。天候、時間帯、車両からのエネルギーによって路面グリップレベルの変化はより急速なものになる。レース中に熱くなったり冷えたりするのでトラックコンディションに合わせてセットを調整する準備をしてください。

開発中スクリーンショット:

Global Mazda MX-5 in the rain

2024s1: Audi R8 LMS Evo II GT3, Slinger, Okayama, Mugello (, Misano)

Future Build: Portimao(Algarve), Micro Sprint, Millbridge, SRX car & dirt tire

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2023 Fuji 8 Hour presented by Coach Dave Academy

10月 20

2023 Fuji 8 Hour presented by Coach Dave Academy
https://forums.iracing.com/discussion/50107/2023-fuji-8-hour-presented-by-coach-dave-academy/p1

2023 Fuji 8 Hours

iRacing フジ 8 時間レースについて発表されました。

開催概要

Timeslot #1 – 2023/11/11(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/11/11(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/11/11(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/11/12(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース	Fuji International Speedway – Grand Prix
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/11/11 08:00 –
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	2周/8分
レース長	8 時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x40 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
>> 2023/11/04 updated
>> 2023/11/09 確定

GT3	Audi R8 LMS	-1% Fuel
	BMW M4 GT3	-1.5% Power
	Ferrari 296 GT3	-2% Power, -1% Fuel
	Ford GT GT3	—
	Lamborghini Huraán GT3 EVO	-1% Fuel
	McLaren MP4-12C GT3	-2% Power
	Mercedes AMG GT3 2020	-1.5% Power, -1% Fuel
	Porsche 911 GT3.R (992)	-2% Power

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

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2023 iRacing Petit Le Mans powered by VCO

9月 20

2023 Petit Le Mans

プチルマンについて発表されました。3クラス 12車種での10時間耐久レースです。
https://forums.iracing.com/discussion/48630/2023-iracing-petit-le-mans-powered-by-vco/p1

スロット	日時
#1	2023/10/07(土) 07:00
#2	2023/10/07(土) 16:00
#3	2023/10/07(土) 21:00
#4	2023/10/08(日) 01:00

コース	Road Atlanta
必要ライセンス	Road D 4.0
シミュレート日時	2023/10/14 10:55 AM セッション開始
Warmup/Join待ち	30 分
Qualify	レースセッション Join後開催 2周, 8分
Race	10時間
天候	ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット	iRating
ドライバー	(2～16/チーム)
Stop＆Go	50インシデント及び以降20インシデント毎
DQ	なし
フィールドサイズ	45台

2023/09/28 BOP追記しました

class	cars	BOP
GTP	Acura ARX-05 GTP	-1% fuel capacity
	BMW M Hybrid V8
	Cadillac V-Series.R GTP	+5kg
	Porsche 963 GTP	-1% fuel capacity
LMP2	Dallara P217
GTD	Audi R8 LMS GT3
	BMW M4 GT3	-1% power, -1% fuel capacity
	Ferrari 296 GT3	-1% power, -1% fuel capacity
	Lamborghini Huracán GT3 EVO
	Mercedes-AMG GT3 2020	-1% power, -1% fuel capacity
	Porsche 911 GT3 R	-1% power, -1% fuel capacity

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2023 Season 4 Release Notes [2023.09.05.03] – Cars

9月 7

2023 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s4 リリースノート:

CARS:

GT3 Cars

このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
シーズン 4 リリースに向けてクラス全体で燃費のバランス調整を行いました。
IMSA と同じナンバーボードが実装され、カスタムペイント作成が簡素化されました。

GTE Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

空力モデルをアップデートしました。
このクラスの新ダメージモデルで様々な改良を行いました。これらの変更でクラス内の車両ダメージを標準化することを目的としています。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
ビデオカメラポータルの寸法・FOVがアップデートされました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

ディテールページに車両スペックが追加されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Cars

NASCAR 1987 車両クラスは NASCAR Legends にリネームされました。
新ダメージモデルでノーズ、フェンダー、フロントホイール、ボディパネルの破壊限界を引き下げました。
ホイールが外れてテザーでのみ接続された状況においてバウンスしすぎるのを防ぐためにタイヤ属性をアップデートしました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

このクラスで新ダメージモデルが有効化されました!
iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

オフィシャルな TCR デカールが追加されました。

Acura ARX-06 GTP

新車の登場です!
- Acura ARX-06 GTP が利用できるようになりました!
- IMSA WeatherTech SportsCar Championship の新しい GTP レギュレーションで製造された Acura ARX-06 は、DPi 規程で 5年間レースした ARX-05 に変わって 2023 デイトナ 24時間レースでデビューしました。アキュラはオレカとのパートナーシップを継続して新車を製造し、Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian と Taylor Racing with Andretti Autosport でデビュー、1-2 を飾って歓声を受けました。ARX-06 が搭載するエンジンは前モデルよりも小型な 2.4L ツインターボ V6 エンジンですが、 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
- Acura ARX-06 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=170
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

(Gen 4 Cup) – AI レースで使用できます!
(BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

AI レースで使用できます!

BMW M Hybrid V8

2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして最低重量を 5kg 増加させました。
ダッシュボードの一部ビジュアルをアップデートしました。
ドライバーアニメーションがアップデートされました。

Cadillac V-Series.R GTP

燃料デルタディスプレイがアップデートされました。
テレメトリーボックスのライトが接続されました。
ドライバーのシフト操作アニメーションがアップデートされました。
外部コクピット照明のマイナーな問題を修正しました。

Dallara F3

新ダメージモデルでほとんどのボディパネルの破壊限界が引き下げられました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

iRacing セットアップが追加されました。

Dallara IR18

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。

Dirt Late Model

(ALL) – 周囲の車両で描画されるタイヤ回転方向の正確性を改善しました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

(ALL) – 周囲の車両でルーフウィングが消えたり正しくアニメーションされない問題を修正しました。
(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

(ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

新ダメージモデルが有効化されました!
iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

新車の登場です!
Ferrari 296 GT3 が利用できるようになりました!
- フェラーリの最新 GT3 マシンの 296 GT3 は IMSA WeatherTech SportsCar Championship や主要な世界選手権で 2023 年シーズンに合わせてデビューしました。2020年にデビューした 488 GT3 Evo の後継モデルであり、クルーによるセットアップ変更が容易になったりダウンフォースが大幅に増加するなど前モデルの成功を踏まえて設計されました。公道モデルと同形式の V6 エンジンは 2.9L で 600 馬力を発生します。デビュー戦となったデイトナ 24時間レースでは IMSA GTD 及び GTD Pro クラスで 4台が出場、その数か月後のニュルブルクリンク 24時間レースでは勝利を収めました。
- Ferrari 296 GT3 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=173
Ferrari 488 GT3 Evo 2020 を 30日以内に購入していた場合には全額を、180日以内の購入だったらその 50%を、iRacing Credit で返金されます。
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

Ferrari 488 GTE

ブレーキバイアスノブの回転方向が逆だったのが修正されました。

FIA F4

iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

新ダメージモデルが有効化されました!

Formula Renault 3.5

iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

ステアリングホイールのナットを締めました。

Indy Pro 2000 PM-18

iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

(Legends, Dirt, & Rookie) – 様々な車両テクスチャをアップデートしました。
(Legends, Dirt, & Rookie) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

新ダメージモデルで様々な改良を行いました。
- 常にホイールのダメージについて空力面のダメージよりも先に扱われるようになります。
- 曲がったり壊れたりする車両パーツがダメージを負ったり壊れた場合には、ピット作業で完全な修理や交換が行われるようになりました。
- ミートボール(オレンジボール)フラッグは空力面のダメージのためだけに振られることはなくなりました。ホイール、エンジン、燃料漏れがあった場合に対象となります。
- パネルやヒンジの修理時間が短くなりました。
- 空力のダメージによる被るペナルティを調整しました。ダメージによる最高速度の低下度合いは少なくなりますが、ダウンフォースの損失は大きくなります。
ドライバー側サイドミラーの順位を上げるようミラーポータルの優先順位を調整しました。
車外用ギヤシフトサウンドの問題を修正しました。
シフトライトの外部ハードウェアが適切にマッチしていなかった問題を修正しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

タイヤパラメータを調整しました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

(ALL) – Paint Shop でマッドフラップが表示されるようになりました。
(ALL) – ダートトラックでの磨耗率がアップデートされました。
(Pro 2 Truck) – 冷却水とオイルのクーリングについて改善しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

2023 シーズン 4 のクラス内バランスとして重量とダウンフォースを増加、エンジントルクとドラッグを引き下げ、燃費をファインチューニングしました。
空力パラメータ、リアサスペンションジオメトリ、タイヤ温度についてファインチューニングしました。
エンジンブレーキが削減されました。
テレメトリボックスのライトが追加されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(BOTH) – 新ダメージモデルが有効化されました!
(BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends Pontiac Grand Prix – 1987

新車の登場です!
- NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 が利用できるようになりました!
- Petty Enterprises, Blue Max Racing, RahMoc Enterprises, McDuffie Racing の Pontiac Grand Prix は 1987年の NASCAR Cup Series に少数ながら強力なドライバーラインナップで出場していました。Rusty Wallace は 2勝を挙げ 9回の TOP5 でランキング 5位、Richard Petty も 9回の TOP5 で自身最後のトップ10となるランキング 8位を獲得しました。
- NASCAR Classic Pontiac Grand Prix – 1987 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=175
- AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

NASCAR Truck Chevrolet Silverado

ドライバーアニメーションを新しいブレンディングシステムを使ってアップデートして、アニメーション間の繋がりがスムーズになりました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang

実際の車両に合わせてフロントの MUSTANG レタリングを取り除きました。

Nissan GTP ZXT

AI レースで使用できます!

Porsche 911 GT3 R (992)

ダメージを負うとヘッドライトフレアが一方向にしか現れなかった問題を修正しました。
一部のテレメトリボックスライトが追加されました。

Porsche 963 GTP

新車の登場です!
- Porsche 963 GTP が利用できるようになりました!
- 5年間のトップレベルのプロトタイプレース休止を経て、2023年 IMSA WeatherTech SportsCar Championship の GTP クラスに新型 963 でポルシェが復帰しました。Multimatic と提携して製造した 963 シャシーは Porsche Penske Motorsport と共に 2023 デイトナ 24時間レースでデビューを果たしてから、さらに多くのチームが採用し始めています。ペンスキーの Mathieu Jaminet と Nick Tandy は IMSA 出場 3戦目の Long Beach で初勝利を挙げました。4.6L ツインターボ V8 の 9RD エンジンは 670馬力以上を発生します。他の GTP カーと同様、車体重量は 1,030kg で 50kW ハイブリッドシステムを搭載しています。
- Porsche 963 GTP の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=174
AI レースで使用できます!
新ダメージモデルが搭載されました!

Radical SR10

iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

オンボードエンジンサウンドが改良されました。
iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

オンボードエンジンサウンドが改良されました。

Street Stock

iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

新車の登場です!
- Super Formula SF23 が利用できるようになりました!
レース中にはオーバーテイクシステムが使用できます。
- スーパーフォーミュラ 2023 シーズンにデビューした SF23 は Dallara が日本のプレミアオープンホイールシリーズ向けに製造した 3世代目の車両です。
  その見た目からも SF23 はより多くのオーバーテイクを生み出すための新しい空力設計がうかがえます。
  サステナビリティの観点から、新しい天然素材によって原材料及び製造における二酸化炭素排出量が 75% 削減した新しい設計となり、装着するタイヤもヨコハマタイヤが多くの再生可能原材料で製造しながらこれまでの性能を維持しています。
  スーパーフォーミュラが搭載する直列 4気筒 2.0L ターボエンジンは 540馬力以上を発生します。各車両にはレースあたり最大 200秒間の追加燃焼でエンジンパワーを増大できるオーバーテイクシステム (OTS) が搭載されています。
- Super Formula SF23 の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=171
新ダメージモデルが有効化されました!
AI レースで使用できます!

Super Late Model

iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

iRacing セットアップがアップデートされました。

2023s4 リリースノート:

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新コンテンツ: Ferrari 296 GT3

9月 2

Ferrari 296 GT3

レンダリング画像が公開されました。2023 シーズン 4 ビルドと共にリリースされる見込みです。
GT3 も引き続き新しくなっていきますね。これまでと同じならオフィシャルシリーズで Ferrari 488 を使用するシリーズは 296 に置き換わることが予想されます。

2023/09/06追記: GT3 シリーズで 488evo を置き換えることが言及されました。なお、30日以内に Ferrari 488 Evo 2020 を購入していたメンバーには購入額の 100% が、31～180日以内に購入していたメンバーには 50% が、 iRacing Credit で返金されます。

🟥 296 🟥 pic.twitter.com/11L20BR3aX

— iRacing (@iRacing) September 2, 2023

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2023/09/08追記: 動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=cmEbLn8Ffxw

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Ring Meister & Draft Master シリーズ

8月 30

Series Expansion: Ring Meister and Draft Master
https://forums.iracing.com/discussion/47135/series-expansion-ring-meister-and-draft-master/p1

Ring Meister & Draft Master

リングマイスターシリーズがとても好評だったので 2023 シーズン 4 も継続してさらにこれに加えてタラデガとデイトナを巡るドラフトマスターシリーズも開催する、とのこと。

Draft Master

タラデガ 18周またはデイトナ 20 周のショートフォーマットレースです。

Week	Cars	Track
1	NASCAR Truck	Daytona
2	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Daytona
3	NASCAR Xfinity	Daytona
4	NASCAR 1987	Daytona
5	Gen 4 Cup	Daytona
6	NASCAR Cup Next Gen	Daytona
7	NASCAR Truck	Talladega
8	[Legacy]NASCAR Cup Impala CoT	Talladega
9	NASCAR Xfinity	Talladega
10	NASCAR 1987	Talladega
11	Gen 4 Cup	Talladega
12	NASCAR Cup Next Gen	Talladega

Ring Meister

Week	Cars
1	Ford Mustang FR500
2	BMW M4 GT3
3	Spec Racer
4	Street Stock
5	Ferrari 488 GT3 Evo 2020
6	Aston Martin Vantage GT4
7	VW Jetta
8	Radical SR10
9	Porsche 911 RSR GTE
10	Mercedes AMG GT3 2020
11	Toyota GR86
12	Lotus 49

※週替わり直前となる月曜最後のスロットのレース開催はありません。このタイミングで車両の切り替えが行われます。

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DRAPOJI Challenge Cup 開催のお知らせ

7月 10

JP meeting

DRAPOJi Challenge Cup

長谷川工業さんから DRAPOJi Challenge Cup の開催がお知らせされました。
LMDh と GT3 (Ford 除く) の 9車種で 7月下旬から12月中旬にかけて全5戦で開催されます。

2023/07/18追記: レギュレーションが PDF ファイルでフォーラムに公開されましたので確認してください。エントリーフォームも公開されました。

クラス分け

参加条件: Dクラス以上

クラス	iRating
LMDh	2000以上
GT3 Pro	5000以上
GT3 PRO-AM	3000以上5000未満
GT3 AM	他クラスに該当しない場合

スケジュール

Rd	日付	コース
Test	7/26(水)	岡山国際サーキット
1	7/27(木)	岡山国際サーキット
2	8/19(土)	富士スピードウェイ
3	9/2(土)	ラグナセカ
4	10/14(土)	TBA
5	11/18(土)	鈴鹿サーキット

20:00 より
プラクティス 90分、予選 30分、決勝ローリングスタート 60分レース

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2023 iRacing 24 Hours of Spa

6月 29

2023 iRacing 24 Hours of Spa
https://forums.iracing.com/discussion/44391/2023-iracing-24-hours-of-spa/p1

2023 iRacing 24 Hours of Spa

iRacing スパ 24 時間レースについて発表されました。

開催概要

Timeslot #1 – 2023/07/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2023/07/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2023/07/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2023/07/23(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース	Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
ライセンス要件	ロード D 4.0 以上
シム内日時	2023/07/01 16:00 –
Warm Up/Join待ち	30分
アタッチド予選	4周/15分
レース長	24時間
天候・空	Dynamic
スプリット	iRating
Team?	Yes, チームドライバー: 2～16名
ペナルティ	x100 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格	なし
最大台数	50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
2023/07/14: 発表された BoP を追記しました。
2023/07/19: 最終とされる BoP 調整内容で更新しました。

GT3	Audi R8 LMS
	BMW M4 GT3	-1.5% Power, -2% Fuel Capacity
	Ferrari 488 GT3 Evo 2020	-1.5% Power, -3% Fuel Capacity
	Ford GT GT3
	Lamborghini Huraán GT3 EVO
	McLaren MP4-12C GT3
	Mercedes AMG GT3 2020	-1.5% Power, -3% Fuel Capacity
	Porsche 911 GT3.R (992)

参考

2023年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2022/12/05/special-events-2023/

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DRAPOJi Challenge Cup の開催予告/テストサーバのお知らせ

6月 21

JP meeting

DRAPOJi Challenge Cup

長谷川工業さんから DRAPOJi Challenge Cup の開催が予告されました。
LMDh と GT3 (Ford 除く) の9車種で、 7月下旬から12月中旬にかけて全5戦で開催されます。

そしてデータ収集のためのテストサーバーを予定されています。乗り換えて走り比べできるように 2つずつ起動されるとのこと。

6/21(水)	19:00-22:00	岡山国際	プラクティスのみ
6/26(月)	19:00-22:00	ロードアトランタ	プラクティスのみ
6/28(水)	19:00-22:00	富士スピードウェイ	プラクティスのみ
7/4(火)	未定	未定	テストレースあり

その他こちらでご確認を。
DRAPOJI Challenge Cup テストサーバーのお知らせ
 https://forums.iracing.com/discussion/44013/drapoji-challenge-cup-%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1

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2023 Season 3 Release Notes [2023.06.05.02] – Cars

6月 7