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Tag: GT3

2025 Sebring 12 Hour powered by VCO

iRacing セブリング12時間レースについてアナウンスがありました。
2025 Sebring 12 Hour powered by VCO

開催概要

Timeslot #1 – 2025/03/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2025/03/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2025/03/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2025/03/23(日) 01:00

コース Sebring International Raceway – International
ライセンス要件 Sports Car D 4.0 以上
シム内日時 2025/03/15 09:30 AM –
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
天候 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

IMSAブランディング。BOPは1週間前にアナウンスされます
>> 2025/03/15 初期BOP追記しました
>> 2025/03/20 最終BOPで更新しました

CLASS CAR Weight Power Fuel
GTP/HY Acura ARX-06 GTP
BMW M Hybrid V8 +3kg -0.50% 99%
Cadillac V-Series.R GTP +7kg -1.00% 99%
Ferrari 499P +5kg
Porsche 963 GTP +3kg
LMP2 Dallara P217
GTD Acura NSX GT3 EVO 22 +12kg -0.50% 98%
Audi R8 LMS EVO II GT3 +15kg 99%
BMW M4 GT3 +8kg -1.00% 99%
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R +15kg -0.25% 99%
Ferrari 296 GT3 +8kg -1.00% 98%
Ford Mustang GT3 +10kg -1.75% 98%
Lamborghini Huracan GT3 EVO +15kg 99%
McLaren 720S GT3 EVO +10kg -1.50% 97%
Mercedes AMG GT3 2020 +3kg -1.75% 97%
Porsche 911 GT3.R (992) +15kg -0.50% 99%

参考

2025年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2024/12/14/special-events-2025/

Release Notes

2025 シーズン 2 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s2 リリースノート:


CARS:

<Car Class> ARCA 2025 Series

  • New Car Class!
  • ARCA 2025 シリーズの車両クラスが追加されました:
    • ARCA Chevrolet SS
    • ARCA Ford Mustang
    • ARCA Toyota Camry

<Car Class> GT3 Series

  • ホイールダメージに関するダメージと修理のパラメータをアップデートしました。サスペンションが破綻した状態がしきい値となり、ホイール修理が必要な大きなダメージを負っているが機能しているときにはミートボール/オレンジボールは掲示されなくなります。

<Car Class> GTP Series

  • 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
  • 長いサーキットについて、ウェット & ドライ両方のタイヤの熱パラメータがアップデートされました。
  • パワーユニットがハーフシャフトで 500kW にアップデートされました。
  • 空力的な排気パラメータがアップデートされました。
  • 2025 Season 2 BoP 調整: エアロ属性, 車両重量, PU出力
  • 燃費が調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Cup Gen 7 Series

  • ダメージモデルで、バンパー強度を高めてリアディフューザーの強度を引き下げました。
  • 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Truck Series

  • 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Xfinity Series

  • 2025シーズンの NASCAR ブランディングがアップデートされました。
  • ドライバーアニメーションがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Street Stock Series

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。

<Car Class> Super Formula SF23 Series

  • リア ARB のツールチップを修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – 2019 Series

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – Gen 3 Series

  • ホイールロックライトが LF と RF で個別に分離されました。
  • Fixed セットアップでペダルのスロットルシェーピングを調整できるようになりました。
  • 一部のドライバーでパドルシフターが回転しない問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Touring Cars Series

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Acura ARX-06 GTP

  • ブレーキローターの赤熱を修正しました。
  • ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

Acura NSX GT3 EVO 22

  • ダメージモデルで、スプリッターのダメージパラメータをアップデートし、擦りブロックの位置を更新しました。

[Legacy] ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (BOTH) – この車両は LEGACY コンテンツとなりました。
    • 車両名の先頭に [Legacy] とラベルが付けられました。
    • 車両価格が iRacing 直接の場合 $2.95 に調整されました。その他の契約形態でも同等の価格になりました。
    • 過去 365 日以内にこの車両を購入していた場合、 iRacing Credits が付与されます:
      • 0 ~ 180 日: 購入価格の 100%
      • 181 ~ 210 日: 購入価格の 75%
      • 211 ~ 365 日: 購入価格の 50%
    • 今後 [Legacy] ARCA Menards Chevy はオフィシャルイベントでは使用されません。[Legacy] Gen 4 Cup Car はオフィシャルイベントで引き続き使用されます。
  • (BOTH) – エンジンサウンドが向上しました。
  • (BOTH) – iRacing シーズンセットアップがアップデートされました。

ARCA Chevrolet SS

  • NEW CAR!
  • 新しいストックカー ARCA Chevrolet SS を購入して使用できるようになりました!
  • 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
    Chevrolet SS はブランドのシリーズ参入を果たして以来、フルタイム参加チームやパートタイムチームの両方でもっとも人気のある選択肢のひとつとなっています。Rev Racing の Andrés Pérez de Lara と Lavar Scott がこの車で 2024 年全米シリーズトップ 2 を獲得しました。
  • ARCA Chevrolet SS は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Ford Mustang

  • NEW CAR!
  • 新しいストックカー ARCA Ford Mustang を購入して使用できるようになりました!
  • 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
    Ford Mustang はブランド最初のコンポジットカーだった Fusion の後継として 2022 年に ARCA でデビューしましたが、広く採用され始めたのは翌年になってからでした。
  • ARCA Ford Mustang は Store (Shop) から購入できます!

ARCA Toyota Camry

  • NEW CAR!
  • 新しいストックカー ARCA Toyota Camry を購入して使用できるようになりました!
  • 次代の NASCAR カップシリーズチャンピオンを目指すストックカーレーサーにとって、ARCA Medards シリーズは栄光への第一歩です。ARCA はさまざまなショートトラックをレイトモデルシリーズと共有していますが、全米ツアーでは Daytona Internaiotnal Speedway を含む大きくて高速なオーバルも組み込まれています。デイトナは ARCA シリーズ開幕戦も行われ、デイトナ 500 に出場したいドライバーの第一歩となることもよくあります。現在の ARCA コンポジットボディは 2014 年後半に発表され、2015 年にショートトラックでデビュー、スーパースピードウェイでは 2016 年に走行を開始しし、2020年にスチールボディ車両から完全に引き継ぎました。
    Toyota Camry はそれ以来メーカーが選んだ武器であり、Venturini Motorsports や Joe Gibbs Racing の様々なドライバーが多くのシーズンを勝利してきました。カムリで全米 ARCA タイトルを獲得したドライバーには、現在の NASCAR カップシリーズドライバーの Ty Gibbs や NASCAR Xfinity シリーズの Jesse Love などがいます。
  • ARCA Toyota Camry は Store (Shop) から購入できます!

BMW M2 CSR

  • TC トラクションコントロールの悪用を防ぐために DSC 設定の変更に短い遅延を入れました。
    • TC のトグルオプションは削除されました。
  • DSC とスロットルマップ設定を割り当て可能なコントロール(Traction Control 1 と Throttle Shape)に接続しました。
  • fuel to add で追加する燃料給油量が燃料タンクの最大容量と一致しない問題を修正しました。
  • 特定のカメラ距離でウェットタイヤにドライのトレッドが表示される問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 G82 GT4

  • 車速とエンジン回転数の関係を正確にしました。ギアに応じたシフトライトが搭載されました。
  • ハンドリングが向上しました。
  • 2025 Season 2 BoP 調整: エンジン出力を増大, リアウィングトリムドラッグを増大, 燃料タンクサイズを若干縮小, 給油速度調整
  • フロントガラスの反射強度がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT3

  • タイヤタイプがピットリミッターのラベルと交差するダッシュボードの問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

  • フロントガラスの反射強度がアップデートされました。

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

  • ダメージモデルで、フロントスプリッターのピボット位置が誤っていたのを修正し、一部のダメージパラメータをアップデートしました。

Dallara F3

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • 様々な車両パラメータがアップデートされました: ドライタイヤコンパウンドのグリップ減少, 再開発されたウェットタイヤ, 全体的なダウンフォースが若干減少, Le Mans でのロングギアスタックの義務化, リアアクスルのロックを防止するためのダウンシフトパラメータのアップデート
  • フロントヒーブスプリングの技術的なツールチップをアップデートして全体的に同じ用語が保持されるようになりました。
  • この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

Dirt Late Model

  • (Limited) – ダッシュボックスと車外照明の問題を修正しました。

Dirt Mini Stock

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。

Dirt Sprint Car

  • (410) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

  • ダメージモデルで、スプリッターのコリジョンパラメータがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

  • ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。

Ferrari 499P

  • 車両が 15kg 重たくなりました。
  • ダメージモデルで、プランクの一部パラメータを調整してフリクションが若干削減され、縁石に引っ掛かりにくくし、バウンシングを減らします。

FIA F4

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GTE

  • ダッシュボックスの RPM ライトがアップデートされました。
  • ウィングの最大が 12 でなく 5 と表示されていたツールチップを修正しました。

Ford Mustang GT3

  • フロントガラスの反射強度を調整しました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
  • デフォルトのドライバー身長を若干高くしました。これにより他のドライバーの高さに近くなります。
  • ツアーブランディングとフェンダーロゴが 2025 シーズン用にアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • この車両は全体に渡ってフィジクスとパフォーマンスのアップデートを受けました。リビルトに近いゼロからの取り組みです! これらのアップデートでは新しいデータが活用され、レーシング体験の精度が大幅に向上します。
    エンジン、ショック、ブレーキ、タイヤ、ダッシュボード、オーディオ、外観が新しくなり、現実の車両スペックにほぼ一致します。車両のアップデートには空力特性やサスペンション動作、ブレーキパフォーマンス、タイヤパラメータ及び構造、ガレージでの調整範囲が含まれますが、これらに限定されません。
  • 車両パラメータのアップデートに合わせてインテリア、ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど様々なアップデートが行われました。
  • Sports Car コースではレインタイヤが使用できるようになりました!
    • レインタイヤは装備として選択可能なタイヤです。
  • ドライバービューの位置がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • 空力のダメージを負った際にエアロバランスがより適切にシフトするようになりました。
  • ウィッカー調整は適切にウィングを参照するようになりました。
  • ダッシュブラックボックスまたは外部デバイスのシフトライトがレブリミッターの前にアクティブなるように適切に設定されるようになりました。
  • ガレージ画面のギア計算機に参考速度を追加しました。
  • ピットスクリプトのタイミングがアップデートされました。タイヤ交換と給油速度は遅くなりますが給油しながら交換できます。ピットストップでのウィング調整は許可されなくなりました。
  • サイドポッドとリアウィングのダメージからフィジクス異常が発生して適切な条件下で月面への打ち上げがトリガーされる問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (ALL 3) – ダメージモデルで、シャーシとボディパネルの接触重大性の処理を調整しました。これによりペナルティを課す前に許容される車両同士の接触に対してより寛容になります。
  • (ALL 3) – 月面への打ち上げがトリガーされる可能性のあるフロントフェンダーのダメージの不安定さの問題を修正しました。

McLaren 570S GT4

  • ドライバーの指がギアシフト後にラプタークローポーズで動かなくなる問題を修正しました。

McLaren 720s GT3 EVO

  • ダメージモデルで、横方向からの衝撃に対するリアホイールの強度を高めました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • ガレージ画面のツールチップをアップデートしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Mini Stock

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。この車両では壊れたホイールやエンジンから重大な煙が出るダメージは修理することができます。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

NASCAR Cup Series Ford Mustang

  • 車両モデルからペダルが消失する可能性がある問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • ワイパーがフロントガラスをスライスしているように見える問題を修正しました。

Radical SR10

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

  • 改良されたサスペンションジオメトリモデルが搭載されました。
    • これにより車両サスペンションシステムの精度と体験、特に車両の四隅との関係や車両の重量遷移が向上します。
  • タイヤパラメータを若干アップデートしてコンディションによらずレースが向上しますが、特にヘビーウェットで改善があります。
  • 全体的なハンドリングが改善し、より安定して予測可能になりました。
  • エンジンブレーキが若干弱まりました。
  • ギアを入れたままエンジンを始動した際に車が動かないように始動時エンジン回転数を 4000 から 2000 に引き下げました。
  • ダメージモデルで、車輪が受けるダメージが増大しました。
  • 一部のガレージ調整パラメータがアップデートされました。
  • この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Silver Crown

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Sprint Car

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

SRX

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Dirt Late Model

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula Lights

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

  • 空力ダメージペナルティを改善し、ダウンフォース損失が増え、ドラッグが減少します。また、壊れたホイールやエンジンからの重大な煙は全損として扱われ、レースに参加できなくなります。

Toyota GR86

  • この車両の AI バージョンでタイヤ温度モデルを改善し、プレイヤーが運転する車と匹敵するほど正確になりました。この改良は特に極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスを向上します。

USF 2000

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

  • この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Legacy] Dallara IR-05

  • この車両のチームで誤ったピットクルーとピットオブジェクトが表示される可能性がある問題を修正しました。

[Retired] Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie

  • Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie は 2025 シーズン 2 リリースで引退となりました。
  • 運転したりペイントしたり AI 関連など iRacing 内ですべてのアクションが行えなくなります。
  • 既存の AI ロースターでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
  • 既存のカスタムクラスでは、Legends Ford ‘34 Coupe – Rookie 車両は Legends Ford ‘34 Coupe に置き換えられます。
  • この車両が含まれるすべてのリプレイは表示も再生もできなくなります。
  • この車両の Stats やリザルトはそのまま残り、参照できます。
  • この古い車両が表示されるときには、名前の先頭に [Retired] のプレフィックスが付きます。

2025s2 リリースノート:

iRacing Nürburgring Endurance Championship

iRacing Nürburgring Endurance Championship 2025カレンダーが発表されました。全 9 戦のうち 6時間レース 1回を除いて 4時間レースです。クラス増えてます。

iRacing Unveils Busy Slate of Yearlong Sports Car, Formula Car Series for 2025
2025 iRacing Nürburgring Endurance Championship

スケジュール

Round Start Date Laps
1 2025/04/05-06 4 hours
2 2025/05/03-04 4 hours
3 2025/05/17-18 4 hours
4 2025/07/19-20 4 hours
5 2025/08/02-03 4 hours
6 2025/08/23-24 6 hours
7 2025/09/20-21 4 hours
8 2025/10/18-19 4 hours
9 2025/11/08-09 4 hours

車両クラス

セッションあたり最大台数は 60台となる見込み。
第1戦までにBOPが発表され、ラウンドごとに更新されていきます。

NEC GT3 2025:

Audi R8 LMS EVO II GT3
BMW M4 GT3
Ferrari 296 GT3
Ford Mustang GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
Mercedes-AMG GT3 2020
Porsche 911 GT3 R (992)

PCUP:

Porsche 911 GT3 Cup (992)

NEC GT4 2025:

Aston Martin Vantage GT4
BMW M4 G82 GT4
Mercedes-AMG GT4
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

NEC TCR 2025:

Audi RS 3 LMS TCR
Honda Civic Type R TCR
Hyundai Elantra N TCR

Spec BMW:

BMW M2 CS Racing

CREVENTIC Endurance Series

12時間耐久シリーズ CREVENTIC Endurance Series 2025 カレンダーが発表されました。今年は GT3, GT4, 911Cup の 3クラスで、全 5戦のうち最終ラウンドは 24時間レース。

iRacing Unveils Busy Slate of Yearlong Sports Car, Formula Car Series for 2025
CREVENTIC Endurance Series Returns for Five-Race 2025 Season

スケジュール

Round Start Date Event
1 2025/03/29-30 12H Mugello
2 2025/05/03-04 12H Spa
3 2025/06/21-22 12H Misano
4 2025/08/09-10 12H Magny Cours
5 2025/10/18-19 24H Barcelona

車両クラス

GT3 Class:

Acura NSX GT3 EVO 22
Audi R8 LMS EVO II GT3
BMW M4 GT3
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
Ferrari 296 GT3
Ford Mustang GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
McLaren 720S GT3 EVO
Mercedes-AMG GT3 2020
Porsche 911 GT3 R (992)

PCUP:

Porsche 911 GT3 Cup (992)

GT4 Class:

Aston Martin Vantage GT4
BMW M4 G82 GT4
McLaren 570S GT4
Mercedes-AMG GT4
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

iRacing Bathurst 12 Hours


オーストラリア パノラマサーキットでの12時間耐久レース、バサースト 12 時間についてアナウンスされました。

iRacing Presents The 12 Hours of Bathurst presented by RSS
https://forums.iracing.com/discussion/74734/iracing-presents-the-12-hours-of-bathurst-presented-by-rss

開催概要

Timeslot #1 – 2025/02/22(土) 07:00
Timeslot #2 – 2025/02/22(土) 16:00
Timeslot #3 – 2025/02/22(土) 21:00
Timeslot #4 – 2025/02/23(日) 01:00

コース Mount Panorama Circuit
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2025/02/02
05:05 Warm up
05:45 Green Flag
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 12時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x50 及び以降 x20ごとにドライブスルー
最大台数 50

車両/クラス

BOPは1週間程度前に発表後、木曜に更新される可能性があります。

2025/02/15 初期BOP追記しました。
2025/02/20 最終BOPで更新しました。

GT3 Acura NSX GT3 EVO 22 Weight +23kg Power -2.00% Fuel 97%
Audi R8 LMS EVO II GT3 Weight +10kg   Fuel 99%
BMW M4 GT3 Weight +7kg Power -1.25% Fuel 99%
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Weight +10kg Power -0.50% Fuel 100%
Ferrari 296 GT3 Weight +15kg Power -2.00% Fuel 97%
Ford Mustang GT3 Weight +8kg Power -1.00% Fuel 99%
Lamborghini Huracan GT3 EVO Weight +10kg   Fuel 99%
McLaren 720S GT3 EVO Weight +10kg Power -1.75% Fuel 98%
Mercedes AMG GT3 2020   Power -2.25% Fuel 98%
Porsche 911 GT3.R(992) Weight +10kg Power -0.50% Fuel 99%

参考

2025年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2024/12/14/special-events-2025/

iRacing Daytona 24

iRacing デイトナ24時間レースについてアナウンスがありました。GTP, LMP2, GTD の 3 クラス耐久チームイベントです。

2025 Daytona 24h presented by VCO
https://forums.iracing.com/discussion/72780/2025-daytona-24h-presented-by-vco/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2025/01/18(土) 07:00
Timeslot #2 – 2025/01/18(土) 16:00
Timeslot #3 – 2025/01/18(土) 21:00
Timeslot #4 – 2025/01/19(日) 01:00

コース Daytona International Speedway – Road Course
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2025/01/25、13:00
Warm Up/Join待ち 30分
予選 2周/8分
レース長 24時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x100 および以降の x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 60

車両/クラス

初期BOP更新しました。(2025/01/10) 最終BOPで更新しました。(2025/01/16)

GTP/HY Acura ARX-06 GTP Power -2.00% Fuel 97%
BMW M Hybrid V8    
Cadillac V-Series.R GTP Power -0.25%  
Ferrari 499P Power -1.00% Fuel 99%
Porsche 963 GTP Power -0.75% Fuel 99%
LMP2 Dallara P217    
GTD Acura NSX GT3 EVO 22 Power -0.75% Fuel 99%
Audi R8 LMS EVO II GT3 Power -0.75% Fuel 99%
BMW M4 GT3    
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Power -1.75% Fuel 99%
Ferrari 296 GT3 Power -0.25%  
Ford Mustang GT3 Power -1.25% Fuel 99%
Lamborghini Huracan GT3 EVO Power -1.00% Fuel 99%
McLaren 720S GT3 EVO Power -0.50% Fuel 98%
Mercedes AMG GT3 2020 Power -1.75% Fuel 99%
Porsche 911 GT3.R (992) Power -1.00%  

参考

2025年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2025/12/14/special-events-2025/

2024 Fuji 8 Hours

iRacing フジ 8 時間レースについて発表されました。

2024 Fuji 8 Hour presented by Thrustmaster
https://forums.iracing.com/discussion/70087/2024-fuji-8-hour-presented-by-thrustmaster/p1

開催概要


Timeslot #1 – 2024/11/16(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/11/16(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/11/16(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/11/17(日) 01:00
Timeslot #4 – 2024/11/17(日) 09:00

コース Fuji International Speedway – Grand Prix
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2024/11/16 08:00 –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 8 時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x40 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
セッション最大台数 50

車両

BOPは1週間程度前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。
2024/11/11 初期BOPを追記しました
2024/11/14 最終BOPで更新しました

GT3 Audi R8 LMS -0.25% Power
BMW M4 GT3 99% Fuel
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R -0.25% Power
Ferrari 296 GT3 -0.25% Power, 98% Fuel
Ford Mustang GT3 -1.00% Power, 99% Fuel
Lamborghini Huracán GT3 EVO -0.25% Power
McLaren 720S GT3 EVO -0.75% Power, 98% Fuel
Mercedes AMG GT3 2020 -0.25% Power, 98% Fuel
Porsche 911 GT3.R (992) -0.75% Power, 98% Fuel

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

2024 Petit Le Mans

プチルマンについて発表されました。3クラス 14車種での10時間耐久レースです。
https://forums.iracing.com/discussion/69056/2024-iracing-petit-le-mans-powered-by-vco/p1

スロット 日時
#1 2024/10/19(土) 07:00
#2 2024/10/19(土) 16:00
#3 2024/10/19(土) 21:00
#4 2024/10/20(日) 01:00

コース Road Atlanta
必要ライセンス Road D 4.0
シミュレート日時 2024/10/12
10:55 AM セッション開始
Warmup/Join待ち 30 分
Qualify レースセッション Join後開催
2周, 8分
Race 10時間
天候 ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ
スプリット iRating
ドライバー (2~16/チーム)
Stop&Go 50インシデント及び以降20インシデント毎
DQ なし
フィールドサイズ 50台
class cars BOP
GTP Acura ARX-05 GTP -2% Fuel
BMW M Hybrid V8 -0.5% Power
Cadillac V-Series.R GTP
Porsche 963 GTP -0.5% Power, -1% Fuel
LMP2 Dallara P217
GTD Audi R8 LMS EVO II GT3 -0.5% Power
BMW M4 GT3 -1% Power
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R -0.5% Power
Ferrari 296 GT3 -1.75% Power
Ford Mustang GT3 -1% Power
Lamborghini Huracán GT3 EVO -0.5% Power, -1% Fuel
McLaren 720S GT3 EVO -1.25% Power, -2% Fuel
Mercedes-AMG GT3 2020 -1.25% Power, -3% Fuel
Porsche 911 GT3 R(992) -0.5% Power

*2024/10/12 初期BOPを追記しました
*2024/10/17 最終BOPで更新しました

Release Notes

2024 シーズン 4 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s4 リリースノート:


CARS:

GT3 Class Cars

  • Sprint セットアップ以外では耐久用ライトパッケージが使用するよう選択されるようになりました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

GT4 Class Cars

  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。

GTE Class Cars

  • 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
  • iRacing セットアップを追加しました。

GTP Class Cars

  • 非現実的な燃料節約メカニズムを防止するため、70km/hを超えるとクラッチは使用できなくします。
  • ウェットタイヤのトレッドテクスチャをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

  • ダメージモデルで、ノーズ、フード、リア、フェンダーの素材特性と破壊限界がすべてアップデートされました。
  • iRacing セットアップを追加しました。

NASCAR Legends 1987 Class Cars

  • ダメージモデルで、よりリアルな体験を提供するために、いくつか外れる部品の物理特定をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Truck Series Class Trucks

  • ダメージモデルで、ノーズの耐久性を向上し、外れる部品の素材特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Xfinity Class Cars

  • 一部のドラフトパラメータをアップデートしました。
  • 空力特性を若干調整してロードコースでのパフォーマンスを向上しました。
  • サスペンションジオメトリとスプリングパッケージをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、すべてのマウントの破壊限界やルーフ構造を強化し、フロントとリアバンパーの耐久性を向上しました。
  • ボディペイントの擦過ダメージ表現、特に反射性についてアップデートしました。
  • タイヤトレッドパターンを若干アップデートしました。
  • ロードコースやショートオーバルで、対戦相手車両が地表にスプリッターが引っ掛かったりフロントサスペンションが接地したりする問題を修正しました。
  • iRacing セットアップを追加しました。

Stock Car Pro Series Class Cars

  • ARB の視覚的な問題を修正しました。

Street Stock Cars

  • ノーズとリアバンパーのカメラを調整しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

TCR Class Cars

  • レインタイヤが使えるようになりました!
    • 対象車種: Audi RS3 LMS TCR, Honda Civic Type R TCR, Hyundai Elantra N TCR, Hyundai Veloster N TCR.
  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、トランクが完全になくなってもリアウィングが外れないことがある問題を修正しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

V8 Supercars Class Cars

  • ダメージモデルで、ホイールが強化され、フロントホイールをさらにカバーできるようにノーズ構造がアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Class Cars

  • すべてのコースでギア調整ができるようになりました。

Acura ARX-06 GTP

  • 燃料消費率が若干増えました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Aston Martin DBR9 GT1

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Audi R8 LMS EVO II GT3

  • 停車中のタイヤテクスチャが若干アップデートされました。

Audi RS3 LMS TCR

  • ダメージモデルで、アウターウィングマウントはダメージによって外れる可能性があります。

BMW M4 F82 GT4 – 2018

  • 明確化するために BMW M4 GT4 から車両名称を変更しました。

BMW M4 GT3

  • ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
  • カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

BMW M4 G82 GT4

  • NEW CAR!
  • 新しい Sports Car、BMW M4 G82 GT4 を購入して使用できるようになりました!
    • M4 GT4 プラットフォームが何年も成功を収めたあと、BMW は M4 G82 GT4 で次のレベルへと進みます。2023 シーズンにデビューしたマシンは IMSA Michelin Pilot Challenge からニュルブルクリンク耐久レースまで、世界中を制覇しました。3.0 リッターターボエンジンは 530馬力を発揮し、改良が行われて前身の F82 モデルが築いた伝統をさらに発展させました。M4 G82 GT4 はニュルブルクリンク耐久レースに初参戦でクラス優勝し、ターナーモータースポーツと IMSA シリーズの両方でタイトルを獲得するなど、すぐに F82 の輝かしい伝統を発展させました。F82 モデルが築き上げた伝統を超えるというようなことはどんな車にも高い要求ですが、M4 G82 GT4 はその課題に応えました。
    • BMW M4 F82 GT4 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
      • 0-90 日 = 100%
      • 91-180 日 = 75%
      • 181-365 日 = 50%
      • 366 日以上 = 0%
  • AI レースで使用できます!
  • ウェットレースで使用できます!

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

  • 全体的なダウンフォースが若干増加しました。
  • 燃費をアップデートしました。
  • タイヤ回転シェーダーをアップデートしました。

Dallara F3

  • 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

  • プッシュ-to-パス (P2P) をアップデートしました。
    • 実際のシリーズでの実装とほぼ一致しています。各チームはレースセッション中に P2P を 200秒間使えます。プラクティスでは P2P の使用に制限はありませんが、予選では P2P は使用できません。P2P がアクティブなときにボタンを押すと解除します。
  • 最新の P2P 変更に基づいて車両ルールがアップデートされました。
  • ダメージモデルで、ホイールとボディパネルの耐久性を若干引き下げ、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

  • ダメージモデルで、シャシーとリアウィング構造の剛性を上げ、ノーズの擦過ダメージビジュアルの進行度をチューニングし、外れる部品の物理特性をアップデートしました。
  • 全シリーズでカーナンバー位置が標準化されました。
  • F5 タイヤブラックボックスの配置エラーを修正しました。
  • UI モデルをアップデートしました。

Dirt Mini Stock

  • NEW CAR!
  • ダートオーバル車両 Dirt Mini Stock が使用できるようになりました!
    • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
  • すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!

Ferrari 296 GT3

  • ターボのブーストカーブを調整して低速ギアでのドライバビリティを向上しました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスのレインエフェクトを改善しました。
  • ドライバーが実際に体験しているのとよりマッチするように対戦相手車両のトルクエフェクト表現を改善しました。
  • 一部のノーズやリアオブジェクトとリアライトが特定のカメラ距離で不適切に表示されたり消失したりする問題を修正しました。

FIA F4

  • 空力ダメージペナルティをアップデートして、メジャーな空力パーツを失った場合のダウンフォース損失を大きく、ダメージによるトータルでのドラッグ減少を小さくしました。

Ford Mustang GT3

  • 2024 s4 BoP: エンジントルクを若干増大し、空気抵抗が若干大きくなりました。
  • フォードから得たデータをもとにエンジンブレーキをアップデートしました。
  • リアサスペンションジオメトリをアップデートし、実際にチームが使用するレースカーにより近づきました。
  • フロントサスペンションのキャスターを若干大きくしました。
  • リアディフューザー形状を若干高めて接地した衝撃による挙動を改善しました。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
  • タイヤ温度の警告しきい値が他の GT3 車両に合わせて引き上げられました(車両のフィジクスに変更はありません)。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • フロントガラスバナーのサイズを調節しました。

Ford Mustang FR500S

  • レインタイヤを装着できるようになりました!
  • すべてのタイヤパラメータを調整しました。
  • ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Vee

  • 車両テクスチャを若干アップデートしました。

Global Mazda MX-5 Cup

  • 燃料燃焼率をアップデートして現実とよりマッチするようになりました。
  • ダメージモデルで、ホイールの縦方向の破壊限界を増大し、外れる部品の物理特性をアップデートしました。

Hyundai Veloster N TCR

  • ドライバーアニメーションをアップデートしました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • ピットボックスで人物の首が切断されるという恐ろしい問題を修正しました。幸い彼らの頭は体から数フィート浮いているのが見つかったので、少しばかりの努力で再び取り付けることができました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • iRacing セットアップをアップデートしました。
  • (Dirt) – バイザーティアオフが機能していなかった問題を修正しました。ピットクルーの悪ふざけでした。

Ligier JS P320

  • 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
    • 全体的にダウンフォースとドラッグが大きくなり、車から外れるパーツにはより大きな損失が適用されます。これにより、ノーズやリアエンジンカバーとリアウィングは最も大きなコストとなります。
  • ダメージモデルで、ノーズの破壊限界を若干引き下げ、外れるパーツの質量を小さくしました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 79

  • ダッシュボードのメーター照明が機能するようになりました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

McLaren 720S GT3 EVO

  • [McLarenの最終承認待ち]
  • NEW CAR!
    • 新しい Sports Car 、McLaren 720S GT3 EVO を購入して使用できるようになりました!
    • 2019年から McLaren 720S GT3 は最もコンペティティブな GT3 の 1台であることを証明してきました。2023 年に空力にサスペンション、全体バランス、その他キー要素を改善した 720S GT3 EVO を投入してその成功がさらに続きました。720S GT3 EVO は世界中で人気のカスタマーカーです。GT4 クラスレースと自動車ディーラーの両方で McLaren ブランドと長年提携してきた Pfaff Motorsports は 2024 シーズンに初めて、IMSA GTD Pro クラスにこの車両を投入しました。チームは 5月の WeatherTech Raceway Laguna Seca で初表彰台を獲得し、世界の先頭を走る McLaren GT3 の長い歴史に 1ページを追加しました。
    • McLaren MP4-12C GT3 を購入済みの場合、新車リリースの補償として購入した時期に応じて iRacing Credit を受け取ります:
      • 0-90 日 = 100%
      • 91-180 日 = 75%
      • 181-365 日 = 50%
      • 366 日以上 = 0%
    • 以前の McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなりました。
  • AI レースで使用できます!
  • ウェットレースで使用できます!

Mercedes-AMG GT3 2020

  • 2024 s4 BoP: ダウンフォースを若干増加、空気抵抗を大きく増加。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。
  • ウェット路面でのタイヤの排水性能を向上しました。
  • カメラ距離が遠い場合に一部ノーズとリアオブジェクトで誤ったモデルバージョンが使われる問題を修正しました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

  • 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • 外部シフトライトがシムのギアごとのレブライトと一致しない問題を修正しました。

Mini Stock

  • NEW CAR!
  • 新しい舗装オーバル車両 Mini Stock が使用できるようになりました!
    • Mini Stock は楽しくてオーバルレーシングの入口にうってつけです。4気筒エンジンを搭載する小型のフルボディ車両は、St.Stock や Late Model などのラダーにステップアップする前に高速走行と左ターンの基本を学ぶのに最適です。iRacing の Mini Stock は現実世界の多様性を映して舗装とダートの両オーバルで楽しめるように設定されています。200馬力以上のエンジンを比較的軽量な 2,350 ポンド (1066 kg) の車体に搭載したこの車両は、どちらの路面でも速いのに手ごろな運転体験を提供します。オーバルレースが好みでなくても、数周走ると考えが変わるかもしれません。
  • すべての iRacing メンバーに無償で提供されます!
  • AI レースで使用できます!

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

Pontiac Solstice

  • 様々なアートワークの問題を修正しました:
    • ボディ形状モデルを調整しました。
    • 特定カメラ距離でボディ部品が二重に見えていました。
    • フロントガラスで反射がありませんでした。
    • 特定カメラ距離でタイヤが視覚的に変化していました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • ブレーキペダル入力フォースが若干調整され、ブレーキロックは減る傾向となります。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • エンジン出力が若干増大しました。
  • 燃費とエンジン冷却の係数をアップデートしました。

Porsche 963 GTP

  • 燃料消費率が若干増加しました。

Radical SR10

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Ray FF1600

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Renault Clio R.S. V

  • レインタイヤを装着できるようになりました!
  • すべてのタイヤパラメータを調整しました。
  • ピットストップでのタイヤ交換時間と給油レートを遅くして、よりリアルにしました。
  • 燃料燃焼率を最適化しました。
  • ガレージ画面のレイアウトをアップデートしてタイヤを専用タブに移しました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

  • ガレージ画面でダンパーのツールチップをアップデートしました。+0 が最小で +20 が最大の硬さです。フィジクスには変更はありません。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップをアップデートしました。
  • ダメージモデルで、シャシー形状をアップデートして接地する挙動を改善し、外れた部品の剛性を低くしました。

SRX

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula Lights

  • 空力ダメージペナルティをアップデートしました。
    • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングやサイドポッドが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
  • フロントウィングを完全に修理できなかった問題を修正しました。
  • ダメージモデルで、シャシーの剛性を上げて、外れる部品やホイールの物理特性をアップデートしました。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula SF23

  • 空力ダメージペナルティを調整しました。
    • 全体的にドラッグペナルティは減少し、トータルなダウンフォースペナルティがわずかに増加しました。トータルダメージに対して、外れるパーツがより大きな割合を占めます。これにより軽微な接触による直線速度の低下は小さくなりますが、ウィングが外れた場合に失うダウンフォースは大きくなります。
  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Late Model

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

Toyota GR86

  • 現実とよりよくマッチするように燃料燃焼率をアップデートしました。
  • 修理時間や空力ペナルティなど様々な修理用パラメータをアップデートしました。
  • 満タンにできない問題を修正しました。

USF 2000

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

[Legacy] McLaren MP4-12C GT3

  • McLaren 720S GT3 EVO のリリースにより、McLaren MP4-12C GT3 は [Legacy] コンテンツとなります。
  • この車両はオフィシャルシリーズでは使用されません。
  • 車両価格が $2.95 に引き下げられました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008

  • iRacing セットアップをアップデートしました。

2024s4 リリースノート:

2024 Indy 6 Hour

インディアナポリスで行われる 6時間レース Indy 6 Hour について発表されました。GTP 4車種、LMP2、GTD 9車種(McLaren承認後)、3クラス合計 14車種の混走耐久レースです。

2024 Indy 6 Hour
https://forums.iracing.com/discussion/67355/2024-indy-6-hour/p1

開催概要


Timeslot #1 – 2024/09/14(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/09/14(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/09/14(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/09/15(日) 01:00
Timeslot #5 – 2024/09/15(日) 09:00

コース Indianapolis Motor Speedway – Road Course
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2024/09/22 11:00 AM –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 6時間
天候・空 Dynamic
スプリット TBD
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x35 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

IMSAブランディングと思われます。
BOPは1週間前にアナウンスされ、その後木曜日に更新される可能性があります。
追記: 初回BOP記載しました / 追記2: 720Sの正式追加とBoP記載 / 追記3 最終BOP

GTP Acura ARX-06 GTP -0.25% Power
BMW M Hybrid V8
Cadillac V-Series.R GTP
Porsche 963 GTP
LMP2 Dallara P217
GTD Audi R8 LMS EVO II GT3 -1% Power, -1% Fuel
BMW M4 GT3 -0.25% Power, -1% Fuel
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R -0.5% Power, -1% Fuel
Ferrari 296 GT3 -0.25% Power, -2% Fuel
Ford Mustang GT3 -0.5% Power
Lamborghini Huraán GT3 EVO -1% Power, -1% Fuel
McLaren 720S GT3 EVO -0.75% Power, -2% Fuel
Mercedes AMG GT3 2020 -0.5% Power, -1% Fuel
Porsche 911 GT3.R (992)

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

13th Week iTested Event

新しいマルチメーカー・マルチクラス・スプリットシステムのテスト&お披露目として第13週に開催されるテストイベントの開催概要が発表されました。

13th Week iTested Event
https://forums.iracing.com/discussion/67022/13th-week-itested-event/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2024/09/07(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/09/07(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/09/07(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/09/08(日) 01:00
Timeslot #5 – 2024/09/08(日) 09:00

コース Charlotte Motor Speedway – Roval
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2024/09/06 ***
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 3時間
天候・空 Dynamic
スプリット 新アルゴリズム
Team? Yes, チームドライバー: 1~16名
Stop & Go x35 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 55

各レーティング変動のあるオフィシャル(Ranked)レースです。
レース距離 50% 以上を走行すれば iTested Award を獲得できます。

車両

GT3 は High Downforce Endurance、GT4 は Endurance でセットアップ固定。

GT3 (HDF Endurance) Audi R8 LMS EVO II GT3
BMW M4 GT3
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
Ferrari 296 GT3
Ford Mustang GT3
Lamborghini Huraán GT3 EVO
McLaren 720S GT3 EVO
Mercedes AMG GT3 2020
Porsche 911 GT3.R (992)
GT4 (Endurance) Aston Martin Vantage GT4
BMW M4 GT4
McLaren 570S GT4
Mercedes AMG GT4
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

Season 4 Content and Series Updates

2024 シーズン 3 第13週に開催されるイベントと、シーズン 4 に登場する新車が投入されるシリーズおよびシーズン 4 開催シリーズの変更点、新車に置き換えられる車両を最近購入していた方へのクレジットについて、アナウンスがありました。

Season 4 Content and Series Updates
https://forums.iracing.com/discussion/66310/season-4-content-and-series-updates/p1

13th Week iTested Event

新しいマルチメーカー・マルチクラス・スプリットシステムのテストとして第13週に開催されるオフィシャルシリーズです。
Charlotte ROVAL で GT3/GT4 による 3時間イベントで、チームでもソロでも参加できます。
50%以上走行すれば iTested Award を獲得できます。

Timeslot #1 – 2024/09/07(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/09/07(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/09/07(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/09/08(日) 01:00
Timeslot #5 – 2024/09/08(日) 10:00

新車が関わるシリーズ

BMW M4 GT4 Evo

以下のすべての GT4 イベントで現行の F82型 BMW M4 GT4 を置き換えます。

  • GT4 Falken Tyre Challenge – Fixed
  • Falken Tyre Sports Car Challenge
  • IMSA Michelin Pilot Challenge Series
  • Nurburgring Endurance Championship
  • Creventic Endurance Series

新しいシリーズも行われます。

  • BMW M Power Tour – Fixed (Sportscar D, 15分レース, Ferrari GT3 Challengeと同じスケジュール)

旧型となる BMW M4 GT4 F82 は現実でもクラブレースやトラックデイイベントで登場するだろうことから、トラックデイスタイルのシリーズに加わります(Ford Mustang FR500S と入替見込み)。

  • Production Car Sim-Lab Challenge

BMW M4 GT4 F82 を最近購入していた方への新車購入時 iRacing クレジット

  • 90 日以内: 全額
  • 180日以内: 75%
  • 365日以内: 50%

McLaren 720S GT3 Evo

以下のすべての GT3 イベントで現行の McLaren MP4-12C GT3 を置き換えます。

  • GT3 Fanatec Challenge – Fixed
  • GT Sprint Simucube Series
  • GT Endurance Simucube Series
  • Rain Master – Fixed
  • IMSA iRacing Series – Fixed
  • IMSA iRacing Series
  • IMSA Endurance Series
  • Global Endurance CONSPIT Tour

McLaren MP4-12C GT3 を最近購入していた方への新車購入時 iRacing クレジット

  • 90 日以内: 全額
  • 180日以内: 75%
  • 365日以内: 50%

その他車種に関わる変更

  • Lamborghini Huracán GT3 EVO が Nurburgring Endurance Championship に追加。
  • Rain Master Series は GT3 クラスシリーズに。
  • Mini Stock は Street Stocks と 30分ずらしたスケジュールで舗装&ダートルーキー塩リーズに。
  • TCR クラスと Renault Clio, Ford Mustang FR500S にレインタイヤが供給されることで以下のシリーズでは雨が降ることがあります。
    • TCR Virtual Challenge
    • TCR Virtual Challenge – Fixed
    • Nurburgring Endurance Championship
    • Production Car Sim-Lab Challenge
    • Clio Cup – Fixed
    • Mustang Skip Barber Challenge – Fixed
    • IMSA Michelin Pilot Challenge Series

新車とは関わらない新シリーズ

JR Open Wheel Oval Challenge – Fixed (D クラス)

Indy Pro 2000 PM-18 を使ったシングルシーターオーバルシリーズ。最初のシーズンでは参入しやすくするためにショートオーバルが多く使われます。

Legends Road Cup – Fixed (D クラス)

参入しやすくするために標準コンテンツに含まれるコースが多く使われます。

ルーキー用の以下のオープンホイールシリーズ

1時間ごとでなく試験的に 30分ごと開催となります。開始時刻をずらして 15分ごとにレースが行われます。

  • Formula Vee SIMAGIC Series
  • Formula 1600 Rookie Sim-Motion Series – Fixed

FIA F4 Esports Regional Tour

このシリーズも 2時間ごとでなく 1時間ごとにレースが行われます。Global シリーズと Regional シリーズが毎週交互に開催されます。

オフロードレースシリーズの変更

以下のシリーズの開催時刻と、その他複数のシリーズでレース距離を調整してより頻繁にレースできるようになります(続報が予定されています)。

  • Pro 2 Off-Road Racing Series – Fixed
  • Pro 4 Off-Road Racing Series – Fixed

iRacing Development Update – August 2024

次期ビルドのこと、さらに将来のこと、エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が開発の現状を伝えてくれました。

https://www.iracing.com/iracing-development-update-august-2024/
https://forums.iracing.com/discussion/66274/iracing-development-update-august-2024/p1

シーズン 4 登場予定

  • Cadwell Park, Spa Update(努力中 ※今後スパ側の更新を数年に渡って追いかける計画)
  • BMW M4 GT4 Evo, McLaren 720S GT3 Evo, Mini Stock (Asphalt) (無償)
  • 雨の降り始める時間の設定
  • リプレイでの予選可視化
  • ダート改善
  • マルチメーカー・マルチクラスのスプリット改善
  • ロード/レンダリング改善により最大同時14車種
  • レインタイヤ装着: TCRクラス(Audi RS3, Honda Civic Type R, Hyundai Elantra, Hyundai Veloster)、Renault Clio、Ford FR500S

将来に向けて進行中

  • タイヤモデル・物理エンジンの改善
  • DX12
  • 新シムUI
  • コースアップデート: Zolder, NHMS, NASCARコース,,,
  • 進行中: Croft, Thruxton, The Bend, Adelaide, Valencia, 米国F1コース, Huset’s Speedway, ダートロードコース
  • Assen反応なし、誰かー (※おかげさまで繋がりました)
  • 複数のGT3, Supercars Gen3, Legends car Update, NASCAR Cup Gen4 & ARCA, 新ダートロード車両, クールなプロジェクト…
  • オーバルリフレッシュフェーズ2 は大幅な改善目指して進行中

大量に提供されたスクリーンショット: 2024s4

Cadwell Park


新車


Spa アップデート

システム面

s4登場シリーズ画面からAI

レンダリングエンジンの最適化で低負荷な高精細描画を実現(テスト用仮想コース)

アンビソニックオーディオ

大量に提供されたスクリーンショット: 将来の

Zolder アップデート

新コース


システム面

タイヤ

DX12プロトタイプ



https://www.youtube.com/watch?v=yN9Ig009x_s

2024 Falken Tyre 24 Hours of Spa

iRacing スパ 24 時間レースについて発表されました。

2024 Falken Tyre 24 Hours of Spa
https://forums.iracing.com/discussion/64876/2024-falken-tyre-24-hours-of-spa/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2024/07/20(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/07/20(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/07/20(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/07/21(日) 01:00

出走登録は60分前から

コース Circuit de Spa-Francorchamps – Endurance
※レーススタートはオールージュの下からです
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2024/07/29 16:00 –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 4周/15分
レース長 24時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
Stop & Go x100 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

BOPは 8日前にアナウンスされ、場合によっては木曜にアップデートされることがあります。

BOP記載しました

Audi R8 LMS EVO II GT3 -2% power, -1% fuel
BMW M4 GT3 -1% power, -1% fuel
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R -1.5% power, -2% fuel
Ferrari 296 GT3 -3.25% power, -2% fuel
Ford Mustang GT3 -2% fuel
Lamborghini Huraán GT3 EVO -2% power, -1% fuel
McLaren MP4-12C GT3 -1% power
Mercedes AMG GT3 2020 -2% power, -1% fuel
Porsche 911 GT3.R (992) -1% power

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

Release Notes

2024 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね


このパッチで 2024 シーズン 3 リリースの様々な更新と修正を配信します。このパッチでは Oswego Speedway の Dirt レイアウトがリリースされます。また、2024 シーズン 2 リリースから始まった GPU クラッシュ問題に関するアップデートも含まれます。

iRACING:

Web Data API



  • Results / Get

    • リザルトの各車両クラスに SOF と台数を示す strength_of_field’および‘num_entries’を追加しました。

    • リザルトの天候オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’および‘simulated_start_utc_offset’を削除し、API の他のエリアでは天候オブジェクトに一致させるために‘simulated_start_time’を追加しました。



  • Series / Seasons

    • スケジュールオブジェクトから重複した‘simulated_time_multiplier’を削除しました。各スケジュールの weather オブジェクトのみに現れるようになりました。

    • スケジュールの weather オブジェクトから‘simulated_start_utc_time’を削除しました。



SIMULATION:

Race Servers



  • 選択されたコースでローリングスタートができるかどうかの検証処理を改善しました。

AI Racing



  • AI ドライバーが使うウェットレースの走行ラインが増えました。ヘビーレインでは特に増えました。

  • スーパースピードウェイで AI ドライバーがピットやグリッドから離れるのを忘れてしまうことがあった問題を修正しました。

  • iRacing Superspeedway で AI ドライバーが一部のファイナルレシオを使用したとき、シムがクラッシュする可能性があったアスファルトオーバル車両の問題を修正しました。

iRacing Weather System



  • フロントガラスを伝っていく雨粒のエフェクトを更新し、雨粒がそこから離れる前に消えてしまわないようになりました。

  • その時点で雨が降っていなかったのに雨が表示されてしまう問題を修正しました。

  • リプレイでのフロントワイパーの動作を改善しました。

  • セッションのウェット/ドライ状況と車両速度に基づいて、ワイパーによるフロントガラスのウェット/ドライ状況の進捗状態について改善しました。

  • HDR が無効なときにエアロスプレーがブロック状になっていた問題を修正しました。

  • リプレイ、特に巻き戻したりウェット/ドライが移り変わるタイミングにおいて、フロントガラスのウェット/ドライ描画を改善しました。

  • 自動ワイパーが無効で手動でワイパーを動かしたとき、フロントワイパーが水を正しく履いてなかった問題を修正しました。

  • フロントガラスの視覚エフェクトに使われる時間が不正確になる可能性があった問題を修正しました。

Cars



  • 競争相手の車両が誤ったウィング角度で表示される問題を修正しました。

Graphics



  • 2024 シーズン 2 リリース以降レポートされてきた GPU クラッシュを回避するエビデンスを示すアップデートが行われました。

    • パーティクルシステム PopcornFX でのみ SMP/MVP/SPS を無効化するメカニズムを追加しました。いくつかのエビデンスが、iRacing Weather System リリース後に PopcornFX システムと作用する処理が GPU のクラッシュを引き起こしていたことを示していました。

    • このパッチリリースで、Nvidia のみの特殊モード (SMP/MVP/SPS) は PopcornFX システムをバイパスします。これらのモードはすべてのレンダリングに有効です。この変更はパフォーマンス処理とフレームレートに最小限の影響しか与えません。

      • この新しいデフォルトを変更したい場合、適切な“rendererDX11*.ini”ファイルの“PopcornFXSPSAllowed”と“PopcornFXSMPMVPAllowed”をどちらも“1”にすることでパーティクルシステム用に Nvidia 専用モードを再有効化します。





  • フル解像度のパーティクルエフェクトが画面左上に正しく表示されない問題を修正しました。

Replays



  • 出走登録したのに入室しなかったドライバーがいたセッションのリプレイがロードに失敗する可能性があった問題を修正しました。

Controls



  • Conspit ペダルの振動サポートが追加されました。

  • 最新の Simucube API が統合されました。

  • “enable360HzInterpolated=0”と設定された Simucube ホイールでフォースフィードバックが適切に有効にならない問題を修正しました。

Telemetry



  • レースサーバ名がセッション文字列に記録されるようになりました。

CARS:

GT3 Class Cars



  • iRacing セットアップがアップデートされました。

    • Daytona International Speedway と Circuit des 24 Heures du Mans では最長のギアレシオが使用されるようになりました。Nürburgring セットアップをリネームし、ノルドシュライフェ混合レイアウトで自動的に読み込まれるようになりました。



LMP1 Class Cars



  • ダメージモデルで、曲がったホイールを完全に修理できるようになりました。

NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars



  • タイヤパラメータがアップデートされ、全体的なコンディショニングが早くなりました。

  • ダメージモデルで、フロントタイヤのサイドウォールの摩擦が少なくなり、壁面との接触挙動が改善されました。これは特に対戦相手車両を見たときに顕著でした。

Rallycross Vehicles



  • ダメージモデルで、ラリークロスレイアウト以外でレースを行う際には、多少曲がったホイールでも完全に修理できるようになりました。

  • ダメージモデルで、ホイールの横方向の破壊限界が引き上げられました。

Stock Car Pro Series Class Cars



  • この車両の旧ダメージモデルが使われた古いリプレイがロードできなかった問題を修正しました。

Street Stocks



  • ドライブシャフトが視覚的にずれていた問題を修正しました。

  • ダメージモデルをチューニングして、エンジンのダメージ伝達がさらに減らされ、ノーズが若干強化されました。

V8 Supercars Class Cars



  • ダメージモデルをチューニングして、ホイールが強化され、ノーズ構造体をアップデートしてフロントホイールのカバー範囲を拡大しました。

Acura ARX-06 GTP



  • BoP調整: ダウンフォースとエンジン出力を若干引き下げました。

BMW M4 GT3



  • UI モデルが誤ったリアウィングエンドプレートを使用していた問題を修正しました。

BMW M4 GT4



  • レインライトをアップデートしました。

  • ダメージを負っていないレインライトの見た目をアップデートしました。

  • 水しぶきの向こうでも見やすいようにブレーキライトをアップデートしました。

  • コクピットのラベルのテクスチャをアップデートしました。

  • バックファイアエフェクトをアップデートしました。

  • 特定カメラ距離でのホイール表示の問題を修正しました。

  • ダメージを負っていないのにダメージを受けたパーツが描画される問題を修正しました。

Dallara IR18



  • ステアリングウェイトが 2024 シーズン 3 以前の値にリセットされました。

Dallara P217



  • ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Dirt Micro Sprint Car



  • (Outlaws) – この車両タイプがピットサービスを受けられなかった問題を修正しました。

  • 外部エンジンサウンドを改善しました。

Ford Mustang FR500S



  • UI モデルにおけるアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。

Ford Mustang GT3



  • ダメージモデルで、完全に取り付けられた状態のノーズが強化されました。

  • iRacing セットアップでリアキャンバーを増やしました。

Ligier JS P320



  • ダメージモデルで、ノーズが完全に外れるようになり、その破壊限界と特性が調整されました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified



  • (Modified – SK) – ダメージモデルで、フロント及びリアバンパーの剛性がアップデートされました。

NASCAR Xfinity Ford Mustang



  • 他のNASCAR Xfinity 車両と同じようにペイントパターンの黒の縁取りをアップデートしました。

Nissan GTP ZXT



  • ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズを強化して破壊限界を引き上げ、コーンで破壊されないようになりました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR



  • 遠距離カメラでレインライトが働いていなかった問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)



  • SIlverstone 用の iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 R (992)



  • コクピットのプルタブのテクスチャをアップデートしました。

Radical SR8



  • 夜間にヘッドライトが適切に動作していなかった問題を修正しました。

Ruf RT 12R



  • コクピットのミラーが極端に暗かった問題を修正しました。

Street Stock – Casino & Eagle



  • 数字フォントの傾き指定が逆になっていた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado – 2008



  • iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

Circuito de Navarra



  • 誤ったピットストールがレーシング路面に置かれてしまい、そのエリアを通過する車両に問題が発生していたのを修正しました。

  • 最終コーナーのブレーキマーカーを修正しました。

  • 様々なオブジェクトがカメラ距離の変更に応じて視覚的にポッピングしていた問題を改善しました。

Daytona International Speedway



  • (2008 Configs) – ピットロードの後ろを走行して周回できていた問題を修正しました。

Oswego Speedway



  • 新レイアウトを追加しました – Oswego Speedway – Dirt!

    • 新しいダートオーバルレイアウト Dirt が追加されました!



  • スキッドマークやアスファルトのヒビ、路面テクスチャを改良しました。

  • 競争相手の車両がインサイドのウォールに引っ掛かって空中に飛び上がるように見えることがあった問題を修正しました。

  • 一部のコンクリートバリアとアウトサイトウォール及びインフィールドフェンスが固体オブジェクトでなかった問題を修正しました。

  • 観客の配置を更新しました。

Sachsenring



  • 一部テクスチャをアップデートしました。

  • 風力タービンのビジュアルを改善しました。

  • 樹木ラインをアップデートしました。

  • 一部 ARMCO と路面のラインテクスチャをアップデートしました。

WeatherTech Raceway Laguna Seca



  • いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

World Wide Technology Raceway (Gateway)



  • いくつかロゴが間違っていたのを更新しました。

NMSS Charity Race

National MS Society (NMSS) = アメリカ国立多発性硬化症協会 とタイアップしたチャリティイベントの開催内容が発表されました。オッシャースレーベンでの GT3 と Street Stockcars の混走で行われる 2時間レースで、ソロ参加も可能なチーム戦となっています。
https://forums.iracing.com/discussion/64068/4th-annual-ms-charity-race-benefiting-the-national-ms-society/p1

寄付の受け付けはこちらで始まっています。
https://events.nationalmssociety.org/index.cfm?fuseaction=donorDrive.event&eventID=2036

開催概要

2024/06/22 他のスペシャルイベントとのバッティングを避けたスロット時刻に変更となりました。
Timeslot #1 – 2024/07/18(木) 09:00
Timeslot #2 – 2024/07/19(金) 09:00
Timeslot #3 – 2024/07/19(金) 12:00
Timeslot #4 – 2024/07/19(金) 19:00
Timeslot #5 – 2024/07/20(土) 03:00

第1スロットでは有名人・インフルエンサー・スタッフが参加する配信レースも開催され、100ドル寄付すると Street Stock で参加できますが 40チームまでなのでお急ぎください。また、配信レースでは 250ドルで他チームにドライブスルーペナルティを適用することができます(残り15分になるとこの特典は使用できません)。

コース Motorsport Arena Oschersleben – Grand Prix
ライセンス要件 ロード Rookie 以上
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 2 時間(120分)
シム内日時 2024/07/17 08:00 AM –
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 1~名
ペナルティ x25 及び以降 x20ごとにドライブスルー
Inc積算による失格 なし
スプリットあたり最大台数 50
ファストリペア 1

車両

GT3 (IMSAデカール) Audi R8 LMS EVO II GT3
BMW M4 GT3
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
Ferrari 296 GT3
Ford Mustang GT3
Lamborghini Huracán GT3 EVO
McLaren MP4-12C GT3
Mercedes-AMG GT3 2020
Porsche 911 GT3 R (992)
Street Stocks Street Stock – Casino M2
Street Stock – Eagle T3
Street Stock – Panther C1

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/
2023年のNMSSチャリティイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/06/15/race-for-more-2-4-nmss/

Release Notes

2024 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね

長くなるので 4本の記事に分けました。

2024s3 リリースノート:


CARS:

GT3 Cars

  • トラクションコントロールパラメータがアップデートされました。
  • 最低車高は正確に 50.0 mm と認められるようになりました。
  • ピットストップ中にアンチロールバーとリアウィングを調整できるようになりました。
    フォーラムでの補足 ※2:
    これは長いレース中の雨や路面温度変化に応じて調整するためのもの

    • ARB 調整は車軸 1つに対して 5秒かかります。タイヤ交換を行う場合はホイールを外してあってブレード調整してタイヤを戻すので追加の時間はありません。
    • ウィング変更は 10秒かかりますが、タイヤ交換と同時には行われません。ウィング調整は給油中の作業となるため、10秒以上給油する際には追加のコストなしにウィング調整を行うことができますが、タイヤ交換とウィング調整を同時に行った場合には時間がかかります。前後 ARB とウィング調整を行うと全部で 20秒かかります。
    • スプリントレースでスプラッシュする場合には前後片方の ARB調整を行えるかもしれませんが、ウィング調整はおそらく無理があるでしょう。一方で耐久レースではタイヤ交換と給油をしながら 3つの変更すべてを行うことができるでしょう。
    • タイヤ交換と給油の同時進行は現実の IMSA ルールからの採用で、現実的にはピットストップごとにタイヤを交換できます。
  • リアバンパーのゼッケンはシリーズのゼッケンボードと同じフォントが使われるようになりました。
  • 旧モデルのタイヤビジュアルを更新してウェットタイヤに WH を追加しました。
  • IMSA GTD のヘッドライトレンズを統一しました。
  • フロントガラスの雨エフェクトを調整しました。
  • フットウェルのアンビエントオクルージョンが暗くなりました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。
  • ※フォーラムでの補足:

GT4 Cars

  • GT4 クラスが雨天対応になりました!
    • 以下の車両が含まれます:
      • Aston Martin Vantage GT4
      • BMW M4 GT4
      • McLaren 570S GT4
      • Mercedes-AMG GT4
      • Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
    • これらの車両でレインタイヤコンパウンドが有効化され使えるようになりました!
  • 熱の生成とタイヤ摩耗率などのタイヤパラメータを調整しました。
  • タイヤコンパウンドのロジック変更に基づいてピットスクリプトがアップデートされました。
  • 様々な 2024 シーズン 3 BoP 調整が行われました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

  • レインタイヤをアップデートしてグリップが増しました。
  • フロントとリアのアンチロールバーの調整は一直線になりました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Legends 1987 Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

  • 現実世界での最新データリサーチに基づいて様々なフィジクスアップデートが行われました。
    • ドラマチックなエアロとシャーシのアップデートを含みます。詳細はこちら
  • サイドスカートの新ダメージマウントなどダメージモデルがオーバーホールされてレース体験が大幅に向上しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Series Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

  • 新ダメージモデルが有効化され、これらの車両で使えるようになりました!:
    • Stock Car Pro Series Chevrolet Cruze
    • Stock Car Pro Series Toyota Corolla
  • 2024 シーズンデカールにアップデートされました。

Street Stock Series Cars

  • 以下の車両を含む新しい車両クラスができました:
    • Street Stock – Panther
    • Street Stock – Casino
    • Street Stock – Eagle

TCR Series Cars

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
    フォーラムでの補足:

    • コールドタイヤのパフォーマンスを向上
    • タイヤライフを短くしました。最悪のシナリオでは燃料 1 スティント分でフロントタイヤが終わります。
    • ファステストラップのターゲットは計時開始から 2, 3周目で、スティントを通じてラップタイムは低下します。
    • 競争力を高めるためのより大きなキャンバー設定を可能にしました。
    • フィーリング、レスポンス、前輪で引っ張る能力が向上。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

V8 Supercars – 2019

  • 以下の車両で新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました:
    • Supercars Ford Mustang GT
    • Supercars Holden ZB Commodore

[Legacy] NASCAR Cup Cars

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Xfinity Series Cars

  • 以下の車両で新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました:
    • [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro – 2014
    • [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang – 2016
    • [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry – 2015
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] V8 Supercars – 2014

  • 以下の車両で新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました:
    • [Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
    • [Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014

Acura ARX-06 GTP

  • ダウンフォースエアロマップが再プロファイルされました。
    • GTP クラス内 BoP 改善のため全体的なダウンフォースが削減されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

  • (ARCA Menards Chevrolet Impala) – リアフレームのコリジョンパラメータがアップデートされました。
  • (Gen 4 Cup) – 燃圧計の問題が修正されました。
  • (Both) – 燃料計表示を改善しました。
  • (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

BMW M4 GT3

  • BoP 調整により車体重量、エンジントルク、燃料容量を引き下げました。

Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

  • NEW CAR!
  • GT3 クラスの新しい Sports Car 、Chevrolet Corvette Z06 GT3.R を購入して使用できるようになりました!
  • 2023年のレースシーズンで GTE が終了したことで、 GT3 スペックで製造される Chevrolet Corvette C8.R 後継車が必要になりました。Z06 GT3.R が登場して、ファクトリー直結の Corvette Racing プログラムからカスタマー運営への方向転換となりましたが、GTE 運営と同じ Pratt Miller Motorsports が主体となったことはレース活動において重要でした。Z06 GT3.R は C8.R と共通点が多く、最も注目すべきは 5.5 リッター LT6 ベースの V8 エンジンです。この車は Nicky Catsburg と Tommy Milner によって 2024 年春のラグナセカで初めての IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD Pro クラス 3位表彰台を獲得しました。Z06 GT3.R はコルベットのスポーツカーレースでの成功の長い歴史を受け継ぎ、今後もさらなる勝利と表彰台の獲得が期待されます。
  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • AI ドライバーがこの車両でレースできます!
  • 雨天対応です!
    • レインタイヤコンパウンドを使えます!
  • Chevrolet Corvette Z06 GT3.R は iRacing Store から $11.95 で購入できます。

Dallara F3

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

  • In-Car Adjustment のブラックボックスに新しい項目 P2P Remaining が追加されました。
  • ステアリング操作が大幅に軽減されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • カメラ距離によってレインライトが点灯しない問題を修正しました。
  • フットウェルのアンビエントオクルージョンがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 296 GT3

  • 車体のビニールテクスチャがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

  • 地表と衝突するコリジョン高さが若干引き上げられました。

FIA F4

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Fiesta RS WRC

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Ford Mustang GT3

  • NEW CAR!
  • GT3 クラスの新しい Sports Car 、Ford Mustang GT3 を購入して使用できるようになりました!
  • 第 7 世代の Ford Mustang は NASCARカップシリーズからオーストラリア スーパーカー シリーズまで、世界中でフォードの現代モータースポーツの要となっています。ブルーオーバルが 2024 年型 Mustang Dark Horse モデルをベースとした Mustang GT3 で IMSA WeatherTech SportsCar Championship に 2019 年以来の復帰を発表したことは驚きではありません。Ford Mustang GT3 は 5.4 リッター自然吸気 Ford Coyote V8 エンジンを搭載しています。GTD Pro クラスで Multimatic によって製造・運用され、Proton Competition によって GTD と国際 GT3 シリーズでカスタマーカーとして運用されているこの車は、1997年以来初めてル・マンにも参戦します。Mike Rockenfeller や Joey Hand といったル・マン ウィナーがフォードのファクトリー IMSA プログラムに参加し、ブランドが Mustang のレース伝説の新章を書くことへ期待が高まっています。
  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • AI ドライバーがこの車両でレースできます!
  • 雨天対応です!
    • レインタイヤコンパウンドを使えます!
  • Ford Mustang GT3 は iRacing Store から $11.95 で購入できます。

Formula Renault 3.5

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Global Mazda MX-5 Cup

  • 雨天対応となりました
    • レインタイヤコンパウンドを使えるようになりました!
  • Dry タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ダメージモデルテクスチャがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました! 以下のすべてのバージョンが対象です:
    • Legends Ford ’34 Coupe
    • Legends Ford ’34 Coupe – Dirt
    • Legends Ford ’34 Coupe – Rookie
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

  • 雨天対応となりました
    • レインタイヤコンパウンドを使えるようになりました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570S GT4

  • ドライバーアニメーションがアップデートされました。

McLaren MP4-12C GT3

  • フロントガラスのマッピングを調整しました。

McLaren MP4-30

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • Zippy クラッシュを引き起こす空力ペナルティ値の問題を修正しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

  • セットアップパラメータが追加されました:
    • バンプラバーの接触/ギャップ調整がセットアップに追加されました。これは動的な車高のファインチューニングでプラットフォームの安定性やパフォーマンスを向上することができます。この変更に伴い、既存のセットアップは車高調整が必要になります。
  • GT3 クラスのバランス調整で燃費が更新されました。
  • ダメージモデルテクスチャがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT4

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Mercedes-AMG W13 E Performance

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

  • (BOTH) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Pontiac Solstice

  • (ALL) – 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました! 以下の車両が含まれます:
    • Pontiac Solstice
    • Pontiac Solstice – Rookie

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

  • ダッシュボックスの照明が機能していなかったのをアップデートしました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • 雨天対応となりました
    • レインタイヤコンパウンドを使えるようになりました!
  • この車の 2024 シーズン 3 リリースに向けて大幅なアップデートが完了しました:
    • タイヤ全体をリワーク。
    • 現実世界の現行仕様に合致するように、エンジン、ブレーキ、サスペンション、重量配分と慣性、リアウィング角度の感度、セットアップ調整範囲および車検制限値、ダッシュディスプレイなど車両のシステムをアップデートしました。
      フォーラムでの補足:
      車体面

      • エンジンのパワー/トルクカーブが実車により合致するようになりました。実際に最高出力が向上し、シフトタイミングのエンジン回転数は上がっていますがシフトライトもそれに合わせて更新しているのでブルーでシフト、には変更ありません。
      • 重量配分が少しリア寄りになりました。車体重量も少し増したのでコーナー出口のトラクションとブレーキ性能が向上しています。アンダーステア寄りのバランスから始まりますが、走行が進むに連れてオーバーステアに向かいます。また燃料が減ると重量配分がさらにリア寄りになることにも注意。
      • ステアリングレシオが全体に速く、サスペンションが硬くなりました。タイヤの変更で打ち消される可能性もありますが、基本的に以前よりもさらに実車に近づきました。
      • ブレーキのコンポーネントのサイズ、冷却、入力が再現され、パッドは以前よりもはるかにダイナミックな特性になり、ブレーキングがより繊細になりました。実際にABS非搭載の実車でペダルをフルに踏み込むとほぼ常にロックします。以前よりブレーキパフォーマンスは向上していますが、最大限の効果を得るためには適切な操作・調整が必要です。冷えたタイヤでは特に敏感なのでアウトラップでは注意が必要です。
      • リアウィングの角度に対する感度を再調整しています。多くのコースで 4-10 の範囲が使えるでしょう。

      タイヤ

      • アウトラップはアンダーステアが予想されます。ピットレーンから出てすぐはフロントエンドの反応が得られないでしょう。ラップ 2分の1周目が終わるまでに準備は整い、走行終わりに近づくにつれてリアタイヤをマネージメントすることで安定したパフォーマンスを得られます。
      • タイヤパフォーマンスを生み出す悪質な手法への対抗策が講じられています。
      • 中低速の反応が改善してアンダーステアが以前より少なくなっていますが、もともとがリアヘビーで空力バランスもリア寄りの車です。パフォーマンスはブレーキング技術とブレーキングとターンインの段階で最大限の力を引き出します。実際の車はブレーキングを除いて非常に運転しやすくアンダーステア傾向でコーナー出口のトラクションが優れています。言い換えれば、コーナー進入で車を振り回すには、リア寄りのブレーキバイアスを積極的に活用して早めに向きを変えてトラクションを最大化することです。
      • 限界を超えた際の挙動が改善しました。以前よりも簡単にスライドを回復できます。
      • ウェットタイヤが使えます。このコンパウンドは GT3 のウェットよりも早く始動しますが、乾き始めるとオーバーヒートしやすくなります。ABS がなくてもウェットでもそれほど難しくありません。かなり楽しいと感じていただけると思います。

      留意点:

      • この車は991ではありません。991よりも運転しやすく最大限の性能を引き出す方法も少し異なります。この車が何を求めているのかを学び、車が望むように運転することをお勧めします。
      • 実車の特徴でもある EPAS 電動ステアリングシステムによってステアリングが少し軽く感じます。フィードバックに細心の注意を払う必要があり、過度のステアリング入力はコーナー進入時に簡単にピークを越えてスリップしてしまいます。アンダーステアが発生しているのにエイペックスを正しく通過できたときが、うまく乗れていたことになるでしょう。

      2024/06/06追加補足:

      • ダッシュでのブレーキバランス表示の変更: 以前は (50-バイアス) >>> ライン圧バイアスでなくアジャスターの位置を表示するように変更されました(アジャスターが真ん中のときに 0.0 、1 クリックで 0.25% )
      • 開発中にターゲットとしていたリアルなドライでのバイアス: -4.50
        ウェットではリア寄りに: -9.50
    • ピットストップ中にアンチロールバーとリアウィングを調整できるようになりました。
      フォーラムでの補足

      • GT3 と同様ですがウィング調整には 20秒かかります。ただしタイヤ交換中に行うことができます。
    • 時速 100km 以上でクラッチペダルは無効化されて使えなくなります。
    • 空力ダメージによるペナルティと修理時間をアップデートしました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。以前のセットアップは車検に通りません。

Porsche 911 GT3 R (992)

  • セットアップパラメータが追加されました:
    • バンプラバーの接触/ギャップ調整がセットアップに追加されました。これは動的な車高のファインチューニングでプラットフォームの安定性やパフォーマンスを向上することができます。
    • スプリングパーチのオフセットでなく、ダンパー/ショックの長さの調整で直接車高を調整するようになりました。
    • 既存セットアップは車高調整が必要になります。
  • リアウィンドウシェーダーのシェーディングエフェクトをアップデートしました。
  • シフトランプが調整されました。

Porsche 963 GTP

  • センタースプリングを 0.0001m 刻みに減らしてレインタイヤのクロスウェイトをより簡単にゼロにすることができるようになりました

Radical SR8

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Radical SR10

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ruf RT 12R

  • (ALL) – 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました! 以下の車両が含まれます:
    • Ruf RT 12R AWD
    • Ruf RT 12R C-Spec
    • Ruf RT 12R RWD
    • Ruf RT 12R Track

Silver Crown

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • ライブビューで視覚的なステアリングフィードバックが発生する可能性がある問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Sprint Car

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • 遠距離カメラでロールバーが不当に表示されてしまう問題を修正しました。

SRX

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock – Panther

  • 以前に Street Stock とされていた車には Panther という名前が付けられました。独自性が増して、新しい Street Stock クラスの Casino と Eagle にマッチするようになりました!
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock – Casino & Eagle

  • NEW CARS!
    • 新しいアスファルトオーバルスポーツカー、Street Stock – Casino および Eagle が購入できるようになりました!
  • Street Stock ほど草の根として根付いたレースはありません。全米の 1/4 とか 1/2 マイルのレーストラック数と同じくらいの様々なバリエーションが Street Stock のルールにはありますが、アメリカの古いストリートカーを使うという共通点があります。レーストラックとルールそして予算に応じて、ストリートカーの内装を剥がして窓を外してロールケージを取り付けた程度のものから、ハイチューンエンジンとサスペンションアップグレードに元となった車体形状に樹脂で作られたボディワークといった純粋なレーシングカーまで、さまざまな Street Stock があります(iRacing の Street Stock は後者で純粋なレーシングカールールで造られています)。具体的なルールに関わらず、ストリートカーを Street Stock にチューニングすることは専用のレーシングカーを購入するよりも費用がかからないだけでなく、ドライバーやメカニックがレーシングカーの基本的な構造やメンテナンスとセットアップを学ぶのにも役立ちます。そして学びこそすべてで、Street Stock はストックカーレースの基礎を学ぶクラスです。
  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!
  • AI ドライバーは両車を使ってレースできます!
  • これらの車両は新しい Street Stock クラスとなりました!
  • Street Stock – Casino および Eagle はiRacing Store から $11.95 で購入できます。

Subaru WRX STI

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

Super Formula Lights

  • フロント最大車高が若干下げられ、空力の正確性が向上しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Formula SF23

  • ブレーキ領域の変数は定数になりました。実際の車では調整できません。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

  • パーツ重量、剛性、マウント属性など一部のダメージ調整を行いました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Toyota GR86

  • ボンネットフードが外れたとき、空のスペースでなく一部の追加エンジンベイコンポーネントが表示されるようになりました。

USF 2000

    iRacing セットアップがアップデートされました。

Williams FW31

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] BMW Z4 GT3

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] Dallara DW12

    iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

  • (ALL) – 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました! 以下の車両が含まれます:
    • [Legacy] Mazda MX-5 Cup – 2010
    • [Legacy] Mazda MX-5 Roadster – 2010

[Legacy] Mercedes-AMG GT3

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] Pro Mazda

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009

  • 新ダメージモデルが有効化されて使えるようになりました!

2024s3 リリースノート:

Watkins Glen 6 Hour

iRacing ワトキンスグレン 6時間レースについて発表されました。GTP 4車種、LMP2、GTD 8車種、3クラス合計 13車種の混走耐久レースです。

iRacing Watkins Glen 6 Hour presented by VCO
https://forums.iracing.com/discussion/62921/iracing-watkins-glen-6-hour-presented-by-vco/p1

開催概要

Timeslot #1 – 2024/06/15(土) 07:00
Timeslot #2 – 2024/06/15(土) 16:00
Timeslot #3 – 2024/06/15(土) 21:00
Timeslot #4 – 2024/06/16(日) 01:00
Timeslot #5 – 2024/06/16(日) 09:00

コース Watkins Glen International – Boot
ライセンス要件 ロード D 4.0 以上
シム内日時 2024/06/23 10:00 AM –
Warm Up/Join待ち 30分
アタッチド予選 2周/8分
レース長 6時間
天候・空 Dynamic
スプリット iRating
Team? Yes, チームドライバー: 2~16名
ペナルティ x35 及び以降 x20ごと
Inc積算による失格 なし
最大台数 50

車両

IMSAブランディングと思われます。
BOPは1週間前にアナウンスされます。

2024/06/08 最初のBOPについて追記しました:
Acura ARX-06 GTP は月曜登場予定のパッチでフロントの Heave spring deflection が制限されるのを見越した BOP 調整となっています。
2024/06/13 最終BOPで更新しました
GTP Acura ARX-06 GTP -3% power, -2% fuel
BMW M Hybrid V8
Cadillac V-Series.R GTP
Porsche 963 GTP
LMP2 Dallara P217
GTD Audi R8 LMS EVO II GT3 -1% power, -1% fuel
BMW M4 GT3 -2% fuel
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R -0.5% power, -2% fuel
Ford Mustang GT3 -2% fuel
Ferrari 296 GT3 -1.5% power, -1% fuel
Lamborghini Huraán GT3 EVO -1% power, -2% fuel
Mercedes AMG GT3 2020 -1% fuel
Porsche 911 GT3.R (992) -0.5% power

参考

2024年のスペシャルイベントはこちら。
https://www.shupop.com/iracing/2023/12/12/special-events-2024/

Ford Mustang GT3

2024 シーズン 3 ビルドで登場する新車のお披露目動画が公開されました。


https://www.youtube.com/watch?v=x1syxyOR3iY

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

2024 シーズン 3 ビルドで登場する新車のお披露目動画が公開されました。


https://www.youtube.com/watch?v=fz-nvXGARws