FIRST Sporting Code(競技規則)がv2010.07.20.01に更新されていました。
フィールドサイズとレース長の項から、最低レース長に関する具体的な記述が削除され、適切に定められる、という記述に変更されました。最低/最大出走台数には変更はないようです(ただしこれもスタンダードなシリーズに対する規定で、それ以外では都度変更されることもあるとされています)。
この変更に合わせるため、iRJAコンテンツドライバーレーティングとライセンスクラスのページを更新して、「レースがオフィシャル扱いとなるための条件」として記載していた表からレース長の記述を削除、ロード/オーバル分けず単一の表としました。
iRacing.com Announces Further Plans to Increase Race Participation and Size of Race Fields
http://www.inracingnews.com/?p=2210
9/15(火)の第7週より、オフィシャルレースのための最低出走台数についての改訂を予定。A～Dクラスは最低出走台数を 8台に減少させる。Rookie(6台)とPro(12台)については変更なし。この改訂によってオフィシャルレースの増加を見込む。最大出走台数については、Dクラスは現行14台から16台に増加させるが、その他は変更なし(Rookie=12台, C=20台, A/B=30台)。
※Dクラスについては現在のオフィシャルレースに必要な最低出走台数は 7台なので、このアナウンスのとおりなら 1台プラスになってしまいますから、訂正が入るかもしれません?＜訂正なしです
※オフィシャルレースに必要な最低出走台数については、FIRST Sporting Code「5.2.2. Field Sizes and Race Length」で規定されています
昨シーズンがんばって時間合わせたのに数人足りずにがっかり、なんてことたくさんありましたからね。もっと早くしてくれてもよかったのに… もっとも、今シーズンのA/Bクラスはレース開催数が増えた分、人数ばらけてしまった面もあるのですが。
それでも、開催時刻によって集まる面子も決まるから、開催時刻によってSOF(Strength of Field)に差が付いて、どうやっても獲得できるポイントに格差が生じるのはどうにもならないかもしれない。
また、レース出走予約システムみたいなのも予定しているようです。これによって他のメンバー達がどのレースに出走しようとしているかを見て(誰がどのレースに、までは見えずに人数だけでいいと思うけど)、それに合わせることでよりオフィシャルレースに近づけたり、出走台数が増えることを期待している模様。
どちらも以前メンバーフォーラムでチラッと触れられていたことですが、実現に向けて動いていたようですね。どちらの案も歓迎です。
追記: 更新版のSporting Code出ました。Dクラスの要件も8台で確定。: http://membersmedia.iracing.com/pdfs/FIRST_Sporting_Code_v20090908_1.pdf
iRJA(iRacing Japan Association