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Work in progress – Dirt

ダート開発中スクリーンショット

2017 season 1 build & Development Progress

次期 2017s1 ビルドは日本時間で 2016/12/05 22:00 からのメンテナンスで配信となる見込みです。
メンテナンス明けは翌早朝?

なお、Ferrari 488 GTE について、アナウンス後の進捗等に関する言及は今のところなく、不透明ですね…

Dirt Racing

2017s1 ビルドと共にリリースされる予定だったダートレーシングですが、大部分は完成しているものの、小さいけれど見落とせない部分で解決に時間が掛かっている様子。シーズン途中でのリリース可能性も残ってはいますが、3月ビルドでのリリースとなりそうな気配です。

コンテンツ進捗

完成済:

• Eldora
• Williams Grove
• USA Speedway のダート版
• 305/358/410 Dirt Late Model
• 410 Wingless Dirt Sprint Car
• 305/360/410 Winged Dirt Sprint Car

305/358/360/410 は排気量を示すキュービックインチ(ci)でそれぞれ4998/5866/5899/6718cc(キュービックセンチメートル)

進行中:

• NASCAR Truck ダート版
• Legendcar ダート版
• グローバルラリークロスを含むロード方面

Official Series

ダートリリース時に開催されるのは以下の 3シリーズ

• Dirt Street Stock (Rookie～)
• 305 Late Model (Rookie 4.0～)
• 305 Sprint Car (Rookie 4.0～)

出力を抑えた車両での 3シリーズにメンバーを集中させ、より多くのスプリットでより多くのレースを実施することで、皆が車両と新しいレース形式を学習できるようにし、フィードバックを収集する。

なお、 NASCAR C Open/Fixed シリーズは Eldora もカレンダーに入る。

Time-Attack

ルーキーや時間の限られたメンバーからベテランまで問わず楽しめホットラップコンペティションとなる。完成は近く、シーズン途中でのリリースが十分ありそう。近日中にこれに関する動画がリリースされる模様。

#DIRTCONFIRMED

ダートマシンのペイントテンプレートがリリースされています。
http://www.iracing.com/dirtpaints/

#DIRTCONFIRMED

Facebook にダート動画が上がっています。
https://www.facebook.com/iracing/videos/10154613379206085/

-ウインドウシールドはありません。ヘルメットのティアオフを使っています。
-大量に泥が付着するのは主に前に走行している車がいないとき

iRacingで現在進行中のリアリズム追求、と題して、Computational Fluid Dynamics(CFD) – 数値流体力学分野でのTotalSim USAとの提携についてのブログ記事があがっています。

iRacing’s Ongoing Pursuit of Race Simulation Realism
http://www.iracing.com/iracings-ongoing-pursuit-of-race-simulation-realism/
iRacing における CFD 開発、そして CFD の開発における iRacing の有用性についても記載されていて、なかなか面白い内容でしたので、以下にざっと和訳して紹介してみますね。

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DIRTCONFIRMED

ダートの開発は順調に進んでいるようです。

公開されたウイング付き Sprint Car のスクリーンショットには Eldora Speedway のトラック表面にでき始めた轍が映っています。そしてまだ表示はされていないものの、蓄積していくダートやクッションもほぼ準備はできているとのこと。

ダートレーシングのフィジクス面、アート面、そしてダイナミックトラックのすべてが並行してリアルタイムに機能し始めており、車両の動きによって動的に変化するトラックコンディションによって前例のないダートレーシングシミュレーションとなることでしょう。

2016年12月の冬ビルド、2017 シーズン 1 ビルドから、iRacing でダートレーシングが提供される見込みです。

Dynamic Track

https://www.youtube.com/watch?v=9vCJEoTt8mo

• タイヤからトラックへの熱伝導に関する計算をリファイン
• 温度変化をよりダイナミックに(通過車両によってもっと熱しやすくそして冷めやすく)
• タイヤから/ラバーインしたトラックからのラバーが離れる量に関する新しい計算
• タイヤはより多くのラバーを拾うように
• ラバー厚によるトラック上のラバー量に応じたタイヤ応答性
• タイヤの働きが大きいところほどトラックのラバーインも早くなる

Dirt License Class and Incident Points

新しく追加が予定されているダート・オーバル、およびダート・ロードライセンスについて、実はそのデータ及びウェブサイト面はシムの開発よりも時間が掛かっているようです。
ライセンスシステムのために数か月も待たせるより、既存のライセンスシステムにやや手を入れたもので、とりあえずダートシムの最初のシーズンリリースとすることを iRacing は選択したようです。具体的には、インシデントポイントの重みづけを以下の表のように 3種類にしようとしているようで、ホストセッションではその 3種類から選択できるようになる見込み。

ただ、あくまで現時点の仮設定であり、今後のディスカッション等で再検討もなされていくものと思われます。

iRacing Development Update

副社長 Steve Myers が最新の開発状況を語ってくれています。
http://www.iracing.com/iracing_development_update_june_2016/

• Oculus Rift に加えて開発陣は HTC Vive を入手して確認中。
• ダート路面の開発は舗装路面のタイヤモデル開発にも大変役に立ち、ダートプロジェクトから学んだダイナミックトラックサーフェスのブレークスルーが9月ビルドで。
• ダートプロジェクト自体の最初のバージョンがいつ来るかを述べるのはまだ早すぎるが、ダイナミックサーフェスのプロトタイプには近づいている。
• ダートプロジェクトと共に進んでいるタイヤモデルはまだまだ作業はあるが、タイヤモデル V7 と言えそうなもので進捗はよい。
• 路面グラフィックスはダートプロジェクトの多くの時間を占め、かなり未知の領域だが動くものを作って iRacing 標準レベルへ高めていく。
• コンテンツ面のDirt Late Modelはほぼ完了、Super Late Model, Limited Late Model, Late Model Stock の 3バージョン(エンジン違い)が含まれる。
• 標準コンテンツのStreet Stockにダート用パッケージも用意する。
• ウイング付き Sprint Car を来週スキャン予定。
• EldoraとWilliams Groveが最初のダートトラックであり、走行ライン自体の開発作業は終えていて取り巻くアートワーク作業を行っている。
• 標準コンテンツ、おそらくUSA Speedwayのダートバージョンも作成する。つまり標準コンテンツにダートトラックが含まれるということ。現実のトラックに500トンのダートが敷かれたことを想像しよう。
• Ford Fiesta GRCマシンもよい進捗をしている。フィジクス面ではまずハンドブレーキのモデル化を終えた。
• 初期のラリークロストラックとして、既存トラックに、現実には存在しないFunレイアウトを追加する。
• 次にリリースされるトラックはLe Mans。9月ビルドに間に合わせようとアートチームはハードワーク中。しかし実際のところ Nordschleife よりもアートワーク面は困難なトラックです。
• 時間遷移はリストにあるがLe Mansのリリースには間に合わないだろう。
• UIに関する長期プロジェクトも初期リリースに近づいている。オフィシャルシリーズにはシム内のUIからJoinするようになる。年末までにリリースすることを目標にしているが、まずは DX11 同様ベータ版として互換性とパフォーマンスのテストから始めることになるだろう。
• かつての GPL Rank のようなタイムアタックコンペティションでは、シーズンごとにどのトラックでもいつでもホットトラップを行ってシーズンのベストラップを記録する。詳細は今後プレビューなどで明らかに。
• グラフィックエンジニアはDX11の仕事を完了してグラフィックエンジン全体を刷新。
• Aussie Greg Hillとさらにあと二人のサウンドエンジニアがエンジンに限らずマシンの個別のコンポーネントごとに新しいサウンドに取り組んでいる。
• 新しいドライバーアニメーションモデルにはまだ作業が必要。まず 9月ビルドではピットボックス内のチームクルーに適用予定。
• フラッグは風に吹かれるアニメーションが追加されるだろう。

#DIRTCONFIRMED / Williams Grove

https://www.youtube.com/watch?v=sBrKxgj4aiM

iRacing の最新 SimRacingNews ブログより、ダート・シム・レーシングのプランについて、トニー・ガードナー社長のインタビューという形式の記事が掲載されていましたので、以下に和訳してみました。

#DIRTCONFIRMED

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DIRTCONFIRMED

本当でした。

It's true. All of it.

— iRacing (@iRacing) April 4, 2016

そしてもちろん、まずは Eldora がアナウンスされました。
http://www.iracing.com/iracing-to-build-eldora-speedway-2/
http://www.eldoraspeedway.com/2016/04/04/iracing-to-build-eldora-speedway/

Eldora Speedway では、 Dirt Late Modelシリーズや NASCAR Camping World Truck シリーズなどのレースが開催されています。
(登場時期に関する発表はありませんでした)

Eldora でのレースの模様:

https://www.youtube.com/watch?v=BK-_wNObP4A

ダートコンバージョン?

We are going to be converting existing configurations of fun layouts that will work with dirt to start with. https://t.co/yFtS2SqBws

— Steve Myers (@iRacingMyers) April 5, 2016

既存のオーバルコースのダート版コンバージョンコースから始めていくようです。当該オーバルを購入済みの場合、ダートレイアウトは追加費用なく使用できます。ラリークロスも同様で、既存レイアウトのダート版を作成する模様。。。NASCAR ダートオーバルと同時期、またはそう遠くない時期にラリークロスもできるようになるのか?
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/50/3476045.page#9706780

#DIRTCONFIRMED

What's this "RallyCross" you speak of? Is it something to do with this @MSportLtd @CGRTeams Fiesta? #DIRTCONFIRMED pic.twitter.com/lkPOzr7ZZB

— Steve Myers (@iRacingMyers) April 4, 2016

ついに来たか

Dirt Racing

https://www.youtube.com/watch?v=Nl5DZyAKkCw

ついにダート路面、やります。
ノースウェスタン・オハイオ大学とクリントボイヤーレーシングと作業してるよ。
年内にローンチします。

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ねぇねぇそれって、、ほんとなの? そろそろあのスレッドにスタッフからコメント欲しいんだけど。。。

Dirt Racing

inRacingNews.comに掲載された記事、Dave Kaemmer Comes Clean on Dirtから、iRacing共同設立者のDave KaemmerとのQAを和訳しました。ダートとそれに絡む問題について開発者の視点から語っています。

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