iRJA – iRacing日本語情報サイト

NASCAR

来年春頃 NASCAR シリーズ戦 開催を目標として、
11月末～来年2月 練習会兼ねたテストシリーズが開催されます。
（基本的には練習会・体験会的な緩いシリーズ）

詳細はフォーラムおよびDiscordへ。
Japan NASCAR Series (仮) テストシリーズのお知らせ
https://forums.iracing.com/discussion/70520/japan-nascar-series-%E4%BB%AE-%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B/p1

iRJA 月刊NASCAR

2023 シーズン 4 も引き続き NASCAR Cup Series NextGen 車両を使用して、月次NASCAR走行会を開催します。オーバル走行、コース、車両の経験値を積んで練度を高めましょう。または、たまには NASCAR オーバルでレースしましょう。

• 月に 1 回 1 コースずつ 計 3 回、金曜日夜に iRJL リーグセッションで開催
  事前に iRJL への参加登録が必要ですが当日のセッション出走時にはパスワード入力ありません。
  iRJL への参加およびレース出場の手順はこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto
  直前のリーグ参加申請では承認が間に合わないかもしれませんのでご注意ください。
• 開催週には月～木曜にいくつか練習レースも開催(少し短め)
  リーグセッションでなくパスワードなしのホストセッションとして、海外からの参加もWelcome状態で開催します
• 無償、代表的、クラス A シリーズや NiS で使用が近い、等の観点でコース選択
• 開催コースと、Chevrolet/Ford/Toyota 3メーカーのうち搭乗車種のみ購入していれば参加できます(他メーカーもダウンロードは必要です)。
• コーションが発生しても練習機会がなくならないように周回数は A Fixed シリーズより少し多めに設定していますが、最大でもフリー走行からレース終了まで 2時間以内としています。

ボイスチャット

• 必須ではありませんが、月刊 NASCAR 開催中は iRJA の Discord VOICE CHANNEL「iRJA 走行会」へぜひお越しください。
• 指示や注意点の説明など管理人からボイスチャットで行うことがあります。聞き専でOKです。
• 不明点などあればボイスチャットで質問すると、走行中でも親切な先輩方がきっと応えてくれます。
• レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。
  iRacing 内 VC は半二重なので雑談しにくいですよね

2023/09/29(金) Talladega Superspeedway 50周

参考: A Fixed 35周 / A Open 70周 / NiS 94周

https://www.youtube.com/watch?v=Kb8Xv9io6BY

2023/10/27(金) Phoenix Raceway – Oval w/open dogleg 70周

参考: A Fixed 55周 / A Open 110周 / NiS 156 *最終戦 312周

https://www.youtube.com/watch?v=9N8pW6boXsY

2023/11/24(金) Daytona International Speedway 50周

参考: A Fixed 35周 / A Open 70周 / NiS 80周 *開幕戦 200周

https://www.youtube.com/watch?v=DI_A5WCS5_s

共通ルール・タイムスケジュール・進行

必ず確認してください

安全対策としてスーパースピードウェイで設定されるトラックリミットは、二重の黄色線で示されることからダブルイエローラインルールと呼ばれています。iRacing のタラデガは 2008年以前にスキャンされたため黄色の 1 本線、改修後のアトランタでは二重白線で示されていますが、ここではいずれもダブルイエローラインとして扱います。
iRacing ではこのダブルイエローラインルールの違反がシステム的に自動でペナルティとはならないため、残念ながらルールに違反する走行も見られますが、プロテストの対象となります。マナーとして以下の行為は控えましょう。

安全のために仕方なくトラックリミット(ダブルイエローライン)より下側を通過することは問題とはされませんが、上側へ戻る際には十分な安全確認が必要です。

Daytona ダブルイエローライン

Talladega(2008) イエローライン

Atlanta(2022) ダブルホワイトライン

NASCAR で他にトラックリミットが設定されるのはロードコースだけです。

iRJA 月刊NASCAR

2023 シーズン 3 も引き続き NASCAR Cup Series NextGen 車両を使用して、月次NASCAR走行会を開催します。オーバル走行、コース、車両の経験値を積んで練度を高めましょう。または、たまには NASCAR オーバルでレースしましょう。

• 月に 1 回 1 コースずつ 計 3 回、金曜日夜に iRJL リーグセッションで開催
  事前に iRJL への参加登録が必要ですが当日のセッション出走時にはパスワード入力ありません。
  iRJL への参加およびレース出場の手順はこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto
  直前のリーグ参加申請では承認が間に合わないかもしれませんのでご注意ください。
• 開催週には月～木曜にいくつか練習レースも開催(少し短め)
  リーグセッションでなくパスワードなしのホストセッションとして、海外からの参加もWelcome状態で開催します
• 無償、代表的、クラス A シリーズや NiS で使用が近い、等の観点でコース選択
• 開催コースと、Chevrolet/Ford/Toyota 3メーカーのうち搭乗車種のみ購入していれば参加できます(他メーカーもダウンロードは必要です)。
• コーションが発生しても練習機会がなくならないように周回数は A Fixed シリーズより少し多めに設定していますが、最大でもフリー走行からレース終了まで 2時間以内としています。

ボイスチャット

• 必須ではありませんが、月刊 NASCAR 開催中は iRJA の Discord VOICE CHANNEL「iRJA 走行会」へぜひお越しください。
• 指示や注意点の説明など管理人からボイスチャットで行うことがあります。聞き専でOKです。
• 不明点などあればボイスチャットで質問すると、走行中でも親切な先輩方がきっと応えてくれます。
• レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。
  iRacing 内 VC は半二重なので雑談しにくいですよね

2023/07/07(金) Atlanta Motor Speedway 60周

参考: A Fixed 50周 / A Open 100周 / NiS 130周

過去開催分より主催オンボード:2023s2 月刊NASCAR の様子

2023/08/04(金) Michigan International Speedway 42周

参考: A Fixed 35周 / A Open 70周 / NiS 100周

過去開催分より主催オンボード:2022s3 月刊NASCAR の様子

2023/09/08(金) Bristol Motor Speedway – single pit roads 100周

参考: A Fixed 88周 / A Open 175周 / NiS 500周

ご協力ありがとうございました！

#iRacing 2023s3 iRJA月刊 #NASCAR 案どれ？
①7/7アトランタ 8/4ミシガン 9/8ブリストル
②7/7アトランタ 8/18デイトナ 9/8ブリストル
③7/14ロードン 8/4ミシガン 9/8ブリストル
④7/14ロードン 8/18デイトナ 9/8ブリストル

アトランタ・ロードン・ミシガン・デイトナ・ブリストルな人はリプで（

— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2023

共通ルール・タイムスケジュール・進行

必ず確認してください

安全対策としてスーパースピードウェイで設定されるトラックリミットは、二重の黄色線で示されることからダブルイエローラインルールと呼ばれています。iRacing のタラデガは 2008年以前にスキャンされたため黄色の 1 本線、改修後のアトランタでは二重白線で示されていますが、ここではいずれもダブルイエローラインとして扱います。
iRacing ではこのダブルイエローラインルールの違反がシステム的に自動でペナルティとはならないため、残念ながらルールに違反する走行も見られますが、プロテストの対象となります。マナーとして以下の行為は控えましょう。

安全のために仕方なくトラックリミット(ダブルイエローライン)より下側を通過することは問題とはされませんが、上側へ戻る際には十分な安全確認が必要です。

Daytona ダブルイエローライン

Talladega(2008) イエローライン

Atlanta(2022) ダブルホワイトライン

NASCAR で他にトラックリミットが設定されるのはロードコースだけです。

iRJA 月刊 NASCAR

急ですが予定します。6月の月刊ナスカーはロードコース。
ダメージなし・コーションなしでステージ短めでつなぎました。遊びませんか。
13週のオフィシャルシリーズはソノマ週となるので直前練習としてもどうぞ。

iRJA 月刊 NASCAR オーバル走行会 2023シーズン 3 投票受付中

#iRacing 2023s3 iRJA月刊 #NASCAR 案どれ？
①7/7アトランタ 8/4ミシガン 9/8ブリストル
②7/7アトランタ 8/18デイトナ 9/8ブリストル
③7/14ロードン 8/4ミシガン 9/8ブリストル
④7/14ロードン 8/18デイトナ 9/8ブリストル

アトランタ・ロードン・ミシガン・デイトナ・ブリストルな人はリプで（

— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2023

iRJA 月刊NASCAR

2023 シーズン 2 も引き続き NASCAR Cup Series NextGen 車両を使用して、月次NASCAR走行会を開催します。
オーバル走行、コース、車両の経験値を積んで練度を高めましょう。または、たまには NASCAR オーバルでレースしましょう。

• 月に 1回 金曜日の夜に、オーバル NASCAR クラス A 車両の NASCAR NextGen Cup カーでの走行会を開催します。
• 毎月 1コース、3か月間の 1シーズンで 3つのコースを走行します。
  開催コースは、無償コース、代表的なコース、クラス A シリーズで使用が近いコース、等の観点で iRJA 管理人が選択します。
  ショートトラックも、と思ったのですが結局今季はこちら: アトランタ・タラデガ・シャーロット
• 開催コースと、Chevrolet/Ford/Toyota 3メーカーのうちいずれか搭乗車種を所有していれば参加できます(他メーカーもダウンロードは必要です)。
• 台数増のために AI 車両を数台投入します。
  走行会開催週には、金曜日の本番までにパスワードなしの練習及び AI の調整テスト用のホストで走行会を行います。
• コーションが発生しても練習機会がなくならないように周回数は A Fixed シリーズより少し多めに設定していますが、最大でもフリー走行からレース終了まで 2時間以内としています。

ボイスチャット

• 必須ではありませんが、月刊 NASCAR 開催中は iRJA の Discord VOICE CHANNEL「iRJA 走行会」へぜひお越しください。
• 指示や注意点の説明など管理人からボイスチャットで行うことがあります。聞き専でOKです。
• 不明点などあればボイスチャットで質問すると、走行中でも親切な先輩方がきっと応えてくれます。
• レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。

「iRJL」リーグセッションで開催

月刊 NASCAR 走行会は、リーグ「iRJL」のリーグセッションとして開催するため、Join 時にパスワード入力は不要ですが事前に iRJL への参加登録が必要です。
iRJL への参加およびレース出場の手順はこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto
直前のリーグ参加申請では承認が間に合わないかもしれませんのでご注意ください。

開催概要・スケジュール・ルール設定

車　両	NASCAR NextGen(NASCAR クラスA車両) ※コースごとのセットアップを使用(ステアリングロック比率やブレーキバイアスは Garage 画面で調整できます), タイヤ3セット, 最大43台
開催日 コース 周回数	2023/03/17(金) Atlanta Motor Speedway 60周
	主催オンボード:2022s4 月刊NASCAR の様子
	2023/04/21(金) Talladega Superspeedway 42周
	主催オンボード:2023s1 月刊NASCAR の様子
	2023/05/26(金) Charlotte Motor Speedway 60周
	主催オンボード:2023s1 月刊NASCAR の様子
天　候	デフォルト天候、ダイナミックスカイ
時間帯	Afternoon
進　行	路面状況自動生成後持ち越し, マーブル清掃あり ※目安時刻 21:30 オープンプラクティス 30 分 22:00 予選 単独走行 計時 2 周 / 5 分 予選監視なし 22:05 WarmUp 5分 22:10 レース ※コーション発生時最大 80分 ～23:30 2時間枠 スタートゾーン使用は都度決定 フルコースコーションあり ダブルファイル(左右2列)リスタート ※リスタート直後にコーションとなった場合はシングルファイル(1列)リスタートとなることがあります ラッキードッグパスあり GWC 2 回まで インシデント上限 なし ファストリペア無制限(ピット停止で修復作業終了) ドライバーエイドはすべて使用可能

必ず確認してください

安全対策としてスーパースピードウェイで設定されるトラックリミットは、二重の黄色線で示されることからダブルイエローラインルールと呼ばれています。iRacing のタラデガは 2008年以前にスキャンされたため黄色の 1 本線、改修後のアトランタでは二重白線で示されていますが、ここではいずれもダブルイエローラインとして扱います。
iRacing ではこのダブルイエローラインルールの違反がシステム的に自動でペナルティとはならないため、残念ながらルールに違反する走行も見られますが、プロテストの対象となります。マナーとして以下の行為は控えましょう。

安全のために仕方なくトラックリミット(ダブルイエローライン)より下側を通過することは問題とはされませんが、上側へ戻る際には十分な安全確認が必要です。

Daytona ダブルイエローライン

Talladega(2008) イエローライン

Atlanta(2022) ダブルホワイトライン

NASCAR で他にトラックリミットが設定されるのはロードコースだけです。

iRJA 月刊NASCAR

2022/12/13更新: 2月17日としていたLas Vegasを1週先の2月24日に変更しました

2023 シーズン 1 も引き続き NASCAR Cup Series NextGen 車両を使用して、月次NASCAR走行会を開催します。

※開催コースでの画像に差し替えるかもしれません

• 月に 1回 金曜日の夜に、オーバル NASCAR クラス A 車両の NASCAR NextGen Cup カーでの走行会を開催します。3か月間の 1シーズン中に 3コースを 1回ずつ、と少し形を変えました。
• オーバル走行、コース、車両の経験値を積んで練度を高めましょう。または、たまには NASCAR オーバルでレースしましょう。
• 開催コースは、無償コース、代表的なコース、クラス A シリーズで使用が近いコース、等の観点で iRJA 管理人が選択しました。
• コーションが発生しても練習機会がなくならないように周回数は A Fixed シリーズより少し多めに設定していますが、イベント全体で最大でも 2時間までとしています。
• 開催コースと、Chevrolet/Ford/Toyota 3メーカーのうちいずれか搭乗車種を所有していれば参加できます(他メーカーもダウンロードは必要です)。

ボイスチャット

• 必須ではありませんが、月刊 NASCAR 開催中は iRJA の Discord VOICE CHANNEL「iRJA 走行会」へぜひお越しください。
• 指示や注意点の説明など管理人からボイスチャットで行うことがあります。聞き専でOKです。
• 不明点などあればボイスチャットで質問すると、走行中でも親切な先輩方がきっと応えてくれます。
• レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。

「iRJL」リーグセッションで開催

月刊 NASCAR 走行会は、リーグ「iRJL」のリーグセッションとして開催するため、Join 時にパスワード入力は不要ですが事前に iRJL への参加登録が必要です。
iRJL への参加およびレース出場の手順はこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto
直前のリーグ参加申請では承認が間に合わないかもしれませんのでご注意ください。

開催概要・スケジュール・ルール設定

必ず確認してください

安全対策としてスーパースピードウェイで設定されるトラックリミットは、二重の黄色線で示されることからダブルイエローラインルールと呼ばれています。iRacing のタラデガは 2008年以前にスキャンされたため黄色の 1 本線、改修後のアトランタでは二重白線で示されていますが、ここではいずれもダブルイエローラインとして扱います。
iRacing ではこのダブルイエローラインルールの違反がシステム的に自動でペナルティとはならないため、残念ながらルールに違反する走行も見られますが、プロテストの対象となります。マナーとして以下の行為は控えましょう。

安全のために仕方なくトラックリミット(ダブルイエローライン)より下側を通過することは問題とはされませんが、上側へ戻る際には十分な安全確認が必要です。

Daytona ダブルイエローライン

Talladega(2008) イエローライン

Atlanta(2022) ダブルホワイトライン

NASCAR で他にトラックリミットが設定されるのはロードコースだけです。

iRJA 月刊NASCAR

iRJA 主催 NASCAR 走行会のお知らせです。
2022 シーズン 4 も引き続き NASCAR Cup Series NextGen 車両を使用して、フェニックスとアトランタで開催します。

• 特定のコースでおおよそ月に1回レースして、オーバル/コース/車両の経験値を積もう、練度を高めよう、という趣旨の走行会イベントです。 ドライバーエイドはすべて使用可能としています。
• 概ね月 1 回、シーズンあたり計 3 回を 1 セットとして、2022シーズンを通じて複数セット開催することを目指します。
• 開催コースと、Chevrolet/Ford/Toyota 3メーカーのうち搭乗車種のみ購入すれば参加できます(他メーカーもダウンロードは必要です)。
• コースごとの iRacing セットアップ固定 (Fixed) です。ステアリングロック比率やブレーキバイアスは調整できます。
• 各回とも 3 ステージ制として 1 回の開催の中でも短く区切ってレースを行います。システム上予選までの参加が必要で、ステージ途中からの参加はできません。
• リーグ「iRJL」のリーグセッションとして開催、iRJL 参加者のみ Join できます。Join 時にパスワード入力は不要です。
  iRJL への参加およびレース出場の手順はこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto

全長 1 マイルのショートオーバル。現在の S/F ラインは T4 出口 = 昔の T2 出口に移されました。
T4 を抜けて S/F ラインを通過するとドッグレッグと呼ばれる曲がったフロントストレッチとなりますが、ここを大胆にカットして走行することもできることから超ワイドともなる特徴的なレイアウトで、T1 – 2 でもラインのイン側を通る車両が見られます。これらはいずれも合法です。

2021最終戦 Lap 1 dogleg

2021最終戦 Lap 1 T1-2

開催概要

全長 1.54 マイルのハイバンク高速インターミディエイトオーバル。改修でバンク角が大きく、フロントストレッチ以外はコース幅が狭くなりました。
なお、改修されたアトランタにはトラックリミットがあります。 次項を参照してください。

安全対策としてスーパースピードウェイで設定されるトラックリミットは、二重の黄色線で示されることからダブルイエローラインルールと呼ばれています。iRacing のタラデガは 2008年以前にスキャンされたため黄色の 1 本線、改修後のアトランタでは二重白線で示されていますが、ここではいずれもダブルイエローラインとして扱います。
iRacing ではこのダブルイエローラインルールの違反がシステム的に自動でペナルティとはならないため、残念ながらルールに違反する走行も見られますが、プロテストの対象となります。マナーとして以下の行為は控えましょう。

安全のために仕方なくトラックリミット(ダブルイエローライン)より下側を通過することは問題とはされませんが、上側へ戻る際には十分な安全確認が必要です。

Daytona ダブルイエローライン

Talladega(2008) イエローライン

Atlanta(2022) ダブルホワイトライン

NASCAR で他にトラックリミットが設定されるのはロードコースだけです。

必ず確認してください

コミュニケーション: 音声チャット/フォーラム

音声チャットにiRJA の Discord https://discord.gg/72GmVEA の VOICE CHANNEL「iRJA走行会」を使用します。レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。
分からないことがあったときには音声チャットで質問したり、あとで質問したりしてください。写真などに収めておくのも説明がしやすいでしょう。
そういった質問や、イベント後のコメントは iRacing フォーラムトピックへリプライ投稿してください: https://forums.iracing.com/discussion/18616/irja-nascar-オーバル走行会のお知らせ/p1
https://forums.iracing.com/discussion/comment/188470/#Comment_188470

iRJA 月刊NASCAR

追記: 2022/08/05 3回目の月刊ミシガンは、同日22時から iRacing のホットフィックスリリースのためのメンテナンス となったため中止です。 同日 21時からは NASCAR Class A Fixed シリーズ、翌土曜 19時からは NASCAR iRacing Series Fixed シリーズのレースがあるのでぜひそちらへどうぞ。

iRJA 主催 NASCAR 走行会開催のお知らせです。2022 年シーズン 3 はミシガンとダーリントンで開催。
いずれも月刊NASCAR走行会のシーズン 3回目以降にオフィシャルシリーズで行われるイベントに向けての練習、とすることができます。

• 特定のコースでおおよそ月に1回レースして、オーバル/コース/車両の経験値を積もう、練度を高めよう、という趣旨の走行会イベントです。
• シーズンあたり計3回を1セットとして、2022シーズンを通じて複数セット開催することを目指します。
• 何年も前に月刊シャーロット・月刊デイトナとして開催していたのに倣って月刊〇〇との名称としています。
• 今季は各回とも3ステージ制とすることで 1回の開催の中でも短く区切ったレースとします。

なお、リーグ iRJL にて開催するため、事前にリーグ参加が必要です。iRJL への参加手順や出場手順についてはこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto

月刊ミシガン

https://www.youtube.com/watch?v=6x_5151VfeY

月刊ダーリントン

https://www.youtube.com/watch?v=R-1eFooLJF4

必ず確認してください

そのほか、オーバルレースでの心得やどのようなスポッター指示にどう振る舞えばよいのか、こちらのページで確認しておいてください: オーバルは初めてですか https://www.shupop.com/iracing/start-your-engines/for-oval-rookies/

コミュニケーション: 音声チャット/フォーラム

音声チャットにiRJA の Discord https://discord.gg/72GmVEA の VOICE CHANNEL「iRJA走行会」を使用します。レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。
分からないことがあったときには音声チャットで質問したり、あとで質問したりしてください。写真などに収めておくのも説明がしやすいでしょう。
そういった質問や、イベント後のコメントは iRacing フォーラムトピックへリプライ投稿してください: https://forums.iracing.com/discussion/18616/irja-nascar-オーバル走行会のお知らせ/p1
https://forums.iracing.com/discussion/comment/188470/#Comment_188470

iRJA Charlotte 75

iRJA 月刊 NASCAR シャーロットはいよいよ5/27(金)に第3号です。これに前後して NASCAR iRacing Series では NASCAR Cup シリーズ Coke 600 同様のシャーロット400周レースが開催されます。

そこで、これらに向けて 2022/05/23(月)～05/26(木) の毎日、以下の内容でパスワードなしの練習レースをホストしますのでぜひお越しください。

iRJA 月刊ナスカー

iRJA主催による月刊デイトナ・月刊シャーロット復刊です。ぜひ参加してください。

• おおよそ月に 1回、特定コースでレースを行ってオーバル経験値を積もう、練度を高めよう、という趣旨の走行会イベントです。
• 短めレース 2回、長めレース 1回、計 3回を 1セットとして、2022シーズンを通じて複数セット開催することを目指します。
• 開催週には、月～木曜21時から2時間枠でパスワードなしのフリープラクティスホスト(リーグセッションでない通常のホスト)を設定するので活用してください。

リーグ iRJL にて開催するため、事前にリーグ参加が必要です。iRJL への参加手順や出場手順についてはこちらのページを参照してください: https://www.shupop.com/iracing/irjl/#howto

月刊シャーロット

第1回3月開催よりステージ3動画を公開
ダイジェスト版

https://www.youtube.com/watch?v=y65kd61KENs

ステージ3フル版

https://www.youtube.com/watch?v=oREa1RUWEsw

月刊デイトナ

必ず確認してください

そのほか、オーバルレースでの心得やどのようなスポッター指示にどう振る舞えばよいのか、こちらのページで確認しておいてください: オーバルは初めてですか https://www.shupop.com/iracing/start-your-engines/for-oval-rookies/

コミュニケーション: 音声チャット/フォーラム

音声チャットにiRJA の Discord https://discord.gg/72GmVEA の VOICE CHANNEL「iRJA走行会」を使用します。レース中の雑談もどうぞ。リラックスしてレースしましょう。
分からないことがあったときには音声チャットで質問したり、あとで質問したりしてください。写真などに収めておくのも説明がしやすいでしょう。
そういった質問や、イベント後のコメントは iRacing フォーラムトピックへリプライ投稿してください: https://forums.iracing.com/discussion/18616/irja-nascar-オーバル走行会のお知らせ/p1

月刊シャーロット

本日 2013/02/11(月) 21:40 より、2013シーズン1の月刊シャーロット、1回目です。

今回の月刊シャーロット告知記事にあれこれとアドバイス的なことも書いているのでぜひ一読を。
ボイスチャットとスポッターは聞こえるようにしておいてください。練習走行としては上下ラインをキープして走行できるようになることを第一に。

JP meeting

2013年シーズン1の3ヶ月間、シャーロット(昼)でのレースを以下の予定で開催します。
※第2月曜夜21:40–最大23:35、予選開始となる22:30で出走登録が締め切られます

マシンはStreet Stock、トラックはCharolotte、という無償コンテンツでの開催です。今回は予選を単独走行とします。タイムトライアルセッション同様、他のマシンは自分の眼前に現れません。レースではありますが、あまり勝負にはこだわらないで。オーバルは走ったことがない、という方を歓迎しますのでこの機会にぜひ。

以下、参考(たくさん書いてすみません)。
continue reading…

JP meeting

2012/12/22(土)21:30より、Chevrolet Silverado TruckでのDaytona 250マイルレースを開催します。昨シーズン毎月開催していた月刊デイトナを今シーズン開催できなかったので、年忘れとして企画しました。以下の内容で開催しますので、ぜひご参加ください。

2012 NextEra Energy Resources 250では9回のコーションがあって2時間17分のレースだった模様。

JP meeting

シーズン3の3ヶ月間、シャーロット(夜)でのレースを毎月開催してきました。今回で3回目、最終レースです。
この日主催は参加できませんが、イベントは開催されますので楽しんでください。

マシンはStreet Stock、トラックはCharolotte、という無償コンテンツでの開催です。予選の時間も練習に使えるように同時走行形式としています。レースではありますが、あまり勝負にはこだわらないで。オーバルは走ったことがない、という方を歓迎しますのでこの機会にぜひ。

なお、レース中盤までは特に、隙間ができたからすぐに飛び込むようでは事故の元です。ある程度隊列をキープして走行できるようになることに重点を置いてみてください。ちなみにシャーロットではバンプドラフトはしないでよいですよ。

参加者の皆さんへのアドバイスをフォーラムに頂けていますのでぜひご一読を。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1600/1840.page#4757832

今週末開催 イベントお知らせ

今週末は10/12(金)に月刊デイトナ、10/13(土)にシャーロットロード2時間レースが開催予定となっています。

月刊デイトナ

https://www.youtube.com/watch?v=z_Rdtw63H44

iRacing 2012 season 3 の毎月開催してきた月刊デイトナ、今回は仕上げとなる 100周レースです。

シャーロット ロードコース 2時間レース

有償コンテンツを必要としない、標準のマシン・トラックだけで開催される実況配信イベントです。

実況配信URLなどは当日こちらの主催者告知からどうぞ。
http://goodaspeed.blog112.fc2.com/blog-entry-176.html

JP meeting

シーズン3の3ヶ月間、シャーロット(夜)でのレースを毎月開催しています。

マシンはStreet Stock、トラックはCharolotte、という無償コンテンツでの開催です。予選の時間も練習に使えるように同時走行形式としています。レースではありますが、あまり勝負にはこだわらないで。オーバルは走ったことがない、という方を歓迎しますのでこの機会にぜひ。

なお、レース中盤までは特に、隙間ができたからすぐに飛び込むようでは事故の元です。ある程度隊列をキープして走行できるようになることに重点を置いてみてください。ちなみにシャーロットではバンプドラフトはしないでよいですよ。

参加者の皆さんへのアドバイスをフォーラムに頂けていますのでぜひご一読を。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1600/1840.page#4757832

月刊デイトナ

来月の月刊デイトナ最終号へ向けたPVを作成いただきました! ありがとうございます、カッコイイ!

https://www.youtube.com/watch?v=z_Rdtw63H44

iRacing 2012 season 3 に開催中の月刊デイトナ、仕上げとなる最終10月のレースは10/12(金)、100周での開催となります。いいレースをしましょう!

JP meeting

シーズン3は毎月、デイトナ(夜)でのレースを以下の予定で開催しています。

予選の時間も練習に使ったりできるよう、同時走行の形式としています。予選開始後からの参加でも間に合います。

また、このデイトナとは別に、Street Stockでの月刊シャーロットも別途開催中です。こちらはマシン・トラック共にサブスクリプションに付属する標準コンテンツですので、ぜひご参加ください。

JP meeting

今夜23時より、月刊シャーロットと題したStreet StockとCharlotte Motor Speedwayの組み合わせでのレースを開催します。

詳細は以前お知らせしていたこちらをどうぞ。
http://www.shupop.com/iracing/2012/08/19/jp-meeting-charlotte-20120824/

JP meeting

シーズン3の3ヶ月間、シャーロット(夜)でのレースを以下の予定で開催します。

マシンはStreet Stock、トラックはCharolotte、という無償コンテンツでの開催です。予選の時間も練習に使ったりできるよう、同時走行の形式としています。レースではありますが、あまり勝負にはこだわらないで。オーバルは走ったことがない、という方を歓迎しますのでこの機会にぜひ。

なお、レース中盤までは特に、隙間ができたからすぐに飛び込むようでは事故の元です。ある程度隊列をキープして走行できるようになることに重点を置いてみてください。ちなみにシャーロットではバンプドラフトはしないでよいですよ。

また経験豊富な皆さんには、オーバル初心者が居る、という前提で、レーンチェンジなどスマートに、お手柔らかに、愚痴はほどほどに、そしてぜひ参加者の皆さんへのアドバイスを、ということでお願いしますね。 ;)

この月刊シャーロットとは別に、Silverado Truckでの月刊デイトナも開催中です。こちらにもぜひご参加ください。