iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

iRacing 8.27.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.27.0):

General

• ウィーク表示を Week X/Y から Week X of Y へ形式を変更しました。
• iRacing (UI) と iRacing メンバーサイトで用語を統一するための変更を行いました。

Custom Car Classes

• カスタムカークラス作成時に、相対速度 Relative Speed を 300 まで設定できるようになりました。

Leagues

• League のシングルセッションリザルトがリーグセクションに表示されるようになりました。
• Find a League の検索ウィンドウで車両がアルファベット順に表示されるようになりました。

Teams

• Find a Team 検索ウィンドウのラベルテキスト背景色を明るくしました。

Series List

• Team 列ラベルが適切なサイズで表示されるようになりました。

Results

• チームイベントでは Field Size にチームの合計ドライバー数でなくエントリー数が表示されるようになりました。

Release Notes

2023 シーズン 3 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

iRACING:

General

• iRacing ウィンドウが読み込み中のようでも画面上に表示されない問題を修正しました。

Paint Shop

• ペイントショップに新しいスポンサー Screen to Speed が追加されました。

SIMULATION:

Steam Users

• Steam 経由アカウントが車両やコースを購入する際の価格をそれぞれ $1.00 引き上げました。iRacing 直接契約のメンバーは影響ありません。
  • 地域によって iRacing 直接契約の場合は購入時に課税されますが、 Steam での購入の場合は価格に組み込まれています。Steam 経由アカウントが支払い額が低い可能性があるため価格を訂正することで同等にすることが今回の狙いです。
  • Steam 経由アカウントが車両やコースを購入する際のコンテンツ単価は以下のように変更されます:
    • $14.95 >>> $15.95
    • $11.95 >>> $12.95
    • $4.95 >>> $5.25
    • $2.95 >>> $3.25
• この変更は本日 2023/07/13 の 2023 シーズン 3 パッチ 3 から適用されます。
• この価格変更は iRacing Forum のこちらで告知していました:
  • https://forums.iracing.com/discussion/44791/steam-content-pricing-update#latest

Connectivity

• IPv6 の ユニークローカルアドレスが使えるようになりました。
  • このようなアドレスは IPv4 プライベートアドレス空間と同様にプライベートネットワーク内でのみ使えるアドレスです(RFC-4193)。

Optimization

• ハイブリッド CPU をお使いの場合、ワーカースレッドプールのアルゴリズムは常に最大 4の Enki スレッドに制限されます。
  • iRacing でのテストとメンバーのフィードバックに基づいて追加のテストを継続中ですが、これが最適解と考えています。

Race Control

• Time Attack イベントや Time Trial セッションでは Admin コマンドが完全に無効化されました。

AI Racing

• AI ドライバーがローバルコースでのドライビングを向上させたのでもうオーバルコーナーではエプロンを使った追い越しはしません。
• AI ドライバーは Mid-Ohio Sports Car Course – Full Course のスキルを向上させました。

Dirt Racing

• ダートロードレースで、若干グリップが増えるようにタイヤの沈み込みが調整されました。
• ダートコースの開始ステータスが以前よりも多様になり、同じコースを走行しても毎回少しずつ異なる体験を生み出します。

New Damage Model

• コーンのオブジェクトパラメータが更新されました。硬くなり、車両と他のオブジェクトの中に挟まれてしまうことは少なくなります。

Graphics

• SpeedTree が夜に異常に暗く見える問題を修正しました。
• FSR が有効なときに SPS に切り替わるとシムがクラッシュする問題を修正しました。
• SpeedTree の距離に関係なくヘッドライトに照らされる問題を修正しました。

Virtual Reality

• AMD FSR が有効なときに低解像度パーティクルが表示される問題を修正しました。

CARS:

Dallara iR-01

• 一部名前が誤っていたり重複していたセットアップを除去しました。

Dallara IR18

• ダメージを受けるとサスペンションがビニールで覆われたような見栄えになる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• 新ダメージモデルで最近行われた右リアパネルの剛性調整が元に戻されました。

Ford GT GT2 / GT3

• (GT3) – ガレージ画面のエアロバランス計算機の精度が向上しました。

Indy Pro 2000 PM-18

• 新ダメージモデルでのサイドポッド剛性チューニングが完了しました。サイドポッドやシャシーパネルの摩擦を低減し、ノーズとサイドポッドの破壊限界を引き下げました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップの搭載燃料を修正しました。

Ligier JS P320

• 新ダメージモデルのチューニングパスを完了しました。ボディパネルに傷がつきやすかったのは低減され、ノーズとエンジンカバーの破壊限界が引き下げられました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• 重心位置を若干調整しました。
• タイヤトレッドパターンを調整しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 重心位置を若干調整しました。
• (ALL) – タイヤトレッドパターンを調整しました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• ガレージ画面のエアロバランス計算機の精度が向上しました。

Mercedes-AMG GT4

• タイヤが回転中にはバルブステムが見えなくなりました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• ガレージ画面のエアロバランス計算機の精度が向上しました。

USF 2000

• 新ダメージモデルでのサイドポッド剛性チューニングが完了しました。サイドポッドやシャシーパネルの摩擦を低減し、ノーズとサイドポッドの破壊限界を引き下げました。

TRACKS:

Willow Springs International Raceway

• ターン 5 全体をカットしてもペナルティが適用されなかった問題を修正しました。

Release Notes

2023 シーズン 3 パッチ 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

iRACING:

Hosted Sessions

• Fixed セットアップのホストセッションでは Session Info タブにセットアップ名が表示されるようになりました。

SIMULATION:

Optimization

• Enki ワーカースレッドプールの割り当てアルゴリズムを改良しました。
  • このアップデートにより Intel 12世代 CPU での Enki スレッドのパフォーマンスが大幅に向上します。

Options

• ボイスチャット通知のドロップダウンメニューに説明文が追加されました。

Dirt Racing

• ダートリフレッシュプロジェクトにおいて、ダートロードコースの水分量のバラつきが小さくなりました。
• ダートリフレッシュプロジェクトにおいて、ダートロードコースのタイヤからのダート転移が若干少なくなりました。

AI Racing

• AI ドライバーは下位クラスの車両を他のドライバーというよりも障害物として分類するようになり、明白な追い越しができるようになります。また、AI ドライバーは遅いドライバーを哀れと思うようにハードコードされているので頑張ってください!
  ※訳注 – 遅いクラスを積極的に抜くようになるアップデートと考えられます。
• AI ドライバーが様々な速度域での追い越しテクニックを磨きました。ターゲットからより最適な距離でパスするために横方向に移動するようになります。
• ロードコースでのレース中に AI ドライバーが他車の横へと位置取りする動きがさらに改善されました。

Spotter

• 総合ファステストラップのスポッターメッセージはオープンプラクティスやレースセッションでのみ使われるようになりました。単独走行のセッションでは代わりにパーソナルベストのメッセージが使われます。

Graphics

• Windows 11 でウィンドウモードでシムが実行される場合に VSYNC をオフできない問題を修正しました。これにより Windows 11 でグラフィックス自動設定を行う際にリフレッシュレートがロックされることでハイエンド GPU が低レベル GPU と誤認される問題も修正されます。この変更によりウィンドウモードで初めて VSYNC の有効無効を設定できるようになりました。また、VSYNC 設定はシムの再起動することなく直ちに設定を反映できるようになりました。
  • NOTE #1: Windows 及びデバイスドライバーが原因で VSYNC 設定がうまく働かない、または VSYNC がオンにならない場合があります。例えば NVIDIA Surround では通常は機能しません。また、デバイスドライバー設定がシムのアプリケーション設定をオーバーライドする可能性があります。
  • NOTE #2: VSYNC オフのフルスクリーンモードで起動するとき、 Alt + Enter または Alt + Tab で全画面モードからウィンドウモードに移行すると、通常は Alt + Enter で全画面モードに戻るまで VSYNC が自動的に有効化されます。これは DXGI の制限のようです。

Force Feedback

• 車両に乗り込んだことがない場合、Options タブのホイールフォーススライダーがホイールを自動検出できない可能性がある問題を修正しました。
• フォースフィードバック自動検出ルーチンにホイールモデルが追加されました。

CARS:

GT3 Cars

• 新ダメージモデルでスキッドブロックの剛性を引き下げました。

Audi R8 LMS GT3

• 新ダメージモデルが使用されているとき、一部のミラーが誤った位置に表示される問題を修正しました。

BMW M Hybrid V8

• 新ダメージモデルでボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• 新ダメージモデルの空力モデルでのペナルティがアップデートされました。
• 新ダメージモデルでボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Dallara IR18

• ビニールのホイールラップが二重に表示される問題を修正しました。

Dallara P217

• 新ダメージモデルで、リアウィングとリアボディパネルを強化しました。
• 新ダメージモデルで、ボディパネルにのみ大きなダメージを負った場合に誤ってミートボール/オレンジボールフラッグとなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルで右側サイドパネルとタイヤサイドウォールの摩擦を増やして、右リアの角を強化して、フロントホイールの破壊限界を引き下げて壁走りをより危険にするチューニングが行われました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• 車のとても小さな範囲に致命的な問題を受けると不正な月面発射が発生する可能性があった問題を修正しました。

Ligier JS P320

• シフトダウン、特に 3速から 2速へのシフトダウンがよりスムーズになりました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• 重心の高さを若干調整しました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – 重心の高さを若干調整しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルでノーズパネルが本来より大幅に重たい問題を修正し、破片の降伏限界を調整しました。
• Fuel Pressure の警告ラベルが Fuel Level へと更新されました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• 2023 s3 BoP調整: エンジントルクが若干小さくなりました。
• Fuel Pressure の警告ラベルが Fuel Level へと更新されました。
• 車両がダメージを受けるまで給油口カバーが表示されない問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

TRACKS:

Charlotte Motor Speedway

• コーションライトのライトマップ設定が誤っていた問題を修正しました。

Chicago Street Course

• コースロゴを NASCAR の最新バージョンに更新しました。
• 現実のコースの現在の姿にマッチするよう多くの標識が更新されました。

Release Notes

iRacing 8.16.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.21.0):

General

• アクセシビリティを高めるキーボードナビゲーションの初期実装を行いました。
  • TAB キー、カーソルキー、Enter キー及びスペースバーを使用してメニュー・画面を移動できるようになりました。
• Ring Meister シリーズをサポートするために週の切り替え中に車両変更を行えるようにしました。
  • この作業によって Next ページで読み込み速度が改善しました。

My Account

• ユーザーのメールアドレスは Click to reveal をクリックしたあとも難読化して表示されるようになりました。

Series List

• テーブル表示で日時の GMT 表示が有効なとき、Event Start Countdown 列が若干途切れる問題を修正しました。

Release Notes

2023 シーズン 3 パッチ 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このパッチで 2023 シーズン 3 リリースのアップデートと修正を配信します。

SIMULATION:

Security

• 2023/06/06 の シーズン 3 リリースで iRacing アップデート処理のセキュリティ向上策がロールアウトしました。報告された事象について開示いただいた Stephen Shkardoon (ss23) に感謝します。
  • セキュリティ問題はこちらまでご報告ください infosec@iracing.com.

Optimization

※訳注: Enki = マルチコアシステム活用のためのスレッド/タスクスケジューラ

• 2023 シーズン 3 に追加された Enki ローディング最適化について、第 12 – 13 世代の Intel CPU および AMD 7900X3D, 7950X3D を使用するユーザーから、スタッタリング/カクツキの発生報告を受け取っています。このパッチは iRacing が使える Enki ワーカースレッド最大数を 10 に制限します。
  • iRacing 内部テストにおいてはこの変更によって問題を軽減し、他のユーザーに対してもネガティブな影響もみられませんでした。
  • 今回のアップデートでは、ユーザーが手動で Enki ワーカースレッドの制限を調整できるようにもなりました。 core.ini ファイルの [Task] セクションに追加された新しいエントリー max_num_default_worker_threads=10 を使います。この値で iRacing がデフォルトのスレッドプールに使える Enki ワーカースレッドの最大数を調整できます。
    • Enki ワーカースレッドを使用するシステムをお使いの場合、この変更がどのように機能したか、Enki ワーカースレッド数制限を変更するとどのようにパフォーマンスが変化したか、この問題について皆さんからの情報提供をお待ちしています!

AI Racing

• AI ドライバーがブレーキングテクニックを向上させました。
• BMW M Hybrid V8 と Cadillac V-Series.R GTP で AI ドライバーがセッションにロードできない問題を修正しました。

Graphics

• GPU メモリをチェックする方法をアップデートしました。この変更はグラフィックスの自動設定によるメモリスライダー設定に影響します。
  • iRacing Auto-Config ツールはメモリスライダーを搭載量の約 80% に設定します。
• 一部の車両でタイヤのアンビエントオクルージョンが適切に働いていなかった問題を修正しました。

Replays

• AI ドライバーでリプレイ再生中にシムがクラッシュすることがあった問題を修正しました。AI ドライバーは少しシャイではなくなりました。

Controllers

• Thrustmaster T128 及び T248 のシフトライト動作がアップデートされ、他のホイールとより一致するようになりました。
• インシデント検出時にフォースフィードバック (FFB) Auto ボタンのデータ収集を抑制する時間を短くしました。一部のコースでこの変更によって Auto ボタンの動作がより一貫性をもつようになります。
• フォースフィードバック (FFB) Auto ボタンがコーションやペースラップ中もデータ収集を行うようになりました。

CARS:

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• 新ダメージモデルが空力に与えるいくつかの矛盾を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Truck Series Trucks

• テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
• エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。
• コクピットカメラでスポイラーロッドが重複して表示された問題を修正しました。

NASCAR Xfinity Series Cars

• テープの Race 設定での冷却パラメータをアップデートしました。
• エンジンを 100% の耐久度まで修理できなかった問題を修正しました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M Hybrid V8

• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• リミッターサウンドを改善しました。
• ダッシュボードボックスの回転計が赤になるのが早すぎてシフトライトと合致していなかった問題を修正しました。
• シムのシフトライトとユーザーのステアリングホイールシフトライトとが合致していなかった問題を修正しました。
• デジタル表示のズレを修正しました。
• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Dallara P217

• 車両の屋根と側面に擦過痕のダメージテクスチャが表示される問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – フロントタイヤのトレッドパターンがアップデートされました。
• (ALL) – 新ダメージモデルでフロントホイール強度のチューニングを完了しました。

Dirt Midget

• ロックスクリーン選択のオプションがガレージ画面に残っていた問題を修正しました。
  • 2023 シーズン 3 リリースではこの機能はグラフィックオプションで制御されます。

Dirt Sprint Car

• (410) – ギア比をアップデートしました。
• (410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
• (410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car (Non-Winged)

• (410) – 駆動系のギアとレブリミットをアップデートしました。
• (410) – 車内での高回転域サウンドから超高域のゴミを取り除きました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• 最高速付近でのタイヤトレッドのテクスチャの視覚的な問題を修正しました。

Ligier JS P320

• Auto Fuel システムが使えるようになりました。
• ドラフトだったパラメータがアップデートされました。
• ガレージ画面の設定にゼロでない最低燃料搭載量が追加されました。
• マスタースイッチを On すると Radio が ON されるようになりました。
• Fixed セットアップレースでブレーキバイアスが調整できなかった問題が修正されました。
• ピットリミッターページのブレーキバランス表示で小数点以下が誤って切り上げとなっていた問題が修正されました。
• ブラックボックス操作で 100$ の給油が行えなかった問題が修正されました。
• イグニッションカットのバックファイアの車内サウンドをアップデートしました。
• 速度のデジタル表示数値を一部アップデートしました。
• UI モデルで IMSA リーダーボードが表示されるようになりました。
• 周囲の車でブレーキバイアスノブが誤った方向に回転していた問題を修正しました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤのデグラデーションパラメータがアップデートされました。

NASCAR Classic Buick LeSabre – 1987

• 旧ダメージモデル使用中にダッシュボードのゲージが表示されない問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• カメラ距離によっては給油口カバーが表示されない問題を修正しました。
• 旧ダメージモデル使用時にミラーが表示されない問題を修正しました。

Radical SR10

• シフトランプ照明を調整しました。
• ウィンドウシールドがよりリアルに視覚的にアップデートされました。

TRACKS:

Chicago Street Course

• 一部の広告がアップデートされました。
• 一部のフェンステクスチャがアップデートされました。

Daytona International Speedway

• 飛行機が超音速で着陸していた問題を修正しました。

Federated Auto Parts Raceway at I-55

• モンスターグリーンフェンスの問題を修正しました。

Indianapolis Motor Speedway

• (Open Wheel Oval – 2009) – ローディングエラーを修正しました。

MotorLand Aragón

• 一部大きな地形のスペキュラーマップがずれていた問題を修正しました。
• カメラ距離が変わるときにオブジェクトが視覚的にポップする問題について調整を行いました。
• 様々な縁石テクスチャをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS<<<イマココ

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TRACKS:

Autodromo Nazionale Monza

• GP without first chicane, Junior, GP without chicanes レイアウトが AI レースで使えるようになりました!

Barber Motorsports Park

• タイミングタワーの「0」表示の問題を修正しました。

Chicago Street Course

• 公式に Chicago Street Course に名称変更されました。
• 新しいレイアウト 2023 Cup が追加されました。
  • 新しいレイアウト 2023 Cup が使えるようになりました。これは実際に 2023 NASCAR で使用されるレイアウトです。
  • NASCAR カップカーレースが一体街中でどのように行われるのか知りたいと思いませんか。NASCAR と iRacing は 2022 年に提携し、その夢を仮想世界で実現するためにシカゴの一画を封鎖してスキャンしました。FS1 で放送された eNASCAR iRacing Pro Invitational Series で Next Gen 車両のレースをご覧になったことがあるかもしれません。自分で運転するチャンスが来ました。わずか 2マイル強のシカゴ市街地サーキットはミシガンアベニューやレイクショアドライブを組み込んだ 8の字に近いユニークなレイアウトです。絵のように美しい街並みに歴史的建造物や高層ビルに囲まれたグラントパークとバッキンガム噴水が特徴的です。フルスロットルのストレートとヘビーブレーキングを必要とするコーナーを組み合わせたコースは、他では味わえないエッセンスを加えてストリートサーキットの本質を見事に再現しています。
  • Chicago Street Course の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=483
• 2023 Cup 及び Prototype の両方のレイアウトが AI レースで使用できます!

Circuit of the Americas

• Circuit of the Americas – East 及び West の両レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

Circuito de Jerez – Ángel Nieto

• 一部浮いていたタイヤウォールを接地させました。

Circuit de Nevers Magny-Cours

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Crandon International Raceway

• ターン 3, 4, 5 の間のストレート路面を改良しました。
• 一部のカットペナルティ判定を改良しました。

Daytona International Speedway

• (Oval and Oval – 2008) – ペースカー速度を 70 MPH としました。

Eldora Speedway

• コーナーの汚れたウォールにダートの擦ったビジュアルエフェクトを追加しました。

Federated Auto Parts Raceway at I-55

• 一部フェンスが実体がなかった問題を修正しました。
• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Fuji International Speedway

• 一部トラックカメラの位置を修正しました。

Hickory Motor Speedway

• トラック路面のバンプマップを再生成してグリップ属性をアップデートしました。

Hungaroring Circuit

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Indianapolis Motor Speedway

• Gasoline Alley の建物に余計な光沢があったのが修正されました。

Irwindale Speedway

• 全レイアウトを AI レースで使用できるようになりました!
• ターン 4 の観客がコースに目を向けるように修正されました。

Lernerville Speedway

• ライトポールに対してピットが適切に配置されていなかった問題を修正しました。
• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Limaland Motorsports Park

• トップレーンのコントラストの問題を修正しました。

Lincoln Speedway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Martinsville Speedway

• トラック路面のテクスチャとシェーダーがアップデートされました。

MotorLand Aragón

• NEW TRACK!
  • 新しいロードコース MotorLand Aragón を購入して使用できるようになりました!
  • MotorLand Aragón には 7つものレイアウトが収録されています!
    • Grand Prix, National, West, Motorcycle Grand Prix, Motorcycle National, Outer, Touring Car.
  • スペイン最新の常設サーキットのひとつ MotorLand Aragón は 2005年冬に着工して 4年後にオープンしました。世界中で多くのコースを設計したヘルマン ティルケによるサーキットで、ツーリングカーや GTカーから主要なオープンホイール部門まで、国内外の自動車とオートバイのイベントが開催されます。3.321 マイルのグランプリサーキットには 18個のコーナーと2つの大きなストレートがあります。90度コーナーのターン15から続くストレートはレイアウトによって長さが異なります。自動車レースではターン16のヘアピンに向かいますが、オートバイレースではこのセクションをスキップしてより緩やかなターン16でフロントストレッチに入ります。ターン2 からインフィールドに入ってバックストレッチに向かう小さめの National レイアウトもあります。
  • MotorLand Aragón の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=475
• 7つ全てのレイアウトが AI レースで使用できます!

Mount Washington Auto Road

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。
• トラック温度が天候から適切に計算されていなかった問題を修正しました。

Nashville Fairgrounds Speedway

• Nashville Fairgrounds Speedway – Mini レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

New Smyrna Speedway

• AI レースで使用できるようになりました!

Nürburgring Combined

• 混乱を避けるために使用しないピットロードは封鎖するようにしました。

Nürburgring Nordschleife

• 特定のグラフィック設定においてピットロードのグランドスタンドが消失してコリジョンパラメータを失うことがあった問題を修正しました。
• ピット入口のコーンが浮いていたのが接地されました。

Phoenix Raceway

• 環境音が追加されました。

Red Bull Ring

• 最終コーナーの縁石を越えたエリアの路面タイプを修正しました。

Sebring International Raceway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。

Talladega Superspeedway

• ペースカー速度を 70 MPH としました。

Twin Ring Motegi

• Twin Ring Motegi – East と Oval レイアウトが AI レースで使用できるようになりました!

Virginia International Raceway

• SpeedTree の実装をオーバーホールしました。
• ロード中画像がアップデートされました。

Wild Horse Pass Motorsports Park

• トラック路面パラメータがアップデートされました。

Williams Grove Speedway

• 車が飛び出すのを防ぐためのフェンスがいくつか追加されました。

Willow Springs International Raceway

• NEW TRACK!
  • 新しいロードコース Willow Springs International Raceway を購入して使用できるようになりました!
  • 米国のロードレーサーにとって最高の秘宝のひとつカリフォルニア州ロザモンドの Willow Springs International Motorsports Park は多様でチャレンジングなコースが集まった複合施設です。Big Willow として知られる 2.5マイルの Willow Springs Raceway を中心とするこの施設は 1953年 11月にオープンしたアメリカ最古の常設ロードコースとなっています。1996年にはカリフォルニア州の歴史的名所にも指定されました。
    Willow Springs の各コースはどれも個性的ですが、そのすべてがチャレンジングな高低差やテクニカルコーナー、そして西部のどのサーキットよりも美しい景観が特徴です。このコースでは 1950年代の NASCAR カップカーシリーズからモダンな低予算耐久レースまであらゆるイベントが開催されてきました。Big Willow は親しみやすく楽しいレイアウトがエキサイティングなレースを生むのでアマチュアレーシングコミュニティの間で愛されています。
  • Willow Springs International Raceway の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=481
• AI レースで使用できます!
• 新しい 3D フォリッジシステムを使用した群葉描画が含まれます!

LINKS:

2023 Season 3 特集ページ: https://www.iracing.com/seasons/2023-s3/

スポッターとクルーチーフメッセージについて (iRacing Support): https://support.iracing.com/support/solutions/articles/31000170136-competition-spotter-and-crew-chief-messages

公式 iRacing 競技規則 スポーティングコードはこちらで確認できます: https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168

Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165

Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169

Chicago Street Course の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=483

MotorLand Aragón の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=475

Willow Springs International Raceway の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/TrackDetail.do?trkid=481

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS<<<イマココ

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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CARS:

GT1 Cars

• GT1 クラス車両が AI レースで使えるようになりました!
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1

GT3 Cars

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • エンジンの燃料マップはフルパワーのみにロックされます。現在の現実世界のルールセットに従って燃料をセーブするマップは削除されました。
  • ディファレンシャルの用語が変更され、クラッチプレートに代わってフリクションフェイスが使われます。フリクションフェイスの値を 2で割るとクラッチプレートの数です。例えば 4プレートは 8フリクションフェイスで、現在のところフリクションフェイスは 4 から 12 までで、 2 刻みとなります。
• リアトーインの最小値が片側 1.5mm に設定されました。
• スプリングパーチ調整精度を 0.50mm から 0.25mm に向上してガレージでの車高制御をより細かく行えるようにしました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

GTP Cars

• 新しく車両クラス GTP Cars が設定されました:
  • BMW M Hybrid V8
  • Cadillac V-Series.R

NASCAR Classic 1987 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Next Gen Cars

• ショートオーバル及びロードコースで ST-RC 2 インチ スポイラー エアロパッケージのアートワークが有効化されます。
• インターミディエイト リアスポイラー パッケージがアップデートされました。Texas Motor Speedway – Oval と Kansas Motor Speedway で使われます。
• 適用できるコースではダートディフューザーが表示されるようになりました。
• ショートトラック用のタイヤパラメータがアップデートされました。
• ダートタイヤの磨耗率やテクスチャが向上しました。
• 新ダメージモデルでボンネットフードとトランクマウントの破壊限界角度を引き下げました。
• 高速でスピンするタイヤのアニメーションを向上させました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Trucks Series Trucks

• 新ダメージモデルが搭載されました。
• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 競争相手の車両で適切な量のテープが貼られているように表示されるようになりました。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Cars

• テープセッティングは Race か Qualifying が選択できます。
• 使用するテープが正確に貼られているように表示されます。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Stock Car Pro Series Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Touring Cars

• 走路外でスムーズに走行できたタイヤ属性の問題を修正しました。
• ホイールスポークとブレーキキャリパーのアンビエントオクルージョンアートワークがアップデートされました。

V8 Supercars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (ALL) – 新ダメージモデルのチューニングを完了してボンネットフード、ノーズ、リアの破壊限界を引き下げ、トランクマウントの強度を引き下げ、サイドパネルのダメージ擦過痕をアップデートしました。
• (ALL) – UI 用のモデルにウィンドウNACAダクトが付いていなかったのを修正しました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Audi 90 GTO

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS GT3

• ウィンドウシールドワイパーのテクスチャを修正しました。

BMW M4 GT3

• ブラックボックスと DDU でブレーキバイアスのまるめ値が異なっていた問題を修正しました。
• DDU ディスプレイのラベルが間違っていた問題を修正しました。
• ブレーキバイアスの回転に関する間違いを修正しました。
• トラクションコントロールランプの問題を修正しました。

BMW M4 GT4

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

BMW M Hybrid V8

• 2023 Season 3 BoP 調整:
  • 車両重量と慣性をアップデートしました。
  • ブレーキパラメータを調整しました。
  • 燃料容量が増加しました。
• 空力サイドフォースの計算処理をアップデートしました。
• スロットルを入れるとエンジンと MGU-K が一緒に入るようにハイブリッドシステムを構成し直しました。
• エンジンに渡すターゲットバッテリー SoC がドライバーの設定と一致していなかったハイブリッドシステムの問題を修正しました。
• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。
• 旧ダメージモデルで、ダメージによって変形しているように見えないパーツがあった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Cadillac CTS-V Racecar

• AI レースで使えるようになりました!

Cadillac V-Series.R GTP

• NEW CAR!
  • Cadillac V-Series.R GTP を購入して使用できるようになりました!
  • Cadillac V-Series.R は GM ジェネラルモーターズの最新トップレベルプロトタイプレースカーです。 ル・マン デイトナ H レギュレーションに基づいて作られた車両のローンチは IMSA WeatherTech SportsCar Championship に Chip Ganassi Racing と Action Express Racing からエントリー、国際的には別の Chip Ganassi チームが走らせます。Cadillac V-Series.R は 2017年から2021年までデイトナ24時間レースで 5回連続優勝を果たした Cadillac DPi-V.R の後継モデルです。V-Series.R が搭載する 5.5リッター V8 エンジンは GTP クラスで最大のエンジンです。Alexander Sims, Pipo Derani, Jack Aitken がドライブした車両は 2023 年の セブリング 12 時間レースで初期のアクシデントから蘇って激戦の IMSA GTP クラスを生き残って初勝利を収めました。
  • Cadillac V-Series.R GTP の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=168
• 新ダメージが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Chevrolet Corvette C6.R GT1

• AI レースで使えるようになりました!

Dallara F3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

• 衝突時に現れることのある不正な重複オブジェクトを削除するために車両モデルの調整を行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

• 車両のリアが修復されずにピットから動けなくなる問題を修正しました。

Dirt Late Model

• (ALL) – 新ダメージモデルが搭載されました!
• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンシェイプ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – リアのドロップチェーンのオプションと最大デッキ高さの制限がアップデートされました。
• (ALL) – UI 用画像がアップデートされました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Midget

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、コリジョンジオメトリ、ブレーキバランス、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Modified

• (Both) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、ブレーキパラメータ、タイヤ属性、タイヤスタッガーなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (Both) – UI 用画像を修正しました。
• (Both) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• (ALL) – ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、トルク、空力モデル、バンプストップ、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• (ALL) – ギアレシオがアップデートされました。
• (410) – エンジン音が改善されました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性、タイヤ摩耗、タイヤスタッガー、トレッドパターンなど車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• 新ダメージモデルでダメージ擦過痕がアップデートされました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt UMP Modified

• ダートリフレッシュの第一歩として車両物理学、空力モデル、タイヤ属性など車両パラメータのオーバーホールを行いました。
• エンジン音が改善されました。

Ferrari 488 GT3 Evo 2020

• ローンチコントロールがクラッチをフェザーリング機能を排除しました。また 70 KPH 未満でコーストにクラッチを使用した場合、70 KPH 以上で駆動系が再接続するようになりました。これによりドライバーがクラッチを繋げなくなることがあった問題が修正されました。
• ブレーキランプのずれを修正しました。
• IMSA ブランディングのパッケージでヘッドライトビームがイエローでなかった問題を修正しました。
• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

FIA F4

• iRacing Formula iR-04 は FIA F4 にリネームされました!
• シリーズのデカールがアップデートされました。
• 新ダメージモデルのチューニングを行って、ノーズマウント、ノーズ、フロントウィングシェイプの強度を引き下げました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GT GT2 / GT3

• (GT2) – AI レースで使えるようになりました!
• (ALL) – エンジン音から高音のアーチファクトを取り除きました。

Ford Mustang FR500S

• この車の相対的な速度を調整しました。マルチクラスレースで適切な順序でグリッドに並べられるようになりました。

Formula Renault 2.0

• 新ダメージモデルのパラメータをアップデートしました。

Formula Renault 3.5

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Late Model Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Legends Ford ’34 Coupe

• (Dirt) – タイヤパラメータがアップデートされました。またステアリングボックスもアップデートされました。
• (Dirt) – 新ダメージモデルで前後バンパーのコリジョンシェイプを調整しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。
• (Dirt) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ligier JS P320

• NEW CAR!
  • Ligier JS P320 を購入して使用できるようになりました!
  • グローバルな LMP3 レギュレーション下で競争するリジェの最新レーシングカー Ligier JS P320 は 2019 年夏にローンチしました。JS P320 は 2015年から走らせていた JS P3 の後継機で、グローバル及び国際選手権で何百もの勝利とチャンピオンシップを獲得しています。JS P3 からボディワークやサスペンションを大きく変更し、新世代 LMP3 レギュレーションの一環としてトラクションコントロールと新しくよりパワフルなニッサン V8 エンジンが搭載されました。トップレベルの IMSA WeatherTech SportsCar Championship で最初の 2シーズン、リジェは LMP3 クラスを独占しました。Riley Motorsports は 2021 年にはドライバーズチャンピオン Gar Robinson が率いてランキング 1位と 3位を獲得し、Colin Braun と Jon Bennett の CORE Autosport デュオは初年度に 2位と 2022年にタイトルを獲得しました。 2024年以降、JS P320 を含む LMP3 は IMSA VP Racing SportsCar Challenge で競うことになり、GT4 クラスとの混走レースにおいて最速のマシンとなります。
  • Ligier JS P320 の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=165
• 新ダメージモデルが搭載されています!
• AI レースで使用できます!

Lotus 79

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

• タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

• (ALL) – タイヤ属性、重心、低回転域のトルクをアップデートしました。
• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

• ダメージのデカールテクスチャをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT3 2020

• GT3 クラスに合わせて Nürburgring Nordschleife 用ダンパーの自由長を長くしました。
• iRacing ペイントパターン No.5 「BEAST of the GREEN HELL」が追加されました。オリジナルのペイントパターン No.5 は No.28 に変更されました。
• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG GT4

• IWC ロゴがペイントスキーマに追加されました。

Mercedes-AMG W13 E Performance

• ドライバーのパドルシフト操作アニメーションがアップデートされました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

• タイダウン マウントブラケットがホイールから取り除かれました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• 新ダメージモデルが搭載されました!

Porsche 911 RSR

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

Porsche 911 GT3 R (992)

• NEW CAR!
  • Porsche 911 GT3 R (992) を購入して使用できるようになりました!
  • スポーツカーレース用 Porsche 911 の最新作である Porsche 911 GT3.R 992 スペックは 2019年にデビューした 911 GT3.R の後継です。992 世代レーシングポルシェとしては Porsche 911 GT3 Cup が 2021 年にデビューしました。IMSA WeatherTech SportsCar Championship の最初のシーズンでは、Pfaff Motorsports, MDK Motorsports, Wright Motorsports, AO Racing Team, Kelly-Moss with Riley の 5チームが GTD 及び GTD Pro に 992 型を投入しました。911 GT3 R (992) は前世代の 4.0 リッターから拡大された 4.2リッター水平対向6気筒エンジンを搭載しています。IMSA 初勝利は 2023年のセブリング 12時間で Klaus Bachler, Patrick Pilet, Laurens Vanthoor の Pfaff Motorsports GTD Pro マシンによってもたらされ、翌月のロングビーチ市街地コースでは Bachler と Pilet のデュオが 3位表彰台を獲得しました。Kelly-Moss with Riley は Alec Udell, Julien Andlauer, David Brule のドライブで GTD クラスの初表彰台を獲得しました。
  • Porsche 911 GT3 R (992) の購入は iRacing ストアのこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=169
• 新ダメージモデルを搭載しています!
• AI レースで使用できます!
• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

Radical SR10

• タイヤ、空力属性、ディファレンシャルなど、車両フィジクスが大幅に更新されました。
• AI レースで使えるようになりました!
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 現実世界の更新されたドキュメントに基づき、マスターシリンダー直径と最大ペダル踏力を修正しました。
• コクピットで一部のアンビエントオクルージョンの問題を修正しました。
• サスペンションのテクスチャを改良しました。
• 検索フィルターでこの車がオープンホイールとみなされていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

Renault Clio R.S. V

• 新ダメージモデルが搭載されました!
• ステアリングホイールの回転がドライバーが操作するアニメーションと合致していなかった問題を修正しました。

Silver Crown

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Street Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

• iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara – 2009

• ダッシュボードで部品が重複していた問題を修正しました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

• iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

• ステアリングホイールを極端に反時計回りに回したらドライバーモデルが一時的に屋根から飛び出すことのあった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

• ブレーキのノイズレベルをファインチューニングしました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 R

• Porsche 911 GT3 R (992) の追加に伴い、既存の Porsche 911 GT3 R は Legacy コンテンツとなり、[Legacy] タグが付きます。
  • [Legacy] Porsche 911 GT3 R を購入することはできます。価格は $2.95 となりました。
  • Porsche 911 GT3 R を過去 180日以内に購入していたメンバーには全額、180 日から 360 日以内に購入していたメンバーには 50% 、360 日以上前に購入していたメンバーには 25% 、が iRacing Credits で返金されます。

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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SIMULATION:

Windows Support

• iRacing 2023 シーズン 3 で Windows 8.1 は iRacing アプリケーションを正常に起動できなくなります。
  • マイクロソフトは公式に Windows 8.1 のサポートを 2023/01/14 で終了しています。この結果 iRacing ソフトウェアの互換性はなくなり、起動できなくなります。
  • カスタマーサポートも iRacing を Windows 8.1 では実行できません。Windows 10, 11 に iRacing をインストールするのにヘルプが必要な場合、こちら: https://support.iracing.com からカスタマーサポートに連絡してください。

Race Servers

• レースサーバでセッションあたり 9車種まで扱えるようになりました。
• ユーザーの平均ラップタイムは invalid (無効) とされたラップを除外しなくなりました。
• 一部のオープンプラクティスサーバーがアクティブでないときに早期終了していた問題を修正しました。
• AI レースでセッションを巻き戻した場合など、セッションがリスタートされるとトラック温度の変動幅が大きくなる問題を修正しました。

Loading

• ビデオメモリリソースのロード方法に調整を加えました。
• 一部の車両でロードアルゴリズムを最適化しました。

Dynamic Track

• ダイナミックトラックアルゴリズムの路面に関する処理、特に外側のコース端について改善しました。
• ダート、マーブル、ラバーといった一部のダイナミックトラックデータの視覚的な表示が一部のコースセグメントで適切に動作していなかった問題が修正されました。

Race Control

• クラスごとのレーススプリット生成アルゴリズムを改善しました。
• Short Parade Laps が以下のコースで使えるようになりました:
  • Barber Motorsports Park – Full Course
  • Brands Hatch Circuit – Indy
  • Canadian Tire Motorsports Park
  • Charlotte Motor Speedway – Roval, Roval – 2018, & Roval Long
  • Circuit Park Zandvoort – Grand Prix
  • Circuit Zolder – Grand Prix, & Alternate
  • Daytona International Speedway – Oval – 2008, Road Course – 2008, & Moto – 2008
  • Hockenheimring Baden-Württemberg – PEC – Outer
  • Indianapolis Motor Speedway – Oval – 2009, Open Wheel Oval – 2009, Road Course – 2009, & Bike
  • Long Beach Street Circuit
  • Mount Panorama Circuit
  • Phillip Island Circuit
  • Talladega Superspeedway

Qualifying Scrutiny

• 予選監視システムを調整して、スタート位置から離れてから速度を上げるまでに時間がかかるケースについてより適切に対処できるようになりました。

Dirt Racing

• ダートリフレッシュプロジェクトによって様々なアップデートが可能となりました!
  • このプロジェクトには開発者、車両物理学者、テスターからなるグループが参加してダートレースを機能させるすべてを徹底的に調査し、いくつか大幅な改善とアップデートが登場しました。
  • ダートトラックの以下のパラメータをアップデートしました:
    • あらゆる摩耗と水分量の組み合わせによるダートレース特性
    • ダート・深さ・ハードパンの動作
    • コース摩耗パラメータ
    • タイヤラバーの載り具合
    • ダートのタイヤからの転移
    • コースの粗さ・摂動の形成
    • ダイナミックトラックデータの進捗ですべてのダートコースがアップデートされました。
  • すべてのダートレースタイヤがアップデートされました:
    • 新しくダートサーフェスの硬さ・水分量による摩耗率が適用されるようになりました。
    • ダートの転移パラメータ
    • 起伏のあるダートサーフェスでのタイヤの接地を計算する方法を改善しました。

AI Racing

• AI ドライバーがヒートレースに参加するためのトレーニングコースを修了しました!
  • AI ロースターとのホストセッションでヒートレースが行えるようになりました。
  • これは AI レースとヒートレース形式の両方にとっての新しい機能実装です。
    • 現時点ではホストセッションでのみ有効な機能だることに注意してください。AI ドライバーには人間のドライバーの助けがないと必ずカオスとなります。
• AI ドライバーは以下の車両について完全にトレーニングを受けました:
  • Aston Martin DBR9 GT1
  • Cadillac CTS-V Racecar
  • Cadillac V-Series.R GTP
  • Chevrolet Corvette C6.R GT1
  • Ford GT GT2
  • Ligier JS P320
  • Porsche 911 GT3 R (992)
  • Radical SR10
• AI ドライバーは以下のコース・レイアウトでゴールドを獲得してレースの準備ができました:
  • Autodromo Nazionale Monza – GP without first chicane, Junior, and GP without chicanes
  • Chicago Street Course – 2023 Cup and Prototype
  • Circuit of the Americas – East and West
  • Irwindale Speedway – ALL 5 Configurations
  • MotorLand Aragón – ALL 7 Configurations
  • Nashville Fairgrounds Speedway – Mini
  • New Smyrna Speedway
  • Twin Ring Motegi – East and Oval
  • Willow Springs International Raceway
• AI ドライバーはアドバンスド教育クラスの追加 1シーズンを卒業します。2023 シーズン 3 用に以下のプログラムをトレーニングしました:
  • Kinesthetics for Preventing Pace Lap Panic
  • [PHY-220] Drafting Speed Predictions
  • White-Knuckle Door-to-Door Racing: A Retrospective
  • Fast Cars Beware: Slow Cars
  • Slow Cars Beware: Fast Cars
  • AI Program Upgrade IV: Reaction Timing (Class: Pistol Shrimp)
  • Danny S.’s Pre-School Seminar: Left-Hand Makes the “L”!
  • The Technical Know-How Overlaps for GTP & Rocket Ship Piloting
  • SuperTravel SuperProgram 2023: SuperSpeedways
  • Lessons from Slot Car Racing on Racing Lines
  • Tire Compound Connoisseur Magazine (Spring ‘23 Issue)
  • Brake Pad Dissection – a Science Lab Qualified Course
• AI ドライバーは以下の車両のドライビングスキルを向上させました:
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • NASCAR Trucks
  • BMW M Hybrid V8
  • Dallara P217
• AI ドライバーは以下のコースでドライビングスキルを向上させました:
  • Atlanta Motor Speedway – Oval
  • Bristol Motor Speedway – Dual Pit Roads & Single Pit Road
  • Canadian Tire Motorsports Park
  • Daytona International Speedway – Oval
  • Detroit Grand Prix at Belle Isle
  • iRacing Superspeedway
  • Talladega Superspeedway
• 安全のために AI ドライバーと車両はセッションが終了すると直ちに取り除かれるようになりました。
• AI システムの問題をいくつか修正しました:
  • リプレイで AI ドライバーのカスタムペイントが表示されない問題を修正しました。
  • ホストセッションのスタンディングスタートで、グリーンで AI ドライバーがアクセルを踏むまでにラグがある問題を修正しました。
  • AI ドライバーがピットへ牽引される際にカットペナルティを負うことがある問題を修正しました。
  • 複数のピットイン通知を受信できる問題を修正しました。
  • リプレイで Entries タブに AI dライバーの名前が掲載されない問題を修正しました。
  • AI ドライバーが Dallara P217 で誤ったダイブプレーンを使用しているように見える問題を修正しました。

New Damage Model

• 新ダメージモデルを以下の車両に搭載しました:
  • Cadillac V-Series.R GTP
  • Dirt Late Model (ALL)
  • Ligier JS P320
  • NASCAR Truck Chevrolet Silverado
  • NASCAR Truck Ford F150
  • NASCAR Truck Toyota Tundra TRD Pro
  • Porsche 911 GT3 Cup (992)
  • Porsche 911 GT3 R (992)
  • Renault Clio R.S. V
• 将来の開発を簡単にするために新ダメージモデルの一部のシステムコードが再編成されました。

Auto Fuel

• スポッターやチームメンバーが Auto Fuel 状態をコントロールできるようになりました。

Spotter

• より正確かつ動的に動作するようにスポッターシステムがアップデートされました。トラック上で起こるレースコントロールイベントを適切に読み取るようになり、バラエティに富んだスポッターコールが追加されました:
  • Car in Front/Behind is Pitting
    前後の車のピットストップ
  • Faster Car Approaching
    速い車が来ている
  • Gaining/Losing the car in front
    前車に追いついてる/離されてる
  • Leader Change
    先頭が代わった
  • Leader Lap Time
    先頭のラップタイム
  • Leader is Lapping You
    先頭にラップダウンされる
  • Session New Fastest Lap
    セッション中のファステストラップ
  • Your Personal Best Lap Time
    自己ベストタイム
  • Time Remaining in Session 20/10/5 Minutes
    セッション残り時間
  • これらのメッセージ設定が app.ini ファイルの [SPCC] セクションに追加されました。
    • これらのメッセージは Chattiness 設定が MEDIUM か HIGH で、app.ini でオンになっているとき(デフォルトはオン)にだけ再生されます。
• スポッターに「Silence」機能が追加されました。
  • Sound オプションでキーを割り当てると再生中のスポッターメッセージおよびその先少しの間のメッセージを無効にすることができます。黙らせる時間は app.ini ファイルの [SPCC] セクションにある hushDuration 変数で調整することができます。
• 「Leader Car」コールはプレイヤーと同じクラスのリーダーについて示すようになりました。リーダーに関する全てのメッセージは総合トップでなく、プレーヤーと同じクラスのリーダーを指すことを意味しています。
  • 例:
    • Leader is pitting now
      クラスリーダーがピットイン
    • Leader is at Start/Finish
      クラスリーダーがスタート/フィニッシュ
    • You’re catching the leader
      クラスリーダーに追いつく
    • One lap to win (if you are the leader car)
      勝利まであと1周(自身がクラスリーダーのとき)
• イタリア語スポッターパックがどちらもアップデートされました!
  • Renzo A. Olivieri と Marco Arcidiacono に感謝!
• 残り周回数のスポッターメッセージのロジックがアップデートされました。
• ピット入口の位置がスタート/フィニッシュラインとかなり離れている場合の燃料に関するスポッターコールの問題を修正しました。

Graphics

• 新しいグラフィックオプションが追加されました: Hide Cockpit Obstructions
  • ヘイロー、Aピラー、岩ガードなど視界を邪魔するコクピット構造物を非表示化するオプションです。
    訳注: 以前ガレージ画面のセットアップにあった項目がグラフィックオプションに移動されました。元々設定がなかった車にも追加されたというものではありません。
• 新ダメージモデルを搭載した車両が使用するビデオメモリを減らすために車両モデル形式を調整しました。
• 周囲の車両についてステアリング角度の表示精度を改善しました。
• 遠景で白くならないようにブレーキライトの露出を調整しました。
• リプレイでヘイローを非表示にしたり表示したりを処理するシステムをアップデートしました。
• GGX ブレンドしたダート テクスチャ シェーダーが改善されました。
• SpeedTree の照明がアップデートされました。
• SpeedTree self-shadow のグラフィックオプションを取り除きました。
  • 処理のニーズが厳しかった割に視覚的な利点は大きくありませんでした。
• SSAO パラメータにツールチップが追加されました。
• SpeedTree の新 SDK を統合しました。
• SpeedTree の裏側や見えない部分が描画されて処理時間を浪費していた問題を修正しました。
• ディストーションパーティクルが車内以外では適切に描画されていなかった問題を修正しました。
• ガレージに入るたびにモーションブラーがトリガーされる問題を修正しました。
• モーションブラーが同じ車の異なるパーツに異なる量で描画される問題を修正しました。

3D Foliage System

• 新しい環境グラフィック機能が追加されました: Foliage <フォリッジ/群葉> !
  • 新しいフォリッジシステムは、コースに合うバイオーム/生物群系の 3D 群葉を手続き的に生成します。草、灌木、岩、サボテン、花、その他小さな環境資源が含まれます。3D フォリッジはドライビングやフィジクスには何の影響も与えませんが、シミュレーション世界をよりリアルにデコレートします。
  • Graphics オプションには 3D フォリッジシステムで使われるレベル設定がいくつかあり、ビジュアルや描画パフォーマンスをカスタマイズすることができます。システムを完全に無効化することもできます。
  • 今回のリリースでは、Willow Springs International Raceway のみ 3D フォリッジシステムで種がまかれましたが、母なる自然は常に拡散する方法を探しています!

Visual Effects

• パーティクルエフェクトの照明が改善されました。
• PopcornFX SDK が最新バージョンにアップデートされました。

Audio

• オーディオデバイスのホットスワップサポートが追加されました!
  • レース前にヘッドセットの接続を忘れていてももう大丈夫。たとえレース中でも、iRacing の起動後に接続したデバイスを認識するようになりました。Sound オプションでデバイスに「System Default」を選択していた場合、デフォルトデバイスが変更されるとすぐに新しいデバイスに切り替わりますし、特定デバイスを選択していた場合にはそれが有効化された時点で動作し始めます。
  • 実行中のオーディオデバイス切り替えがサポートされるようになりました。デフォルトのデバイスが選択されている場合、Windows で新しいデバイスが選択されたらシミュレータもその新しいデバイスを使うようになります。特定のデバイスを指定していた場合、Windows でアクティベートされたらシミュレータで使われるようになります。
    • disableWindowsCoreAudio=0 | このオプションを有効 (1) にすると、 Windows Core Audio を無効化します。
    • disableAudioDeviceChangedEvents=0 | このオプションを有効 (1) にすると、ダイナミックなオーディオデバイス切り替えを無効化します。
  • 注: オーディオホットスワップはデフォルトで有効化されます。
• 新しいオーディオオプションが追加され、System Communication デフォルトデバイスを割り当てできるようになりました。
• app.ini に新しいオーディオオプション「ambientMusicDisabled」が追加されました。
  • この値のデフォルトは 0 です。1 に設定するとシミュレーションの PA システムが鳴らす環境音楽を無効化します。
• ダイナミックブレーキサウンドを調整しました。
• 様々な車両で荷重移動で生じるサウンドを改良しました。
• 全ペースカーのエンジン音を調整・最適化しました。

Environment

• コースのあちこちにある様々な駐車車両について、色やテクスチャのバリエーションを追加しました。

Interface

• セッション/リプレイ画面及びドライブ中画面で右クリックポップアップメニューを改良し、個別のユーザー、車の現在のドライバーやそのチーム全員宛にプライベートメッセージ(PM)を送信できるようになりました。
  • 車にメッセージが送られる既存の Admin/レースコントロールについては、チーム全員宛にメッセージが送信されるようになりました。
  • 「/#N」形式でカーナンバーを指定したPMはチーム全員宛に送信されるようになりました。
  • 車の現在のドライバーだけに PM を送信するには、カーナンバーに続いて「@」を付加した「/#N@」形式となります。その車がピットにいるとき、ドライバーが車から降りていなければ、そのドライバーに PM が送信されます。そのチームの車がシミュレーションにいないときには PM は送信されず、送信できなかったことがあなたに通知されます。
    • 自分が送信したメッセージが自分も宛先に含まれるためにメッセージを重複して受信しないように、メッセージの宛先に関連付けられているメッセージを受信します。個別のメッセージはエコーバックされません。
  • 「/」のあとにメンバーの名前を指定して個別に送信する PM はこれまでどおり送信できます。
• レースコントロールの Admin コマンドに対するレスポンスでは、ドライバー名でなくチーム名とカーナンバーでエントラントが識別されるようになりました。ドライバー交代のないイベントでは、チーム名はドライバー名となります。
• 分かりやすくするために単位系の選択肢を「English (USA)」としました。

Camera

• モーションブラーのオプションに最上級の Ultra を追加しました。
• ドライバービューのピッチ/ロールエフェクトの問題を修正しました。ビューが地平線に固定されている場合、カメラが車の位置をフォローすることなく遠くまでロールすることができるようになりました。この機能を使うことで VR での酔いを軽減できます。
• 車の重心がカメラフレームから外れるたびに車にかかるモーションブラーが失われてしまう問題を修正しました。
• コクピットカメラで不要なモーションブラーがかかることがあった問題を修正しました。
• マルチディスプレイ環境での車のモーションブラーに関する問題を修正しました。

Controls

• 停車後にブレーキを踏んだままにしていなくても、いつでも車が停止すれば直ちに停車時用の自動パーキングブレーキが働くようになりました。これにより停車後にブレーキが離れて車が動いてしまうのを防げます。
• ステアリングの割り当てがされていないとき、リセットボタンで車に乗り込むことを防ぐようになりました。この操作はコントロールウィザードを表示してドライビング操作の割り当てやキャリブレーションへと進みます。
• XInput デバイスのテストを簡略化しました。
• 以前のキャリブレーションが新しいキャリブレーションと十分類似していた場合にキャリブレーションが失敗してしまうジョイスティックがあった問題を修正しました。
• ボタンを押していると Options 画面でステアリングホイールやシフターが反応しない問題を修正しました。

Force Feedback

• ステアリングホイールのキャリブレーションで、選択していた最大回転角度とフォースフィードバックステータスをチェックして、検出したハードウェアから期待される値と合致しない場合には通知するようになりました。
  • これは正しいドライバーがインストールされていないか、最大回転角度がデフォルトでとても小さな値に設定されている一部のホイールに関する一般的なエラーを検出するための取り組みです。この通知を受け取ったりステアリングホイールの設定に助言が必要な場合にはカスタマーサポートに連絡してください。
• iRacing はステアリングホイールの最大フォースを自動検出して、適切にフォーススライダーを調整するようになりました。これはステアリングホイールに送信されるフォースレベルを安全かつ自動的に計算するために使用されます。ホイールがどのようにセットアップされているのか常に知ることができるわけではないため、最大フォースレベルを過大評価している可能性があります。これはより安全な憶測ですが、場合によってはシミュレーションで要求できるフォースレベルが制限される可能性があります。その場合には auto-mode をオフにして、手動でホイールのピーク値を設定します。
• フォースの Auto ボタンを改善してホイールの最大フォースを考慮に入れるようにしました。これによってホイールのフォースが大きくなると Auto チューニングは軽くなります。
  • app.ini ファイルに新しいスケールパラメータ「autoForceFactor」が追加されました。デフォルトは 0.5 で、リダクションの挑戦的な調整を行うこともできます。[Force Feedback] autoForceFactor=1 ですべてのリダクションを取り除いて 1:1 のフォース出力を得られます。これを 0 (zero) に設定すると実質的に常に 6Nm のピークフォースがホイールにかかることになります。この中間の値を設定するとこの極端な 2つをブレンドします。デフォルト値の 0.5 は多くのユーザーにとって良い値です。
• F9 ブラックボックスのフォース自動設定の Auto ボタンにキー割り当てができるようになりました。デフォルトは Ctrl – A です。
• フォースフィードバックのピーク検出において、車が制御不能となった際のデータ収集が抑制されるようになりました。また、インシデント発生から数秒の間もデータ収集が一時停止されます。安定したより一貫性のあるシステムにすることが目標です。
• フォースフィードバックに関して、ステアリングホイールの位置がジャンプしていないか検出する安全機構を追加しました。つまりホイールとの通信が失われたり回復したりしていないかを検出します。通信の中断が検出されると、安全のためにフォースフィードバックが一時的に抑制されます。
• Force Feedback オプションに Smoothing スライダーで設定するスルーレートリミッターフィルターが追加されました。
  • このフィルターはフォースフィードバック信号の変化率を制限して、信号が固定値以上を越えて加速することのないようにします。つまり信号の大部分はそのままに大きな衝撃を和らげます。25% に設定すると縁石やウォールにヒットした衝撃を和らげながら通常の運転にはほとんど影響を与えません。75% にするとランブルストリップや縁石のヒットもほとんど分からなくなります。縁石や事故で生じる FFB が大きすぎてフォースレベルを下げたりと思ったとき、代わりにこの値を引き上げてみてください。50% から始めてみて、それが大きすぎると感じたら 25% に下げてみてください。
    • app.ini ファイルの [Force Feedback] セクションで「smoothingFilterType=1」と設定して以前のフィルターに戻すこともできます。

Replays

• チャットメッセージやインシデント発生ポイントをリプレイに記録して確認できるようになりました。
• AI ドライバー用のカスタムペイントがリプレイで表示されない問題を修正しました。

Telemetry

• ブレーキライン圧のライブテレメトリ「LFbrakeLinePress」はゼロとなり、値が表示されなくなります。
  • ブレーキライン圧のディスクベーステレメトリ「LFbrakeLinePress」は引き続き利用可能で ABS の調節による波が値に含まれるようになりました。
  • ディスクベーステレメトリに新しい値「BrakeABSCutPct」が追加されました。ABS によるブレーキフォース減少割合をパーセントで示します。
• ドライバーのスーツ、ボディ、顔、ヘルメットタイプID がセッション文字列に含まれるようになりました。

Official iRacing Sporting Code

• オフィシャル競技規則スポーティングコードをアップデートしました:
  • 新セクション 6.8.3 が追加され、ピットスタートの正しい動作が記述されました。
  • オーバル・ロード両方でローリングスタートについてわかりやすくするために段落を整理しました。
  • マルチクラスレースでのグリッドの並び方とレーススタートの定義をより明確にしました。
  • ライセンスクラスの画像をアップデートしました。
  • ラリークロスコースでのタイムベース競技ではジョーカーラップは使えないことを確認しました。
  • メンバーシップを停止されたり制限を受けたメンバーが替わりのアカウントを使うことは受け入れられないという注意事項が追加されました。
  • 不正な戦術がレース中に使えないことを確認し、不正で悪い例の記述を削除しました。
• オフィシャル競技規則スポーティングコードはこちらで確認してください。:
  • https://www.iracing.com/iracing-official-sporting-code/

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI
• 2023s3 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Release Notes

2023 シーズン 3 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

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iRacing 2023 シーズン 3 リリースの登場です! 6月12日開始のシーズン 3 向けのコンテンツリリースとアップグレードの両方があります。
iRacing のダートタスクフォースは 2月にコミュニティと共有したダートリフレッシュプロジェクトを完了しました。皆さんにその成果を体験していただくことに興奮しています。スポッターシステムにレースコントロールにフォーカスしたアップデートと新メッセージが追加されました。レースで何が起こっているか状況をより良く知ることができるようになります。ヒートレース形式のホストセッションに AI ドライバーが参戦できるようになりました。ドライブできるまでの時間をできるだけ短くできるように、ロード時間の短縮に投資してきました。今回のリリースにロード処理最適化の第1段階が含まれます。Willow Springs International Raceway が 3D フォリッジシステムを搭載する最初のコースとして登場することを誇りに思います。草、灌木、その他の自然物が自動的に配置されます。ヘッドセットやスピーカーなどに望まれていた USB オーディオのホットスワップに iRacing が対応するようになりました。コクピットオブジェクトの透過設定がガレージのセットアップからグラフィックオプションに移動しました。新ダメージモデルが新たに 11車種に搭載されました。そして最後に、AI ドライバーがさらに 8 車種とサーキット 24 レイアウトをマスターしました。iRacing 2023 Season 3 へようこそ!

シーズンハイライト:

• 新車 Cadillac V-Series.R GTP
• 新車 Ligier JS P320
• 新車 Porsche 911 GT3 R (992)
• 新コース MotorLand Aragón (7 configs)
• 新コース Willow Springs International Raceway
• 新レイアウト New Track Configuration: Chicago Street Course – 2023 Cup
• ダートレーシング リフレッシュ プロジェクト
• スポッターコールとレースコントロールのアップデート
• AI レースがヒート制ホストセッションに対応
• 読み込み時間改善フェーズ 1
• 3D Foliage System (3D フォリッジ システム = 3D 群葉生成システム)
• USB オーディオデバイスのホットスワップに対応
• コクピット障害物の非表示化設定がグラフィックオプションに移動
• 11 車種に新ダメージモデルを搭載
  (Cadillac V-Series.R GTP, Dirt Late Model (ALL), Ligier JS P320, NASCAR Truck Series Trucks, Porsche 911 GT3 Cup (992), Porsche 911 GT3 R (992), and Renault Clio R.S. V)
• 8車種が AI レースに対応
  (Aston Martin DBR9 GT1, Cadillac CTS-V Racecar, Cadillac V-Series.R GTP, Chevrolet Corvette C6.R GT1, Ford GT GT2, Ligier JS P320, Porsche 911 GT3 R (992), and Radical SR10)
• 24 レイアウトが AI レースに対応
  (Autodromo Nazionale Monza – GP without first chicane, Junior, and GP without chicanes, Chicago Street Course – 2023 Cup and Prototype, Circuit of the Americas – East and West, Irwindale Speedway – ALL FIVE Configs, MotorLand Aragón – ALL SEVEN Configs, Nashville Fairgrounds Speedway – Mini, New Smyrna Speedway, Twin Ring Motegi – East and Oval, and Willow Springs International Raceway)
• 数百ものオフィシャル iRacing セットアップの追加や最適化

2023 Season 2 特集ページはこちら: https://www.iracing.com/seasons/2023-s3/

以下、2023 シーズン 2 リリースノート全編です。

iRACING UI:

Hosted Racing

• ヒートレースと AI ロースターの両方が選択されるとスターティンググリッド作成機能は無効となります。

AI Racing

• AI ドライバーはヒートレースに参加するための広範なトレーニングを修了しました!
  • AI ロースターを使ったホストセッションでヒートレースが行えるようになりました!
  • これは AI レースとヒートレース形式の両方にとっての新しい機能実装です。
    • 現時点ではホストセッションでのみ有効な機能だることに注意してください。AI ドライバーには人間のドライバーの助けがないと必ずカオスとなります。

Tracks

• 全コースの位置情報を標準化して更新しました。すべて、国、州・県、市で識別されるようになりました。

Leagues

• リーグのシーズンスケジュールを表示した際、リーグのシリーズセッションで勝利した AI ドライバーの名前が忘れられていた問題を修正しました。

Paint Shop

• 新スポンサー Maconi Setup Shop が追加されました!
• Stock Car Pro Series クラス車両に設定漏れのフォントがあったのを修正しました。

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2023s3 リリースノート:

• 2023s3 リリースノート – ハイライト, iRacing UI<<<イマココ
• 2023s3 リリースノート – Simulation
• 2023s3 リリースノート – Cars
• 2023s3 リリースノート – Tracks, LINKS

Release Notes

iRacing 8.17.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.17.0):

General

• シリーズの Entries タブで Safety Rating を常に小数点以下 2桁で表示するようにしました(例 2.5 -> 2.50)。

AI

• AI レースで対戦相手を自動生成する際にナンバーが重複することはなくなりました。

My Account

• Account 画面でメールアドレスと残高はクリックするまで内容が表示されないよう変更されました。

Official Seasons

• シリーズの Sessions タブの一覧で、週の切り替わりの際には各セッションごとに適切なコースが表示されるようになりました。

Release Notes

iRacing 8.16.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.16.0):

General

• iRacing ロゴからアウトラインを取り除きました。
• ブランド要件に適応させるための車両フィルタ調整を行いました。

Light Mode

• 読みやすくするためにポップオーバーするテキストを調整しました。

Release Notes

iRacing 公式スマートフォンアプリ 1.3.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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iRacing Companion App のアップデートを配信しました！
アプリは自動的にアップデートされます。アプリストアから手動で直接更新することもできます。

• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iracing.companion
• Apple Store: https://apps.apple.com/jp/app/iracing-companion/id1620903126

iRACING COMPANION APP (1.3.0)

Theme

• iRacing 自体とマッチするようカラーテーマをオーバーホールしました。

Landscape View

• iRacing Companion App を横長画面で使う場合の表示や書式の問題に対処しました。

Release Notes

iRacing 8.15.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.15.0):

General

• メニューバーにあるヘルメットの描画に問題があったのを修正しました。
• スターティンググリッドのシーケンシャルオプションの問題を修正しました。
  • シーケンシャルオプションが設定されているときにフィールドにドライバーが 1 名だった場合、グリッドはドライバーを適切に配置せず重複させてしまう問題がありました。

Leagues

• Leagues ウィンドウに Single Results タブが追加されました。
  • このタブには、リーグのシーズンイベントではないセッションのリザルトが表示されます。

Official Series

• Official Series の Season Schedule 画面で、未購入コースは右上にオレンジのアイコンで示されるようになりました。

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 5 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)
※2023 Season 2 Patch 3 Release Notes [2023.04.05.02]
※2023 Season 2 Patch 4 Release Notes [2023.04.18.02]
※Release Notes for iRacing (8.11.0)
※Release Notes for iRacing (8.12.0)

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iRACING:

General

• Electron フレームワークの今後のリリースとの互換性を維持するための変更を行いました。
• ボタンスタイルをアップデートしてコントラストを向上させました。
• Race NowおよびTest Driveの両ボタンに矛盾するアイコンが表示される問題を修正しました。

Security

• iRacing ・ Electron フレームワーク間のセキュリティを向上する変更を行いました。Stephen Shkardoon (ss23) に感謝します。
  • セキュリティの問題はこちらへ報告してください: infosec@iracing.com.

Official Series

• オフィシャルシリーズのセッションリストにコース名の列を追加しました。
• Go Racing > Series Results > Results の画面から Back ボタンが Series Results タブに戻らなかったのを修正しました。
• 画面を更新しなかったために 30分以上前に開始済のイベントに登録してしまうことのないように Event Start カウントダウンと Register ボタンを修正しました。

AI Racing

• AI イベントで Add to Cart ボタンが購入済みの車両にも表示される問題を修正しました。

Test Drive

• Sunrise および Sunset の天候を示す背景画像の問題を修正しました。

Store

• リリースから 90日以内のコンテンツには NEW! ラベルが付き、ソート順には関係なく Store ページでは先頭に表示されるようになりました。
  • NEW! 表示のフィルターが追加されました。

Friends List

• フレンドリストを開いているときに他のモーダルウィンドウが開かれた場合、モーダルウィンドウが閉じられるまでフレンドリストは非表示となります。

SIMULATION:

Interface

• WAIT ボタンのマウスオーバーツールチップが他の UI 項目に隠れてしまうことがあった問題を修正しました。

CARS:

GT3 Cars

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Release Notes

iRacing 8.12.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.12.0):

General

• 再び Race Now ボタンにマウスカーソルをのせるとスタイルが変わるようになりました。

Heat Racing

• ヒート制レースの作成時に「Grid All Cars in a Class Together」トグルスイッチが使えていた問題を修正しました。このオプションはヒート制レースでは使えません。

Leagues

• 古いリーグシーズンを参照しているときに、使用されなくなったリタイアコンテンツを含まれているとエラーが発生していた問題を修正しました。

Release Notes

iRacing 8.11.0 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (8.11.0):

General

• UI の主要部分のカラーリングが利便性及び美的にオーバーホールされました!
• 時刻表示形式に選択していない形式(標準時またはローカル時刻)で表示するマウスオーバーツールチップを追加しました。
• 時刻表示形式は iRacing (UI) の Settings メニューから Interface と辿って Clock format で選択できます。

Licenses

• ライセンスページの色及びプロフィール表示のビジュアルがアップデートされました!
• ヘッダ部のライセンスをクリックしてユーザープロフィールの Licenses タブを直接開くことができます。

Cars

• 何らかの理由で UI 内の車両画像の読み込みに失敗したとき、エラーメッセージを表示するのでなく代替画像を表示するように変更しました。

Tracks

• Nürburgring Combined が未購入のとき、 Unavailable と表示されて購入することもできない問題を修正しました。
• Nürburgring Combined の所有権は Nürburgring Grand-Prix-Strecke と Nürburgring Nordschleife を購入済みとなればただちに付与されます。

Official Racing

• Series Info タブで Hardcore Level としてドライビングエイドの情報が表示されるようになりました。
• Schedule タブで開始日付をマウスオーバーするとセッション開始時刻について付加情報を表示するようになりました。
• Series Results タブで過去週をフィルタできるドロップダウンメニューが追加されました。
• 前回選択していた車両が記憶されていなかった問題を修正しました。

Hosted Racing

• ホストレースで設定できる最大周回数が 8000 にまで拡大されました。
• Hosted Races の一覧で、使用可能車種が 1車種のときには車名列を短縮形で表示するようになりました。
• ホストレース作成時にホストイベントからリーグイベントに切り替えた際に遅延が生じることのあった問題を修正しました。

Time Trial

• Time Trial セッションの出走登録が断続的に失敗する問題を解消しました。また、Time Trial セッションが開催されていないときは Go Racing ボタンから Time Trial を選択して出走登録することはできなくなりました。

Test Drive

• オフィシャルセッションやリーグセッションから Test Drive セッションを作成するとき、路面状況が適切に設定されなかった問題を修正しました。

AI Racing

• AI ドライバーロースターがグリッドに収まらない場合、Number of AI Drivers に続いて情報が表示され、AI ドライバーがロースターの順にセッションに追加されることを通知します。

Weather

• 日時指定で設定されたイベントで表示される天候画像が、予想される天候状況を適切に反映していなかった問題を修正しました。

Store

• Nürburgring Combined の Add to Cart や Purchase ボタンで Nürburgring Grand-Prix-Strecke と Nürburgring Nordschleife の両方が適切にカートに入るようになりました。

Results & Stats

• Series Stats タブに表示される Season Standings でデータの読み込みに失敗したときにリロードするためのボタンが表示されるようになりました。
• マルチクラスイベントにカークラスごとにリザルト表示するためのドロップダウンメニューが追加されました。
• Series Stats タブと Standings 画面で最初にデータを表示するときのパフォーマンスを改善しました。

Replays

• リプレイが使用するコンテンツを所有していない場合に Purchase ボタンでなく Update ボタンが表示されていた問題を修正しました。

Help & Support

• Help メニューが左下に移動して常に表示されるようになりました!

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 4 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)
※2023 Season 2 Patch 3 Release Notes [2023.04.05.02]

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SIMULATION:

AI Racing

• AI ドライバーがときどき変にダウンフォースの劣るパッケージを選択することがある問題を修正しました。

Graphics

• グラフィックメモリスライダーを危険なレベルまで増やした際にポップアップされる警告メッセージをアップデートしました。

Controls

• フォースフィードバックに関して、GameInput API のアップデートで生じていた問題への残課題だった、一部ホイールでの iRFFB と競合することがあった問題を修正しました。

CARS:

Stock Car Pro Series Cars

• 2023シーズンに合わせたブランディングとスポンサーステッカーにアップデートしました。

Audi R8 LMS GT3

• 新ダメージモデル用のモデルでトランクの R8 ロゴ表示が不適切だったのを修正しました。

Dallara F3

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG GT4

• ABS システムを改善してより高速なレスポンスとよりよい操作性とパフォーマンスとなりました。
• 車両重量が若干重くなりました。
• RPM ライトが正しい間隔で表示されていなかった問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Release Notes

2023 シーズン 2 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

※今季これまでのリリースノート:
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – ハイライト
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Simulation
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Cars
※2023 Season 2 Release Notes [2023.03.07.01] – Tracks
※Release Notes for iRacing UI (8.7.1)
※Release Notes for iRacing UI (8.7.3)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.0)
※Release Notes for iRacing UI (8.8.1)
※2023 Season 2 Patch 1 Release Notes [2023.03.12.02]
※2023 Season 2 Patch 2 Release Notes [2023.03.20.02]
※Release Notes for iRacing (8.9.1)

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SIMULATION:

Race Control

• スタートゾーンのローリングスタートでリーダー自身にジャンプスタートの黒旗がトリガーされる問題を修正しました。

Auto Fuel

• Auto Fuel の Lap Margin 設定の制限値を +/- 10 にまで拡大しました。
• 十分な燃費データを取得できていない場合に表示されるラベルを Auto Fuel ブラックボックスに追加しました。
• クールダウン、グリッド上、アウトラップでは Auto Fuel が無効な状態で表示されるようになりました。
• Options メニューの Auto Fuel 用コントロールの名前が変更され、動作するようになりました。
• app.ini の [Pit Service] セクションに Auto Fuel に関する値を追加しました
  • autoFuelDefaultEnable= 1 (レースで Auto Fuel を自動的に有効化する) or 0 (レースで Auto Fuel を自動的に無効化する)
  • autoFuelDefaultMarginLaps= 1.0000 (デフォルトで設定しておくセーフティマージン周回数)
    • Auto Fuel がグレーアウトしているときにラップマージンには 1.0 と表示されますが、レース開始時にはデフォルト値が適用されます。
• app.ini の autoFuelDefaultEnable 設定を利用すると、ピット出口で Auto Fuel を自動的に有効化したり無効化したりすることができます。
• ピットマクロ autofuel が追加されました。
  • オン/オフ、反転、クリアが使えます。
• Auto Fuel チャットマクロでの値調整に負の値が使えるようになりました。
• Auto Fuel システムが Gen 4 Cup カーで使えるようになりました。
• チェッカーフラッグが振られたあとで Auto Fuel の計算が間違っていた問題を修正しました。

New Damage Model

• 2023 シーズン 2 でリリースした、体系的な新ダメージモデルの変更によって多くの車両で耐久性が非現実的に高いものとなっていました。このパッチで様々な車両のボディパネルを調整し、全般的に弱められ、より現実的なものとなります。このパッチでシーズン 2 リリース後のリアリズムと新ダメージシステムのバランスに関する評価を完了します。この影響を受ける車両は以下のとおり:
  • GT1 Cars
  • GT3 Cars
  • NASCAR Cup Series Next Gen Cars
  • BMW M Hybrid V8
  • Dallara P217
  • Dirt Sprint Car
  • Dirt Sprint Car Non-Winged
  • Formula Vee
  • Mercedes-AMG W12 E Performance
  • Porsche Mission R

Graphics

• グラフィックスオプションの CPU と GPU のメモリスライダー上限がそれぞれ 32GB と 16GB に拡大されました。

Controls

• 最近の Microsoft Gaming Input のアップデートに起因するフォースフィードバックの問題を修正しました。
• FFB デバイスが更新されると常にその FX の再起動を強制するようにしました。Thrustmaster デバイスを使用している場合、ドライバーを最新バージョンにアップデートする必要があります。

Telemetry

• 新しい変数 PushToTalk がテレメトリに追加されました。
• この変数には Push to Talk に割り当てたボタンを押しているときに True が設定されます。これは自身がボイスチャットを送信しようとしただけで、他のメンバーがあなたの声を聞こえたかを意味するものではありません。サーバーは他の話者を優先したりボイスチャットに制限をかけることができます。

CARS:

GT4 Cars

• ABS システムを改善してレスポンスとパフォーマンスを高めることができました。
• クラスの BoP 調整を行いました。
• シフトインジケーターライトの設定をアップデートしました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• (Gen 4 Cup) – Auto Fuel が使えるようになりました。
• (Gen 4 Cup) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi RS 3 LMS

• リアのダンピングが引き上げられました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT4

• 空力バランスを前よりにシフトしました。

McLaren 570s GT4

• 車重が若干増やされました。

Mercedes-AMG GT4

• 車重が若干増やされました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

• エンジントルクが若干大きくなりました。

Radical SR10

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• キャンバー調整幅を更新しました。

TRACKS:

Circuit of the Americas

• (Grand Prix and West) – コース上にペイントされた位置に合うようにスタンディングスタート位置を調整しました。

Sebring International Raceway

• 夜間照明で明るすぎるエリアがあった問題を修正しました。

[Legacy] Texas Motor Speedway – 2009

• (Oval) – マルチグルーブレースを改善するために路面パラメータをアップデートしました。

Release Notes

iRacing 8.9.1 のリリースノートを和訳して掲載します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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当初 8.9.0 とされましたが差し戻され、 8.9.1 として再配信されました。
このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing: (8.9.1)

General

• Hide Background 設定が UI を開きなおした際に適切に保存されていない問題を修正しました。
• Live Data の再開ボタンが適切に動いていない問題を修正しました。
• 注文のサマリページでトレードマークが適切に表示されていなかった問題を修正しました。

Profile

• 一部のユーザーがプロフィール画面を開けなかった問題を修正しました。

iRacing Wallet

• 上部ステータスバーの 残高表示 をクリックすると iRacing Wallet 画面が開きます。

Cars and Tracks

• 90日以内にリリースされた車両やコースには New! ラベルが付くようになりました。

Official Racing

• シーズン画面の車両、コース、天候表示は、Schedule, Track Info, Series Results, Series Stats タブの表示中は非表示となりました。
• コースを所有していないと Series Schedule の各イベントから Create a Hosted Session ボタンでホストを作成できない問題を修正しました。

Time Attack

• Time Attack Competitions が開催されている車両のカードで Find Session タブから Time Attack をクリックするとエラーが表示される問題を修正しました。

Hosted Racing

• シミュレート時間が 32時間を超えるホストを作成するとひっそりと発生していたエラーを修正しました。

League Racing

• League Starting Grids の Sequential オプションが、ドライバーを順に割り当てる前に先に割り当てられていたグリッドをクリアしてしまう問題を修正しました。適切に残りのグリッドに対して処理するようになりました。

AI Racing

• AI シーズンで表示されるニュース速報画面で、その AI シーズンで過去 3回以上勝利していたら、レースを完了すると負けていても勝ったと表示されてしまう問題を修正しました。

Results

• スペシャルイベントでは予選リザルトの Division 列に Div NaN と表示されていた問題を修正し、代わりに「-」と表示するようにしました。

Replays

• Replays 画面でコンテンツをアップデートする Update ボタンでなく誤って購入するための Purchase ボタンが表示されていた問題を修正しました。

Release Notes

iRacing 公式スマートフォンアプリ 1.2.2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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iRacing Companion App のアップデートを配信しました！
アプリは自動的にアップデートされます。アプリストアから手動で直接更新することもできます。

• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iracing.companion
• Apple Store: https://apps.apple.com/jp/app/iracing-companion/id1620903126

iRACING COMPANION APP (1.2.2)

News

• ニュース発行日付がユーザーのタイムゾーンや標準時になっていない問題を修正しました。将来の日付でリリースされることはなくなります。

Time Attack

• タイムアタックページを表示する際に iRacing Companion App がクラッシュする可能性のあった問題を修正しました。

Results

• リザルト上の日時がユーザーのタイムゾーン設定に従っていなかった問題を修正しました。