iRJA – iRacing日本語情報サイト

Release Notes

iRacing 公式スマートフォンアプリ 1.9.9 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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iRacing Companion App のアップデートを配信しました！
アプリは自動的にアップデートされます。アプリストアから手動で直接更新することもできます。

• Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iracing.companion
• Apple Store: https://apps.apple.com/jp/app/iracing-companion/id1620903126

iRACING COMPANION APP (1.9.9)

Season Recap

• Profile 画面に Recaps タブが追加されました!
  • ここでは前シーズンや年のスタッツの要約を見ることができます。この新機能には、これまでメールで送信されていたシーズン要約と新しい年間の要約が含まれます!

Documents

• Settings 画面に Documents セクションが追加され、以下の重要な法的文書及び情報のリンクにアクセスしやすくなりました:
  • Privacy Policy プライバシーポリシー
  • Terms of Use and EULA 利用規約及びエンドユーザーライセンス契約
  • iRacing Sporting Code 競技規約
  • Support & FAQs サポート & FAQ
  • Competition Rules コンテスト規則
  • Broadcasting Policy 放送ポリシー
  • Custom Paint Policy カスタムペイントポリシー

Profile

• Awards ウィジェットのプログレスバーから適切に証明書が除外されるようになり、iRacing (UI) と一致するようになりました。
• Awards 画面から Back で戻る先が Profile 画面でなく Official Series 画面だったのを修正しました。
• Profile 比較画面での Oval, Sportscar, Formula ライセンス表示の問題を修正しました。

My Content

• Formula 及び Sports Car のカテゴリフィルターが追加されました。
• リタイヤコンテンツが適切に非表示となりました。

Official Racing

• お気に入りシリーズに表示するものがない場合のメッセージ中のタイポを修正しました。
• Series Overview 画面でトラックカードのテキストが右にはみ出す可能性のある表示の問題を修正しました。
• Official Series 画面で一部のシリーズで週の表示が正しくなかった問題を修正しました。
• オフィシャルシリーズの More Standings を見ていると画面がブランクになる問題を修正しました。手動でスクロールしなくてもユーザーの順位で読み込まれるようになりました。

Hosted Racing

• 特定の設定が iRacing デフォルトだった場合に、保留中のホストセッションに移動しようとするとクラッシュする可能性があった問題を修正しました。

Results

• Results 画面の Weather タブにシミュレーション時刻が不適切に表示される問題を修正しました。

News

• ニュースタイトルにアポストロフィを含む場合に適切に表示されない問題を修正しました。

Release Notes

iRacing 9.63.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.63.0):

Fixed/修正

• Go Racing Schedule ページにコースロゴが表示されるようになりました。
• ‘Add to Cart’ ボタンのツールチップが正し場所に表示されるようになりました。
• UI スケールスライダーのステップ間隔に 1/4 秒のタイムアウトを追加しました。

Release Notes

2025 シーズン 1 ホットフィックス 2 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2025 シーズン 1 リリースの重大な修正といくつかのアップデートを配信するホットフィックスです。

Simulation

Race Control

• アクティブ リセットでカスタムセクターを設定できない重大な問題を修正しました。

Dynamic Track Model

• デブリの粒子はコンタクトパッチ中央だけでなくタイヤカーカス幅すべてで発生するようになりました。
• グラベル、泥、埃といったデブリの一部パラメータをアップデートしました。
• アップデートしたデブリシステムで一部の粒子が存続中に環境と相互作用を受け付けなかった問題を修正しました。

Dirt Racing

• ダートオーバルの緩いダートがリプレイカメラで見えなくなる重大な問題を修正しました。

AI Racing

• タイムライン型の天候を使用しているオーバルイベントで AI ドライバーがグリッドにつかない重大な問題を修正しました。
  • オフトラック時に新しい傘を要求する AI ドライバーの抗議が認められ、タイムライン型天候のオーバルで AI ドライバーが再びレースするようになりました。

Graphics

• シェイプの端に沿った SSAO 処理が改善しました。
• ペースカーのリアブレーキライトに関するいくつかの表示の問題を修正しました。
• 一部の 3D 樹木がゼロ除算を試行する問題を修正しました。母なる自然でも数学的に不可能なことはできません!

Cars

<Car Class> Supercars Gen 3

• ドラフトの距離と対応する効果が調整されました。

<Car Class> [Legacy] NASCAR Xfinity Class Cars

• ダッシュボードのメーターが空白/白飛びして表示される問題を修正しました。

Acura ARX-06 GTP

• 空力オフセットがアップデートされました。

Acura NSX GT3 EVO 22

• 女性ドライバーの場合にパドルシフターがステアリングホイールと一緒に回転しない問題を修正しました。

BMW M2 CSR

• 非常に遠い距離の LOD をアップデートし、コクピットインテリアが完全に非表示となるようにしました。
• オフィシャルBMWリバリー使用時にピットクルーと装備に適切な色が適用されない問題を修正しました。
• 左側の燃料ウィンドウのテクスチャマッピングを修正しました。
• 特定のカメラ距離でドライバーシートが消えてしまう問題を修正しました。

Dallara P217

• ガレージ画面でのトゥ測定の問題を修正しました。

Ferrari 499P

• ダメージモデルで、一部車両でボディの衝撃がエンジンに過剰に伝わる問題を修正しました。

Mini Stock

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Ray FF1600

• 後方視点カメラとエキゾーストカメラでエンジンサウンドを改善しました。

SCCA Spec Racer Ford

• ダメージモデルで、ノーズに受けたダメージがエンジンに伝わるエネルギー量を減らしました。

Supercars Chevrolet Camaro Gen 3

• テクスチャマッピングで、リアウィンドウガラスのバナーが追加され、グリルが独立したテクスチャに移動されました。
• ミラーのパースと角度を調整しました。

Supercars Ford Mustang Gen 3

• ワイパーノブが不適切に回転していた問題を修正しました。

[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala – 2012

• ダッシュボードのメーターが空白/白飛びして表示される問題を修正しました。

[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008

• ヘッドライトフレアが車体の中央に表示される問題を修正しました。

Tracks

Mid-Ohio Sports Car Course

• ブレーキマーカーをアップデートしました。

Thruxton Circuit

• 一部の環境テクスチャをアップデートしました。

Release Notes

iRacing 9.62.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.62.0):

Changes/変更

• ‘Tire Change Rule Enforced’ から ‘Tire Compound Rule Enforced’ に変更しました。ルールを説明する新しく改良したツールチップを追加しました。

Fixed/修正

• シリーズのスタッツとリザルトページにダウンロードボタンが復活しました。
• スタンディングスの並び順のデフォルトはポイント・昇順ではなく、ポイント・降順に設定されています。
• 意図しないスタッツヘッダは表示されなくなりました。列のブレークポイントがより一貫性のあるものとなりました。
• “Week” カウンタが同期され、サービス全体で同時に変更されるようになりました。

Release Notes

2025 シーズン 1 ホットフィックス 1 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2025 シーズン 1 リリースの重大な修正といくつかのアップデートを配信するホットフィックスです。

iRacing

Account

• My Account ページを iRacing アカウントの主要な側面を一元管理するページとして再設計しました。My Account セクションはサブスクリプション、残高、プロモーションの管理に必要なものをひとまとめにして、容易なナビゲーションで安全にやりとりを行えます。続くセクションとして以下のものがあります:
  • Account Information: 自身のサブスクリプションステータス、請求先住所、カスタマーID を表示、詳細の更新を行えます。
  • Account Balance: iRacing Dollars と Credits をモニターし、カートと同期して Credit 使用を切り替えたり、 Credit の有効期限を確認したりできます。追加機能として、Send Gift/Add Funds、Buy a Gift Card、Refer a Friend、Check a Promo Code があります。
  • Account History: Account History セクションは過去の取引とアクティビティの詳細な概要が提供され、iRacing の注文とギフトの取引を透明かつ整理された方法で確認できます。注文、受け取ったギフト、送ったギフト、の一覧表示が行えます。各取引は 1行に表示されるので素早く簡単にデータを理解することができます。注文表示ボタンを使うと取引の詳細をドリルダウンできます。

 

Simulation

 

Dynamic Track Model

• 対戦車両によって堆積・投じられたトラックデブリの計算が向上しました。
• よりリアルな均等分布のために、特にグラベルについて、投じられたり分散されるアルゴリズムを向上しました。
• ドライバーによる調整のためにデブリ・リフレッシュのコードが一部残っていた重大な問題を修正しました。
• セッション間の路面清掃が有効化されているとき、新しいデブリタイプのグラベルや泥が適切に清掃されない問題を修正しました。

Weather

• 路面の水深に応じた資格効果が改善され、水たまりが見やすくなりました。

AI Racing

• フォーミュラカーに乗る一部の AI ドライバーが彼ら自身が頑丈でダメージダメージの影響を受けないと思い込んでいる問題を修正しました。重大なダメージを受けても、修理のためにピットインせずに走り続けてしまっていました。この修正された動作に留意することは一部のメンバーにとって有益かもしれません。
• AI ドライバーが、ピットインして Fast Repair が使えるのに修理をしない選択をしてしまう問題を修正しました。彼らはこれを理解して必要な場合には Fast Repair を使うようになります。

Graphics

• 古い renderer.ini ファイルからアップグレードしたらアンチエイリアス設定が正しくなくなる問題を修正しました。

Cars

<Car Class> NASCAR Cup Series Gen 7

• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> NASCAR Xfinity Series

• iRacing セットアップがアップデートされました。

<Car Class> Supercars – Gen 3

• ピットストップ中にピットクルーがタイヤコンパウンドを変更できなかった問題を修正しました。どのコンパウンドか適切に把握できるようになりました。タイヤコンパウンドダッシュボードインジケーターライトも正しく機能するようになりました。

Acura NSX GT3 EVO 22

• ダメージを受けていない車両でレインライトが適切に表示されない問題を修正しました。

BMW M8 GTE

• ライトマップがアップデートされ、デジタルディスプレイが常に OFF のように表示されていた問題が修正されました。

Ferrari 499P

• ガレージ画面の Chassis タブにサイドダンパー偏差が追加されました。サイドダンパー偏差を範囲外に押し出すことでヒーブエレメントを調整することができました。
• ID ライトが白に変更されました。
• MGU の値がダイヤルと合致していなかったのを修正しました。
• デプロイモードのロータリーノブが付いていなかった問題を修正しました。
• ストラテジーロータリーノブのラベルの問題を修正しました。

Legends Ford ’34 Coupe

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 963 GTP

• iRacing セットアップがアップデートされました。

Supercars Ford Mustang Gen 3

• ノーズのフォードロゴがアップデートされました。

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

• ダッシュボードゲージが真っ白だった問題を修正しました。

Tracks

Circuit Zolder

• コースマーシャル、フォトグラファー、カメラマン、セーフティカーが配置されました。

Huset’s Speedway

• レジェンドフラッグマンのバーニーが到着しました!
• 樹木限界線のテクスチャがアップデートされました。
• 木の配置が改善されました。

Mid-Ohio Sports Car Course

• ターン 4 にブレーキマーカーとしてコーンが追加されました。

New Hampshire Motor Speedway

• ロードレイアウトのピット出口の Aid ラインを追加し、ターン 1 のインフィールドを使うレイアウト用の青いラインとコーンを追加しました。
• コース脇のバナーがアップデートされました。
• 木の配置と色が改善されました。
• 意図しないウォールの開口部がいくつか封鎖されました。
• ターン 3 でタイヤバリアがコース上に突き出ていた問題を修正しました。
• 引き延ばされたマーブルのテクスチャがウォールに現れることがあった問題を修正しました。

Release Notes

2025 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s1 リリースノート – Simulation
• 2025s1 リリースノート – Cars
• 2025s1 リリースノート – Tracks<<<イマココ

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TRACKS:

Atlanta Motor Speedway

• (Oval) – セーフエントリールールを追加したので、ターン 3-4 のエプロンからピットロードに進入する必要があります。
• (Oval) – ピットインの Whelen ライトはターン 3 の入口に移設されました。

Brands Hatch Circuit

• (Rallycross) – 早めの合流で 2ラップペナルティを受けるのを防ぐためにジョーカー出口にバリアが追加されました。

Chili Bowl

• コースカットペナルティを受けずにピットレーンをショートカットできるエクスプロイトを修正しました。

Circuit des 24 Heures du Mans

• ターン 8 出口に四脱の 1x を追加し、スローダウンチェックポイントをグラベルの端まで拡張しました。
• ダイナミック・トラック・デブリ・リフレッシュ・プロジェクトで、このコースに、イベント開始前に適切なデブリを配置するという手法を導入します。
• テストストリップからいくつかのコーンが取り除かれました。

Circuit de Barcelona-Catalunya

• (Rallycross) – 部分的にコース路面に出現するタイヤバリアを修正しました。
• (Rallycross) – スタート/フィニッシュとジョーカートラスがソリッドオブジェクトとなりました。

Circuit Park Zandvoort

• いくつかのキャッチフェンスの実体がなかった問題を修正しました。

Circuit de Spa-Francorchamps

• コース脇にあったいくつかの大きなヘルメットオブジェクトが取り除かれました。
• バスストップをカットした際のスローダウンペナルティ時間が拡大されました。
• (Bike) – 重大なロード失敗問題を修正しました。
• (Bike) – レイアウト通りに走行するだけでスローダウンペナルティを受けることのあった問題を修正しました。
• コースの位置を訂正してベルギー・リエージュを正しく示すようになりました。

Daytona International Speedway

• 芝を走ることでピットレーン速度違反のペナルティを回避できてしまう問題を修正しました。

Homestead Miami Speedway

• (Road Courses) – 一部のグラベルトラップを取り除いて舗装されたランオフエリアが追加されました。

Hungaroring Circuit

• 拡張路面タイプを改訂して一貫性のない 1x を修正しました: 舗装されたランオフでは 4本のタイヤがすべてホワイトラインまたは縁石後部端を超えると 1x 。

Huset’s Speedway

• NEW TRACK!
• 新しいダートオーバルコースの Huset’s Speedway を購入して使用できるようになりました!
• 農家でビジネスマンの Til Huset にちなんで名づけられた Huset’s Speedway は 1953 年に建造、翌年にオープンしました。アメリカの多くのプレミアダートオーバルと同様、かつての農地に（大豆畑）に建造され、World of Outlaws Sprint Car Series など多くのトップナショナルシリーズを開催してきました。2010年代半ばに Badlands Motor Speedway として短期間使用されたあと閉鎖されていましたが、2020年夏に Tod Quiring がサウスダコタにトップレベルのスプリントカーレースを復活させました。Huset’s Speedway は 1/3 マイルのハイバンクブルリングです。通常、毎週のレースとナショナルレベルのレースがレイバーデイの週末まで開催されます。スプリントカーイベントの Huset’s High Bank Nationals と Huset’s Hustle はそれぞれ 6桁の優勝賞金で、レイトモデルの Silver Dollar Nationals の優勝賞金は $75,000 です。コースの名声を高めるために World of Outlaws ナショナルツアーで Quiring の Big Game Motorsports 410 Sprint Car には Huset’s ブランドが目立つように表示されていて、彼とドライバーの David Gravel は最近のシーズンで何十回ものチェッカーフラッグを獲得しています。
• Huset’s Speedway が iRacing ストアで購入できるようになりました!
• 完全な夜間照明があります!

Indianapolis Motor Speedway

• (Oval & Open Wheel Oval) – ピット出口についてチェックポイントとルールタブを強化しました。
• (Oval & Open Wheel Oval) – ルールタブにピット出口の制限を示す画像を追加しました。

Iowa Speedway

• アンテナが遠距離で正しく描画されない問題を修正しました。

Knockhill Racing Circuit

• (Rallycross) – ピットレーンの路面タイプをアップデートしました。
• (Rallycross) – 消化できないペナルティを課していたレースコントロールを修正しました。

Misano World Circuit Marco Simoncelli

• ターン 1-3 複合コースのグラベルを通過すると大きなスローダウンペナルティが課されるようになりました。

New Hampshire Motor Speedway

• アートオーバーホールが行われて 2024 年の実際とよりマッチするように更新されました。建物、トラック脇のオブジェクト、装飾が更新・追加されました。樹木、低木、3D 群葉がすべてアップデートされたり追加されたりしました。すべてのテクスチャ、シェーダー、照明は最新のアート基準にアップデートされました。
• コース路面のバンプマップは再生成されています。
• AI ドライバーは以下のレイアウトで完全トレーニングを行いました: Road Course, Road Course with North Oval
• (Legends) – 最大台数が24に増えました。

Oulton Park Circuit

• ターン3 のオフトラックペナルティを緩くしました。

Phoenix Raceway

• 一部のイエローラインテクスチャをアップデートし、ドッグレッグの誤ったホワイトラインを取り除き、古くなったバナーを取り除きました。

Road America

• 3D Foliage System がこのコースで有効化されました!

Road Atlanta

• 3D Foliage System がこのコースで有効化されました!

Rudskogen Motorsenter

• 3D Foliage System がこのコースで有効化されました!

Sachsenring

• レジェンドフラッグマンのバーニーがこのコースにも到着しました! 彼には休暇が必要だったと考えています。ドイツの田舎を旅行するのが良かったのだと思います。

Slinger Speedway

• 複製されたレジェンドフラッグマン、バーニーの偽物がこのコースから追放されました。彼は 1人だけです!
• (Figure Eight) – レジェンドフラッグマン、バーニーが見えないオブジェクトに寄りかかっているように見えた問題を修正しました。

Thruxton Circuit

• NEW TRACK!
• 新しいアスファルトロードコース Thruxton Circuit を購入して使用できるようになりました!
• イギリス ハンプシャーの Thruxton Circuit の歴史は第二次世界大戦で連合軍の拠点だった旧イギリス空軍 Thruxton 飛行場がオートバイレースで使われた1950年まで遡ります。メインサーキットは飛行場の外周道路に沿って 1968年に設立されました。現在は毎年夏に主要な英国ツーリングカーとスーパーバイクイベントを開催するほか、F4イギリス選手権やTCR UKも開催されます。現役の滑走路の周りに建造されたサーキットにふさわしく、Thruxton はイギリス最速サーキットとして知られています。Thruxton は全長 3.793km (2.356マイル) に12個のコーナーで構成され、きついコーナーはほとんどありません。ラップレコードは 1分を超えていますが、通常開催されているレースのレベルを考えると、よりハイクラスの機材ではもっと速いタイムが記録される可能性があります。非公式ながら、1993年には Damon Hill が Williams FW15C で平均時速 147マイルとなるラップレコード 57.6秒を記録しました。
• Thruxton Circuit が iRacing ストアで購入できるようになりました!
• AI ドライバーはこのコースで完全トレーニング済みです!

Watkins Glen International

• コース路面のバンプマップが再生成されています。
• ターン 2, 4 内側のアスファルトの継ぎ目近くの不揃いの縁石 2つを修正しました。
• バスストップのブレーキマーカーを調整して ARMCO バリアにクリップしないようにしました。
• ピットインライトを実際の位置に合うようピットインタイミングラインの向かい側に移動しました。
• ターン 8 のブレーキマーカーを少し上にずらして見やすくなりました。
• 3D Foliage System がこのコースで有効化されました!
• スタート/フィニッシュラインのロゴをアップデートして、黒背景が付きに訂正されました。
• 一部のコースマーシャルはソリッドオブジェクトから切り取られました。
• ターン 1 のブレーキマーカーがフェンスとうまく繋がるよう微調整されました。
• ターン 8 出口に排水溝がなかったのが追加されました。

[Legacy] Phoenix Raceway – 2008

• (Dirt Road) – 一部のタイヤ束が浮いていたのを修正しました。
• (Dirt Road) – シムでのこのレイアウトの表示名を修正しました。
• (Rallycross) – シムがロード完了したときにジョーカーラップ出口近くのタイヤバリアが落ちてしまう問題を修正しました。
• (Rallycross) – シムでのコース名の表示に関する問題を修正しました。

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2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s1 リリースノート – Simulation
• 2025s1 リリースノート – Cars
• 2025s1 リリースノート – Tracks<<<イマココ

Release Notes

2025 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s1 リリースノート – Simulation
• 2025s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s1 リリースノート – Tracks

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CARS:

<Car Class> GTP Class Cars

• ピットでは適切に MGUK を使用するようになりました(Ferrari 499Pを除く)
• タイヤモデルとパラメータがアップデートされました。
• タイヤの対流冷却がアップデートされました。
• レインタイヤがアップデートされました。
• 実際のスキッド位置とより合致するようにプランクの形状が更新されました。
• ピットスクリプトが更新され、同じ時間コストで任意のタイヤ2本交換が行えるようになり、全体的な時間のばらつきが減り、給油速度が実際のルールに合わせられました(満タンまで40秒)。

<Car Class> NASCAR Cup Series Class Cars

• ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。

<Car Class> NASCAR Cup Series Next Gen Class Cars

• 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
• ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。
• フードのフラップが開いたりダメージを負ったとき、適切に変形しない問題を修正しました。
• ドライバーアニメーションを修正しました。

<Car Class> NASCAR Legends 1987 Class Cars

• ダッシュボードのメタルカラーが改良されました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

<Car Class> NASCAR Truck Class Trucks

• 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
• ガレージ画面のツールチップを更新して、多くのコースでリアエンドギアレシオの選択肢が制限されることを説明しています。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

<Car Class> NASCAR Xfinity Series Class Cars

• 空力ダメージペナルティを改訂して、ダウンフォース損失を大きく、ドラッグペナルティを小さくしました。また、エンジンやホイールが大きなダメージを受けた場合、ピットクルーの手に負えない場合があります。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

<Car Class> Street Stock Class Cars

• iRacing セットアップをアップデートしました。

<Car Class> Supercars – Gen 3

• NEW CARS and NEW CAR CLASS!
• 2台の新車 Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 と Supercars Ford Mustang Gen 3 で構成される新クラス Supercars – Gen 3 ができました。
• スーパーカーの新世代となるので、2025 シーズン 1 以前に Supercars Ford Mustang GT か Supercars Holden ZB Commodore を購入済みのメンバーにはクレジットが贈られます。両方購入していた場合は個別にクレジットが贈られます。いずれの場合も購入日からの経過日数によってクレジット額が決まり、My Account > Account History > Gifts Received History で確認できます。:
  • 0-90 日: 購入価格の 100%
  • 91-180 日: 購入価格の 75%
  • 181-365 日: 購入価格の 50%
  • 366+ 日: 0%
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。
  • 現時点では、ピットでレインタイヤへの交換が適切に動作せず、ドライタイヤがセットされます。これは既知の問題で近日中にリリースされるパッチで修正されます。

Acura ARX-06 GTP

• レインタイヤ特性をアップデートしました。
• 空力特性をアップデートしました。

Acura NSX GT3 EVO 22

• NEW CAR!
• 新しいスポーツカー Acura NSX GT3 EVO 22 を購入して使用できるようになりました!
  • 2017年にデビューして数重のレースと IMSA GTD Championship を優勝した NSX GT3 の成功をもとに、Acura NSX GT3 EVO 22 は 2022 IMSA WeatherTech SportsCar Championship でデビューしました。Gradient Racingはロングビーチで初表彰台を獲得し、Petit Le Mans のチェッカーでデビューシーズンを終えました。世界中の他のシリーズでも数々の勝利と選手権を獲得しました。NSX GT3 EVO 22 はサスペンションジオメトリの調整、インタークーラーのアップデート、ホイールシステムの改訂など、先代の信頼性のあるプラットフォームからさらに改良が加えられました。心臓部は 520馬力を発生するアキュラの 3.5 リッターツインターボ V6 エンジンが継続され、他の GT3 マシンと同様に調整可能なトラクションコントロール、アンチロールバー、リアウィング角度設定がドライバーがパフォーマンスを最大化するのに役立ちます。
• Acura NSX GT3 EVO 22 が iRacing ストアで購入できるようになりました!
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。

ARCA Menards Chevy / Gen 4 Cup

• D-Boxと外付けライトのレブリミットパラメータをアップデートしました。
• (ARCA Menards Chevrolet Impala) – iRacing セットアップをアップデートしました。

BMW M2 CSR

• NEW CAR!
• 新しいスポーツカー BMW M2 CSR が使えるようになりました!
  • BMWの近代レース血統は最高峰だけでなくスポーツカーレーシングラダーにおける全てのレベルに及んでいます。トラックデイヒーローやアマチュアドライバーへのBMWのサポートは、TCXホモロゲーションを受けたり独自の M2 CS Racing Cup で国際的に競う M2 CSR に最もよく表れています。BMW Motorsports と BMW M は、 M4 GT4 の開発で得た主要な要素をエントリーレベルレースに応用してこの車を設計しました。車重3405ポンドで、カップバージョンでは365馬力を発する3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載した M2 CSR は、 GT4 ほどではないものの他の多くのエントリーレベル車両よりも速く、将来のスター志望者に十分なパワーを提供します。車両には FIA 承認ロールケージ、リアウィング、フロントスプリッター、特別チューニングされた ABS システムが搭載されています。
• BMW M2 CSR は無償の iRacing 基本コンテンツで、すべてのメンバーのガレージにあります!
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。

BMW M4 GT3

• 車両の外装テクスチャがアップデートされ、プラスチックをより暗く、ウェザリング効果をトーンダウンしました。
• ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。

BMW M8 GTE

• ライトマップをアップデートしました。

BMW M Hybrid V8

• レインタイヤがアップデートされました。
• 空力特性をアップデートしました。
• 車高センサーを当社基準にアップデートしました(アクスル中心線のスキッドの底)
• ピット出口のサウンドを改善しました。
• ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。

Cadillac V-Series.R GTP

• レインタイヤ特性をアップデートしました。
• 空力特性をアップデートしました。
• 車高センサーを当社基準にアップデートしました(アクスル中心線のスキッドの底)
• エンジンの負荷ダイナミクス、ギアシフト、イグニッションカットのサウンドや、バックファイアサウンドを改善しました。
• ドライバーの腕を描画していない場合にフロントガラスのワイパーが振動する問題を修正しました。

Dallara F3

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara IR18

• Fixed セットアップレースでの Auto Fuel のマージンを調整できるようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dallara P217

• 2025 シーズン 1 に向けて、IMSA ’24 LMP2 ルールセットに合致するように車両システムを全面的に刷新しました!
• ドライおよびウェットのタイヤモデルとパラメータをアップデートし、タイヤウォーマーの温度が35℃まで大幅に低下しました。アウトラップは慎重に走りましょう!
• 空力と車高測定位置を再評価し、車高の感度が大幅に変わりました。詳細はガレージ画面のエアロ計算機を確認してください。
• ローダウンフォースパッケージはダイブブレーンなしの Le Mans 専用です。
• コリジョン体を調整して、フロントとリアのプランク中心線の車高センサー位置に一致するようにしました。
• 質量と慣性の特性を改良して最低重量 950kg に合致するようにしました。
• 低くなったレブリミット 1-5速 8000rpm 、6速 8500rpm に合わせてエンジンパラメータが調整されました。
• シフトライトが調整されました。
• ギアボックスのシフトタイミングアップデートし、ショートスタックは選択肢からなくなりました。
• ディファレンシャルのランプオプションを拡大しました(柔軟性を高めるために逆ランプ角が使えるようになりました)。
• ブレーキシステムを改訂して新しいブレーキパッド定義とマスターシリンダーオプションの追加が行われました。
• サスペンションジオメトリが改訂され、全体的な機能性はそのままにセットアップオプションが簡略化されました。バンプラバーギャップは3つ目のエレメントでのみ調整でき、リニアとノンリニアのエレメント両方が使えるようになりました。
• パワステレンジを車両マニュアルに従って 1-5 に縮小しました。P/Sアシストステップは以前と同じでアシスト総量も同じままであることに留意してください。
• ダンパーレンジが拡張され、忠実度が増しました。
• ガレージ画面のセットアップオプション、Tipsやレイアウトのすべてが改訂されました。
• ピットでの給油時間がIMSA ’24ルールに合わせて調整され、フロントダイブプレーンとリアウィング角はピットで調整可能になりました。
• 一部のコクピットカメラでフロントタイヤが消えてしまう問題を修正しました。
• iRacing セットアップがアップデートされました。詳細はセットアップノートを確認してください。

Dirt Late Model

• ダメージモデルで、フロントサスペンションの過伸展限度が小さくなり、静止偏差が調整されました。
• 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Micro Sprint Car

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Midget

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Mini Stock

• シム、D-Box、外部ハードウェア/ディスプレイでエンジン回転数ライトの位置合わせを改善しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Modified

• 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。

Dirt Sprint Car

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt Street Stock

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Dirt UMP Modified

• 対戦車両のサスペンションシステムがアップデートされ、実際のプレイヤー車両と合致する動作をするようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ferrari 499P

• NEW CAR!
• 新しいスポーツカー Ferrari 499P を購入して使用できるようになりました!
  • フェラーリが 2022 年後半に 499P プロトタイプを発表したときには世界中のスポーツカーファンが歓喜しました。このモデルは、ファクトリー支援を受けて最高レベルで競うフェラーリプロトタイプが不在だった50年間に終止符を打ちました。この復活を祝ってフラッグシップカーのナンバーは 50 とされました。499P はすぐに世界中で地位を確立し、2023年には Le Mans を初挑戦で勝利、翌年も連覇を果たしました。世界の他のトップレベルプロトタイプと同様、499P はハイブリッドモーターを搭載した V6 ツインターボエンジンで 671 馬力を発生します。重量はわずか 1120 kg で、ドライバーは 7速シーケンシャルパドルシフトを素早く操作して、有名なフランスのロングストレートで最高速を叩き出すことができます。499P の限界を引き出せるドライバーはリアルでもバーチャルでも最高のスポーツカーレーシングドライバーです。
• Ferrari 499P が iRacing ストアで購入できるようになりました!
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。

FIA F4

• ダメージモデルで、一部の摩擦係数を調整しました。
• ガレージ画面のダンパーツールチップをアップデートしました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Formula Vee

• この車両はウェットレースで使えます!
  • ウェットコンディションに合致するようタイヤがアップデートされました。
• アイドル時のノイズを除去しました。

Global Mazda MX-5

• AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。

Indy Pro 2000 PM-18

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Late Model Stock

• AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
• エアロパラメータがアップデートされました。
• ボトミングの衝撃を引き下げるためにエンジンフレームの底を若干上げました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Legends Ford ’34 Coupe

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 49

• ギアレシオの選択を容易にするためにガレージ画面にギア計算機に速度のリファレンスを追加しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Lotus 79

• タイヤパラメータをアップデートしました。
  補足: https://forums.iracing.com/discussion/71471/2025-season-1-tire-update/p1
• AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

McLaren 720S GT3 EVO

• 2025 Season 1 BoP: 燃料消費率が若干増加、タイヤパラメータを若干調整
• リアサスペンションの垂れ下がりが軽減され以前のセットアップが要らなくなりました。
  補足: https://forums.iracing.com/discussion/71348/2025-season-1-suspension-droop-update/p1
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Mercedes-AMG W12 E Performance

• リアの垂れ下がりが若干軽減されました。

Mini Stock

• ダートレースでのタイヤ摩耗率が削減されました。
• シム、D-Box、外部ハードウェア/ディスプレイでエンジン回転数ライトの位置合わせを改善しました。
• エンジンパワーのオーディオレベルが調整されました。

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

• (BOTH) – iRacing セットアップをアップデートしました。

NASCAR Cup Series Next Gen Ford Mustang

• スプリッターの位置がずれて表示されることがあった問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Porsche 911 RSR

• デジタルディスプレイが点灯しない問題を修正しました。

Porsche 963 GTP

• Rain タイヤパラメータをアップデートしました。
• 空力特性をアップデートしました。
• 静止ホイールテクスチャをアップデートしました。

Radical SR10

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Ray FF1600

• iRacing セットアップをアップデートしました。

SCCA Spec Racer Ford

• AI バージョンでタイヤ温度モデルが改善され、より正確でプレイヤーが運転する車両に匹敵するようになりました。これにょり特に極端な温度下での AI ドライバーの正確さとパフォーマンスが改善します。
• 車両パラメータがアップデートされました: アップデートされたタイヤ、エンジンブレーキ増大、アンチロールバー調整ステップの微細化、実車両データをベースにアップデートされたダンパー、ヨーベースの新しい空力サイドフォースモデル追加
  補足: https://forums.iracing.com/discussion/71332/2025-season-1-update/p1
• タイヤの最低空気圧を 17 から 19 に引き上げました。
• ガレージ画面を Tires と Chassis のタブに分離しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Silver Crown

• iRacing セットアップをアップデートしました。

SRX

• Fixed セットアップセッションでブレーキを調整できるようになりました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Supercars Chevrolet Camaro Gen 3

• NEW CAR!
• 新しいスポーツカー Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, を購入して使用できるようになりました!
  • スーパーカーシリーズは 1990年代半ばからオーストラリアのプレミアツーリングカーシリーズであり、数十年にわたる白熱した接近戦が繰り広げられるレースで世界中のファンを引き付けてきました。スーパーカー第3世代のレギュレーションは、2023年のデビューに向けて 2020年に初めて発表されました。新しいレギュレーションセットはシリーズにとって完全に白紙化され、コストカットと、メーカーにとっての関連性を高め、よりチャレンジングな車両での接近戦を実現することを目的としています。オーストラリアでのホールデンブランドの廃止計画により、ゼネラルモータースはスーパーカー第3世代のフラッグシップとして Commodore を Chevrolet Camaro ZL1 に置き換えることを決定しました。これはシボレーのスーパーカー初挑戦でしたが、すぐにその切り替えが功を奏して Shane van Gisbergen が2戦目の Newcastle で初優勝を飾りました。その優勝からカマロは 15連勝を挙げ、シボレー初のメーカータイトル獲得へと向かいました。シボレーは2024年も連覇し、Brodie Kostecki と Will Brown が連続してドライバータイトルを獲得しました。
• Supercars Chevrolet Camaro Gen 3 を iRacing ストアで購入できるようになりました!
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。

Supercars Ford Mustang Gen 3

• NEW CAR!
• 新しいスポーツカー Supercars Ford Mustang Gen 3, を購入して使用できるようになりました!
  • スーパーカーシリーズは 1990年代半ばからオーストラリアのプレミアツーリングカーシリーズであり、数十年にわたる白熱した接近戦が繰り広げられるレースで世界中のファンを引き付けてきました。スーパーカー第3世代のレギュレーションは、2023年のデビューに向けて 2020年に初めて発表されました。新しいレギュレーションセットはシリーズにとって完全に白紙化され、コストカットと、メーカーにとっての関連性を高め、よりチャレンジングな車両での接近戦を実現することを目的としています。フォードを代表するマスタングは、2019年にスーパーカーのモデルとして選ばれ、第3世代のレギュレーションセットでも継続されました。まったく新しい第3世代のマスタングは初レースとなる2023年開幕戦の Newcastle で Cameron Waters が勝利し、Surfers Paradise と Adelaide での 4連勝でシーズンを締めくくりました。Chaz Mostert は最初の 2シーズンでフォードをリードし、2024年 Sydney SuperNight を制覇したのが年間3位へのハイライトでした。
• Supercars Ford Mustang Gen 3 を iRacing ストアで購入できるようになりました!
• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!
• この車両はウェットレースで使えます!
  • この車両にはウェット路面に最適化された個別のレインタイヤセットがあります。

Super Formula Lights

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Formula SF23

• 2024年レギュレーションにより、Fuji International Speedway と Mobility Resort Motegi の ReTime が 120秒に拡大されました。
• セットアップのロード間にウィング角がデフォルト値にリセットされない問題を修正しました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

Super Late Model

• ダメージモデルで、フロントサスペンションの過伸展限度が小さくなり、静止偏差が調整されました。
• iRacing セットアップをアップデートしました。

USF 2000

• iRacing セットアップをアップデートしました。

Williams FW31

• AI ドライバーはこの車両のトレーニングを完了しています!

 

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2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s1 リリースノート – Simulation
• 2025s1 リリースノート – Cars<<<イマココ
• 2025s1 リリースノート – Tracks

Release Notes

2025 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)
• 2025s1 リリースノート – Simulation<<<イマココ
• 2025s1 リリースノート – Cars
• 2025s1 リリースノート – Tracks

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SIMULATION:

Application

• いくつかの基本パラメータをアップデートし、iRacing は Windows 10 未満のオペレーティングシステムを明示的にサポートしなくなりました。

Race Servers

• オフィシャルイベントにおいて、最終セッションの開始時刻に Time of Day オフセットが適用されない問題を修正しました。

Connectivity

• ネットコードに変更を加えました。シミュレーションへの車両の再追加がスムーズになり、推測値による車両と地表の衝突を削減します。これにより、接続状態の悪いドライバーがシム内の位置を更新したときに過度の力が加わるのを防ぎます。

Dynamic Track

• オーバーホールされたダイナミック・トラック・デブリ・システムで新しいタイプのデブリが追加され、フィジクス特性や外観が改善し、デブリがどのように生成されてからコース上を移動していくのかが大幅に改良されました。
• 新しいダイナミック・トラック・デブリ・タイプとしてグラベルが追加されました。グラベルは様々なコース外路面にあり、レース路面のタイヤグリップを減少させます。
• 新しいダイナミック・トラック・デブリ・タイプとして泥が追加されました。泥はタイヤが芝生を引き裂いたときに生成され、ダートと水をミックスしたような振る舞いをします。
• 様々なダイナミック・トラック・デブリ・タイプによってもたらされるグリップ変化やフィジクスの振る舞いは科学によって微調整されます。
• ダイナミック・トラック・デブリが蓄積および分散するアルゴリズムが改良され、どんなデブリタイプでも世界中のどこでも、デブリの量や位置の追跡と精度が格段に上質になりました。
• ダイナミック・トラック・デブリを拾って投じるロジックと様々なタイヤの構造パラメータがアップデートされました。
• すべてのデブリは車両のタイヤだけでなくボディに付着することもあり、速度変化によって剥がれ落ちることもあります。
• コースの濡れ具合やタイヤ、デブリの種類によって、タイヤが拾い上げるデブリの量は変化します。
• 空力効果によってデブリが拾い上げられたり移動したりします。
• ラバーマーブル、土、埃、芝、泥、グラベルといった全てのダイナミック・トラック・デブリ・タイプのテクスチャやレンダリングが改善され、特に遠くからでも見やすくなりました。
• ピットクルーはセッション開始時にピットストールを清掃するように訓練していて、ピットストールにデブリが入らないようにします。

iRacing Weather System

• Formula Vee のタイヤがアップデートされ、ウェットレースも行えるようになりました!
• 新車 5台もレインタイヤを装備しています。天気が悪くなってきたら交換するのを忘れないように!
  • Acura NSX GT3 EVO 22
  • BMW M2 CSR
  • Ferrari 499P
  • Supercars Chevrolet Camaro Gen 3
  • Supercars Ford Mustang Gen 3
• イベント内セッションの開始終了時刻の精度が向上し、次のセッションへ時間分のシミュレートされた天候や水分量変化の引継ぎが改善されました。
• 水しぶきが、外れた車両部品と相互作用するようになりました。
• カメラが近づくたびに再描画されることで水の形や量が絶えず変化したりちらついていた古い問題の修正をアップデートしました。
• イベント開始前に蒸発が温度に与える影響をアップデートしました。天候変化のない場合やダートトラックでも、コースの水分量や温度はより正確になりました。
• タイムラインモードの天候設定のオーバルで、No Rain オプションが選択されているセッションで、禁止したのに部分的な雨が発生してしまう可能性がある問題を修正しました。

Race Control

• ホワイトフラッグ掲示後はコーションは無効化されます。
  • これにより、リーダーがホワイトフラッグを受けたあとに自動コーションが発動されるされることを防ぎます。
  • これにより、GWC リスタートのスタート/フィニッシュライン前でクラッシュが発生した場合にイエローフラッグが降られる問題を修正します。
• ピットインが有効なダートオーバルと、1マイル、ミディアム、ショートのアスファルトオーバルで、周回遅れはコーション中にリーダーと一緒にピットインできるようになりました。コーションシーケンスが 1周短縮されます。
  • これはコーション時のリスタートに掛かる時間を短縮する取り組みとして行われます。これらの変更はもともと2020年に長いオーバルで行われ、ポジティブに受け取られていました。
  • 完璧な運転手フレッドの新しいペースカーとして BMW M2 CSR を選択できるようになりました。
• イエローコーション下でのレース終了後に他のドライバーやフレッドのペースカーを追い越してペナルティを受けることがあった問題を修正しました。
• 最終ラップに失格になる前にドライブスルーペナルティを消化することができない問題を修正しました。
• DNC (Do not count = コーション中に周回数をカウントしない)コーション設定で、連続したコーションで 2番手のドライバーにリードが与えられる問題を修正しました。
• スタンディングスタートでジャンプスタートのペナルティを受けることなくゆっくりとクリープで前進することができる問題を修正しました。
• すべてのドライバーがピットスタートを選択した場合、グリーンフラッグが振られない問題を修正しました。
• GWC フィニッシュでレースが終了する前にフレッドがペースカーでピットロードを走ってしまう問題を修正しました。

Dirt Racing

• ダートオーバルレースで路面の初期凹凸が少し軽減されました。

AI Racing

• AI レースセッションで一度に 16車種まで使用できるようになりました。
• AI ドライバーが追い越し時のパッシングを覚えました。邪魔になる場合には知らせてきます!
• AI ドライバーは車両位置の認識を大幅に向上させました。また、「Out of Control」や「Running Off Track」のインシデントポイントが人間同様に評価されるようになりました。
• AI ドライバーは以下のコンテンツを理解しました:
  • Acura NSX GT3 EVO 22
  • BMW M2 CSR
  • Ferrari 499P
  • Supercars Chevrolet Camaro Gen 3
  • Supercars Ford Mustang Gen 3
  • Williams FW31
  • New Hampshire Motor Speedway – Road Course
  • New Hampshire Motor Speedway – Road Course with North Oval
  • Thruxton Circuit
• いくつかの AI 車両でタイヤ温度モデルの改良があり、プレイヤー車両と同様に正確になりました。これにより、極端な温度下での AI ドライバーの精度とパフォーマンスが向上します。今シーズンこのアップグレードがある車両は以下のとおり:
  • GTP Class Cars
  • Dallara P217
  • Ferrari 499P
  • Global Mazda MX-5
  • Late Model Stock
  • Lotus 79
  • NASCAR Trucks Series Class Trucks
  • SCCA Spec Racer Ford
  • Street Stock Class Cars

  補足: https://forums.iracing.com/discussion/67303/improved-tire-temperature-modeling/p1

• AI ドライバースクールの 2024 秋コースが終了しました。今学期では人間の振る舞いのエミュレーションと、人間と機械の境界線をあいまいにすることに重点を置きました。以下の優秀な卒業論文が提出されました:
  • 時代を超えるパッシング – 進化行動シンポジウム
  • 人生と車をコントロールしよう – 特別ゲストカー KITT
  • 活用されないレース戦略: エプロンでの追い越し
  • 地質学的分析 – 緩いレース路面
  • 自然から学ぶ: 転覆したウミガメのリカバリー
  • 絶望と失望を受け入れ、いつリセットすべきかを知る!
  • 次学期の申し込み – マイクロソフト AI からの留学生の受け入れ
• AI ドライバーは以下のコンテンツについて集中的な特別訓練を修了し、スキル、ライン、ウェットレースのアビリティ、パフォーマンスなどを向上しました。:
  • GT3 クラス車両
  • Atlanta Motor Speedway
  • Circuit de Nevers Magny-Cours
  • Circuit Zolder
  • Lime Rock Park
  • MotorLand Aragón
  • New Hampshire Motor Speedway
  • Slinger Speedway – Oval
• マルチクラスの AI レースでプレイヤーのグリッド位置が正しくないことがあった問題を修正しました。

Spotter

• スポッターが AI ドライビングスクールでいくつかのクラスを受講し、レースに関する知識を深めました。
  新しく発見したノウハウで、車両のダメージ状態とどのように運転能力に影響するか、より詳しく伝えるようになります。これにより次のスポッターコールが追加・更新されました:
  • エンジンダメージ: エンジンのパワーロス(軽微/重度/全損)
  • 空力ダメージ: 最高速・ダウンフォースの低下、オーバーステアまたはアンダーステア
  • ホイールダメージ: グリップ低下、アライメント変化
  • これらの新メッセージはスポッターの chattiness 設定が High の場合にのみ使用されます。既存のダメージに関するメッセージのいくつかは chattiness High から Medium に変更されました。
• これらダメージに関する新しいメッセージはダメージレポートをリクエストした場合にも使用されます。
• スペイン語スポッターパックがアップデートされました。ありがとう Ari Cejas!
• イタリア語スポッターパックがアップデートされました。ありがとう Renzo A. Olivieri!
• イタリア語スポッターパックがアップデートされました。ありがとう Marco Arcidiacono!

Pit Stop

• オートフューエルシステムが全車両に追加されました。以下の車両にはその設計やその他の理由によってこの機能はありません:
• Dirt Oval Cars (再給油しません)
• McLaren MP4-30 (設計による)
• Mercedes-AMG W12 E Performance (設計による)
• Mercedes-AMG W13 E Performance (設計による)
• Porsche Mission R (電気なので!)
• Super Formula SF23 (設計による)
• ドライバー交代で燃料搭載量が暗黙的に変更されてしまうことがあった問題を修正しました。

Graphics

• シム内のすべてのオブジェクトの反射のレンダリングを向上し、色の値が改善して発生し得る白塗り効果を削減しました。
• これはスペキュラーマップが実質的に二重露光となっていた長年の問題で、多くのテクスチャが白飛び、白塗り、白濁する問題が発生していました。これにより完全に影で太陽が見えないはずの表面に太陽が反射して見える問題も修正されます。スペキュラーレンダリングはよりリアルになり、より広い強度が使えるようになります。
• シム内でダイナミック・トラック・レンダリングが常に有効となり、雨やデブリを適切に再現されるようになりました。
  • ダイナミック・トラック・レンダリングの有効化に依存しないため、 Low シェーダー設定がいつでも使えるようになりました。
• アンチエイリアスのグラフィックオプションがアップデートされ、より直感的になりました。以下の AA オプションが使えます: Off, FXAA, SMAA, MSAA。マルチサンプルアンチエイリアス(MSAA) は独自のグラフィックオプションのサブセットがあります。各設定はオレンジ色となり、変更を有効にするにはシムの再起動が必要であることを示します。
• MSAA により高品質のフィルタオプションが追加されました。これらのフィルタはより多くのMSAAサンプルを考慮してジオメトリレンダリング中のコスト増なしに品質を向上します。フィルタされたMSAAx2はほとんどの場合に古いMSAAx4と一致するはずです。使用可能なオプションは 2x, 4x, 8x で、フィルター微調整で使用できるシャープネス設定オプションには Simple, Soft, Neutral, Sharp があります。従来のオプションは Simple フィルターです。
• 異方性テクスチャフィルタリングの設定は削除されました。これは常に x16 が使われます。
• rendererDX11.ini に新しいエントリ AutoNoDynEmptyLOD=1 が追加されました。これは動的な LOD が起動した際に必要に応じてより低い LOD モデルを使用するようになります。
• デブリのレンダリングが改良され、すべての距離で見えやすくなりました。
• トーンマッピングが改良され、非HDRモニターで推測されるフォーマットにより適合するようになりました。これにより夜間に目立った乳白色で見える問題を解決します。
• スクリーンアンビエントオクルージョン(SSAO)が大幅に最適化されました。
• 空のレンダリングがアップデートされ、実効解像度が向上しました。
• 浅瀬での水シェーダーの歪み効果を削減しました。
• PopcornFX のバージョンをアップデートしました。
• キューブマップ内の照明をフィルタリングし、ダウンサンプリングしていた問題を修正しました。
• スペキュラーマップおよびその効果がミラー内でレンダリングされない問題を修正しました。
• グラフィックスとリプレイオプションのいくつかの問題、特にパフォーマンスクラスのスライダー機能について、ドラッグしても変更されないことがあったり、シムを再起動するとリセットされてしまう問題を修正しました。
• 一部のパーティクルが本来の位置でなくカメラ近くに表示されることがあった問題を修正しました。
• 一部のスクリーンスペースリフレクションシェーダー(特に雨)で、VRのシングルパスステレオや3画面のMVP/SMPが適切にサポートされていなかった問題を修正しました。
• 晴れにもかかわらず雲のレンダリングによって本来の明るさでなかった問題を修正しました。
• 観客の照明が不自然になることがある問題を修正しました。
• SSAO が樹木に適用されない問題を修正しました。

Audio

• コクピットビューカメラのオーディオ空間分離が最適化されました。
  • 車内のステレオおよびサラウンドサウンドアレイが改善しました。よりワイドなサウンドステージで 360度 またはバイノーラル録音されたサウンドをより忠実に再現できるようになりました。
    これによりヘッドセットからステレオスピーカーやサラウンドサウドシステムまで、すべてのサウンドシステムでリアリズムとドライビングの聴覚体験が向上します。
• すべてのメンバーのオーディオ API が XAudio に設定されました。
  • もしも必要なら、app.ini ファイルで DirectSound を継続して使用するよう設定することもできます。シムを起動したあとで app.ini ファイルの devSpeakerAPI 設定が devSpeakerAPISelect で値 2 に変更されるので、この値を 1 に設定すると DirectSound が使用されます。
• リプレイオプションメニューにリプレイ音量のスライダーが追加されました。
• コクピットカメラでの高速時の縁石サウンドが改善されました。
• オーディオデバイスのプロパティが変更されるたびにコードのクロックスマッシュが発生する問題を修正しました。
• XAudio2 がクラッシュするレアな問題を修正しました。

Replay

• オリジナルのダメージモデルを使用した車両のリプレイ処理をアップデートしました。
• リプレイカメラが高速に振動する問題を修正しました。

Controls

• すべてのストックカーで、約25mphでの走行中にフォースフィードバックが大きなスパイクなしでスムーズに作動するようになりました。

 

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2025s1 リリースノート:

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• 2025s1 リリースノート – Tracks

Release Notes

2025 シーズン 1 ビルドのリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

長くなるので 4本の記事に分けました。

2025s1 リリースノート:

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2025 Season 1 Release Notes [2024.12.09.03]

iRacing 2025 シーズンビルドが到着しました! このリリースで 12月17日に始まる 2025 シーズン 1 用に新コンテンツと新機能および改良と修正が配信されます。ガレージが拡張され、Acura NSX GT3 EVO 22 、BMW M2 CSR、Ferrari 499P、Supercars Chevrolet Camaro Gen 3、Supercars Ford Mustang Gen 3 が追加されました。BMW M2 CSR は無償コンテンツでメンバー全員に提供されます。新コースも 2つ、Huset’s Speedway と Thruxton Circuit が追加されました。トラックアートチームは New Hampshire Motor Speedway を現代基準の外観へとオーバーホールも行いました。

iRacing のダウン中に利用可能になる Test Driveサービスがゼロから再構築され、iRacing アプリケーションとシームレスに統合されて Demo Drive とその呼称が変更されます。グラフィックス及びフィジクスの開発者がタッグを組んで、泥やグラベルなどを扱うデブリシステムをアップデートしました。すべてのデブリが見えやすく、そしてレースに影響するようになります。このシーズンリリースではラグのあるドライバーだけでなく一緒にレースする全員の体験を向上するネットコードのアップグレードも実施します。iRacing ワールド全体の照明が改善されて、コントラストを高め、明るすぎたのが軽減されます。スポッターはパフォーマンスに影響のあるダメージを受けると通知するようになります。AIドライバーは追い越し時にパッシングすることを覚えました。

当社のハイドロマンサーは Formula Vee でのウェットレースの準備をしました。5車種の新車すべてにレインタイヤがあります。AI レースシステムは新たに 6車種に展開されました(Acura NSX GT3 EVO 22, BMW M2 CSR, Ferrari 499P, Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, Supercars Ford Mustang Gen 3, Williams FW31)。AI ドライバーは Thruxton Circuit と 2つのNew Hampshire ロードレイアウトをマスターしました。そして最後に、車両ダイナミクスチームは 400以上のセットアップを追加・アップデートして、どんな車両とコースの組み合わせでも最適化されたドライビング体験を提供します。レースリグを準備して 2025 シーズン 1 に向けて盛り上がりましょう!

 

Season highlights include:

• Acura NSX GT3 EVO 22
• BMW M2 CSR [FREE!]
• Ferrari 499P
• Supercars Chevrolet Camaro Gen 3
• Supercars Ford Mustang Gen 3
• Huset’s Speedway
• Thruxton Circuit
• New Hampshire Motor Speedway (2024 Art Upgrade)
• Demo Drive
• デブリ・リフレッシュ
• ネットコード改良
• スペキュラー照明アップグレード
• スポッターダメージレポート
• AI のパッシング
• Formula Vee と 新車 5車種が雨天対応
• AI レース対応車種が 6車種追加(Acura NSX GT3 EVO 22, BMW M2 CSR, Ferrari 499P, Supercars Chevrolet Camaro Gen 3, Supercars Ford Mustang Gen 3, Williams FW31)
• AIレース対応コースレイアウトが 3つ追加(Thruxton Circuit, New Hampshire Motor Speedway -Road Course / Road Course with North Oval)
• 400を超えるiRacingセットアップ

 

2025 シーズン 1 特集ページはこちら: https://www.iracing.com/seasons/2025-s1/
 

2025 シーズン 1 リリースノート全文は以下。

 

iRACING:

Demo Drive

• 2025 シーズン 1 リリース後、これまでの Test Drive サービス(https://testdrive.iracing.com) は廃止され、代わりに iRacing に統合された新しいシステムが登場します。Demo Drive と呼ばれます。
  • この変更により、iRacing メンテナンス中に走行するために別の認証は不要になります。iRacing や iRacing Forum と同じ認証情報でこのサービスを利用できます。
• メンテナンス中に iRacing を起動すると、インストール＆更新されていれば最新のコンテンツをどれでも使用できる Demo Drive に接続されます。
  • 車両とコース、表示モードを選択してドライビングを開始します!
• メンテナンスモードが終了すると一定時間は使用でき、 カウントダウン表示で Demo Drive の残り時間が知らされます。Demo Drive が有効になったときには iRacing でナビゲーションリンクが利用できるようになります。
• 以前の Test Drive と同様、リリースされて間もないコンテンツは次のシーズンまで Demo Drive で使えません。

Season Recap

• Profile ページに新しい Recaps タブが追加されました!
  • ここでは前シーズンや年のスタッツの要約を見ることができます。この新機能には、これまでメールで送信されていたシーズン要約と新しい年間の要約が含まれます!
  • スマホアプリでも Profile ページから Recapセクションを参照できます!

Settings

• Settings ページを再設計して使いやすさと構成を強化しました。このページはモーダルウィドウではなく、専用の全画面ページで利用できるようになりました。このアップデートでは General, Preferences, Network, About ページがタブつきレイアウトとなりました。
  • General: アカウントの基本設定とディスプレイオプション
  • Preferences: ユーザー体験のカスタマイズ
  • Network: 接続設定とデータ関連のオプション
  • About: バージョンの詳細、サポートなど、アプリケーションの情報

Results & Stats

• Driver Standings ページにドライバーのプロフィールページと異なるライセンスクラスが表示される問題を修正しました。

Paint Shop

• DOF Reality のスポンサーロゴがアップデートされました。

Protests

• プロテストの違反リストに追加があります: Unsafe Rejoin.

Sporting Code

• スポーティングコード 競技規則に様々な変更とアップデートが加えられました: iRacing オフィシャル競技規則の対象範囲のより明確な定義、ペナルティとその種類に関するすべてのリファレンスの更新と改良、ペースカーとラリークロスを説明するセクションの追加、いくつかの新しい用語集の追加、内部ドキュメントリンクの修正、新しい抗議対象となる Unsafe Rejoin の追加

Legacy Membersite

• データスクレイピング用に残されていたレガシィメンバーサイトは 2025/03/11 (2025 シーズン 2 リリース) に機能しなくなります。
• すべてのサードパーティは /data API で利用できるエンドポイントが使えます。詳細は以下のフォーラム投稿を参照してください。:
  • https://forums.iracing.com/discussion/15068/general-availability-of-data-api/p1
  • https://forums.iracing.com/discussion/62065/notice-for-season-3-2024-summary-of-legacy-membersite-features-sunset

 

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2025s1 リリースノート:

• 2025s1 リリースノート – ハイライト, iRacing (UI)<<<イマココ
• 2025s1 リリースノート – Simulation
• 2025s1 リリースノート – Cars
• 2025s1 リリースノート – Tracks

Release Notes

iRacing 9.60.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.60.0):

General

• サービスをより効率的に活用できるように、リーグの招待 / 承認 / ロースター管理機能を強化しました。

Release Notes

iRacing 9.58.1 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.58.1):

General

• プロモーションコードとギフトカードの履行に関する問題を修正しました。
• リーグロースター画面の使い勝手を向上し、管理者とオーナーのメンバー管理を改善しました。

Release Notes

iRacing 9.57.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.57.0):

General

• 複数のシーズンがないとリザルトでダウンロードボタンが表示されない問題を修正しました。
• ドライバー要件を満たしていないチームイベントへ出走登録すると登録を継続できない問題を修正しました。

Release Notes

Account Management – 3.1.25 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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Account Management

• 他の画面に合わせて OAuth 確認画面の見た目を更新しました。
• 新しく Connected Apps ページを追加して、現在認証済みのアプリケーションを識別できるようにしました。
  • Support FAQ – Connected Applications
• 特定のバグを解消するために 2FA (二要素認証) のパスワードピン入力を通常のテキストボックスに変更しました。
• ユーザーに分かりやすくするために TOTP の言い回しを 2FA または 二要素認証 に変更しました。
• 表示サイズを変更しても様々なボックスやボタンがつぶれたり隠れたりしないようにスタイルを調整しました。
• GrammarlyやExpress VPNといった特定のブラウザプラグインがサイトのスタイルを読み込みを妨害するのを防ぐための調整が加えられました。

Release Notes

iRacing 9.56.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing (9.56.0):

General

• Profile ウィジェットの Up Next ボタンを修正しました。
• ドライバーの Profile ページで Stats – Recent Races の日付列の修正しました。

Release Notes

iRacing 9.55.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing v9.55.0

• ユーザ向けの変更はありません。

Release Notes

iRacing 9.54.0 のリリースノート および iRacing 9.54.1 のリリースノート を和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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これらのアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing v9.54.0

Changes

• Test Drive でコースを選択した際にデフォルトの Time of Day の計算が更新されない問題を修正しました。

iRacing (9.54.1):

General

• ユーザ向けの変更はありません。

Release Notes

iRacing 9.53.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing v9.53.0

Changes

• Profileページのヘッダタブを修正しました。
• どのライセンスが影響を受けるか、誤って表示されていたものがありましたが修正しました。

Release Notes

iRacing 9.52.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing v9.52.0

General

• Dashboard: 現在の iRacing シーズンでなくユーザー環境の年を使用していた箇所があったのを修正しました。
• Profile: コンテナサイズによってテーブル幅を調整し、表が見やすくなりました。
• Replays – Dirt Oval, Dirt Road フィルターが追加されました。
• Official to AI – オフィシャルシリーズのリスタート形式が正しく AI セッションに引き継がれるようになりました。

Release Notes

2024 シーズン 4 パッチ 3 のリリースノートを和訳して紹介します。
記事に誤字・間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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2024 シーズン 4 パッチリリースでいくつかの重要なアップデートと修正を配信します。

iRACING:

Account Management

• iRacing は TOTP (Time-based One-time Password) を使った 2FA (2要素認証) をサポートします。
  Account Management ページの Security セクションで設定できます。以下のサポート記事で説明しています。
  • How do I set up 2-factor authentication? (2要素認証セットアップ手順)
  • How do I disable 2-factor authentication? (2要素認証を無効化する方法)
  • Enabling or Disabling Legacy Read Only Authentication (レガシィな読込専用の認証の有効化/無効化について ※一部サードパーティ製品で必要な場合があります)
  • What do I do if I have lost my 2-factor Authentication device? (2要素認証デバイスを紛失した場合)

3rd Parties using /data API

• /data API でスクレイピングしている場合、こちらを確認してください。
  https://forums.iracing.com/discussion/comment/584862/#Comment_584862

iRacing Companion App

• 本日のリリース以降、iRacing Companion App は 2FA をサポートしたバージョン(v1.9.3以降)だけが動作します。認証エラーが出る場合、アプリストアから最新バージョン (v1.9.6) を入手できていることを確認してください。

SIMULATION:

Physics

• 様々な車両クラスで、小さな車両ダメージが地面を少し引っかけ、空力のカスケード計算を引き起こして不正な月面打ち上げとなる問題を修正しました。今回その空力アップデートを行ったのは以下の車両クラスです:
  • GT4 Class Cars
  • TCR Class Cars
  • FIA F4
  • Toyota GR86

Race Control

• フィールド全体がピットスタートを選択したとき、レースがスタートしない問題を修正しました。
  • iRacing コースオフィシャルやフラッグマン達のコミュニケーションの問題です。

Heat Racing

• ヒート制イベントでヒートセッションがなかったときにレースサーバがクラッシュする問題を修正しました。

Graphics

• テクスチャ読み込みアルゴリズムをアップデートして処理を改善しました。
• パーティクルエフェクトのメモリリークを修正しました。

CARS:

Dallara IR18

• ドライバーのインターネット接続が不安定なとき、イベント中に使用可能な P2P がリセットされる可能性がある問題を修正しました。

Ford Mustang GT3

• ダメージモデルで、ホイールマウントを強化しました。

Mini Stock

• ダメージモデルで、リアサスの過伸展の許容値を小さくしました。

Super Formula SF23

• ドライバーのインターネット接続が不安定なとき、イベント中に使用可能な P2P がリセットされる可能性がある問題を修正しました。

TRACKS:

Cadwell Park Circuit

• 最後の 2つのコーナーのコース外地表特性がアップデートされ、舗装よりもむしろ芝に近くなりました。
• ピット入口のタイヤバリアが部分的にしか固体オブジェクトでなかったのを修正しました。

Circuit de Spa-Francorchamps

• (2024 Configs) – 通常のペースラップでのスターティンググリッドの位置がプーオン後に移動されました。

Road America

• 路面バンプマップを再生成しました。
• 標識と橋のテクスチャをアップデートしました。
• 地形の色を調整して草とより合うようにしました。

Release Notes

iRacing 9.51.0 のリリースノートを和訳して紹介します。
間違いなど見つけたら教えてくださいね。

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このアップデートはダウンタイムなしに配信済みです。
アップデートされたように見えない場合には一度ログアウトして再度ログインしてみてください。

iRacing v9.51.0

General

• ダッシュボード＞プロフィールウィジェット＞Recent Awardsの日付書式を変更しました。
• ダッシュボードの日付書式を YYYY-MM-DD から MM/DD/YYYY に変更しました。
• 帯域を節約するためにスライドショーの画像取得リクエストを一度だけにしました。
• Spectate 画面のフィルタでフォローしたドライバーとフレンドが適切に働いていなかった問題を修正しました。

AI Session from Official Session

• インシデント上限およびペナルティルールが適切に設定されなかった問題を修正しました。

Account Details

• ユーザーの eメールアドレスは UI 内に表示されなくなりました。以前は難読化して表示されていましたが完全に表示されなくなりました。

Results & Stats

• Driver Standings 画面で cust id による検索を実装しました。