iRacing は昨日の記事を取り下げて 2017/2/4 に NASCAR シリーズ開催案内の改訂版を出しました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3519128.page
それぞれについて詳細は以下、続きで。
continue reading…
2017/02/04 UPDATED:
iRacing は 1日で上記記事を取り下げて改訂版の開催案内を出してきました。2017/2/4 に新たに記事を起こしていますのでそちらを参照してください。2017/2/3 の本記事は内容を削除します。
http://www.shupop.com/iracing/2017/02/04/2017-iracing-nascar-series-updated/
2017年のiRacing NASCAR オーバルシリーズの開催案内がありました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3519020.page
いくつかのプラットフォームに対して 2017年 3月ビルドでのサポート終了がアナウンスされました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3519019.page
2017年3月のアップデート以降は32bit Windowsでは動作しなくなります。
2017年3月のアップデートでDX9サポートを終了し、DX11のみのサポートとなります。
DX9のサポート終了に伴い、Mac/Linuxでのエミュレーション提供が行えなくなるため、2017年3月のアップデートでサポートを終了します。MacでBoot Campを使用することはできます。
米国カレラカップに出場していたドライバーによるPorsche 911 GT3 Cupカー FAQ！https://t.co/dDFAMMdULl https://t.co/NDHEkFbHya
— iRJA (@iRacingJA) January 27, 2017
米国ポルシェカレラカップに出場していたドライバーによるFAQをざっくりと日本語にしてみました。
GT3スペックのマシンではありません
991の1型から搭載されたパドルシフターのエアコンプレッサー作動音です。AUDIのGT3なども同じシステムですがポルシェは頭のすぐ近くにシステムがあるのでうるさいです。
GPSとホイールのスピード比較で作動するロック警告灯です。左上・右上・下のランプがそれぞれ左前・右前・後輪のロックを伝えます。
はいめっちゃむずいです。いきなり習得できると思わないこと。
はい、991の2型では顕著です。エアログリップはGT3スペックよりもずっと少なく、3速以上の速度でないと効いてこないでしょう。ブレーキングが終了したら惰性走行でフロント荷重をキープして車の向きを変えることに注力します。APEXまで来たらスロットルはハードに踏もう。フロント荷重が行ったり来たりするスロットル操作ではよりステアを切ることになるなどして、巻き込んだりスナップすることになる。
良サンプル:
GT3よりV8Supercarと思って扱えばいいかもよ。
もともと抵抗が少ないのでブレーキングゾーンで稼ぐ必要があるでしょう。また、4速以上で生じている小さなダウンフォースを奪うために前走車に後ろから近く寄るのも戦法です。
自分がレースしたトラックで実際にレースで使ったセッティングで何周か走った感想は、（・・・考え付く色んな感嘆詩・・・）まったく同じ！最高でーす！
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追記:
・ABSもTCSもありません
・適正空気圧はまだわかんないけどまず21-22psiから試してる
・ブレーキペダル踏力のピークは 60bar (870psi, 60kg/cm^2) だけどせいぜいリアがロックしはじめるまで 1-2秒の間のことであとは APEX に向けてトレイルしていく
・動画ではけっこうバウンドしてるようだけど
・ポルシェ社 マニュアル
Porsche 911 GT3 Cup リリース記念、恒例？の新車試走会を 2017/01/27 今夜21時から開催。時間なければ途中での出入もOKですよ。23時からは予選とレースもやります。
詳細はこちらから
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3518058.page
iRJL 2016 Season 3 でのレース告知 DM で連載されたコラム『ちょっとドラテクTips』全11回のバックナンバーがメンバーフォーラムに掲載されました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3514942.page
個人的オススメ(というか必読)は Week 2 & 10 。
Announcing our Monthly Screenshot Contest! Tweet us a photo using #iRacing to enter. We'll award $100 iRacing credits to our favorite! pic.twitter.com/ciAFVAJgpX
— iRacing (@iRacing) January 3, 2017
ハッシュタグ #iRacing を添えたツイート(@iRacing をメンションした方がよさそう)でスクリーンショットコンテストに参加しよう。$100 分の iRacing Credit がもらえるかも。
Porsche 911 GT3 Cup は Ruf Rt12R C-Spec の名前変更ではありません。iRacing で新しく開発された車両で、1月末に $11.95 でリリース予定です。現在順調にテスト中とのこと。車名に GT3 とありますが、GT3 クラスではありません。
ちなみに、Ruf Rt12R は 2007年から登場した 997型 Porsche 911 をベースにしたマシンであり、今回リリースされる Porsche 911 GT3 Cup は 2011年に登場した 991 型のカップカー(その2代目となる 991 II型が収録予定)なのでそもそものモデルが違います。ついでに言えば、911 RSR が GTE スペック(WEC)、911 GT3 R が GT3 スペックですね。
この車両がリリースされた時点で、現行の Ruf Cup シリーズは終了し、直ちに Porsche GT3 Cup シリーズが開始されます。また、次季 2017 シーズン 2 より、IMSA シリーズに出場する車両を Ruf C-spec から Porsche 911 GT3 Cup に変更されます。
PSA: We will be replacing the RUF Cup Series with a new Porsche series once the Porsche 911 GT3 Cup is released later this month.
— iRacing (@iRacing) January 3, 2017
あけましておめでとうございます。新年のご挨拶としてポルシェのニュースを頂きました。
https://www.youtube.com/watch?v=8_aeNaIO3sU
まずは世界中でシリーズ開催されていてもっとも多く製造され使用されているGTレースカー 911 GT3 Cup (991 II) から。
Porsche is coming to iRacing. Welcome to 2017. pic.twitter.com/k2JKtzeTqO
— iRacing (@iRacing) December 31, 2016
iRacing は日本時間で 12/20(火) 23:00 からメンテナンスをアナウンスしています。
メンテナンスが始まると、走行中のオンラインセッションはオフィシャルセッションか否かを問わず終了されます(記録は残りません)。また、メンテナンス時間中はホストすることもセッションへ参加することも行えません。メンテナンスモードテストでのシングル走行は可能ですのでご利用ください。
メンテナンス明けには修正パッチがリリースされる見込み。
| 2016/12/20 08:00 UTC (12/20 17:00 JST) | メンテナンス時刻に掛かるホストは設定できなくなります |
| 2016/12/20 14:00 UTC (12/20 23:00 JST) | メンテナンス開始 |
終了見込み時刻については案内されていません。
※時刻等変更されることがあります
iRacing リーグ iRJL から Road Oval 連戦イベントのお知らせ。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3511123.page
2016/12/23(金)夜、ロードレースとオーバルレースを連続して戦って総合順位を競うイベントが開催されます。
iRacing もプロドライバーを集めて iRacing Pro Race of Champions としてロードレースとオーバルレースを連続開催するお祭りイベントを開催しており(2016年は12/14開催予定)、その日本人 iRacer 向けイベントです。
| 時刻 | セッション | |
|---|---|---|
| 21:00 – 22:00 | Dallara DW12(Fixed setup: HDF) 鈴鹿 スタンディングスタート |
プラクティス 60分間 |
| 22:00 – 22:30 | 予選 30分間 | |
| 22:30 – 23:00 | 決勝 14周 | |
| 23:00 – 23:10 | – インターバル 10分間 | |
| 23:10 – 23:40 | NASCAR A Gen.6 タラデガ ローリングスタート |
プラクティス 25分間 |
| 23:40 – 23:45 | 予選 (単独走行2周) | |
| 23:45 – 24:55 | 決勝 40周 (最大 60分) | |
NASCAR式ポイントシステムでロードレースとオーバルレースの両方で加点しないと総合1位は獲得できませんが、参加される方の都合でどちらか一方の参加だけでももちろんOK!
お祭りですので、ぜひ多くの方に参加いただきたいですね。
詳細はiRacingメンバーフォーラムのこちらへ。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3511123.page
ダート開発中スクリーンショット
次期 2017s1 ビルドは日本時間で 2016/12/05 22:00 からのメンテナンスで配信となる見込みです。
メンテナンス明けは翌早朝?
なお、Ferrari 488 GTE について、アナウンス後の進捗等に関する言及は今のところなく、不透明ですね…
2017s1 ビルドと共にリリースされる予定だったダートレーシングですが、大部分は完成しているものの、小さいけれど見落とせない部分で解決に時間が掛かっている様子。シーズン途中でのリリース可能性も残ってはいますが、3月ビルドでのリリースとなりそうな気配です。
完成済:
305/358/360/410 は排気量を示すキュービックインチ(ci)でそれぞれ4998/5866/5899/6718cc(キュービックセンチメートル)
進行中:
ダートリリース時に開催されるのは以下の 3シリーズ
出力を抑えた車両での 3シリーズにメンバーを集中させ、より多くのスプリットでより多くのレースを実施することで、皆が車両と新しいレース形式を学習できるようにし、フィードバックを収集する。
なお、 NASCAR C Open/Fixed シリーズは Eldora もカレンダーに入る。
ルーキーや時間の限られたメンバーからベテランまで問わず楽しめホットラップコンペティションとなる。完成は近く、シーズン途中でのリリースが十分ありそう。近日中にこれに関する動画がリリースされる模様。
通常 $199 の 2年間サブスクリプション(現在のサブスクリプション期間を 2年間延長)が 25% OFF の $149.25 で購入できるPRコード「PRBF24M2016」と、通常 $110 の 1年間サブスクリプションが 25% OFF の $82.5 で購入できる「PRBF12M2016」の発表でブラックフライデーセールが実施中です。
例年(Black Fridayでサイト内検索すると探せます)は半額だったのでちょっと見劣りしてしまいますが、iRacing Credit/Dollar の購入とは違い、既に iRacing Credit/Dollar が溜まっていれば実質課金なしでサブスクリプションを延長できるので、うまく使えばかなりお得です。
なお、今回のセールは日本時間で 2016/12/07 08:59am まで。
メンバーフォーラムに初心者必読のオーバルレーシングガイドが登場！
これを読んで、そしてプリントアウトして手元に置いて、オーバルレースに参加してみよう。iRJL で開催されるオーバルレースで分からないことを質問してみるのもよいですよ。
ペースカーラップ中は何番の後ろに行けとか、何番を前に行かせろとか、何番より前に行けとか、ペナルティ食らったからどうしろとか、結局は基本的に全部スポッターが指示してくれるのでそれに従えばよいだけです(もちろん、何をやったらペナルティになるのか、も覚えておく必要がありますね！)。
まずはスポッターメッセージやフラッグに表示される文字が読み取れるサイズに画面表示の拡大率を調整(Ctrl + PageUp / Ctrl + PageDown)しましょう。Alt + K を押して表示位置を変更することもできます(変更終わりも Alt + K)。さらに走行中は F3 BlackBox (Relative) を表示しておけば、前後の車両の番号や位置関係を把握しやすいです。必ず F3 BlackBox を表示しておくようにしましょう。
参考: UI・リプレイ http://www.shupop.com/iracing/start-your-engines/ui_and_replay/
そして、聞き取りやすいスポッターにすることも重要です。外部スポッターパックはシチュエーションあたりの音声数が多かったりして雰囲気は良いのですが、その分多くの文章を聞き取り判別する必要があるので初心者にはおすすめできません。
スポッターがしゃべるセリフを覚えておく、まぁ完全に覚えずとも、触れておくだけでも違ってくると思いますので、メンバーフォーラムのカスタムスポッター作成に関するトピックの最初に添付された smmsg_full.txt を読んでみることをオススメします。
さて、詳細は上記の解説をご覧いただくとしても、せっかくなので本記事でも、よく出てくる最低限覚えておくとよい単語・文節について紹介しておきます。
| English | 日本語意味 |
|---|---|
| ペースカーラップ・並び方 | |
| Line up | 縦列に並べ |
| Single File | 縦 1列に並べ |
| Double File | 縦 2列に並べ |
| Catch the ** car | **番の後ろへつけ(車間距離が開きすぎ) |
| Don’t pass the ** car | **番を抜くな |
| Follow the ** car | **番の後ろについていけ |
| Let the ** car by | **番を前に行かせろ |
| Pass the ** car | **番を抜いて前に行け |
| コース上での左右の位置関係 | |
| Outside | 右側 |
| High | |
| Top | |
| Middle | 真ん中(3列走行中) |
| Inside | 左側 |
| Low | |
| Bottom | |
| Stay | ラインをキープしろ(横に車がいるので) |
| 2Wide | ラインをキープしろ(2列で走ってるから) |
| 3Wide | ラインをキープしろ(3列で走ってるから) |
| Clear | 横に並んで走行している状態ではなくなった |
| Clear ** | 横に並んで走行している状態ではなくなった(**側) |
| ペナルティ | |
| Drop to End | 隊列の一番後ろへ下がらなくてはなりません |
| Stop And Go | アンダーグリーンでのピット一時停止が必要です |
| Hold **s | アンダーグリーンでピットで**秒の停止が必要です |
毎年開催されている iRacing Pro Race of Champions 、プロドライバーによるiRacing決戦というお祭りイベントですね。今年は DW12 @ Phoenix 、12/14(水)に開催されるようです。
https://www.youtube.com/watch?v=5rfipbIk1_U
日本時間では平日日中の開催なので、ライブで観戦できる方は限られるかもしれませんが、開催後にはアップロードされるのであとで観戦することもできます。さて、あなたのひいきのドライバーは出場するでしょうか。
昨年のイベントお知らせ記事など、iRJA の Pro Race of Champions タグの付いた記事はこちら。
http://www.shupop.com/iracing/tag/pro-race-of-champions/
昨年の BMW Z4 @ Watkins Glen イベントの中継録画はこちら。
https://www.youtube.com/watch?v=PBr6cPN2Ss0
https://www.youtube.com/watch?v=pwf40q03vEU
。。。正直なところ、「やっと手を突き上げるジェスチャーが出来るようになったか！！」とうきうきしながら見たんですが＜きっと私だけではないはず？
iRJA(iRacing Japan Association
