iRJA – iRacing日本語情報サイト

New Road Cars

以前アナウンスされていた Ferrari 488 GTE 、そして今回がアナウンスとなる昨年ルマンを勝った Ford GT GTE が、開発を終えてメーカー承認待ちステータスとなったと発表されました。
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3554413.page

その承認プロセスに必要な期間は不明で、調整のための差し戻しの可能性もあるものの、2017 シーズン 3 に向けて少なくとも 1台は 6月上旬にリリース見込みとのこと。なお、承認が得られてからの映像公開となる模様。

この 2台の車両は共に GT3 車両に変わって IMSA シリーズに組み入れられることになりそうです。また、6/10 に開催されるルマン24時間レースに、少なくとも 1台、そして 2台揃って使用できるようになるとよいのですね。
新車の承認が間に合えば LMP2 + GT1 2車種 + GTE 1 or 2車種、共に間に合わなければ LMP2 + GT1 2車種 + GT2 、というクラス構成で iRacing は考えているようです。

JUST ANNOUNCED: the 2017 Ford GT will be coming to @iRacing – slated for the June build. Read iRacing Prez @TonyGard's statement below pic.twitter.com/UYp3VVwxRH

— iRacing (@iRacing) May 25, 2017

Time Attack Competition

https://www.youtube.com/watch?v=jXkFpfQm1TM

1周のラップタイムを競う新しいオフィシャルコンペティション、タイムアタックについて紹介されています。
自分の複数サーキットそれぞれの1周のベストラップタイムの合計がどのレベルにあるのか、Novice, Challenger, Club, Intermediate, Skilled, Senior, Advanced, Expart, Pro, World Champion と幅広く 10 段階のランクで設定されるようですね。iRating や Safety Rating には影響しないタイムアタックセッションは誰でもいつでも走ることができるとのことで時間が限られるメンバーも気軽に参加できそうです。もちろんトップランクの World Champion を目指せるのは上位 10% のみですが、自分の周囲との競争を楽しめるのはこれまでの iRacing と同じ。続報が楽しみですね。

タイムアタックについて触れた過去記事はこのあたり:

• Time Attack – iRacingRank?
  http://www.shupop.com/iracing/2016/04/29/time-attack-will-be-iracingrank-or-so/
• iRacing Development Update 2016/06
  http://www.shupop.com/iracing/2016/06/29/iracing-development-update-201606/

New User Interface

そして動画には新しい UI も出ていますね、まずデスクトップに置かれたショートカットから起動されている点からして新しい！（？）
現在までの Web UI は、画面や場所などリンクで直接的に指し示しやすかったり、開発側も実装と配信の面で新しい要素を加えたり改変したりしやすかったりと良い点もあったのですが、さてさて、どうなりますかね。

新しいUIについて過去に掲載した記事はこちら:

• iRacingTV Dev Blog: Rebuilding iRacing’s User Experience
  http://www.shupop.com/iracing/2015/03/21/devblog-new-design/
• iRacing Development Update 2016/06
  http://www.shupop.com/iracing/2016/06/29/iracing-development-update-201606/

United States Auto Club, Knoxville

https://www.youtube.com/watch?v=CEwM77kWyxs

USAC(United States Auto Club) とのパートナーシップが発表されました。ウイングレスのスプリントカー、410 及び 360 が次のパッチと共に登場します。将来的に、ダートトラック Kokomo Speedway と Belleville Raceway、Knoxville Raceway なども追加されてオフィシャルシリーズが開催される見込みです。
http://www.iracing.com/iracing-partners-with-united-states-auto-club/

※Knoxville のアナウンスも別途出たので追記します。
http://www.iracing.com/coming-to-iracing-knoxville-raceway/

Race online in the @AMSOILINC @USACNation Sprint Car National Championship featuring the USAC 410 Sprint Car – starting Monday night. pic.twitter.com/lnNNjYv2ZB

— iRacing (@iRacing) April 20, 2017

NEWS: @iRacing & @USACNation team up for online racing series. Get the details –> https://t.co/8KQn2c1sGO pic.twitter.com/iniFapFO3n

— SPEED SPORT (@SPEEDSPORT) April 20, 2017

The @USACNation Sprint Car bundle will include both the 410 and 360 models. Coming April 24th pic.twitter.com/ZC2mEqt1wC

— iRacing (@iRacing) April 20, 2017

Damage Model

https://www.youtube.com/watch?v=7wW-zh4eCLs

Dirt Pre Order

事前販売久しぶりですね、ダートコンテンツがまとめて来てますよ！

※無償のダートマシン、ダートトラックもありますのでご安心を。

NASCAR 2017

ダートコンテンツのリリースと同時に、NASCARカップカーに2017パッケージが投入されます。
2017モデルのカップカーは、コンティジェンシーアップデートに加え、フォードとシェビーに新しいリアスポイラーとフィンが搭載されて 3/29 のビルドでリリースされます。トヨタについては新しい 3Dモデルが完成間近ですが、間に合わなければ追ってリリースされることになります。

In addition to dirt racing, we will also be adding the 2017 @MonsterEnergy @NASCAR Cup rules package to our Cup cars https://t.co/kmJqfVH3YB pic.twitter.com/b9XCJphk90

— iRacing (@iRacing) March 25, 2017

シニアビークルダイナミクスエンジニアのSteve Reis(元ペンスキー レースエンジニア)によれば、2017年仕様のシャシーアップデートとしてサスペンションジオメトリのアップデートを行い、また、各セットアップ項目に調整幅制限を加えていて、2017年仕様のボディ形状変更に伴ったエアロマップのアップデートもあるとのこと。

• フロントスプリングの最小レートを 500 lb/in に引き上げられました
• フロント巣ウェイバーの最大プリロードを 500 lb/in 引き下げられました
• スウェイバーのレートをより現実的な値に引き下げられました
• トラックバーの最大レーキが 4 inch となりました
• リアのトーセッティングの最大値が LR +1/8 inch, RR 0 となりました
• LR スプリングの最小レートを 100 lb/in に引き上げられました
• SSW でのフレーム車高は 6inch, 8 inch となりました

2013年の NASCAR Peak Antifreeze チャンピオン Tyler Hudson によれば、ドライバーにとって最も顕著な変更はターン進入および出口での軽いフィールがなくなることだと。

現行フィジクスモデルではコーナーに向かってリフトオフするとフロントホイールが路面から離れて浮きあがったようにも感じられ、最小のステアリング入力でコーナーへと進入できているのが、2017アップデートではタイヤはこれまでよりも路面に張り付いているように感じられ、コーナー進入・中央・出口でのフィーリングはこれまでよりはるかに良くなるとのこと。シャシー剛性も感じられて、よりレーストラックのフィーリングを感じられるようになり、すべてがニュートラルでコントロールできるようになるそうです。

現在は、1～1.5マイルのトラックでは多くのドライバーが30周かそこらでの短めのピットストップを行っています。タイヤがかなりルーズになってラップタイムの落ちも大きいためですが、今回のアップデート後は燃料分の走行に一貫性が保たれ、タイヤによるタイムの落ちは合理的な 2.6～3.0 秒ほどのよくバランスされたマシンとなります。よりリアルでコントローラブルなフィジクスモデルとなったようですが、タイヤモデルにダート開発から学んだことを加えずにこのアップデートを実現できたとのこと。

*NASCAR 2016 – 2017 update

• リアスポイラー: 3.5″ (2016) >> 2.375″ (2017)
• フィン: スポイラー縮小に合わせてテーパード形状に
• ※トータルのダウンフォース: 2100 lbs (2016) >> 1600 lbs (2017)
• …

World of Outlaws Craftsman Sprint Car Series

https://www.youtube.com/watch?v=ltboE-WP5IE

ダート関連は日本時間では 3/29 深夜～3/30 未明のリリース見込み

410 Winged Sprint Car

World of OutlawsシリーズやNASCARトラックシリーズに出場しているドライバー Chritopher Bell が 3/29 にリリース予定の iRacing ダートトラックを ウイング付きスプリントカーで走行します。

https://www.youtube.com/watch?v=Hk-nTwA8A3k

Kasey Kahne Racing

iRacing と NASCARドライバー ケイシー・ケインがオーナーのチーム Kasey Kahne Racing がパートナーシップを発表しました。ダートシムの開発協力を得られる iRacing は World of Outlaws Sprint Car シリーズで KKR のスポンサードするようですね。
http://www.iracing.com/iracing-teams-with-kasey-kahne-racing-in-world-of-outlaws/
http://kaseykahneracing.com/iracing-teams-with-kasey-kahne-racing-in-world-of-outlaws/

.@iRacing partners with @KKRdirt in @WorldofOutlaws! https://t.co/kmLCDaG6ZU pic.twitter.com/tNOxd1NqTL

— iRacing (@iRacing) March 14, 2017

Can't wait to drive this 🤠 thanks @iRacing for adding the dirt! @KKRdirt pic.twitter.com/DCu9TPGVOd

— Kasey Kahne (@kaseykahne) March 14, 2017

The Exclusive Online Dirt Racing Partner of World of Outlaws

iRacing と Sprint Car や Late Model などによる北米ダートトラックレーシングシリーズを開催する World of Outlaws はオンラインダートレーシングに関する独占的なパートナシップを発表しました。
http://www.iracing.com/iracing-named-exclusive-world-of-outlaws-online-racing-partner/

https://www.youtube.com/watch?v=uRkrqjX1N4c

iRacing in VR

https://www.youtube.com/watch?v=V81cXN03kJk

Volusia Speedway Park | Coming to iRacing

https://www.youtube.com/watch?v=gGq0ciCSbKk

The Bullring | Coming to iRacing March 7th

2017/03/07 2017 season 2 ビルドと共にリリース予定

https://www.youtube.com/watch?v=_hB2O-FwXv0

以前の記事はこちら
http://www.shupop.com/iracing/2017/02/18/new-track-preview-the-bullring/

Release Notes

2017 シーズン 1 パッチ 3 (ビルド 2017.02.14.01) のリリースノートを和訳しました。
※2017 season 1(s1), s1 HotFix 1, s1 HotFix 2, s1 Patch1, s1 Patch 2, s1 Patch 3 の順でリリースされています。

CHANGE LOG:

PopcornFX

• いくつかのトラックで黒いダストが出現していたのを修正しました。

EasyAntiCheat

• EACの警告メッセージはダイアログボックスに代えてチャットパッドに表示されるようになりました。
• 3階層深いディレクトリ構造のパッケージにおける問題を修正しました。

Porsche 911 GT3 Cup Car (991)

• ペイントテンプレートをアップデートしました。
• 水圧表示の10の位の桁を追加しました。
• コクピットビューのシートモデルを修正しました。
• ボンネットフードのシェーディングアーティファクトをいくつか修正しました。
• 右サイドのブレーキローターの向きを修正しました。

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スタート/リスタートルール

レーススタート時や、イエローコーションが明けてレースが再開されるとき、ペースカーあるいはリーダーよりも速い速度でスタート/フィニッシュラインを通過すると、不当な追い抜き行為を目論んでいるとみなされるようになりました。

例えば 80mph のペースカー走行をしていたのに、車間を空けてから後方から速度を上げ、グリーンフラッグが振られる頃に速度差を使って追い抜きを行った、というようなケースがこれにあたります。

スタート/リスタート時の速度がリーダーより速かったときの追い抜き行為は、このルールに違反するのでプロテストの対象となり得ます。

スポーティングコードに追加されます

このルールに関する記述が追加されたスポーティングコード(競技規約)はじきにリリースされる見込みですが、ルール自体は直ちに適用されます。

どうすればいいの…?

合法なスタート/リスタートのコツは、今まさにグリーンフラッグが出ようとしているときにリーダーより速いスピードを出さないことです。

パックに追いつこうとする車両は、S/Fラインでは一旦スローダウンし、パック後方にて同程度のスピードでS/Fラインを通過した後でのレース再開となります。

The Bullring at Las Vegas Motor Speedway

各種コースを揃えた複合型サーキット施設であるラスベガスモータースピードウェイにある 0.375 マイル舗装路ショートオーバル、The Bullring が 2017年 シーズン2 ビルドと共にリリースされます。

http://www.lvms.com/bullring/
http://hometracks.nascar.com/node/181

発表と共に先行スクリーンショットが公開されました(クリックで拡大)。

A Whole New World

https://www.youtube.com/watch?v=ZQA5mTjF0y4
*work in progress*

VLN Endurance Championship

2017年も VLN とのパートナーシップで iRacing VLN シリーズの開催が決定！
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3519837.page

現実の VLN レース前の週末に開催されます。使用可能な車種から Kia が落ち、Porsche 911 GT3 Cup が加わり、ドイツGT3(BMW Z4, Mercedes AMG, AUDI R8)、Porsche 911 GT3 Cup、Global MX-5 Cup の 3クラスでの開催となりました。

1～4名のチーム戦(Fair Shareなし、Dクラス以上)、事前開催の単走予選、フィールドサイズは最大60、WU 15分、ローリングスタート、リセットなし(修理あり)、セッションスプリットは iRating 順、グリッドは予選タイム順で全 9戦、ドロップ 2、となっています。

Schedule

レースセッションは日本時間で 23時、翌12時よりスタートします。

Dirt Update

ツイートされた画像の高解像度版がフォーラムで紹介されました。

Dirt Update

ツイートされた画像の高解像度版がフォーラムで紹介されました。