iRJA – iRacing日本語情報サイト

Street Stocks – Casino & Eagle

2024 シーズン 3 ビルドで登場する新車のお披露目動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=4jrbW7Xsugk

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

2024 シーズン 3 ビルドで登場する新車のお披露目動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=fz-nvXGARws

Week 13

通常シリーズの12週開催が終わり、普段と違った開催となる第13週の開催内容が発表されました。

iRacing 2023 Season 4 Week 13 Schedule Released
https://www.iracing.com/iracing-2024-season-2-week-13-schedule-released/

新ビルドとともに登場する新コンテンツにフィーチャーしたシリーズが特徴的ですが、既存コンテンツで参加できるシリーズも普段とは違った組み合わせで行われるものもあります。また、レーティングの変動するシリーズはライセンスクラスを上げるシーズン最後のチャンスでもあります。

新コンテンツシリーズ(新ビルド後)

• 13th Week GT3 Challenge – Fixed: GT3s (含: Navarra/Sachsenring, 日替天候)
• 13th Week Shiny New Shakedown: SRX (アップデートある?)
• 13th Week Dirt Ridiculousness: Dirt Micro Sprint winged and non-winged (含: Millbridge)
• 13th Week Funny Forecast: Porsche Cup, GT4, MX-5 at Nurburgring Industriefahrten (雨あり)
• 13th Week Wet and Wild: GT4 and LMP3 (含: Navarra/Sachsenring, 雨あり)

Ranked Series(レーティング変動あり)

Oval

• NASCAR iRacing Series
• 13th Week Street Stock Challenge

Road Series

• 13th Week Mazda Cup (含: Navarra)
• 13th Week Ferrari GT3 Challenge
• 13th Week Porsche Cup Series (含: Navarra, 雨の可能性)
• 13th Week Formula Fun Serise の開催が追加されました（Fun Series とありますが Ranked です）

Dirt Oval Series

• 13th Week Dirt Street Stock Challenge
• 13th Week DIRTcar Pro Late Model – Fixed
• 13th Week Midget Cup

Dirt Road Series

• 13th Week iRacing Rallycross Series
• 13th Week iRacing Rallycross Lite

Unranked Series(レーティング変動なし)

Oval Series

• Pickup Cup
• Dallara Dash: Dallara DW12
• Carburetor Cup
• 13th Week Ridiculousness: MX-5, NASCAR Truck, COT @ SuperSpeedway

Road Series

• 13th Week Battle of the Little Wings: Skip Barber Formula 2000, Formula Vee, Ray FF1600 (含: Navarra, no rain)
• 13th Week iRacing Figure GR8: Street Stocks, SRX (新ビルド後)
• 13th Week iRacing Tube Frame Twister: ARCA (雨なし)
• 13th Week iRacing Prototype Challenge – Fixed: GTP, LMP2, LMP3 (日替リアル天候)
• 13th Week Touring Car Challenge の開催が追加されました

Dirt Oval Series

• 13th Week Muddy Mess: Dirt Legends, Dirt Street Stock
• 13th Week World of Outlaws Sprint Car: 410 Sprint Car
• 13th Week Mudskipping: Skip Barber Formula 2000

Dirt Road Series

• 13th Week Symkhana: Dirt Legends @ Rallycross コース
• 13th Week 2×4 Off-Road Trucks: Pro 4, Pro 2, Pro 2 Lite
• 13th Week Dirt Ridiculousness: MX-5, Ray FF1600 @ Rallycross コース

Time Attacks

• Hill Climbs
• Porsche Experience Center: Porsche 911 GT3 Cup (992)

NASCAR Craftsman Truck

iRacing 2024 シーズン 3 の NASCAR トラックのアップデートについて紹介。

エアロマップの大幅更新

ダウンフォース減少とサイドフォース増大により、ハンドリング特性が変化します。
1.5 マイルトラックを長時間全開で走行することは難しいかもしれません。
エアロの変化により、ターゲットとする車高も変化しています(後述)。

シャーシ面のアップデート

フロントサスペンション

フロントスプリングが初期レート200lb/inのピッグテールスプリングとなり、スプリング交換で変更されるスプリングレートが働くようになるポイントをスプリングの回転角度で調整できるようになります(セカンドレート)。また、ばね受け/パーチ高さのオフセット位置の調整以前にスプリングの角度で車高が変わります。

フロントスプリッタが低くなると、全体的にダウンフォースが増加し、空力バランスは前寄りになります。CFSRrideheight が示す車高の最適な値は約 0.25 インチ(6mm強)で、これを下回るとエアロがストールしてダウンフォースは低下したり、接地するようだと前輪の荷重が抜けたり強アンダーステアを発生したりします。
詳細は既に更新されている車両マニュアルを参照（記事最後にリンク）。

車高センサーの変更

ガレージ画面とテレメトリ値がこれまで正確には1:1ではなかったのが1:1になります。

リアエンドのダメージ

リアが激しくボトムした際のダメージが実装され、空力ペナルティも発生するようになります。

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2024 Season 3 – NASCAR Craftsman Truck Update
https://forums.iracing.com/discussion/62791/2024-season-3-nascar-craftsman-truck-update/p1

Welcome to the iRacing User Manual Page!
https://www.iracing.com/resources/user-manuals/

iRacing Audio Engineers

フィジクスと連動するiRacingサウンドの今後のアップデートは。

オーディオエンジニアが未来の #iRacing サウンドを語る。

空間・環境を考慮して距離等に応じて変化する反響音・エフェクト、サウンド用の独自スレッド実行、ボイスチャット品質向上、UIサウンド…

Audio Engineers on the Future of Sound in iRacing
www.youtube.com/watch?v=Hm8d…

[image or embed]

— iRJA (@irja.shupop.com) May 29, 2024 at 2:01

フィジクスと連動したサウンドを別スレッドで動作させることでサウンドの処理能力を向上してより忠実なサウンドを実現できるようになる。距離に応じて変化するリバーブを追加する。ボイスチャットの品質向上、スポッターの声をよりリアルに、UIサウンドを追加、とよりリアルで高品質のサウンド/チャット体験とコントロールを提供したいと考えている。

Skip Barber Formula iRacing Series

Skip Barber Formula #iRacing Series再び。
毎週ホットラップ予選上位20名で行われる5戦シリーズが6-9月開催。

Skip Barber Formula iRacing Series
www.skipbarber.com/iracing-seri…

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— iRJA (@irja.shupop.com) May 29, 2024 at 0:07

※2023シーズン: Skip Barber Formula iRacing Series 2023

FIA F4 eSports Global Championship

#FIA #F4 #iRacing プロシリーズが4イベント8ラウンドで9月開幕
6月からのRegional Tourが予選シリーズとなり上位10名ずつ進出

iRacing and FIA Launch Inaugural FIA F4 eSports Global Championship
www.iracing.com/iracing-and-…

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— iRJA (@irja.shupop.com) May 24, 2024 at 21:11

FIA & IRACING
https://www.fia.com/iRacing

オフィシャルルールブックはこちらに掲載されています。
2024 FIA F4 eSports Global Championship
https://www.iracing.com/fia-f4-esports/

INDYCAR ButtKicker iRacing Pro Series

#INDYCAR #iRacing Proシリーズが9月開幕
予選シリーズは7-8月
（カレンダー等はこれから）

INDYCAR ButtKicker iRacing Pro Series to Debut in September
www.iracing.com/indycar-butt…

[image or embed]

— iRJA (@irja.shupop.com) May 24, 2024 at 0:41

Development Update May 2024

iRacing が取り組んできたこと、現在進行中のこと、将来のこと、エグゼクティブプロデューサーの Greg Hill が開発の現状を伝えてくれました。まとめて紹介します。

iRacing Development Update: May 2024
https://www.iracing.com/iracing-development-update-may-2024/
iRacing Development Update – May 2024
https://forums.iracing.com/discussion/62056/iracing-development-update-may-2024

最近の iRacing より

• iRacing Weather System には満足しながらも参加率に悪影響を及ぼす可能性がありましたが、雨が降るシーズンの累計では非ウェットセッション参加者の 91% がウェットセッションに参加していました！
• iRacing Sebring 12時間レースでは、ユーザー個別には 37%、チームでは 46% の増加でサーバーは 7.8TB を超えるデータを送信しました！
• マルチクラスの IMSA シリーズはとても良かったが GTP ウェットタイヤでもっと良くなるはずです。シーズン 3 リリースでの改善が期待されます。
• シーズン 3 はロックアップの対処が少し簡単になります。
• ビデオドライバーやパーティクルに関連したシムのクラッシュが増加していて安定性に課題があります。このような経験をしている皆様にお詫び申し上げます。非常に深刻に受け止めています。舞台裏では多大なエンジニアリングリソースを投入してきました。そこには Nvidia や PopcornFX のビジネスパートナーと協力して修正に取り組む最上級エンジニアも含まれます。また、問題を解決して安定性を高めるためにトラッキングと修正のために問題の可視化に取り組み、以前よりも迅速に修正を配信できるようになりました。
• 雨でレースサーバ負荷が増加して悪影響を及ぼすことがありました。エンジニアリングチームが最適化して事態を改善するまで支えてくれた運用チームに感謝します。より優れたリアルタイムメトリクスを提供する進行中のプロジェクトにより、運用チームとエンジニアリングチームがレースサーバーのパフォーマンスを洞察できるようになり、応答性、安定性がさらに向上するはずです！
• iRacing Weather System はインディ500のような独立予選形式のイベントの機会も提供できます。新システムによって静的な天候で平等な予選を行えると同時に、レース中には動的な天候システムを最大限に活用できます。これはコミュニティからの長年の要望でした。
• スタジオ閉鎖などもあってゲーム業界では多くの人員削減が行われ、業界の不安定さが懸念されますが、iRacing においては健全なビジネスであるとのこと。

2024 Season 3

数週間後に迫るシーズン 3 で期待される改善・コンテンツ追加について。

Street Stock

新しいストリートストックボディを 2つリリース予定。2台を 1つのパッケージにして販売。無償の車両だけでも問題ない、あくまで多様性のオプションです。

I was contacted last year about getting some @STAR_Super_Tour cars scanned for @iRacing . After much back and forth we got it setup and turned this into a reality. A Big Thank You to all my guys who worked with the folks from iRacing to get this project done and these hot rods on… pic.twitter.com/aJRec560O4

— Boo Carlisle (@BooCarlisle) May 14, 2024

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GT3

GT3は重要な部分を占めており、GT3/IMSA/耐久シリーズを新たな高みに拡大することを目指してアメリカを拠点とする 2台の新 GT3 車両がリリースされます。詳細は近日。
https://twitter.com/FordPerformance/status/1790766337217769549

🔥The GTD Pro Corvette Z06 GT3.R is coming to @iRacing in June!

🟨iRacers will be able to race the official factory liveries when the car hits the platform.#corvette #crbypmm pic.twitter.com/acdpeqhNEj

— Pratt Miller Motorsports (@PrattMillerMS) May 16, 2024

これに関連してパフォーマンスと最適化によってセッション内最大車種が 13台に増えます。

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Circuito de Navarra

スペインのナバラサーキットが無償コースとしてリリースされます。

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Sachsenring

歴史あるドイツのザクセンリンクがリリースされます。

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Oswego Speedway

オンタリオ湖近くのダート＆舗装オーバルがリリースされます。ダートが間に合わずに舗装オーバルだけでの初期リリースとなった場合にはパッチでアップデートとなります。

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Vehicle Dynamics

レース車両の継続的な改善に取り組んでいます。

• レインタイヤ供給: Porsche 992 Cup, Mazda MX-5, GT4 クラス, Ligier JS P320
• 車両力学部隊にはレース業界でプロの空力専門エンジニアもいます。チームはNASCARと協力してNASCARクラフトマントラックの空力を再設計しました。これには非常に詳細なCFDシミュレーションが含まれ、最新のボディ設計と現実のレース戦略を反映しています。より新しく包括的なデータがよりリアルで正確なコーナリングと直線スピードにつながります。
  我々の運動学モデルと組み合わせた高詳細CFDモデルの構築によって、現実のレースプログラムと同じスタイルの高レベル空力シミュレーションを実行できるようになります。
  
• 現実ではフォーメーションラップでタイヤとブレーキに熱を入れることができますが、すぐにレースを始められる利点のために、iRacing ではこれを行わないことにしました。レース開始時にはマシンに妥協が生じます。スタンディングスタートが難しい場合がありますが、事前に調整されたタイヤとブレーキを提供するプロジェクトに取り組んでいます。シーズン 3 のこととしてここに取り上げてはいますが、さらに先のアップデートとなる可能性があります。
• まったく同じように製造されて同じエンジニアが組付けたとしても、現実には同じクラッチは 2つとありません。物理的な変動、摩耗、語りつくせないほど多くの要素が絡んでいます。現在の機械的なものでなく、よりリアルなクラッチシステムの開発に取り組んでいます。

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UI, Web, Design initiatives

UI は継続的に改善・拡張がリリースされていますが、シーズンビルドでは以下の改善が予定されています。

• AI シングルプレーを再編成して使いやすさを向上します（AI サービス見直しの最初のステップ）。
• 従来の Web バージョンから大幅にパフォーマンスを改善してドライバー統計機能がようやく登場。
• ラップチャートとグラフがリザルトに追加。
• より良い洞察を提供するために様々な視覚化を模索しています。
  
• 従来のメンバーサイトの「廃止」を進めるためのステップがまたひとつ進みます。シーズン 3 ビルドでメンバーサイトを縮小し、アカウント管理機能にフォーカスしたサイトとなります。
  ※https://forums.iracing.com/discussion/62065/notice-for-season-3-2024-summary-of-legacy-membersite-features-sunset
• Web バージョンの UI を使ったことがなければチェックしてください。そこからレースを起動したりペイントキットを使用することはできませんが、それ以外にはアクセスすることができるのでブックマークしてください。
  https://members-ng.iracing.com/
  

完全版は直前に公開されるリリースノートをお待ちください。

Rendering and Graphics

iRacing は将来に備えてコアテクノロジーとシステムの最新化に重点を置いてきました。

グラフィックスとレンダリングの進歩は最優先事項であり、過去数年間にわたって業界をリードするレンダリングアーキテクト複数名をチームに迎え入れてきました。このチームには最近、iRacing でのグラフィックスとレンダリングの将来に向けたロードマップ作成という重要なプロジェクトが任されました。
プラン作成にはシムとユーザーの要件を理解することが重要でした。iRacing は信憑性とリアリズムを基盤としています。競技のため、トレーニングのため、趣味のため、ここにいる理由には関係なく、物理学ファーストで、高速で、モニタ数やVRやモーションプラットフォームなど様々な世代のハードウェア環境で見事に動作する体験を提供することが重要です。
iRacing がサステナビリティを目指して構築された製品であることを理解することも重要です。私たちは今日、明日、来年、そしてすぐに来る 2030年代にも、一緒にレースをすることでしょう。iRacing のグラフィックスエンジンがこの旅のために構築され、メンテナンスやアップグレードをコントロールすること、そして残りのシステムとシームレスに統合されることが重要です。

適正評価の一環として、素晴らしいサードパーティエンジンのいくつかの評価を行いました。それらはアートワークをグラフィックエンジンにパイプできて表面レベルではすぐに使える美しい見栄えのするもので優れたツールとパイプラインも提供しますが、私が共有した要件に照らし合わせると、それらのエンジンが iRacing にフィットするとは考えられませんでした。

それを念頭に置いて選択した、テクノロジーと私たちの要件を合わせて目標を実現するための道のりを皆さんと共有できることをうれしく思います。私たちは将来のグラフィックスエンジンを私たち自身で構築します。誤解のないように言うと、それは現在のグラフィックスエンジンとその機能を最新の API コールに置き換えることではありません。最新原理を活用し、最新の GPU テクノロジーのとんでもない能力を最大限に生かしてあるべき方向に導きます。

技術面では新しい進化がすでに始まっています。実際、チームはほんの数週前に iRacing のコースを初歩的なバージョンのレンダラーに正常にロードするという節目に到達しました！（画像の左半分）

シンプルに見えますが大きな前進です。ただし、期待が適切に設定されることが重要です。これは忍耐が必要なプロセスです。進捗するにつれて、現在のレンダラーの改善とサポートも継続されます。実際、できるだけ皆さんに改善をお届けするために、最初に現在のレンダラーに戦略的に構築するシステムがあります。

Web and Design

iRacing の AI は継続的に改善することを中心に構築されています。ただし一部機能は UI からアクセスするのが難しい場合があるので改善に取り組んでいます。はじめに、AI 「シーズン」テクノロジーに取り組んでいます。

シーズンがどのように作られ、どのように管理維持されるのか、理解することが必要です。そこから、iRacer に様々な体験を提供する扱いやすい構築済みパッケージを提供します。例えば、「Special Event」AI パッケージは来たるイベントの準備や、似た体験を自分のペースで楽しむのに役立ちます。

レースシーズンも同様で、クリックだけでレースシーズンのカレンダーが表示されたら便利です。さらに、現在の車両の自動イメージではなく、各 AI パッケージにカスタムアートワークを適用できるようになりました。

UI を通じて iRacing の構造を紹介する方法の見直しを継続していきます。

• レースシリーズを見つけて迅速に効率的にレースに導くより良い方法
• 初めてのインストール、パッチ更新、コンテンツ購入、といったインストールと更新についての改善

Career Mode

時期尚早ながらキャリアモードの取り組みは広範囲にわたり、毎週目まぐるしく進化しています。
iRacing のキャリアモードはこれまで構築したものの多くを活用しますが、私たちが設計した体験を提供するには新しいシステムが必要で、多くの既存システムに新機能が必要です。ひとつ紹介するとゲームのセーブのような機能を提供するフレームワークを作りました。この技術の基礎部分は Active Reset から始まっており、それを拡張し続けています。

Audio

Aussie Greg と Blaine がまとめた Audio Developer Blog はもう聞きましたか？まだならぜひ聞いてください！

https://www.youtube.com/watch?v=EH_i_ABPaeA

チームは引き続きコアオーディオテクノロジーの再構築に重点を置いています。最新機能のフレームワークを提供し、最後にはオーディオ機能を転換します。レインサポートで減速しましたがそれは単なるピットストップでありチームは将来に向かって全力で進んでいます。

Ongoing Development Misc

現在進行中のことをご紹介。

• エンジニアリングチームは多くの物理エンジンとタイヤモデルのプロジェクトを進行中です:
  • FFB の改善。高いティックレートと関連するタイヤ改良に加えて、ドライバーが感じるべきトルクを正確に生成し、よりスムーズで速く、安定した体験を提供します。
  • タイヤモデルの進化が進行中で大幅な進歩を遂げました。タイヤインターフェースコードを再構築してより効率的にしました。タイヤ形状と同じようにコンタクトパッチのモデル化方法も見直しました。これにより形状全体の動力学と摩耗がより正確になり、モーメントも向上します。
  • 最新PCハードウェアをより効果的に活用するために、再設計されたより正確で低遅延のコア物理学エンジンと結び付けます。
• NoesisGUI によるシム内 UI の書き換えは引き続き進んでおり、他のゲームで完全な NoesisGUI 実装を構築した請負業者グループを追加してサポートされています。プロセスが転換してデザイナーが以前よりも直接的に貢献できるようになります。
• オーバルリフレッシュもフェーズ 2 リリースに向けて継続的に進められています。完全な透明性でコースや車両と動力学ベースのシステムに関わる複雑なプロジェクトで、未踏地域への探索です。これは重要な取り組みです。準備が整ったと判断すればリリースします。

Upcoming Content

今後登場予定のコンテンツについて。

Spa

アップデート鋭意開発中！

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Zolder

完全リマスターされた Zolder が 9月にリリースされる予定です。

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Mini Stock

9月予定で Mini Stock cars に取り組んでいます。

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Sonoma

数週前、Sonoma を再スキャンした翌日に新舗装がテストされました。典型的な iRacing の運ですがまたやります。すべての NASCAR コースをリフレッシュする取り組みの一環です。

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NASCAR 2003 Gen4

Dale Jrがシェアしていたように、2003年シーズンに基づいた Gen4 車両をリリースする予定です。インターミディエイトとスーパースピードウェイの両方用のボディを持ちます。この年は私たち多くにとって特別です。

pic.twitter.com/mHxpov02lg

— Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) May 2, 2024

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Dirt Road

ダートロードレースにより良い車両と新しいコースレイアウトを提供して活性化を図ることに取り組んでいます。詳細は近日。

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iRacing photographing…

たいていの場合、世界中で私たちが車両やコースの写真を撮っているのを見かけたらそれは近日登場を意味します。そう、最近は現行犯で見つかることが多いので変装を始める頃合いですね。

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Australia

オーストラリアで多くのことが浸透してきています。詳細は近日。

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England

前回イギリスにスキャンに戻る計画を話しました。チームはこの数週間多忙にしていて 3つのサーキットでドローン空撮や写真撮影とスキャンしていました。

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shocking vehicle

前回チラ見せした shocking 車両について、shocking の意味をダジャレやヒントと考えていた人が多かったですが私はそれほどクリエイティブではないのでそれはたまたまでした。実際、考えてみると iRacing を未開拓領域に推進する車両関連のプロジェクトが複数あります。待って、ダシャレになってました？

Discount Programs

割引プログラムについてご存じない方もいるようなので、また復習として、概要を示します。

• カートに入れたコンテンツ数に応じて 10 – 30 % の段階的な割引があります。
  Volume Discounts – iRacing.com https://www.iracing.com/volume-discounts/
• レースするだけでシーズンあたり最大10ドル分のクレジットを獲得できます。
  Race Participation Credit Program – iRacing.com https://www.iracing.com/race-participation-credit-program/
• 友達を紹介すると10ドル分のクレジットがもらえます。
  The iRacing Referral Reward Program – iRacing.com https://www.iracing.com/the-iracing-referral-reward-program/

さらに、新規ユーザーだけでなくまだ購入したことのない既存メンバーにも恩恵のある 1回限りの割引、初回購入で最大 2つのコンテンツが 10% 割引、を導入予定です。これはさらに大きな割引が適用される場合には重複して適用されません。

Final thoughts

最後に。
長文にお付き合いありがとうございます。次回のためにもっと残しておかなくてはいけませんね。つまり、私たちは非常に多くの魅力あるプロジェクトに取り組んでいるということです

今後数年間でコードベースと機能面で大幅な最新化を図りながらシーズンごとに製品が進化していくのを見るのはとても楽しく、それを実現できるチームであると確信しています。

Top 10 Highlights

メンバーから応募されたリプレイから 5月10日付けのハイライト Top 10 動画が公開。

https://www.youtube.com/watch?v=HzUYKGVKx8w

Highlight

笑う Not Top 10 ハイライト 2024年 4月版が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=BNMyeo7PZuA

おもしろおかしいシーンが録れたら応募してみよう！採用されるとコンテンツやサブスクリプション購入に使える iRacing Credit がもらえるよ。応募はこちらのトピックを参照して、リプレイまたはタイムスタンプ付きのリンクをメール件名「Not Top 10」で、説明を添えて送信しよう。採用されると iRacing Credit $10 がもらえるよ。
https://forums.iracing.com/discussion/4125/not-top-10-video-highlight-series/p1

リプレイが 25MB 以上の場合は、メール添付でなくどこかにアップロードしてリンクを送りましょう。

Top 10 Highlights

メンバーから応募されたリプレイから 4月17日付けのハイライト Top 10 動画が公開。

https://www.youtube.com/watch?v=LFmbBWQKFrA

Top 10 Highlights

メンバーから応募されたリプレイから 3月24日付けのハイライト Top 10 動画が公開。No.1 は雨のバトルでした。

https://www.youtube.com/watch?v=yVNY9MyotLQ

2024 Season 2 build

2024 シーズン 2 ビルドでのアップデートおよび今後登場するコンテンツについてエグゼクティブプロデューサー Greg Hill が紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=pbp09poSD28

以下の記事で紹介している内容ですね。

iRacing最新の開発状況について – 2024/02

2024 season 2 sponsor contest

2024シーズン 2 も各オフィシャルシリーズスポンサー等によるコンテストがあります。
iRacing PaintShop で車両にスポンサーロゴを指定してオフィシャルレースに出場すれば当選のチャンスがあなたにも。コンテストを目指す場合は Trading Paints で自車ペイントを指定しないようにしましょう。

Season 2 2024 Contests!!!
https://forums.iracing.com/discussion/58441/season-2-2024-contests/p1

CONSPIT

CONSPIT は Global Endurance Tour シリーズと GTE Sprint シリーズのスポンサーです。
PaintShop でプライマリロゴに CONSPIT を指定してオフィシャルレースを 10 レース以上で自動エントリー。レースするほどチャンスが増えます。
Global Endurance Tour 賞: CPP.LITE 3 Pedal
GTE Sprint 賞: H.AO Steering wheel

MOZA Racing

Rookie DIRTcar Street Stock Fixed シリーズのスポンサーです。
PaintShop でプライマリロゴに MOZA Racing を指定してオフィシャルレースを 10 レース以上で自動エントリー。
MOZA Racing スポンサード車両のスクリーンショットや動画を SNS で ハッシュタグ #mozaracing #iRacing #MOZARookieStreetStock #season2 と自身の iRacing ネームも付けて MOZA Racing にメンションしよう。
キャップや MOZA R5 DD ステアリング & ペダル バンドルが抽選で贈られます。

Skip Barber Racing School

One Day Racing School package

Mustang Skip Barber Challenge – Fixed か Skip Barber Race Series で 10週以上、各 Div 優勝者に 1日レーシングスクールパッケージが贈られます。
※18歳以上であること。宿泊費交通費は含まれません。2年間有効。マニュアル車に習熟していること。2つ目のアカウントで不当な優位性を得ることは許可されません。

Sim-Motion.com

Sim-Motion.com は Formula 1600 Rookie Fixed シリーズのスポンサーです。
※欧米メンバーのみ対象

Buttkicker

※米国・カナダ居住者のみ対象

SIMAGIC

SIMAGIC は Formula Vee Series のスポンサーです。

PRIZE: SIMAGIC P1000 MODULAR PEDAL

SIMAGIC ロゴをプライマリとセカンダリのスポンサーロゴに指定した車両でオフィシャルレースを10レース以上すると自動エントリー。
https://www.iracing.com/simagic-extreme-simracing-contest/

Ricmotech

Ricmotech は Ring Meister シリーズのスポンサーです。

PRIZE: Ricmotech RealGear WHEELpro MPI GT11A Super-Grip

Ricmotech ロゴをプライマリスポンサーに指定した車両でオフィシャルレースを10レース以上すると自動エントリー。レースするほどチャンスが増えます。
https://www.iracing.com/ricmotech-contest/

Falken Tyre

※欧州・米国本土の居住者のみ対象

DOF Reality

DOF Reality は F3 Championship シリーズのスポンサーです。

PRIZE: DOF Reality Motion Simulator M2

DOF Realityロゴをプライマリスポンサーにした車両でオフィシャルレースを10レース以上すると自動エントリー。レースするほどにチャンスが増えます。
https://dofreality.com/iracingf3/

Sim-Lab

Sim-Lab は Production Car Challenge シリーズのスポンサーです。

PRIZE: Sim-Lab P1-X sim racing chassis

Sim-Lab Production Car Challenge でオフィシャルレースを完走するごとにエントリー。レースするほどチャンスが増えます。
https://sim-lab.eu/

Maconi

PRIZE: Maconi Setup Shop サブスクリプション

Maconi ロゴをプライマリスポンサーに指定した車両でオフィシャルレースを 10レース以上で自動エントリー。レースするほどチャンスが増えます。
$600相当の 1年間 Maconi Setup Shop全セットアップ x1,
$360相当の 1年間 Maconi Setup Shop 全アスファルトまたは全ダートサブスクリプション x2
https://www.maconisetupshop.com/contests

Season Schedule

2024年シーズン 2 に開催されるオフィシャル シリーズの暫定スケジュールがフォーラムで公開されました。
シーズン開始の頃に正式版で置き換えられる見込みですが、参戦シリーズやコース購入など、参考としてください。
2024 Season 1 Preliminary Schedule PDF
https://forums.iracing.com/discussion/57422/2024-season-2-preliminary-schedule-pdf/p1

暫定スケジュールは正式版となるシーズン開始までに更新が行われるのが常です。
また、暫定スケジュールでは一部入れ替え予定の車両名などあっても反映されていないことがあります。

Misano World Circuit Marco Simoncelli

リリースされたばかりのミサノサーキットを紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=hvEu-YgZd8g

ホットフィックスで修正されました。

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Fixed セットアップセッションで、タイヤのウェット/ドライが制限を受けて変更できないバグが発生しているようです。バグが修正されるまで、変わりやすい天候設定で Fixed セットアップを利用しない方がよさそうです。日本時間の深夜にホットフィックスの配信が予定されています。

またこの問題のため、以下の Fixed セットアップシリーズで一時的な変更が行われています。

• The 13th Week GT3 Challenge: 一時的に Open セットアップシリーズと変更されています
• The 13th Week Ferrari GT3 Challenge: 一時的にレインなしとされています。

Fixed Setup Issue with Multi-Compound Rain-Enabled Cars
https://forums.iracing.com/discussion/57160/fixed-setup-issue-with-multi-compound-rain-enabled-cars

ホットフィックスで修正されました。

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レイン対応のロード車両を使用するオフィシャルシリーズでプラクティスセッションからレースセッションへのレースサーバの移行について問題が発生しており、レース前のプラクティスサーバ割り当てが無効化されています。そのようなシリーズでは、レース出走登録後はレースセッションが起動してからJOINボタンを押せるようになっているようです。日本時間の深夜にホットフィックスの配信が予定されています。

影響するシリーズは以下のとおり。

• 13th Week GT3 Challenge – Fixed
• 13th Week Funny Forecast
• 13th Week Wet & Wild
• 13th Week Ferrari GT3 Challenge
• 13th Week – Battle of the Little Wings

これら以外のシリーズでは、レース前のプラクティスセッションが割り当てられ次第 JOIN ボタンを押せます。また、ホストセッションには影響しません。

Practice to Race Server Transition Issue with Rain-Ready Cars in Official Series
https://forums.iracing.com/discussion/57128/practice-to-race-server-transition-issue-with-rain-ready-cars-in-official-series

Algarve International Circuit

新登場のアルガルヴェサーキットを紹介する動画が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=ANp2McWWi88

https://www.youtube.com/watch?v=dFrrWCgyu9k