iRJA – iRacing日本語情報サイト

AI Hosted Session

2021シーズン4から、AI対応コンテンツを使用してAIドライバーをリーグ/ホストセッションに招くことができるようになります。

AI Hosted Comes to iRacing!
https://www.iracing.com/ai-hosted-comes-to-iracing/

仕組みとしては以下の通り。

• AI ホストセッションの作成手順はこれまでのホストセッションと同様です。ただし AI 対応トラックだけ使用できます。回線状況の良いメンバーがホストするのがおすすめです。
• AI ホストセッションへの出走登録も、これまでのホストセッションと同様です。AI ドライバーが乗車できるのは AI 対応車両だけですが、他のドライバーは AI 未対応車両で走行できます。
• AI ドライバーロースターは AI ホストセッションを作成したメンバーにリンクしています。つまりホストが作成した AI ドライバーロースターをもとに、選択・作成されます。ホストがレースサーバに入場すると AI ドライバーも入場し、ホストがレースサーバから退出すると AI ドライバーも退出します。ホストが戻れば、AI ドライバーも戻ります。
• ホストがレースサーバに入場するとき、AI ドライバーロースターができるだけ多くのグリッドを埋めます。以前のセッションに入場するドライバーと同様に、AI ドライバーが取得したグリッドは解放されません。そのため、ホストが大きな AI ドライバーロースターを準備している場合には、実際の参加者がグリッドを取得できるまで AI がグリッドを埋めきってしまわないよう、ホストは最後に入場することをお勧めします。
• ホストが入場して AI ドライバーロースターがグリッドを埋めきらなかった場合には、新しいドライバーが入場して残りのグリッドを獲得することができます。

ホストのローカルにある AI ドライバーロースターをレースサーバにアップロードしたりするので、ホストの回線が安定している方が好ましいということでしょうかね。
予選や決勝スタートまでに入場すればレースに参加できるイベントが多いなか、現実的なところでは、トラックが許容する最大グリッド数のうち参加者枠が何台で AI ドライバーが何台と決めてセッションを作成することになるでしょうか。

Ferrari 488 GT3 EVO

新車フェラーリ 488 GT3 EVOが 日本時間で9月8日夜に予定されているメンテナンス明けに配信される 9月ビルドとともに登場、購入できるようになります。

ホイールベースが延長され、新しいエンジン管理システムやサベルトと開発したシートやエアロアップデートなど、新しくなった車両です。各オフィシャルシリーズで走行していた車両は置き換えられることになります。

https://www.youtube.com/watch?v=1phuqlRrDAk

alpinestars CUP

アルパインスターズ オート(SPK株式会社)主催のiRacingレースイベントが発表されました。事前エントリー制(9月5日より)、実況(後日配信)・賞品あり。第1回大会とされていて今後も継続されるのかもしれませんね。

詳細は必ずこちらから確認してください。当日は Discord への参加も要件とされています。
alpinestars CUP
https://sites.google.com/view/alpinestars-cup/

初のe-SPORT大会「alpinestars Cup 2021 presented by SPK」の開催が決定いたしました‼️
プロのレーシングドライバーをゲストに迎え、一般の方（本大会はiRacing会員のみ）にも参加していただくオンライン大会となります。
大会の様子は後日YouTubeで配信する予定です。https://t.co/iTlL2k7zC3

— alpinestars auto JAPAN Official【アルパインスターズJAPAN公式】 (@alpinestars_JP) September 1, 2021

@teru12kさんお知らせいただきありがとうございます。

Season Spotlights

来週のリリースが見込まれる次季 2021シーズン 4 ビルドについて、いくつかの短い動画でそのスポットライトとなるアップデート内容が紹介されました。

クラスD車両

https://www.youtube.com/watch?v=Ij_kpPHWdT8

Ford Mustang FR500S

タイヤのアップデートがあります。コールドタイヤは温まりやすく。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Pontiac Solstice

タイヤがアップデートされます。ストリートタイヤからレーシングタイヤへ変更されます。

Kia Optima

タイヤのアップデートがあります。ラップタイムの落ち幅は減少します。ブレーキバイアス調整幅が特にリア側に拡大されます。

Lotus 49

https://www.youtube.com/watch?v=I7aZSCZMUEg
タイヤとシャシーがアップデートされます。走行中に調整可能なアンチロールバーはなくなります。トラックごとのデフォルトセットアップが提供されます。

Lotus 79

https://www.youtube.com/watch?v=Tf6_Nqk-ecc
タイヤがアップデートされます。タイヤ空気圧の差によるストレートエンドの速度差は近くなります。最高速は伸びます。コーナリング速度は下がります。タイヤがリーンしてスライドし始めるまでの変化はよりスムーズになります。エンジンパワーが物を言うコースではラップタイムはあまり変わりませんが、テクニカルコースではラップタイムは落ちます。
以前のセットアップは車検に通りません。コースごとやオーバル用のダウンフォース違いのデフォルトセットアップが多数提供されます。

Dallara IR-18

https://www.youtube.com/watch?v=HsKnM7WKALI
ロードコース用タイヤがアップデートされます。現実世界のドライバーからは好フィードバックを得ており、リアタイヤをよりリーンできるように、よりアグレッシブに、全体的にプッシュできるようになります。また、ブラックタイヤ/レッドタイヤのタイヤコンパウンドの関係性から、ストラテジーオプションの幅が広がります。セットアップも豊富に用意されます。

GT3

https://www.youtube.com/watch?v=bJBCV0VICjI
大幅なタイヤアップデートがあり、高速高負荷でのコーナリングが改善します。ウォームアップとフォールオフも改善され、アウトラップから数周でピークへ達して、デグラデーションと共に燃料残量の減少に伴うラップタイムの回復もあります。
また、リア寄りになったエアロとアンダー傾向のシャシーとがバランスされました。メルセデス、マクラーレン、ポルシェ、フォードにはシャシーのアップデートがあります。トラクションコントロールも最適化され、マクラーレンとフォードは他車と同等のセッティング幅に。そしてGT3クラス全体でABSを改善し、BOPもリファインされます。

NASCAR

https://www.youtube.com/watch?v=6qcVWk1EFBw

ショックアップデート

2022シーズン向けの次世代ショック/ダンパーがNASCAR B/C車両に搭載されます。NextGen車両の6-wayショックに対し、NASCAR B Xfinity車両では5-way、NASCAR C トラックでは4-wayとなり、ライセンスレベルを通じてショックを学習できます。
古い2-wayショックのLow Speedセッティングはハンドリングチューニング向けで、トラックやセットアップごとに車の性格を調整することはできませんでしたが、High Speed/Low Speedの調整によってバンピーだったりスムーズだったりするトラックサーフェスに応じたファインチューニングが可能になります。なお、古いセットアップには中央のデフォルト値を適用して車検に通るようにしてあるので、そこから始めることもできます。

また、NASCARに限定しないiRacing全車両に通じるショックチューニングガイドがマニュアルページで公開されました。

Shock Tuning Guide
https://s100.iracing.com/wp-content/uploads/2021/08/Shock-Tuning-User-Guide.pdf

タイヤアップデート

NASCAR NextGen, NASCAR A Gen6, NASCAR B Xfinity 車両について、ロードコースタイヤのアップデートがあります。現実世界のメンバーからのフィードバックによって限界が向上、斜め方向のスタビリティ、前へ進ませるトラクション、バランスの一貫性が向上しました。
グリップが変わることで既存セットアップは新タイヤに適応させる必要があり、ソフトなスプリング、合理的なリアキャンバー、適用可能ならより小さいリアスウェイバーが必要となるでしょう。

AI Update

https://www.youtube.com/watch?v=khEMudV2gto

AI ドライバーは、Ford/Holden スーパーカーを Bathurst, Phillip Island, Oran Parkなどで走らせられるようになります。Super Late Model で Five Flags や Bristol といったショートオーバルを走らせられるようにもなります。
特にサイドバイサイドなどの振る舞いが改善され、AIレースのユーザー体験が向上します。

Porsche 911 GT3 Cup

https://www.youtube.com/watch?v=ANHU_9LzvYY

新しいポルシェ911 GT3カップカー(992)が2021シーズン4に登場します。

2021/08/28追記: オンボード動画

https://www.youtube.com/watch?v=_j7E0FaSUtc

2021/08/30追記: スペック

iRacing が収録する車両はスーパーカップシリーズのルールセットを使用しているため、TC及びABSはありません。また反射に関する新しいシステムは搭載されておらずメタリックペイントなため、実際の車よりも多く反射しているとのこと。

Damage Updates for Season 4 2021

Damage Updates for Season 4 2021
https://forums.iracing.com/discussion/6769/damage-updates-for-s42021/p1

ダメージのアップデート、というかダメージリペアのアップデートです。
2021シーズン4では、曲がったステアリングをまっすぐに修復したり、エアロ面に負ったダメージを修復できたり、それには相応に長いピット作業が必要かもしれませんが、リペア後の戦闘力回復が期待できるようになるそうです。今後控えているバサースト1000やプチルマンといった耐久レースでは大幅なUX改善が期待できるかもしれませんね。

Australian Circuit

オーストラリアのサーキット、サンダウン・レースウェイとウィントン・モーター・レースウェイが2022年にiRacingに登場する、とアナウンスがありました。これでフィリップアイランド、マウントパノラマ、オランパークとあわせてオーストラリアの 5つのサーキットが収録されることになります。あわせてスーパーカーのAIも登場予定とのこと。

Sandown Raceway, Winton Motor Raceway, Supercars AI Coming to iRacing
https://www.iracing.com/sandown-raceway-winton-motor-raceway-supercars-ai-coming-to-iracing/

Iconic Australian tracks confirmed for iRacing debut
https://www.supercars.com/news/championship/iconic-australian-tracks-confirmed-for-iracing-debut/

Hungaroring

ハンガロリンクのスクリーンショットが公開されました。9月ビルドで来るかな?

2021/09/03追記

What do we have here? #soon #hun pic.twitter.com/5PevP1cjlr

— iRacing (@iRacing) September 1, 2021

Monthly Top 10 Highlights

メンバーから応募された 7月のハイライト、 Top 10 動画が公開されました。6 は日本から。Top 3 イイですね。

https://www.youtube.com/watch?v=83G5xiPAIzc

募集要項はフォーラムのこちらに。
iRacing Top 10 Member Highlights
https://forums.iracing.com/discussion/2527/iracing-top-10-member-highlights/p1
オーバーテイク、サイドバイサイド、僅差でのチェッカー、ニアミス、スポーツマンシップ、神回避など大興奮の瞬間を切り取って、タイトル「Top 10 (month) 2021」のメールに 20MB以下のリプレイを添付して応募しよう。

ASRF Nations Cup Asia 2021

Sim Racers Asia, Macau-China SimRacing Association, Sim Racing Association of Singapore, iRacing China が協力して、Malaysia, Vietnam, Indonesia, Korea, India, Sri Lanka, Bangladesh といった彼らのコミュニティ以外のアジア地域からの Nations Cup 参加者を募る予選セッションを開催。アジア地域で集まりたいので日本からの参加も、と呼びかけ。
https://www.facebook.com/980270722084301/posts/4060267084084634/

今回はトーナメントホストを使った予選を開催して、10か国から上位 2名ずつ計20名を選抜するようです(以降の計画は不明)。

より詳細はこちらで確認してください。
https://www.facebook.com/980270722084301/posts/4060267084084634/
Discord: Sim Racers Asia
https://discord.gg/4CKqSrD

Sim Racers Asia, in conjunction with Macau-China SimRacing Association 中國澳門模擬賽車會, Sim Racing Association of Singapore and iRacing China will conduct the Open Qualifiers for participants in the "Rest of Asia" (ROA) on 21st August, and field up to 20 nominations. pic.twitter.com/d9RoGb1QmJ

— Macau-China SimRacing Association (@MCSRAssociation) August 19, 2021

trackside ambience and soothing fly-bys

大変心地よいです… 勉強・作業のお供に。

https://www.youtube.com/watch?v=BhL68PvblKE

0:00 – F3 // Red Bull Ring
10:11 – LMP2 & GTE // Road Atlanta
20:15 – NASCAR Next Gen // Homestead
30:37 – INDYCAR // Long Beach
40:49 – MX-5 // Tsukuba
50:07 – GT3 // Barcelona

Mt. Washington Auto Road

ヒルクライムコースがリリースされました。ダウンヒルも走行できます。

https://www.youtube.com/watch?v=iiKQ4Qk31IU

iRJA SoapBox Derby

以下のホストを設定しました。タイムアタックなお遊びイベントです。気楽にどうぞ。

リザルト

貴重なお時間をいただいてのご参加ありがとうございました！トップ 3 は秒の争いでしたね。優勝は T.H 選手でした。おめでとうございます！

Mt. Washington Hillclimb

https://www.youtube.com/watch?v=Sf7aMbQb_t4

既報: Mt.Washington Hillclimb
https://www.shupop.com/iracing/2021/08/01/mt-washington-hillclimb/

マウント ワシントン ヒルクライムは 3年に一度開催されているヒルクライムイベントです。2020年のイベントは延期され、今年2021年 8月13-15日に The Subaru Mt. Washington Hillclimb, presented by Yokohama Tire として開催されます。トラヴィス・パストラーナ選手のスバル WRX STI は前回 2017 年に記録した 5:44.72 のレコードを更新できるでしょうか。

https://www.youtube.com/watch?v=v-4j6mPkAYM

iRacing アーリーアクセスバージョンがイベント前にリリースされることが予告されていますが、まだその日付は明らかにされていません。

Hickory Motor Speedway

Hickory Motor Speedway が9月登場見込み。

September pic.twitter.com/IE1bOuwuWH

— Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) August 2, 2021

Slinger Speedway も。

Working on it

— Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) August 2, 2021

ジュニアによればHickory Motor Speedwayが9月登場見込み

Slingerをリクエストする声にworking on itとも答えていたので日本にも喜ぶオーバルファンがいそうです?

— iRJA (@iRacingJA) August 2, 2021

Mt. Washington Hillclimb

Greg Hill はさらにヒルクライムについてもツイートを。。。

Last year we decided to try something outside of our comfort zone: create the Mt. Washington Hillclimb in @iRacing. Although it was Spring at the time, Winter conditions at the mountain had persisted. GM Toby Reichert sent us a pic of the Auto Road. Our visit would have to wait.. pic.twitter.com/ypmS1vClca

— Greg Hill (@greghi11) July 31, 2021

We waited for things to thaw out and returned months later with our scan and photo crew. Since then we have been working hard to solve a number of unique new technical and graphical challenges required to properly create this experience. pic.twitter.com/NZnGiLdlx3

— Greg Hill (@greghi11) July 31, 2021

膨大な種類・量の樹木や岩の処理に様々なシェーダーを使用するための解決策が既存のトラックについてもフェンスや縁石のレンダリング向上に繋がっているそう。

We’re excited to release an Early Access version to you all in time for the 2021 real world event. The great @KCombs took these awesome screenshots for us to enjoy for now. More info to follow on official channels… pic.twitter.com/IT94MxPvos

— Greg Hill (@greghi11) July 31, 2021

実際のイベントは8/13-14開催ということですから、、、

https://mt-washington.com/climb-to-the-clouds

もうすぐにでも早期アクセス版がリリースされるっぽいですね！！
近々詳細が明らかになるようです。

https://www.youtube.com/watch?v=-TrYseef8NE

iRacing 公開質問

チャリティイベントとして行われたシャーロット4時間レースでは、イベント前に「寄付してくれたら質問に答える」と公言されていました。何が飛び出したでしょうか。

Steve Myersへの公開質問

シャーロット4時間配信中にあったSteve Myersへ最初の公開質問はNHRAは 5年以内にiRacingに来るか、2番目の質問はびっくりSuper GTは来ないのか、3番目の質問はインディアナポリスのアップデートについてでした。

ドラッグレースはその性格的に回線読度なども様々なマルチプレイでの課題もあったりで継続して話してるもののすぐにサービスに加わることはなさそう。

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

スーパーGTは実際のところ初期にサインしていたうちのひとつであるものの使えるデータは入手できなかった云々。
DTMの変化もあったし車両の性格的に難しそうよ。

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

質問に出てくるほど世界でもスーパーGTの人気があるんですね。かつてホンダ HSV-010 がサインに至ったとは伝えられていたものの、スキャンしたりデータ入手はチームの協力なしには行えずにそのまま立ち消えとなっていました。

IMSのアップデートは来年作業に入りそう。

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

ロードコースも再スキャンしてたんでしたっけ。

Steve Myersへの公開質問(2)

さらに質問がされていましたね。

LMDh のプランは進行中ではある模様。ホストでのマルチプレイセッションへのAI投入は9月ビルド。そしてモナコについて問われると、作り上げるのに相当なコストが掛かるプロジェクトであるものの、ロングビーチを完成させることができるほどに大きくなって進化したチームがあるので、それだけ大きなプロジェクトに対してもよりオープンだぞ、と。

これからも期待したいですね！

Greg Hillへの公開質問

Greg Hill への質問はレインの登場時期についてでした。

グラフィックもフィジクスも年内には動くものが作られそうですが年内にリリースされるかはまだ不透明ですね。流れる水のモデリングは、ドレインというキーワードでダイナミックトラックが拡張されているようです。またグラフィック周りではトーンマッピングやスクリーンスペースリフレクションと呼ばれるキーワードがありました。
グレッグは実際にウェットのイモラでiRacingを起動してみせたり、いくつかウェット関係のスクリーンショットを見せてくれましたよ。

iRacing Rain WIP1 pic.twitter.com/WnLaGHJG5b

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

iRacing Rain WIP2 pic.twitter.com/Ik6jGbJhSF

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

iRacing Rain WIP3 pic.twitter.com/DlwS0lakem

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

iRacing Rain WIP Clip

4 Hours of Charlotte Motor Speedway Benefiting National Multiple Scleros… https://t.co/qtCyWyr895 @YouTubeより

— iRJA (@iRacingJA) July 31, 2021

iRacing Rain WIP CLIP
https://www.youtube.com/clip/Ugw6hRzyZ7icTxkVdOx4AaABCQ
※上記動画は非公開とされクリップも参照できなくなりました。

録画して公開された動画がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=jWhcYazh8yk

シャーロット4時間配信レースはこちら

4スロット開催のうち 7/31(土)21:00が配信スロットとなり実質メインイベントとなりました。

4 Hours of Charlotte Motor Speedway Benefiting National Multiple Sclerosis Society
https://www.youtube.com/watch?v=5wISD8TtenQ
https://www.youtube.com/watch?v=5wISD8TtenQ

Porsche Esports Supercup

2022年Porsche TAG Heuer Esports Supercup (PESC)に向けた予選シリーズが始まります。詳細な参加資格などのルールは追って公開見込み。

2021/07/20追記: レギュレーション PDF が以下のページで公開されていましたので以下の記述を更新しています。詳細は必ずレギュレーション PDF で確認してください。
https://www.iracing.com/supercup/qualifying/

The qualifying rounds for the 2022 #Porsche @TAGHeuer Esports Supercup get underway on 31 July. Sim racers from all around the world will battle to secure one of the 15 free starting places in the fiercely contested championship. More: https://t.co/wO6YIbRFYl pic.twitter.com/t7dClPYuYk

— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) July 14, 2021

#PESC – Our champion @JKRogers_92 is looking for new challengers in the Porsche @TAGHeuer Esports Supercup 2022. The #PESC qualifying series starts on 31 July. Signups open soon on https://t.co/ewqmWBPpVY
More info and free downloads⬇️https://t.co/SU1nfEivup#NeverNotRacing pic.twitter.com/jdZP68OKA4

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) July 14, 2021

https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1229690
https://newsroom.porsche.com/en/2021/motorsports/porsche-tag-heuer-e-sports-supercup-2022-preview-25127.html
https://www.iracing.com/2022-porsche-tag-heuer-esports-supercup-features-new-qualification-format/
https://www.iracing.com/supercup/

予選シリーズ

2021/07/31～2021/09/04 の毎週土曜日、フリー走行、予選、80kmレースが 6戦開催され、総合ランキング上位15名がコンテンダーシリーズに進みます。

2021/07/20更新追記
シリーズ名: Porsche TAG Heuer Esports Supercup Qualifying Series
参加要件: ロード クラスB 4.0、13歳以上
フィールドサイズ: 35台
ドロップ: 1 全6戦中5戦分のポイントを集計
天候条件：ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ、時間経過 1x。
路面状況：自動生成＋キャリーオーバー、セッション間マーブル清掃あり
ペナルティ：インシデント 17x でドライブスルー、25x で失格
獲得ポイント：SoFベース

イベント進行：(日本時間)
03:45 フリー走行 3分間
03:48 予選 8分間計時2周
03:58 レース約80km

コンテンダーシリーズ

第2予選シリーズとなるコンテンダーシリーズは 2021/09/25～2021/10/30 の毎週土曜日、予選シリーズと同じサーキットを舞台に開催され、予選シリーズのトップ15名と、2021年 PESC の総合ランキング 21～40位のドライバーとが競います。
コンテンダーシリーズのフォーマットは PESC 準拠で、フリー走行と予選を経て最速5名に5ポイント、スプリントレースで最大25ポイント、フィーチャーレースは上位8台がリバースグリッドで勝者には50ポイントが与えられます。
コンテンダーシリーズの総合ランキング上位15名に 2022 PESC の出場権が与えられます。

2021/07/20更新追記
公式 Discord への参加が義務付けられます。また、日本時間で 2021/09/08 08:59 までに、サインアップフォームからの参加手続きが必要です。
イベント前にブリーフィングが電子メールで送られるので読んで理解しておくこと。

シリーズ名: Porsche TAG Heuer Esports Supercup Contender Series
参加要件: ロード クラスA 1.0 ※自動的にProライセンスに変更されます 、13歳以上
フィールドサイズ: 35台
ドロップ: 1 全6戦中5戦分のポイントを集計
天候条件：ダイナミックウェザー・ダイナミックスカイ、時間経過 1x。天気予報がブリーフィングと共に届けられます。
路面状況：自動生成＋キャリーオーバー、セッション間マーブル清掃あり
ペナルティ：インシデント 17x でドライブスルー、25x で失格
チーム台数：4台まで
獲得ポイント：
予選1-5位 10-8-6-4-2ポイント
スプリントレース 1-25位 25-1ポイント
メインレース 1-25位 50-45-40-37-34-31-28-26-24-22-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 ポイント

イベント進行：(日本時間)
03:45 フリー走行 18分間
04:03 予選 12分間計時3周
04:17 スプリントレース約40km
04:34 WU 10分間
04:45 メインレース約80km（スプリントレースの Top 8 リバースグリッド）
06:15 レース後インタビュー

ストリーミングやカーペイントについても規程されています。

Monthly Top 10 Highlights

メンバーから応募された 6月のハイライト、 Top 10 動画が公開されました。1 におっとなってそして笑いました ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=l-CYkF4n6iw

募集要項はフォーラムのこちらに。
iRacing Top 10 Member Highlights
https://forums.iracing.com/discussion/2527/iracing-top-10-member-highlights
オーバーテイク、サイドバイサイド、僅差でのチェッカー、ニアミス、スポーツマンシップ、神回避など大興奮の瞬間を切り取って、タイトル「Top 10 (month) 2021」のメールに 20MB以下のリプレイを添付して応募しよう。

IMSA Endurance Series

現在行われている GTE Enduranceシリーズ (GTE 車両による90分ソロ・レースシリーズ)は、2021シーズン 4 からは IMSA Endurance シリーズとして IMSA 車両による 2時間40分のチームイベントとなることが発表されました。

GTE Endurance Series to become IMSA Endurance Series in Season 4
https://forums.iracing.com/discussion/3675/gte-endurance-series-to-become-imsa-endurance-series-in-season-4

タイムスロットには変更ありません(日本時間で土曜 16, 日曜 03, 23時の隔週開催)。
使用車両は 45分ソロ・レースシリーズの IMSA シリーズと同様(シーズン 4 に変更がなければ、BMW M4 GT3, Lamborghini Huracán GT3 EVO, Porsche 911 GT3 R, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, BMW M8 GTE, Chevrolet Corvette C8.R GTE, Dallara P217)とされています。

NASCAR official simulation

NEWS: NASCAR, @iRacing announce new official partnership agreement.

Details: https://t.co/LlFGEp2LQC pic.twitter.com/YthQwpm35v

— NASCAR (@NASCAR) June 29, 2021

NASCARとiRacingはこれまでのライセンシー以上に協力体制となる、より強固なパートナーシップ契約を発表しました。
プロバーチャルレースシリーズのeNASCARシリーズの運営・宣伝、NASCARの将来に向けたレーストラックの設計、NextGen車両の技術サポート、デジタルコンテンツ作成、トレーニングツールとしてのiRacing開発、とテクノロジーパートナーとしてこれまで以上に密接な関係となるようです。

NASCAR, iRacing.com announce new official partnership
https://www.nascar.com/news-media/2021/06/29/nascar-iracing-com-announce-new-official-partnership/?linkId=100000052371703