2021s4 リリースノート目次

CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

  • 新ダメージモデルで、タイヤのサイドウォールとトレッドの特性が区別されています。これがタイヤの衝突を改善して壁登りの傾向を減らします。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Aston Martin DBR9 GT1

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi 90 GTO

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi R8 LMS

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • 車両の最低重量が 5kg 引き下げられました。
  • 空力ダウンフォースが若干大きくなりました。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • リアウイング角の調整可能幅が誤っていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Audi RS 3 LMS

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT3

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • 新しいエンジンとバックファイアサウンドが追加されました。
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。
  • リアウイング角の調整幅に関するツールチップ情報の問題が修正されました。
  • iRacing UI でのこの車両の描画がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M4 GT4

  • タイヤの構造パラメータがアップデートされました。
  • エアロダイナミクスのモデルデータ、マッピング、ピッチ制限がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

BMW M8 GTE

  • 車両の最低重量が 5kg 引き下げられました。.
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。

BMW Z4 GT3

  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。

Cadillac CTS-V Racecar

  • タイヤパラメータがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C6.R GT1

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Chevrolet Corvette C8.R GTE

  • 車両の最低重量が 5kg 引き上げられました。
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。

Chevrolet Monte Carlo SS

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara F3

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara iR-01

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara IR18

  • ロードタイヤの構造パラメータがアップデートされました。
  • ピットロードスピードのダッシュボードが燃料減少、油圧低下、その他の赤いワーニングよりも優先されるようになりました。
  • この車両で使われるドライバーのヘルメットがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Dallara P217

  • エンジン、ホイール、ボディパネルの修復に関するパラメータの一部が調整されました。

Dirt Midget

  • 車同士のオーバーラップやクリッピングを防ぐためにホイール周辺や車両境界の衝突パラメータがアップデートされました。

Dirt Modified

  • (ALL) – 車同士のオーバーラップやクリッピングを防ぐためにホイール周辺や車両境界の衝突パラメータがアップデートされました。

Dirt Sprint Car

  • (ALL) – タイヤ構造パラメータとトレッドパターンがアップデートされました。
  • (ALL) – 車同士のオーバーラップやクリッピングを防ぐためにホイール周辺や車両境界の衝突パラメータがアップデートされました。
  • (ALL) – リプレイで一部のドライバーの上に現れることのあったミステリアスな浮遊影を追放しました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Sprint Car Non-Winged

  • (ALL) – 重心が若干上げられました。
  • (ALL) – タイヤ構造パラメータとトレッドパターンが調整されました。
  • (ALL) – リアサスペンションのジオメトリが調整されました。
  • (ALL) – 車同士のオーバーラップやクリッピングを防ぐためにホイール周辺や車両境界の衝突パラメータがアップデートされました。
  • (ALL) – 周囲の車両パラメータがアップデートされ、実際の車両とより合致するようになりました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Dirt Street Stock

  • マッドプラグが回転する問題を修正しました。

Dirt UMP Modified

  • 車同士のオーバーラップやクリッピングを防ぐためにホイール周辺や車両境界の衝突パラメータがアップデートされました。

Ferrari 488 GTE

  • 空力ドラッグが若干小さくなりました。
  • 運転中にドライバーの足がアニメーションするようになりました。
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ferrari 488 GT3 Evo

  • NEW CAR!
    • 新しいロード車両、Ferrari 488 GT3 Evo が使えるようになりました！
      • Ferrari 488 GT3 は跳ね馬のこれまでに最も成功したスポーツカーの 1台であり、しかし継続した進化はあらゆるレースにわたってブランドが成功し続ける証です。これが新しい 488 GT3 Evo を生み出した考え方であり、拡大されたホイールベース、新しいエンジンマネジメントシステム、サベルトと共同開発されたシートを含むドライバー用に追加される快適装備、エアロダイナミクスの調整などを備えた再生バージョンです。実績のあるGT3プラットフォームが世界最大のスプリント＆耐久チャンピオンシップでのさらなる栄光に向けて次のステップを踏み出しました。
    • Ferrari 488 GT3 Evo の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=144

Ford Fiesta RS WRC

  • 狭いコーナーでの横転傾向を減らすために車両重心位置が若干調整されました。
  • ステアリングホイールのアンビエントオクルージョンマッピングの問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford GTE

  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。

Ford GT GT2/GT3

  • (GT3) – GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • (GT3) – この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • (GT3) – 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • (GT3) – ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • (GT3) – ギア比を調整しました。
  • (GT3) – 車両の最低重量が 15kg 引き下げられました。
  • (GT3) – 空力ダウンフォースが若干大きくなりました。
  • (GT3) – ディファレンシャルのプリロード設定幅が拡大されました。
  • (GT3) – フロントスプリングの最低レートが 210 N/mm (1200 lbf/in) に引き上げられました。
  • (GT3) – ステアリングが調整され、フィーリングおよびハンドリングが向上しました。
  • (GT3) – トラクションコントロールのセッティングがアップデートされました。
  • (GT3) – ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • (GT3) – エアロバランスが誤って 4% 高すぎると報告されていた問題を修正しました。
  • (GT3) – リアウイング角の調整可能幅が誤っていた問題が修正されました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

Ford Mustang FR500S

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ブレーキバイアスの調整幅が拡大しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Formula Vee

  • 燃料の最低搭載量が 0.1L に引き下げられました。
  • Mount Washington Auto Road – Downhill での soapbox 設定用に新しい iRacing セットアップが追加されました。
  • 遠景カメラでホワイトウォールタイヤを使った場合の色のにじみを抑えるためにタイヤテクスチャがアップデートされました。
  • ダッシュボードスイッチがアニメーションするようになりました。
  • ペイントショップ用のモデリングがアップデートされました。

Global Mazda MX-5 Cup

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

HPD ARX-01c

  • オンボードのエンジン及びギアシフトサウンドがアップデートされました。

Indy Pro 2000 PM-18

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Kia Optima

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • ブレーキバイアスの調整幅が拡大しました。
  • シフトランプ回転数がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lamborghini Huracán GT3 EVO

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • リアウイング角の調整可能幅が誤っていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 49

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • サスペンションジオメトリ、空力特性、ギアボックス、ディファレンシャルなど、さまざまな車両パラメータがアップデートされました。
  • ドライバーの投影がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lotus 79

  • タイヤパラメータが完全にアップデートされました。
  • 冷間空気圧の制限が調整されました。
  • キャンバー調整可能幅が拡大されました。
  • タイヤの LOD が調整され、最高品質の LOD ではコクピット内でも常に表示されるようになりました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite

  • アニメーションするドライバーとペダルがアップデートされました。

Lucas Oil Off Road Pro Trucks

  • (ALL) – アニメーションするドライバーとペダルがアップデートされました。

McLaren 570s GT4

  • タイヤの構造パラメータがアップデートされました。
  • 空力モデルデータとマッピングがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren MP4-12C GT3

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • コーナー出口での車軸のスピンを減らすためにディファレンシャルドライブのランプ角が拡大されました。
  • 空力ダウンフォースが若干大きくなりました。
  • 他のGT3車両のアップデートとより合致するようにステアリングスピードが若干下げられました。ステアリング重量の低下を相殺するようにメカニカルトレールが追加されました。
  • トラクションコントロールのセッティングがアップデートされました。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • エアロバランスが誤って 4% 高すぎると報告されていた問題を修正しました。
  • リアウイング角の調整可能幅が誤っていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

McLaren MP4-30

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Mercedes-AMG GT3

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • フロントのロールセンターが高くなりました。
  • リアのバンプステアが削減されました。
  • エアロバランスが若干前方へシフトしました。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • リアウイング角の調整可能幅が誤っていた問題が修正されました。
  • トラクションコントロールのポジションが逆だった問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Modified – SK

  • (ALL) – タイヤ特性がアップデートされました。
  • (ALL) – フロントのハブ重量が調整されました。
  • (ALL) – iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR 1987 Class Cars

  • 新しく発見されたデータをベースとして一部のエンジンパラメータがアップデートされました。
  • ファイナルギアが若干ショート化されました。
  • ダートタイヤがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Cup Series Class Cars

  • エンジンサウンドの一部のオーディオサンプルで周波数がおかしかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Gander Outdoors Class Trucks

  • ショックがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Next Gen Class Cars

  • シフトアップにはスロットルのリフトアップ、シフトダウンするためにはブリッピングを行う必要があります。
  • この車両の新しいタイヤデザインに合致するようにピットストップアニメーションがアップデートされました。
  • ツールチップ情報の問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

NASCAR Xfinity Class Cars

  • ショックがアップデートされました。
  • スーパースピードウェイではリアスプリングが 450 lb/in にセットされるようになりました。
  • エンジンサウンドの一部のオーディオサンプルで周波数がおかしかった問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Nissan GTP ZXT

  • タイヤパラメータがアップデートされました。

Pontiac Solstice

  • (ALL) タイヤパラメータがアップデートされました。
  • (ALL) iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

  • タイヤの構造パラメータがアップデートされました。
  • 空力モデルデータとマッピングがアップデートされました。
  • 車両の最低重量が 2.50kg 引き上げられました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • NEW CAR!
    • 新しいロード車両、Porsche 911 GT3 Cup (992)が使えるようになりました！
      • ポルシェ・スーパーカップの2021シーズンに新登場した最新世代のポルシェ911 GT3カップカーは、既存の成功したフレームワークの上に構築され、ポルシェのプレミアグローバルワンメイクシリーズに次世代の一流レースを創りだします。最新の911 GT3カップカーは4.0リッター水平対向エンジンが前モデルよりも25馬力多い510馬力を発揮し、シャシー構造、エアロダイナミクス、サスペンション、安全装備を改善し、初めて合成燃料で走行できる車両となりました。このマシンをマスターして次の偉大なポルシェチャンピオンになるために必要なものをもっていますか？
    • Porsche 911 GT3 Cup (992) の購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=143

Porsche 911 RSR

  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。
  • 車両の最低重量が 5kg 引き上げられました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 911 R GT3

  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • トルクが若干引き下げられました。
  • 空力ドラッグとダウンフォースが若干大きくなりました。
  • 車両の最低重量が 2.50kg 引き上げられました。
  • ブレーキングゾーンでのピッチングを減らすためにフロントエンドのジオメトリがアップデートされました。
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Porsche 919

  • MGU-H の回生量が 1.9kW 拡大されました。

Radical SR8

  • オンボードのエンジンサウンドがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

SCCA Spec Racer Ford

  • この車両のアートアップデートが完了しました！
    • 内外装が、最新高密度モデル・高精細テクスチャ・新ペイントパターンと改善した描画設定で現代のコンピュータアートワークとなりました！
    • iRacing のデフォルトコンテンツに含まれるので、すべてのユーザーがこのアップグレードを完全に無償で受け取れます。
  • この車両で新ダメージモデルが有効化されました。
  • シフトダウンをより素早く行えるようにレブ・マッチング制限が解除されました。

Silver Crown

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Skip Barber Formula 2000

  • シャシーテクスチャが 4K 解像度にアップデートされました。
  • タイヤホイールリムのテクスチャがアップデートされました。
  • 両ボディタイプで、さまざまなドライバーアニメーションがアップデートされました。

Street Stock

  • この車両のアートアップデートが完了しました！
    • 内外装が、最新高密度モデル・高精細テクスチャ・新ペイントパターンと改善した描画設定で現代のコンピュータアートワークとなりました！
    • iRacing のデフォルトコンテンツに含まれるので、すべてのユーザーがこのアップグレードを完全に無償で受け取れます。
  • 新ダメージモデルでは、この車両のダメージ状態を最適化およびアップグレードするためにさまざまな再バランスが行われました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Subaru WRX STI

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Supercars Ford Mustang GT

  • 車両修復にかかる時間がアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Supercars Holden ZB Commodore

  • 車両修復にかかる時間がアップデートされました。
  • ドライバーの足とペダルのアニメーションの問題を修正しました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

Super Late Model

  • タイヤパラメータがアップデートされました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

USF 2000

  • 特定のカメラ距離で左サイドポッドが不適切な位置に表示される問題を修正しました。

VW Beetle

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

VW Beetle Lite

  • ガレージで許容されるキャンバーとインフレーション範囲が調整されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Dallara DW12

  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Ferrari 488 GT3

  • このシーズンリリースで、この車両はレガシィコンテンツとなります。
    • 車名の先頭に [Legacy] が付いて区別されます。
    • この車両を過去 2年以内に購入したメンバーは $11.95 の返金をiRacing Creditで受け取ります。
    • この車両の購入価格は $2.95 に引き下げられました。
  • GT3クラスのタイヤがアップデートされました。限界の感覚とデグラデーションの作用が変わることを期待できます。冷間時のグリップは若干低く、数周後にピークが到来し、そして目に見えて落ちていったあと、激しく摩耗するまでは安定します。
  • この車両でクラッチの温度に対する感度と摩耗が有効になりました。
  • 熱せられたタイヤの空気圧への上り方が現実世界に近くなるよう、冷間空気圧の最低許容値が 21.5 psi (148 kPa) に引き上げられました。
  • ABS 制御が若干調整されました。比例的なゲインが大きくなり、ターゲットとするスリップにより素早く収束できるようアグレッシブな圧力カットが行われます。
  • 中回転域のエンジントルクが引き上げられました。
  • 空力ドラッグが若干大きくなりました。
  • ディファレンシャルが調整されました。
  • ランプ角の変更でコースト側ロックが大きくなりました。
  • 運転中にドライバーの足がアニメーションするようになりました。
  • 車両コクピットがアートアップデートを受けました。
  • ガレージ画面の英単位系のトー調整値が 0.000 インチの形式で表示されるようになりました。
  • リアウィング角のツールチップテキストがアップデートされました。
  • 車両ダメージが不適切にダウンフォースを増やしていた問題が修正されました。
  • iRacing セットアップがアップデートされました。

[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster – 2010

  • (Roadster) – iRacing UI 用モデルにヘッドライトがなかった問題を修正しました。

[Legacy] Porsche 911 GT3 Cup (991)

  • このシーズンリリースで、この車両はレガシィコンテンツとなります。
    • 車名の先頭に [Legacy] が付いて区別されます。
    • この車両を過去 2年以内に購入したメンバーは $11.95 の返金をiRacing Creditで受け取ります。
    • この車両の購入価格は $2.95 に引き下げられました。

[Legacy] Pro Mazda

  • タイヤパラメータがアップデートされました。

2021s4 リリースノート目次