2021s2 リリースノート目次
CARS:
ARCA Menards Chevrolet Impala
- 新ダメージモデルで以下の調整が行われました:
- 行き過ぎて伸長するのを防ぐためにサスペンションシステムを調整しました。
- ホイール強度をアップグレードしました: リアホイールは車体後部にあり続けるようフロントホイールよりも強化されました。
- ホイールテザーを改善しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Aston Martin DBR9 GT1
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- フロント及びリアのスプリングの設定範囲を狭めました。
- フロントの最低車高を上げました。
- ネガティブキャンバーの取りうる最大値を小さくしました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Audi 90 GTO
- タイヤがアップデートされました。
- バックファイアエフェクトにあった問題を修正しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Audi R18
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Audi R8 LMS
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- エアロによるダウンフォースを若干下げました。
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Audi RS 3 LMS
- 新ダメージモデルでノーズの強度が改善されました。
- スウェイバーのアーム長の問題を修正しました。
BMW M4 GT3
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
BMW M4 GT4
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- タイヤ構造及びコンパウンドを調整しました。
- 現実のIMSA PC規定に基づき様々な変更が行われました。車高規則、キャンバー制限、燃料燃焼率、燃料タンクサイズと給油速度、タイヤの最低空気圧、ピットストップ手順が全て調整されました。
- 様々なサスペンションパラメータが調整されました。
- リアのトー調整を正値のみに制限し、0.1mm単位で調整できるようにしました。
- リアウィングの調整幅を変更しました。
- 新ダメージモデルに関してノーズとリアの擦過痕耐性が上げられました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
BMW Z4 GT3
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Chevrolet Corvette C6.R GT1
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- フロントの最低車高を上げました。
- フロント及びリアのスプリングの設定範囲を狭めました。
- ネガティブキャンバーの最大値を小さくしました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype
- タイヤがアップデートされました。
- 空力関連のスケーリングを調整しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Chevrolet Monte Carlo SS
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- エアロモデルがアップデートされました。
- タイヤ温度と空気圧の制限を調整しました。
- 給油速度を 2kg/s から 5.5kg/s に上げました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dallara F3
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dallara iR-01
- 新ダメージモデルが搭載されました!
- ウィンドシールドのミラーを調整しました。
- ミラーが大型化され、位置を調整されました。ミラーポータルはカメラが反射を生成する場所も調整されました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 単独走行時及びトラフィック内走行時のエアロ属性がアップデートされした。
- エアロのウィングポジションオフセットがアップデートされました。
- ギアセットとシフトチェンジのパラメータがアップデートされました。
- クラッチプレート厚とスリップ温度がアップデートされました。
- タイヤコンパウンドがアップデートされました。
- 燃料タンク容量がアップデートされました。
- ピットスクリプトがアップデートされました。
- ウィンドシールドの LOD 距離によるモデルが外観をアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dallara IR18
- 新ダメージモデルに関して様々な属性が調整され、クラッシュ時の表現が改善されました:
- 縁石との衝撃を減らすべく車体フロアをより柔軟で滑らかにしました。
- 車体から外れたパーツについてテザーの角度に対する強度が落とされたので引っかかったり小刻みな動きが抑制されます。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- ブラックタイヤコンパウンドのグリップが増強されました。
- ショートオーバル用タイヤのグリップが全体的に削減されました。
- スピードウェイでのタイヤの温度管理についてアップデートされました。
- 2021年規定に基づきロードコースでのウィングに表示されるゼッケンが拡大されました。
- バックファイアエフェクトがアップデートされ、また、オフスロットルエフェクトが追加されました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Late Model
- (ALL) – iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Midget
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Modified
- (ALL) – iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Sprint Car
- (ALL) – iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Sprint Car Non-Winged
- (ALL) – iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt Street Stock
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Dirt UMP Modified
- 重要なシャシー、サスペンション、タイヤ属性及び構造についてアップデートされました。
- これらは他のダートオーバル車両の開発から学んだいくつかに基づいた抜本的な変更です。
- 重心の位置の変更とリアのジオメトリの調整を行いました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Ferrari 488 GT3
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Ferrari 488 GTE
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 空力的なドラッグが若干増やされました。
- ディファレンシャルのランプ角の選択肢が追加され、GTE全車で同じランプ角設定が使えるようになりました。
Ford Fiesta RS WRC
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Ford GTE
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 空力的なドラッグが若干減らされました。
- ディファレンシャルのランプ角の選択肢が追加され、GTE全車で同じランプ角設定が使えるようになりました。
Ford GT GT2/GT3
- (Ford GT GT2) – タイヤがアップデートされました。
- (Ford GT GT2) – エンジンパワーカーブによりマッチするようシフトアップランプのアップデートが行われました。
- (Ford GT GT2) – フロント荷重時にタイヤがフェンダーを突き破る現象が修正されました。また、スプリッターがトラック路面に接触し過ぎていた問題も修正されました。
- この車が出場していた頃の IMSA GT2 規定・慣行を反映して、設定可能な車高範囲を再設定しました。
- (Ford GT GT3) – トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- (Ford GT GT3) – iRacingセットアップがアップデートされました。
Ford Mustang FR500S
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Formula Renault 2.0
- 新ダメージモデルが搭載されました!
Formula Renault 3.5
- iRacingセットアップがアップデートされました。
HPD ARX-01c
- タイヤがアップデートされました。
- 空力関連のスケーリングを調整しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Indy Pro 2000 PM-18
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 空力によるダウンフォースが若干削減されました。
- オーバルレース改善のためにドラフティング中に失われるダウンフォースが調整されました。
- タイヤの最低冷間空気圧が 20psi に引き上げられました。
- 縦横方向の重荷重時に浮き上がったりリアグリップが突然失われる現象を減らすためにタイヤパラメータが調整されました。
- ブレーキの信頼性が下げられました。
- 数値安定性のためにサスペンションダンパーの低速減衰が小さくなりました。
- ディファレンシャルのランプ角がより現実的な組み合わせにアップデートされました。
- 新ダメージモデルに関して、通常のドライブコンディションにおけるダメージを防ぐためにサスペンションとフロアの強度が高められました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Lamborghini Huracán GT3 EVO
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- ステアリングホイールのロゴがアップデートされました。
- リアの ID ライトが取り除かれました。
- インカーサウンドを改善しました。高回転でのシューという吸気音を若干減らして低回転から高回転までよりダイナミックに鳴ります。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Lucas Oil Off Road Pro 2 Lite
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Lucas Oil Off Road Pro Trucks
- (ALL) – iRacingセットアップがアップデートされました。
McLaren MP4-12C GT3
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- エアロによるダウンフォースを若干下げました。
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
McLaren MP4-30
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Mercedes-AMG GT3
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- トレイルブレーキング中にリアを安定させるためにエンジンブレーキを若干小さくしました。
- ダンパーの高速側減衰をアップデートしてバンピーなサーキットで縁石にヒットした際の車台制御とグリップを改善しました。
- トー調整の単位と制限値がアップデートされました。
- エンジンブレーキ効果の低下を補うために燃料消費率を上げてエンジン冷却を下げました。
- ディファレンシャルのプリロード幅を 50 ~ 200 Nm に変更しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Modified – SK
- (Modified – SK) – iRacingセットアップがアップデートされました。
- (NASCAR Whelen Tour Modified) – iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Chevrolet Monte Carlo – 1987
- 新ダメージモデルが搭載されました!
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
- スーパースピードウェイでのドラフティングに関するパラメータがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Cup Series Ford Mustang
- スーパースピードウェイでのドラフティングに関するパラメータがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Cup Series Toyota Camry
- スーパースピードウェイでのドラフティングに関するパラメータがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Ford Thunderbird – 1987
- 新ダメージモデルが搭載されました!
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado
- 視覚的なダメージエフェクトがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Gander Outdoors Ford F150
- 視覚的なダメージエフェクトがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
- 視覚的なダメージエフェクトがアップデートされました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Xfinity Ford Mustang
- iRacingセットアップがアップデートされました。
NASCAR Xfinity Toyota Supra
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Nissan GTP ZXT
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- フロントサスペンションがアップデートされました。
- 回転数が上がりすぎるのを防ぐためにシフトライトの点灯回転数が下げられました。
- スロットルオフでのバックファイアエフェクトについての問題を修正しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- タイヤ構造及びコンパウンドを調整しました。
- 現実のIMSA PC規定に基づき様々な変更が行われました。車高規則、キャンバー制限、燃料燃焼率、燃料タンクサイズと給油速度、タイヤの最低空気圧、ピットストップ手順が全て調整されました。
- 様々なサスペンションパラメータが調整されました。
- リアのトー調整を正値のみに制限し、0.1mm単位で調整できるようにしました。
- リアウィングの調整幅を変更しました。
- 新ダメージモデルに関してノーズとリアの擦過痕耐性が上げられました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Porsche 911 GT3 Cup (991)
- クラッチの摩耗とオーバーヒートが追加されました。クラッチの機能に影響を与えることなく、クラッチが激しく滑ることはありません。
- アンチストールクラッチが取り除かれました。
- 追突時に車両下に入り込むのを防ぐようにリアのコリジョンパラメータが改善されました。
- デジタルディスプレイのランプとライトマップがアップデートされました。
Porsche 911 RSR
- エアロによるダウンフォースを若干下げました。
Porsche 919
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Radical SR8
- タイヤパラメータがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- リアサスペンションのジオメトリがアップデートされました。
- ディファレンシャルプレートが減らされました。
- フロントサスペンションのキャスター調整幅が増やされました。
- バックファイアエフェクトの向きの問題が修正されました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
SCCA Spec Racer Ford
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Silver Crown
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 1速とクラッチペダルが取り除かれました。
- リアショックの過度な伸長を制限するためにリア車高が低く制限されました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Sprint Car
- 特にハイバンクのトラックでのフロント車高とスプリング剛性の見栄えを改善するために車両属性がアップデートされました。
Street Stock
- 新ダメージモデルが搭載されました!
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Subaru WRX STI
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Supercars Ford Mustang GT
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 実際との関連性からパラメータがアップデートされました。
- 空力によるダウンフォースが若干削減されました。
- 空力マッピングに基づいて車両が適切な車高で走行するように静止時最低/最高車高が調整されました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Supercars Holden ZB Commodore
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- 実際との関連性からパラメータがアップデートされました。
- 空力によるダウンフォースが若干削減されました。
- 空力マッピングに基づいて車両が適切な車高で走行するように静止時最低/最高車高が調整されました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Super Late Model
- 完全にリビルドされました!
- Super Late Model が最新 2021 NASCAR モデルを使うよう再開発されました!
- スーパーレイトモデルはショートトラック最速のレースカーにランク付けされます。358立法インチ V8 エンジンは 550馬力以上を発揮しますがそれでも初心者向けです。重量 2800 ポンドで完全に調整可能なリアサスペンションとストレートレールシャシーの重量配分オフセットを持つスーパーレイトモデルは、モディファイドとNASCARネイションワイドカーを足して2で割ったような車です。ボディとアンダーボディによって生成される強大なダウンフォースによってスーパーレイトモデルはNASCAR Gen6カップカーよりも高いコーナリング速度を実現できます。2021シーズン2、iRacingのスーパーレイトモデルは全米でプロモーションされている次世代モデルを反映したボディアップデートを獲得しました。
- スーパーレイトモデルを購入済みのメンバーには無償でこの車両が提供され、既存バージョンが置き換えられます。
- スーパーレイトモデルの購入は iRacing Store のこちらから: https://members.iracing.com/membersite/member/CarDetail.do?carid=54
- Super Late Model が最新 2021 NASCAR モデルを使うよう再開発されました!
USF 2000
- タイヤがアップデートされました。
- 以下の車両パラメータをアップデートしました:
- スナップオーバーステアを軽減するために空力サイドフォースの圧力中心が後方へ移されました。
- ガレージ画面に空力計算機が再び追加されました。
- オーバルレース改善のためにドラフティング中に失われるダウンフォースが調整されました。
- 直観に反したパフォーマンスとなる数値オプションを防ぐためにリアウィング設定数が減らされました。
- ブレーキシステムがアップデートされました。
- サスペンションダンパーの低速減衰を小さくしました。
- 新ダメージモデルに関して、通常のドライブコンディションにおけるダメージを防ぐためにサスペンションとフロアの強度が高められました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
VW Beetle
- iRacingセットアップがアップデートされました。
Williams FW31
- 一部のスポンサーが調整されました。
- 高速コースでのタイヤオーバーヒートを防ぐためにタイヤの転がり抵抗による発熱が減らされました。
[Legacy] Riley MkXX Daytona Prototype – 2008
- タイヤがアップデートされました。
- 空力関連のスケーリングを調整しました。
- iRacingセットアップがアップデートされました。
[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon – 2009
- タイヤがアップデートされました。
[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon – 2014
- タイヤがアップデートされました。
[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore – 2014
- タイヤがアップデートされました。
2021s2 リリースノート目次
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