iRating/Safety Rating Per Track Type

iRating/Safety Rating Per Track Type Debut in 2021 Season 1
https://www.iracing.com/irating-safety-rating-per-track-type-debut-in-2021-season-1/
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これまで iRacing では、ロードシリーズならロードライセンス、オーバルシリーズならオーバルライセンス、というように、どのシリーズに出場しているかによって使用されるiRating及びSafety Ratingのカテゴリーが決まっていました。

2021 年シーズン 1 からは、イベントのトラックタイプによって、使用されるレーティングカテゴリーが決定されるようになります。

例えば、アスファルトオーバルトラックを主に使用するシリーズでいくつかのアスファルトロードトラックを使うとき、アスファルトロードレーティングに基づいて調整されます。
このとき、シリーズに参加するためのライセンス要件はアスファルトオーバルライセンスであることに変更はありません。つまりアスファルトオーバルシリーズ中のアスファルトロードイベントに出場するためにアスファルトロードライセンスが要件となることはありません。

NASCAR iRacing Class C シリーズの例

上記の説明によれば、NASCAR iRacing Class C トラックシリーズでは、以下のようになると推測されます。

  • シリーズ出場要件はアスファルトオーバル D 4.0です。
  • シリーズ中の Eldora Speedway で開催されるイベントでは、ダートオーバル iRating によってセッションがスプリットされ、そのイベント結果はダートオーバルライセンスのiRating/Safety Ratingに作用します。
  • シリーズ中の Canadian Tire Motorsport Park で開催されるイベントでは、アスファルトロード iRating によってセッションがスプリットされ、そのイベント結果はアスファルトロードライセンスのiRating/Safety Ratingに作用します。