2015 season 3 build & future
来週リリースされる次期シーズンビルドに向けて、http://t.co/rJn8sPfBiT でQ&Aもやるそうです(6/4 14:00 EDT =6/5 am3:00 JST)
— iRJA (@iRacingJA) June 2, 2015
TwitchでのQ&Aのまとめがフォーラムに掲載されたので、意訳して掲載します。
技術面
- 新ビルドのリリースは2015/06/09(火)AM10時(米国時間?)の予定
- 今ビルドではサウンドエンジンに関するアップデートはなし
- 2015シーズン3ビルドでTire Model v6を搭載:
HPD ARX-01c, Aston Martin DBR9, Chevrolet Corvette C6.R, Ford GT GT2/GT3, BMW Z4, McLaren MP4-12C, Ruf RT12-R Track/AWD/RWD, Cadillac CTS-VR, Ford Mustang FR500S, Mazda MX-5, Pontiac Solstice, Skip Barber RT2000, Legends Ford ’34 Coupe. - NTM タイヤモデルv6で向上: ドライバビリティ, タイヤデグラデーション, 車両レスポンス
EH:v6は基本的なカーカス剛性を導き出すタイヤコンストラクション/構造のアップデート、DKの次の取り組みはコンパウンド、トラック温度に敏感な面を落ち着かせたい、デグラデーションが望むレベルになればクロスウェイトがHigh LFなセットは難しくなるときが来るだろう - グラフィックスのプライオリティは間違いなく高く、現在は物理ベースレンダリング(PBR)に、そしてパーティクルシステム(パーティクルペイント?)にも取り組んでいる
物理ベースレンダリングはまずAston Martin, 新しい Legends, Corvette に搭載される
(将来的に)
- DirectX 11対応は計画通り進めば今年、年末までに
- 昼夜の時間変化はブランパン耐久WCシリーズが開催される2016年までに来る?<DX11の後と考えているよ
- 新しい路面モデルは今年の年末までにリリース見込み
- レインコンディションの実装について、考えてはいるよ
- Oculus Riftの新しいSDKのサポートも行うよ
コンテンツ面(車両/サーキット)
- 新しいLegendsってつまりどういうこと?<グラフィックを最初から作りなおしたよ
- 新しいLegendsは無償で既存のマシンを置き換えます
- Star Mazda、Skip Barber、HPD は今ビルドでサウンドが新しくなるよ、Mazda (MX5?)を微調整したよ
- なぜ最初のAston MartinがGT1なの<だってCorvetteが寂しいだろう?
- 次のAston Martinがどれになるかは受け取るデータ次第
- GT1マシンを増やす予定はないの? <Corvetteも新しいPBRライティングになるよ
- NASCAR新型カムリは今の車をアップデートして置き換える形
- 既に所有しているユーザーには新しいカムリのアップデートは無償
(今後の話)
- メルセデスAMG GT3はすでに開発作業に入っており2016年リリース予定
- McLaren Honda MP4-30も今年出したいと思ってる
- F1モデリングは進行中、新しいF1エンジンのフィジクス担当が作業を開始した
- 新しいデイトナプロトタイプはどうなってるの?<開発してるし次にリリースされる2台のうちの1台だ
- 他のBMWマシンは? 4台あるって言ってたよね<現時点では他のメーカーとの作業を優先していて新しいBMWの予定はないよ
- NASCAR Gen6マシンは9月のビルド=シーズン4ビルドでタイヤモデルv6にアップデートの予定
- Xfinityシリーズのカムリは?<あるよ…
- インディカーのダメージ/リペアモデルがアップデートされてリアウイングが交換可能になったりしないの?<全車両用に新しいダメージモデルの作業をしているよ
- 新しいMX5をもうすぐ作成する予定、もちろん無償の予定
- ニュルブルクリンクは秋リリースに向けてオンスケジュール、GPコースとノルドシュライフェがそれぞれ$14.95で、この2コースを所有していれば追加費用なく混合コース(VLNや24hrなど混合コースの内容の最終決定はまだだができるだけのことをする)も走行できる
- ロングビーチを完成させる計画はないの? <あるよ
- ポコノとミシガンの再スキャンについて<残念ながらno news
その他
- Ruf CupシリーズをFixedセットアップシリーズに変更する理由はTGがフォーラムで語っている
現実世界でもカップシリーズはセットアップの変更が限定されているし、的外れかもしれないがFixedシリーズの要望はとても多くてキャデラックもFixedに変更してより人気になった。多くの人はレースエンジニアになりたいのでなくレースがしたい。Ruf Cupカーでセットアップが変更できるシリーズは他にIMSAシリーズもあるし、GT3バージョンもある。まずはFixedシリーズを試したい。元に戻したりもうひとつシリーズを作ることもできるのだから。
- NIS Openを標準時19時(日本時間だとam4時?)などヨーロッパにやさしい時間帯にも開催してほしい<来年検討します
- 収益のために多くのユーザーを獲得するためにゲーム方向へと進むのか、それともレース実体験のようなリアルを追求するのか。2015年の見通しは?
「後者だ。可能な限りレーシングの最もリアルな形を実現したい。」 - Sim Expoは今年も参加するよ!
*2014年のSimExpoはタイトルスポンサーとなったブランパン耐久第5戦ニュルブルクに併せて開催
Comments